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Logiciel de diagnostic DIAGBOX v9.129 pour Peugeot - Citroën - DS - Opel Nouvelle version logicielle DIAGBOX 9.129 sur VMWare (Machine virtuelle), sortie mi-2022.Versions pré-installées sur Virtual Machine (VMWare), veuillez vérifier la compatibilité de votre ordinateur avec la virtualisation et VMWare 15, 16 ou 17.Remarque importante : toute erreur ne pourra être résolue par un remboursement. Découvrez le nouveau logiciel de diagnostic DIAGBOX v9.129, spécialement conçu pour les véhicules Peugeot, Citroën, DS et Opel (depuis 2021). Cette version, sortie mi-2022, est pré-installée sur Virtual Machine (VMWare), offrant ainsi une compatibilité étendue avec les systèmes d'exploitation Windows. Grâce à ses fonctionnalités avancées, DIAGBOX vous permet d'effectuer des opérations de diagnostic, de codage et de programmation, sans aucune activation requise et sans limitation de temps. Avec une interface conviviale en français et une installation simplifiée par rapport aux versions précédentes, ce logiciel vous offre une expérience utilisateur optimale. Transformez votre ordinateur en un outil de diagnostic professionnel et commandez dès maintenant DIAGBOX v9.129 pour optimiser les performances de votre véhicule. Cliquez ici pour accéder à la fiche du kit de diagnostic complet 2025 pour Peugeot - Citröen - DS - Opel. Avantages de cette nouvelle version logicielle v9.129 : Pré-installé et activé sur Virtual Machine Aucune activation requise Aucune limitation de temps Dernière version disponible à ce jour Diagnostic, codage et programmation illimités Logiciels Diagbox, Lexia et PP2000 en français Procédure d'installation détaillée en texte et vidéo Caractéristiques : Effectuez les mêmes opérations que votre agent ou revendeur PSA directement depuis chez vous (lecture, écriture, mesure de valeurs, télécodage, etc.) Compatibilité avec TOUS les modèles Citroën, Peugeot et DS jusqu'en 2022 Télécodage et programmation jusqu'en 2015-2016 environ Compatibilité avec la plupart des versions de Windows Installation simplifiée par rapport aux versions 7 et 8 Stabilité de fonctionnement professionnelle Possibilité d'imprimer tous les rapports Nouveaux modèles Opel (sur base Peugeot Citroen) compatibles Fonctionnement : Le logiciel fonctionne avec l'interface Lexia, l'outil de diagnostic PSA Diagbox s'installe sur un PC portable équipé de Windows 7, 8, 10, 11 en 64 bits, et l'interface Lexia se connecte via USB Effectuez les modifications sur votre véhicule directement depuis le logiciel convivial Diagbox Exemples d'utilisations : Activation du changeur de CD Installation d'un radar de recul Installation d'un attelage Réinitialisation des révisions Diagnostic des pannes Effacement des codes d'erreur Duplication de clés Codage des injecteurs Régénération FAP, etc. Compatibilité des véhicules PSA : Citroën Peugeot DS Opel (depuis 2020-2021) Contenu de l'envoi : Lien de téléchargement pour le logiciel DIAGBOX 9.129 pour Peugeot - Citroën - DS - Opel Configuration minimale requise : PC avec au moins 6 Go de RAM Processeur Intel i3 ou supérieur Bios prenant en charge la virtualisation Système d'exploitation Windows 7 64 bits, Windows 8 64 bits ou Windows 10/11 64 bits Espace de stockage disponible minimum de 20 Go Non compatible avec MAC Questions fréquentes Diagbox :   Question 1 : Ma sonde n'est pas reconnue.  Si vous avez des difficultés à utiliser votre sonde Diagbox et que la VCI n'est pas reconnue par la machine virtuelle ainsi que le logiciel DIAGBOX. Pour résoudre ce problème, il est crucial de  connecter la sonde à la Virtual Machine et non au PC. Veuillez suivre ces étapes pour résoudre le problème : Lancez votre machine virtuelle. Une fois la VM en cours d'exécution, connectez votre sonde. Un message devrait apparaître vous demandant de choisir où connecter la sonde. Sélectionnez de connecter votre sonde à la machine virtuelle et non à l'ordinateur hôte (PC). De plus, vous avez la possibilité de forcer la connexion de votre sonde à la VM dans les paramètres de la machine virtuelle. Cette option peut être nécessaire si votre VM ne reconnaît pas automatiquement la sonde.   Question 2 : On me demande d'activer le logiciel. Problème : L'activation du logiciel Diagbox n'est pas transférée lors du déplacement de la partition Diagbox. Cause : Sélection incorrecte de l'option lors du premier lancement de la partition Diagbox. Solution : Lors du premier lancement de la partition Diagbox, assurez-vous de cliquer sur le bouton "I MOVED IT" et non "I COPIED IT". Résolution si l'erreur a déjà été commise : Supprimer la partition Diagbox existante. Créer une nouvelle partition Diagbox. Lors du premier lancement de la nouvelle partition, assurez-vous de sélectionner l'option "I MOVED IT".   Consultez notre Tutorial d'installation du logiciel de Diagnostic PSA version : 9.68, 9.91, 9.125, 9.129 pour plus d'informations.

Logiciel de diagnostic Multidiag Version 2021.11 et 2020.23   NEW MULTIDIAG PRO 2021.11  est le logiciel le plus récent sur le marché VERSION PRÉ INSTALLÉE SUR VIRTUAL MACHINE (VM Ware), vérifiez la compatibilité de votre ordinateur avec la virtualisation et VM Ware 15, 16 ou 17 (2020.23)Remarque importante : toute erreur ne pourra être résolue par un remboursement. ou INSTALLATION CLASSIQUE (2021.11)   Outil de diagnostic MULTIDIAG PRO pour Logiciel Multidiag Pro 2021.11 et 2020.23. Avantages de la version 2021.11 et 2020.23 : 1. Historique des mises à jour2. Correction des bugs sur : Correctif complet de l'ISS ! Maintenant l'ISS fonctionne pour toutes les voitures. La fonction historique fonctionne entièrement. Support complet pour les anciennes VCI avec le numéro de série 30250 etc... Maintenant toutes les nouvelles voitures sont visibles et disponibles pour les anciennes unités aussi !Compatible sur Win 7, 8, 10, 11 (64 bits).Multidiag Pro est un outil de diagnostic rapide et fiable servant de lien entre le véhicule et l'ordinateur. Il fonctionne aussi bien sur les véhicules anciens que sur les nouveaux.Avec le logiciel CARS, vous êtes en mesure d'effectuer des diagnostics spécifiques aux marques de voitures et de fourgonnettes à partir de 1988. Au total, 69 marques différentes. Avec le logiciel TRUCKS, vous êtes en mesure d'effectuer des diagnostics spécifiques à une marque pour les véhicules utilitaires légers et lourds, les bus et les remorques à partir de 1995. Au total, 77 marques différentes. Le programme de diagnostic GENERIC est conçu pour les diagnostics basés sur la législation, spécialement ciblé pour les codes de défaut liés aux émissions. GENERIC est inclus dans les packs CARS et TRUCKS.Fonction multiplexeur, 2xHS CAN (ISO 11898-2), SW CAN (SAE J2411), K/L (ISO 9141-2), VPW (J1850), PWM (J1850), RS485 (J1708), TTL et (SPI, analog in, 5 volt out).Permet de réaliser : Lire et effacer les codes de défaut Lecture des données en temps réel Réglage de base Fonction de balayage Entièrement conforme à la norme eOBD/OBDII. Fonctions du logiciel MULTIDIAG   ENREGISTREUR DE VOLAvec la fonction d'enregistreur de vol, vous pouvez enregistrer des paramètres en temps réel pendant que vous conduisez un véhicule. Pendant l'enregistrement, vous pouvez, en appuyant sur un bouton, mettre en évidence l'erreur spécifique de sorte que vous pouvez enquêter sur l'erreur détectée à un moment ultérieur. L'appareil est équipé d'une mémoire intégrée, ce qui élimine la nécessité d'apporter un ordinateur. La carte mémoire n'est pas incluse dans l'emballage.VÉRIFICATION DE LA TENSIONLorsque l'appareil est connecté au véhicule, l'unité vérifie la tension de la batterie du véhicule et s'adapte automatiquement au niveau de tension du véhicule (12 ou 24 volts). Si la tension est trop élevée ou trop faible, l'appareil vous avertit par un son et une lumière et vous êtes également alerté par l'icône de la batterie dans notre logiciel de diagnostic.NUMÉRO DE CHÂSSIS VINDans notre logiciel CARS, nous avons une fonction intelligente qui vous permet de lire le numéro de châssis du véhicule que vous souhaitez diagnostiquer. Cela garantit que le bon modèle et la bonne année sont sélectionnés automatiquement. En outre, le code moteur des véhicules couramment disponibles sur le marché est également sélectionné automatiquement.ISSLe balayage intelligent du système (ISS) passe en revue tous les systèmes du véhicule et affiche les codes d'erreur stockés dans chaque système. Vous gagnez ainsi du temps et obtenez un aperçu rapide de l'état réel de l'ensemble du véhicule. Lorsque l'ISS est terminé, vous pouvez ensuite sélectionner un système de contrôle spécifique pour analyser les résultats plus en détail.ISIL'identification intelligente du système (ISI) identifie et sélectionne automatiquement le type de contrôleur monté dans le véhicule. Cela permet de s'assurer que la session de diagnostic est exécutée correctement avec les bons paramètres, selon les besoins.FONCTION DE RAPPORTSous cet onglet de fonction, vous pourrez voir les adaptations et les réglages qui sont possibles pour un véhicule spécifique sans avoir le véhicule près de vous. Avec les textes d'aide comme guide, vous pouvez planifier et être efficace dans votre travail, même dans des situations complexes.FONCTIONS OBDL'appareil est équipé d'une technologie unique de multiplexage, qui lui permet d'être utilisé sur tous les types de véhicules, indépendamment des niveaux de tension et des normes de communication. Pour les véhicules qui n'utilisent pas le connecteur standard à 16 broches, nous proposons un ensemble complet de câbles et de kits d'adaptation certifiés et personnalisés.UNIVERSELPour la plupart des fonctions OBD, comme les réglages et les programmations, il existe des instructions détaillées et des textes d'aide pour vous assister dans votre travail de diagnostic. Vous trouverez des informations étape par étape sur les conditions préalables, la préparation et la mise en œuvre de diverses fonctions, ce qui rend même la fonction la plus complexe simple à exécuter.FONCTION D'AIDEPour la plupart des fonctions OBD, comme les réglages et les programmations, il existe des instructions détaillées et des textes d'aide pour vous aider dans votre travail de diagnostic. Vous trouverez des informations étape par étape sur les conditions préalables, la préparation et la mise en œuvre de diverses fonctions, ce qui simplifie l'exécution des fonctions les plus complexes.   >> Tuto d'installation du logiciel Multidiag PRO 2020.23 sur VMware <<   >> Tuto d'installation du logiciel Multidiag PRO 2021 sur Windows 10/11 <<  

Logiciel DIALOGYS 4.90 – Fin 2019 pour Renault / Dacia – Catalogue Après-Vente Electronique   Description : Dialogys est un logiciel après-vente pour Renault et Dacia permettant d’y recenser toute la documentation technique auprès de l'ensemble du réseau après-vente monde. Manuels de réparation, bulletins technique, méthode de recherche de panne, pièces catalogue, manuels de diagnostic et temps de main d'œuvre, vous y trouverez l'ensemble des documents techniques qui permettent de réparer un véhicule. Compatible Windows 7, 8, 10, 11 (32 ou 64 bits) Dialogys est bien plus qu'un simple logiciel après-vente pour les véhicules Renault et Dacia. Il s'agit d'une véritable mine d'or de documentation technique, rassemblant toutes les ressources nécessaires pour la réparation et l'entretien de votre véhicule, quelle que soit sa complexité. Avec Dialogys, vous avez accès à une vaste gamme de manuels de réparation, de bulletins techniques et de méthodes de recherche de pannes. Que vous soyez un mécanicien professionnel ou un passionné de bricolage automobile, vous trouverez ici des informations précieuses pour résoudre les problèmes les plus courants et les plus complexes. En plus des manuels de réparation, Dialogys comprend également un catalogue exhaustif de pièces détachées. Vous pouvez rechercher rapidement et facilement les pièces dont vous avez besoin, en utilisant des filtres avancés pour trouver exactement ce qu'il vous faut. Cela vous permet de gagner un temps précieux lors de la commande de pièces et de garantir une réparation rapide et efficace. Mais ce n'est pas tout. Dialogys offre également des manuels de diagnostic complets, vous permettant d'identifier rapidement les problèmes potentiels et de trouver les solutions appropriées. Que vous soyez confronté à une panne électrique, mécanique ou électronique, vous disposerez des outils nécessaires pour diagnostiquer et résoudre le problème. Enfin, Dialogys comprend également des informations sur les temps de main-d'œuvre, vous permettant d'estimer précisément le temps nécessaire pour effectuer une réparation. Cela vous aide à planifier votre travail de manière efficace et à fournir à vos clients des estimations précises sur les coûts et les délais. En résumé, Dialogys est bien plus qu'un simple logiciel de documentation technique. C'est un outil indispensable pour tous les professionnels de l'après-vente automobile, offrant une solution complète pour la réparation et l'entretien des véhicules Renault. Ne laissez pas les problèmes techniques vous ralentir. Avec Dialogys, vous avez tout ce dont vous avez besoin pour garder vos véhicules en parfait état de fonctionnement. Contenu de l'achat : 1x lien de téléchargement Windows pour la version 4.90 de DIALOGYS.

CAN CLIP V231 — Logiciel de diagnostic Renault / Dacia (Téléchargement)   CAN CLIP V231 est la version stable et exploitable hors-ligne du logiciel de diagnostic Renault / Dacia. Compatible avec les sondes VCI 1 (matériel avant 2025) et VCI 3 (matériel à partir de 2025). Les drivers pour chaque type de sonde sont fournis.   Résumé & compatibilités Versions stables offline recommandées : V231 et V234. Important : Toutes les versions supérieures à V234 (ex. V237, V240) exige un token Renault (clé logicielle/dongle) dès l’authentification du véhicule — ces versions ne sont donc pas adaptées aux usages hors-ligne. Sondes prises en charge : VCI 1 — sondes antérieures à 2025 (Bosch / Renault VCI) VCI 3 — sondes à partir de 2025 (nouvelle génération) Drivers fournis pour chaque sonde (VCI 1 et VCI 3) avec le téléchargement.   ℹ️ Important : certaines opérations dites sécurisées — telles que les télécodages en ligne, les apprentissages avancés, les mises à jour de calculateurs ou encore la programmation des clés et cartes mains-libres — nécessitent un token Renault et ne peuvent pas être effectuées hors ligne, quelle que soit la version du logiciel.De plus, les véhicules produits après 2016-2017 peuvent eux aussi requérir un token pour toute communication avec les calculateurs, rendant le diagnostic impossible en mode offline.Dans ce cas, il est recommandé d’utiliser une ancienne sonde RTL2002 avec le logiciel CAN CLIP V192 (maximum) afin d’assurer la compatibilité et l’accès au diagnostic sur les modèles 2016 à 2019.   Ce que fait CAN CLIP (fonctionnalités principales) Contrairement aux outils universels limités, CAN CLIP exécute la quasi-totalité des fonctions de l’outil d’origine concessionnaire (hors opérations nécessitant un accès serveur en ligne) : Lecture & effacement des défauts (DTC) Lecture des paramètres (logging / graphiques) Tests d’actionneurs Configuration et codage des calculateurs (injecteurs, valves, profils roues, options équipement...) Calibration & auto-apprentissages (EGR, FAP, adaptations, vidange, etc.) Remise à zéro des indicateurs de maintenance Accès et opérations sur : moteur, boîte auto, UCH, ABS/ESP, airbag, climatisation, tableau de bord, direction assistée, suspension pilotée, etc. PAS d'accès en ligne ou reprogrammation/config auto   Compatibilité système & langues OS : Windows 7 / 8 / 10 / 11 (64 bits) Langues : large couverture (français, anglais, allemand, espagnol, polonais, russe, etc.). Remarque : l’interface reprend la langue système — mettez votre PC dans la langue souhaitée si vous voulez l’interface correspondante.   Installation & pilotes Drivers inclus pour VCI 1 (Bosch / Renault VCI) et VCI 3 (package V9.x). Tutoriel d’installation détaillé (VCI1 & VCI3, activation, drivers) : consultez notre guide d’installation. Comment-installer-can-clip-v220-et-plus ? Conseils essentiels : Désactivez temporairement l’antivirus et le pare-feu pendant l’installation. N’installez pas simultanément plusieurs versions de CAN CLIP sur la même machine (désinstallez proprement l’ancienne version avant). Lors de la connexion au véhicule, assurez-vous que la batterie > 13 V pour éviter des coupures.     Contenu du téléchargement / de l’achat 1 × Accès au téléchargement de CAN CLIP V231 (archive d’installation) 1 × Archive Drivers & Activation contenant : pilotes VCI 1 & VCI 3, documents d’aide (mode Wi-Fi VCI3), et guide vidéo d’installation. Documentation d’installation pas à pas (tutoriel détaillé fourni). Comment-installer-can-clip-v220-et-plus ?     Avertissements & bonnes pratiques Ne pas utiliser de versions ≥ V237 en mode offline : elles demandent un token Renault et peuvent bloquer l’accès aux fonctions critiques. Comment-installer-can-clip-v220-et-plus ? Pour éviter les conflits, installez uniquement les pilotes correspondant à votre sonde (VCI1 ou VCI3) sur une machine donnée. Conservez trace du package et des éléments fournis (drivers, documentation) pour toute réinstallation.   Besoin d’aide / installation guidée Pour la procédure complète (étapes d’installation, activation, installation des drivers pour VCI1 et VCI3, configuration Wi-Fi pour VCI3, dépannage), référez-vous au tutoriel d’installation associé. Comment-installer-can-clip-v220-et-plus ?

Logiciel de diagnostic PSA – Série 9.x (Révision interne 9.85 – 01/2022) Compatible Peugeot, Citroën, DS et Opel (plateformes PSA/Stellantis) Ce logiciel de diagnostic est dédié aux véhicules du groupe PSA/Stellantis. Il permet d’accéder aux principaux calculateurs pour le diagnostic, la maintenance et certaines opérations avancées (selon véhicule et configuration).   Informations version Série : 9.x Version : 9.85 Base technique : 01/2022 Installation : Windows native (sans machine virtuelle) Mode : Hors ligne uniquement (aucune fonction en ligne incluse) Important : Les fonctions disponibles varient selon l’année, la motorisation et les équipements du véhicule.   Fonctions principales Lecture et effacement des codes défaut (DTC) Données en temps réel (Live Data) Tests d’actionneurs Fonctions de maintenance et remises à zéro Configuration / télécodage (selon calculateurs jusqu'à 2016) Apprentissages et calibrations (selon modèles) Impression / export des rapports de diagnostic   Exemples d’utilisations Activation options véhicule Installation radar de recul Installation attelage Réinitialisation maintenance Codage injecteurs Régénération FAP Diagnostic pannes électroniques   Compatibilité véhicules Citroën Peugeot DS Opel (depuis 2020–2021 sur base plateformes PSA) Compatibilité variable selon configuration et architecture électronique du véhicule.   Configuration requise Windows 7 / 8 / 10 / 11 (64 bits uniquement) Installation directe sans machine virtuelle Utilisation hors ligne uniquement (aucune fonction en ligne)   Contenu fourni 1 × Lien de téléchargement sécurisé 1 × Guide d’installation numérique   Besoin d’un kit complet (interface + logiciel) ? Voir le kit diagnostic complet Solution adaptée aux ateliers indépendants et aux utilisateurs avancés souhaitant réaliser un diagnostic structuré sur véhicules PSA.

Logiciel de diagnostic PSA – Série 9.x (Révision interne 9.200 – 10/2024) Compatible Peugeot, Citroën, DS et Opel (plateformes PSA/Stellantis)   Ce logiciel de diagnostic est dédié aux véhicules du groupe PSA/Stellantis. Il permet d’accéder aux principaux calculateurs pour le diagnostic, la maintenance et certaines opérations avancées (selon véhicule et configuration).   Informations version Série : 9.x Révision interne : 9.200 Base technique : 10/2024 Installation : Windows native (sans machine virtuelle) Important : Les fonctions disponibles varient selon l’année, la motorisation et les équipements du véhicule.   Fonctions principales Lecture et effacement des codes défaut (DTC) Données en temps réel (Live Data) Tests d’actionneurs Fonctions de maintenance et remises à zéro Configuration / télécodage (selon calculateurs jusqu'à 2016) Apprentissages et calibrations (selon modèles)   Compatibilité véhicules Peugeot Citroën DS Opel (modèles issus de plateformes PSA >2021) Compatibilité généralement étendue jusqu’aux modèles 2024 selon configuration.   Configuration requise Windows 7 / 8 / 10 / 11 (64 bits) Installation directe sans machine virtuelle Utilisation hors ligne uniquement (fonctions en ligne non incluses)   Contenu fourni 1 × Lien de téléchargement sécurisé 1 × Guide d’installation numérique   Besoin d’un kit complet (interface + logiciel) ? Voir le kit diagnostic complet     Solution adaptée aux ateliers indépendants et aux utilisateurs avancés souhaitant réaliser un diagnostic structuré sur véhicules PSA.

MPPS V18 / V21 / V22 Outil de programmation universel de calculateur (ecu) MPPS permet d’accéder aux calculateurs de nombreux véhicules afin d’en lire la cartographie, d'y apporter des modifications et de la réécrire dans l’ECU. MPPS est doté d’une interface simple et intuitive qui permet à de simple novice d'extraire, modifier et injecter leur cartographie en quelques minutes. MPPS fonctionne sous  Windows 7, 8, 10, 11 (64bit)  L'interface de reprogrammation MPPS permet de : Lire et sauvegarder votre cartographie d'origine. Réinjecter une nouvelle cartographie. Activer ou désactiver des composants de votre calculateur. Reprogrammer votre calculateur (gain de puissance et réduction de la consommation) MPPS V22 Ensemble Complet Avec Adaptateurs - Prise en Charge de Nouvelles Fonctions : Nouvelles Fonctionnalités Ajoutées : Nouveau déchiffrement FRF en mode Tricore. Ajout du support PSA ME7.4.5 K-line/CAN et du mode spécial. Ajout du support Opel Vauxhall ME9.6. Ajout du support Renault Delphi DCM 1.2 Can. Ajout du support VAG Simos 6.2/6.3. Correction d'un problème de checksum pour Delphi E87. Nouvelle recherche antituning pour les calculateurs EDC17. Ajout du support pour les calculateurs (M)EDC17 Slave, à la fois TP2 et UDS. Ajout du support Fiat JTDM Marelli Multijet MJD9DF CAN. Diverses corrections et améliorations. 1. MPPS V22 - Un Outil de Programmation Puissant : Le MPPS V22 offre des opérations de lecture/écriture générales et prend en charge les checksums. De plus, il propose des fonctionnalités avancées, notamment : D'excellentes fonctions de récupération. Dans certains cas, le MPPS peut récupérer des calculateurs avec lesquels d'autres outils ne peuvent même pas établir de communication. Dans certains calculateurs, il fonctionne même en l'absence de programme (mémoire vierge). Lecture/écriture complète ou partielle sélectionnable lorsque le calculateur le permet. Sélection de la vitesse de lecture/écriture. Fonction "changements uniquement" pour une programmation plus rapide (lorsque prise en charge par le calculateur). Détection automatique K-Line/CAN, avec l'option de contourner et de forcer le moyen de communication préféré. Contournement temporaire de l'immobiliseur pour permettre la programmation sur table pour les systèmes ME7. Prise en charge du mode Boot pour les calculateurs avec processeurs C167 et ST10. Fonctions de lecture/écriture d'EEPROM pour certains calculateurs. 2. Module de Déverrouillage Tricore Boot + OBD : Ce module étend les fonctionnalités avec : Fonction de vérification TPROT / DS pour tester l'activation du TPROT sans ouvrir le calculateur. Détection automatique du type de calculateur et du processeur, sans sélection manuelle. Lecture/écriture de toutes les mémoires EEPROM, IROM, XROM (si possible). Fonction de patch pour le Flash OBD des calculateurs TPROT en mode Boot (supporte actuellement uniquement VAG). Prise en charge du déverrouillage des VAG Simos PCR et Simos 8 avec EEPROM externe. Correction de checksum pour Bosch MEDC17 IROM et EEPROM. Correction de checksum pour Simos PCR, Simos 8 et SID208, SID209, SID305, SID807 IROM. NOUVEAU ! Prise en charge du mode service Bosch pour lire le mot de passe sur les calculateurs utilisant TP12+. NOUVEAU ! Utilitaire de fichier spécial pour créer des fichiers de déverrouillage OBD à partir des conteneurs VAS FRF/SGO (les conteneurs Flash ne sont pas fournis !). Cette fonction vous permettra de travailler entièrement en OBD sur des calculateurs verrouillés ! Contenu du Pack : 1* Unité principale MPPS V22 1* Câble USB 1* CD 1* Kit Tricore complet 1* Adaptateur BOSCH TRICORE 1* Câble 6 broches Adaptateur BOSCH TRICORE 1* Câble DB15 Adaptateur BOSCH TRICORE 1* Câble DB15 pour le banc de connexion 1* Boîte de rangement Optez pour le MPPS V22 Ensemble Complet avec Adaptateurs pour des programmations fiables et des fonctionnalités étendues. Commandez le vôtre dès maintenant et assurez-vous d'avoir l'outil parfait pour vos besoins de diagnostic et de programmation automobile. Le MPPS est compatible avec la majorité des véhicules actuellement en circulation.  Cliquez ici pour consulter la liste des véhicules pris en charge par la version V18. Cliquez ici pour consulter la liste des véhicules pris en charge par la version V21. Cliquez ici pour consulter la liste des véhicules pris en charge par la version V22. Disponibles en différentes langues : Afrikaans, Albanees, Bahasa Melayu, Czech, Cymraeg, Dansk, Deutsch, Esti, English, Espanol, Filipino, Finnish, Francais, Galego, German, Hrvatski, Indonesia, Italiano, Kiswahili, Latviesu, Lietuviskai, Magyar, Malti, Nederlands, Norsk, Polska, Portuguese, Romanian, Slovencina, Slovenski, Srpski, Suomea, Svensk, Turkish   IMPORTANT ! Lisez ceci impérativement avant d'acheter ! Ce logiciel est destiné à un usage professionnel uniquement. Nous ne fournissons aucun contenu éducatif ou support technique pour éviter toute utilisation incorrecte des fichiers. Nous déclinons toute responsabilité en cas de mauvaise utilisation des logiciels ou des fichiers, ainsi que pour tout dommage causé à votre ECU en cas d'utilisation de fichiers incorrects ou d'erreur de manipulation. Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir utiliser correctement ce logiciel/outil, nous vous recommandons de ne pas effectuer cet achat.

Pack Reprogrammation ECU Pro | DAMOS WinOLS + Cartographies Stage 1–3   Bibliothèque professionnelle DAMOS, cartographies ECU et formations WinOLS   L’Ultimate ECU Remapping Bundle est une bibliothèque technique complète destinée aux professionnels de la reprogrammation moteur et aux utilisateurs avancés de WinOLS.Ce pack regroupe, dans un seul ensemble cohérent, les données, les descripteurs et les supports de formation nécessaires à la réalisation de reprogrammations moteur de niveau professionnel (Stage 1, Stage 2 et Stage 3).   Il s’adresse exclusivement à des utilisateurs disposant des compétences techniques requises pour intervenir sur les calculateurs moteur.     Présentation générale Ce bundle constitue une base de travail exhaustive pour l’analyse, la modification et l’optimisation de fichiers ECU.Il combine : Une base de données étendue de cartographies ECU Une collection complète de fichiers DAMOS et mappacks Une formation structurée à l’utilisation professionnelle de WinOLS L’ensemble permet de travailler avec rigueur, méthode et précision sur une large variété de calculateurs, avec une couverture majoritairement orientée marché européen.     Contenu détaillé du bundle 1. Archive professionnelle de cartographies ECU – 20,5 Go Plus de 20 000 fichiers ECU Cartographies d’origine (ORI) Fichiers modifiés à titre d’exemples techniques Configurations Stage 1, Stage 2 et Stage 3 Données destinées à l’analyse comparative et à l’adaptation Large couverture véhicules Nombreuses marques et motorisations européennes Outil de travail avancé Support d’analyse pour études de maps, structures et stratégies moteur   Voir la description du pack de 20 000 cartographies ici.     2. Collection DAMOS & Mappacks – 74 Go DAMOS 2021 – Mega Pack (41 Go) Fichiers descripteurs récents Compatibilité ECU modernes Identification rapide et fiable des cartographies Accès aux facteurs d’échelle et axes constructeurs Bibliothèque DAMOS Classique (33 Go) Fichiers triés et organisés Formats inclus : .A2L .OLS .KP .DAM Base technique structurée pour un travail précis sous WinOLS Cette collection permet un travail méthodique, conforme aux structures logicielles d’origine des calculateurs.   Voir la description du pack de fichiers descripteurs Damos ici.     3. Formations vidéo WinOLS & supports pédagogiques – 4 Go Modules vidéo dédiés à la reprogrammation moteur : Stage 1 Stage 2 Stage 3 Formation à l’utilisation professionnelle de WinOLS 4.26 Tutoriels vidéo en anglais Supports PDF explicatifs Ces contenus sont conçus pour structurer une méthodologie de travail professionnelle, non pour une initiation grand public.   Voir la description de la formation vidéo Winols ici.   Conditions d’utilisation et avertissements techniques Usage strictement professionnel Ce produit est réservé à un usage professionnel ou expert.Aucune assistance technique individualisée n’est fournie sur les fichiers inclus.     ⚠️ Vérification manuelle obligatoire (critique) Les fichiers modifiés fournis dans ce bundle sont exclusivement des exemples techniques. Il est impératif de : Comparer chaque fichier avec le fichier .bin exact du calculateur ciblé Vérifier : Version logicielle Organisation mémoire Offsets et structures internes ❗ Toute incompatibilité, même minime, peut entraîner un dysfonctionnement grave ou un crash ECU irréversible.L’utilisateur assume l’entière responsabilité des modifications effectuées.     Produits numériques Produit dématérialisé Aucun retour ni remboursement Vente définitive après validation de la commande   Livraison Lien de téléchargement envoyé par email Délai maximal : 24 heures Vérifier les dossiers Spam / Courrier indésirable   Information visuelle Les images promotionnelles pouvant représenter un ordinateur ou du matériel sont illustratives uniquement.Aucun matériel n’est inclus dans ce produit.

KESS Master Edition - Outil de Programmation ECU par OBD KTAG Master Edition - Outil de Programmation ECU sur banc/sur table en direct Support classique BDM Frame pour calculateurs moteur - BDM100 KTAG KESS (Classic Frame) Support LED BDM Frame pour calculateurs moteur - BDM100 KTAG KESS (LED Frame) Kit de 22 Adaptateurs BDM  1 14AM00T01M for Bosch2 14AM00T02M for Dlphi DCM3 14AM00T03M for Bootloader ST10xx4 14P600KT04 for Tricore EDC/MED175 14AM00T05M for Marelli MPC55xx JTAG6 14AM00T06M for Dlphi MPC55xx JTAG7 14AM00T07M for Denso CN1 Boot8 14AM00T08M for Denso CN2 Boot9 14AM00T09M for Denso CN3 Boot10 14AM00T10M for Denso CN1 AUD11 14AM00T11M for Denso CN2 AUD12 14AM00T00M for Dlphi DCI13 14AM00TBAS for Base Adapter 1.2714 14AM00T14M for NexusEFI T6 Lotus15 14AM00TB02 for Magneti Marelli BDM insert16 14AM00TB01 for Siemens BDM insert17 14AM00TB03 EDC7 BDM insert18 14AM00T18M for Magneti Marelli MPC/SPC56xx19 14AM00T13M for Nexus MPC5xx TRW ECU20 VAG 1.6tdi - for Siemens-Continental PCR2.121 14AM00T15M for Toyota NEC76F-2022 14AM00T16M for Toyota NEC76F-26 IMPORTANT ! Lisez ceci impérativement avant d'acheter ! Ce logiciel est destiné à un usage professionnel uniquement. Nous ne fournissons aucun contenu éducatif ou support technique pour éviter toute utilisation incorrecte des fichiers. Nous déclinons toute responsabilité en cas de mauvaise utilisation des logiciels ou des fichiers, ainsi que pour tout dommage causé à votre ECU en cas d'utilisation de fichiers incorrects ou d'erreur de manipulation. Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir utiliser correctement ce logiciel/outil, nous vous recommandons de ne pas effectuer cet achat.

VAG OBD2 24.8 Scanner Diagnostic et Programmation Groupe VAG  L'outil pour VAG vous permet de vous connecter sur un véhicule du groupe VAG et d'en effectuer le diagnostic de tous les calculateurs. Vous pourrez également d'accéder à des fonctionnalités de programmation et de codage avancées qu'un simple outil de diagnostic n'aura pas. Les modèles de sondes sont : La sonde avec la puce compatible ATMEGA162 permet la communication avec les véhicules de 1996 à 2017. Veuillez noter que ce produit ne fonctionne PAS en ligne et ne peut pas être mis à jour. Si vous avez déjà utilisé le produit en ligne et qu'il est verrouillé, celui ci est obsolète. Veuillez également noter que le câble doit être connecté à la voiture avant que la LED ne s'allume. Le scanner ne fonctionne pas avec les ports USB 3.0, seulement avec les ports USB 2.0. Il est recommandé de désactiver votre logiciel antivirus et de déconnecter internet avant d'installer et d'utiliser le scanner La sonde avec la puce originale STM32F429 permet la communication avec les véhicules de 1996 à 2023. Le scanner peut être connecté à Internet, effectuer du long codage et être mis à jour. Toutes les versions de langue sont les versions les plus récentes. Il peut être mis à jour via le site web officiel avec le chargeur et la version anglaise peut être lancée directement. Le scanner possède également une puce ARM ST32F429 réelle et est compatible avec les voitures de 1996 à 2023. Il prend en charge plusieurs langues, y compris l'anglais, l'espagnol, le français, l'italien, l'allemand, le polonais, le portugais, le russe, le danois, le néerlandais, le suédois, l'hongrois, le roumain et le tchèque.   Ce scanner OBD vous permettront de réaliser les opérations suivantes : Lecture et effacement des codes d’erreur Lecture des paramètres (enregistrement et visualisation graphique) Test des actionneurs Configuration des calculateurs Codage (injecteurs, valves électronique, taille des jantes, niveau d’équipement, etc.) Calibration et auto-apprentissage (calibration de l’intervalle de vidange, remplacement vanne EGR, FAP, etc.) Remise à zéro des indicateurs de maintenance Etc. Vous pourrez rentrer en communications avec les calculateurs suivants : Injection diesel/essence Boite de vitesse automatique Unité Centrale Habitacle (UCH) ABS/ESP Airbag Climatisation Tableau de bord Systèmes de confort Direction assistée Suspension pilotée Etc. Cet outil vous permet d'effectuer le diagnostic moteur sur toutes les marques du groupe VAG. (Audi, Volkswagen, Seat, Skoda). Contenu du colis : 1x Interface de diagnostic  1x Logiciel  Le logiciel VAG OBD2 est disponible ici IMPORTANT : Veuillez suivre les indications d'installation sur le CD à la lettre / QR Code de téléchargement N'oubliez pas de désactiver votre anti-virus ainsi que votre connexion à internet avant l'utilisation ou l'installation. Si votre CD est cassé dans le colis, ce qui arrive couramment à cause du transport, contactez-nous et nous vous enverrons les liens de téléchargements pour les logiciels.  / !\ Il est important de noter que nous ne sommes pas responsables de toute utilisation abusive des outils, logiciels ou fichiers. Nous n'assumons aucune responsabilité pour tout dommage causé à votre ECU si des fichiers erronés sont utilisés ou si une erreur est commise !

Logiciel de diagnostic PP2000 pour Peugeot - Compatible avec les véhicules d'avant 2006   Découvrez le logiciel de diagnostic PP2000, spécialement conçu pour les véhicules Peugeot antérieurs à 2006. Ce logiciel vous permet d'effectuer des opérations de diagnostic, de codage et de programmation essentielles pour maintenir et réparer votre véhicule Peugeot avec facilité. Le logiciel PP2000 est compatible avec les systèmes d'exploitation Windows XP et peut également être installé sur une machine virtuelle pour une utilisation sur des systèmes d'exploitation plus récents. Il fonctionne parfaitement avec la sonde Diagbox classique, assurant ainsi une connectivité fluide et efficace avec votre véhicule Peugeot.   Fonctionnalités de PP2000 : Diagnostic complet des systèmes électroniques et mécaniques des véhicules Peugeot d'avant 2006. Codage et programmation des modules électroniques. Lecture et effacement des codes d'erreur. Mesure de valeurs en temps réel. Télécodage des différents modules du véhicule.   Installation et Configuration : Le logiciel PP2000 est recommandé pour être installé sur un environnement Windows XP ou sur une machine virtuelle compatible. Assurez-vous que votre PC satisfait aux exigences minimales pour une performance optimale.   Compatibilité : Compatible avec la sonde Diagbox classique pour une connexion facile et rapide. Prise en charge des modèles Peugeot d'avant 2006.   Commandez également : Sonde VCI  Diagbox Logiciel Diagbox (PSA à partir de 2006 jusqu'en 2022) Logiciel Lexia 3 pour Citroën (avant 2006)   Transformez votre PC en un outil de diagnostic professionnel et maintenez votre Peugeot en parfait état de fonctionnement avec le logiciel PP2000. Commandez dès aujourd'hui et profitez de toutes ses fonctionnalités avancées.

Kit Diagnostic véhicules PSA – Interface FULL CHIP + environnement logiciel Compatible Peugeot, Citroën, DS et Opel (plateformes PSA/Stellantis)   Cette solution de diagnostic pour véhicules PSA est dédiée aux modèles Peugeot, Citroën, DS et Opel basés sur plateformes PSA. Elle permet un accès étendu aux calculateurs pour le diagnostic, la maintenance, le codage et certaines opérations avancées (selon véhicule et équipement).   Compatibilité véhicules : jusqu’à 10/2024 (selon modèles). Compatible également avec les modèles Opel basés sur plateformes PSA (généralement à partir de 2020-2021).   Systèmes compatibles : Windows 7 / 8 / 10 / 11 (64 bits)   Environnement logiciel – Version 9.x (10/2024) Le kit inclut un environnement de diagnostic PSA préconfiguré pour l’accès aux fonctions atelier courantes : Lecture et effacement des codes défaut (DTC) Données en temps réel (Live Data) Tests d’actionneurs Fonctions de maintenance et remises à zéro Configuration / télécodage (selon calculateurs jusqu'à 2016) Codage injecteurs, options et équipements (selon modèles) Apprentissages et calibrations (EGR, FAP, capteurs, etc., selon véhicule) Note : les fonctions exactes varient selon l’année, la motorisation, le niveau d’équipement et les calculateurs présents. Version HORS LIGNE uniquement. Aucune fonction en ligne n'est disponible. Choix de version : plusieurs variantes 9.x peuvent être proposées selon votre configuration (installation Windows ou machine virtuelle) et selon vos besoins atelier.   Interface fournie – Version FULL CHIP L’interface est fournie en version FULL CHIP, recommandée pour une meilleure stabilité lors des opérations de diagnostic, configuration de calculateurs et procédures avancées sur véhicules récents. Inclut un câblage 12V pour alimentation plus stable.   Fonctionnalités principales Lecture / effacement DTC Visualisation des paramètres (avec affichage graphique selon fonctions) Test des actionneurs Fonctions de maintenance et services Configuration des calculateurs (selon modèles) Codage avancé (injecteurs, équipements, dimensions pneus… selon véhicule) Apprentissages / calibrations (FAP, EGR, capteurs… selon véhicule) Remise à zéro des indicateurs de maintenance   Compatibilité calculateurs Moteur : injection diesel/essence, injecteurs, EGR Freinage : ABS, ESP, frein de parking Pollution : FAP, AdBlue, sondes lambda Climatisation : diagnostic électronique Liaison au sol : capteur angle volant, TPMS Sécurité : airbags, radars, éclairage Équipements : multimédia, attelage, alarme Fonctions disponibles selon véhicule et calculateur.   Langues disponibles Français, Anglais, Allemand, Espagnol, Italien, Portugais, Néerlandais, Polonais, Hongrois, Grec, Tchèque, etc. (selon variantes).   Configuration recommandée Désactiver temporairement l’antivirus pendant l’installation (si nécessaire) Windows 7 / 8 / 10 / 11 (64 bits) Processeur compatible virtualisation (si variante en machine virtuelle)   Contenu du kit 1 x Interface diagnostic PSA (FULL CHIP) 1 x Câble USB 1 x Câble pince 12V 1 x Environnement logiciel de diagnostic PSA (selon variante) 1 x Guide d’installation numérique   Tutoriel d’installation Voir le guide d’installation (PSA) Ce kit de diagnostic pour véhicules PSA combine une interface FULL CHIP et un environnement préconfiguré pour réaliser des diagnostics structurés, de la maintenance et des opérations avancées (selon véhicules et calculateurs).

Multidiag Pro+ V3.0 DS150E 2021.11 – Diagnostic OBD2 multimarque (Installation native Windows) Le Multidiag Pro+ DS150E est un scanner OBD puissant et polyvalent conçu pour le diagnostic automobile multimarque. Idéal pour les mécaniciens, garagistes indépendants et passionnés, il permet d’analyser et de diagnostiquer une large gamme de véhicules européens, asiatiques et américains. Logiciel 2021.11 inclus Le logiciel version 2021.11 (dernière mise à jour en 2021) offre une couverture étendue sur de nombreux véhicules produits jusqu’en 2021, avec un fonctionnement stable et fiable. Logiciel Multidiag 2020–2021 Logiciel Multidiag 2017–2018 Installation native Windows (sans machine virtuelle) Contrairement aux versions nécessitant une machine virtuelle, ce logiciel s’installe directement sur Windows pour une utilisation plus simple et de meilleures performances. Compatibilité : Windows 7 / 8 / 10 / 11 Fonctionnalités principales Lecture et effacement des codes défaut (DTC) Données en temps réel (Live Data) Tests de fonctionnement des composants (actionneurs) Réinitialisation des voyants (service, moteur, etc.) Adaptations de pièces et réinitialisation d’adaptatifs moteur Scan intelligent des calculateurs (ISS / ISI) Enregistrement de trajet et analyse tension batterie Lecture du numéro de châssis (VIN) Diagnostic multi-systèmes et multi-marques Le Multidiag Pro+ permet une analyse avancée des systèmes électroniques embarqués : Moteur ABS / ESP Airbags / SRS Transmission automatique Instrumentation Direction assistée Climatisation Capteurs et modules divers La communication bidirectionnelle via les protocoles EOBD/OBDII autorise l’envoi de commandes au calculateur (tests d’actionneurs, apprentissages simples selon véhicule). Contenu du pack Interface TCS DS150E (coque renforcée) Logiciel version 2021.11 Câble USB Câble OBD2 avec LED intégrée Boîte cartonnée Configuration requise Systèmes : Windows 7 / 8 / 10 / 11 (installation native) RAM : 4 Go minimum Espace disque : 5 Go libres Compatibilité multimarque Marques européennes Audi, BMW, Citroën, Dacia, Fiat, Ford, Jaguar, Land Rover, Lancia, Mercedes-Benz, Mini, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Saab, Seat, Skoda, Smart, Volvo, Volkswagen, Alfa Romeo… Marques asiatiques Acura, Daewoo, Honda, Hyundai, Infiniti, Kia, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki, Toyota… Marques américaines Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ford, GMC, Jeep, Lincoln, Mercury, Pontiac, Tesla… Pourquoi choisir le Multidiag Pro+ ? Large couverture multimarque Diagnostic complet et fonctions avancées Installation simple sans machine virtuelle Logiciel stable (mise à jour 2021) Excellent rapport qualité/prix Adapté aux pros comme aux particuliers Conclusion Le Multidiag Pro+ DS150E avec logiciel 2021.11 est une solution de diagnostic OBD multimarque complète, fiable et performante. Sa compatibilité étendue, ses fonctions avancées et son installation native Windows en font un outil pertinent pour l’atelier comme pour un utilisateur autonome.

Logiciel de diagnostic Lexia 3 pour Citroën - Compatible avec les véhicules d'avant 2006   Découvrez le logiciel de diagnostic Lexia 3, conçu spécifiquement pour les véhicules Citroën. Lexia 3 vous permet d'effectuer des opérations de diagnostic, de codage et de programmation essentielles pour maintenir et réparer facilement votre Citroën. Le logiciel Lexia 3 est compatible avec Windows XP et peut être installé sur une machine virtuelle pour une utilisation sur des systèmes d'exploitation modernes. Il fonctionne avec la sonde Diagbox classique, assurant une connectivité fluide avec votre véhicule Citroën.   Fonctionnalités de Lexia 3 : Diagnostic complet des systèmes électroniques et mécaniques des véhicules Citroën. Codage et programmation des modules électroniques. Lecture et effacement des codes d'erreur. Mesure de valeurs en temps réel. Télécodage des différents modules du véhicule.   Installation et Configuration : Lexia 3 est recommandé pour Windows XP ou une machine virtuelle Windows XP sur un PC récent. Assurez-vous que votre PC satisfait aux exigences minimales pour des performances optimales.   Compatibilité : Compatible avec la sonde Diagbox classique pour une connexion facile. Prise en charge des modèles Citroën d'avant 2006.   Commandez également : Sonde VCI  Diagbox Logiciel Diagbox (PSA à partir de 2006 jusqu'en 2022) Logiciel Lexia 3 pour Citroën (avant 2006)   Optimisez l'entretien de votre Citroën avec Lexia 3. Commandez dès aujourd'hui pour profiter de ses fonctionnalités avancées. Pour toute question ou assistance supplémentaire, contactez-nous. Nous sommes là pour vous aider à maintenir votre Citroën en parfait état de fonctionnement.

DIAGBOX V9.200 (2025) – Logiciel Diagnostic PSA sous Machine Virtuelle VMware Version préinstallée prête à l’emploi Acheter l’interface Lexia 3 compatible DIAGBOX Diagbox V9.200, dernière évolution du logiciel de diagnostic PSA (Peugeot, Citroën, DS et Opel), sortie en octobre 2024, est proposé ici en machine virtuelle VMware déjà configurée. Aucune installation complexe : lancez simplement la machine virtuelle et commencez vos diagnostics immédiatement. Compatible avec Windows 7 / 8 / 10 / 11 (64 bits), cette version convient aussi bien aux professionnels qu’aux utilisateurs avancés recherchant une solution stable et portable. Version préinstallée sur machine virtuelle VMware. Vérifiez la compatibilité de votre ordinateur avec la virtualisation (VMware 15 / 16 / 17). Aucun remboursement ne pourra être effectué en cas d’incompatibilité liée à votre configuration matérielle. Pourquoi choisir DIAGBOX V9.200 en version VM ? Prêt à l’emploi Déjà installé et activé dans VMware. Aucune clé d’activation requise. Compatible Lexia 3 / XS Evolution Fonctionne avec les interfaces Lexia 3 et XS Evolution (d’origine ou clone de qualité) pour une communication stable avec les calculateurs PSA. Portable et multi-PC La machine virtuelle peut être copiée sur plusieurs ordinateurs ou utilisée depuis un disque externe. Idéal pour techniciens mobiles et ateliers. Marques compatibles Peugeot Citroën DS Automobiles Opel (modèles PSA à partir de 2020) Couvre les véhicules jusqu’à octobre 2024. Fonctions de télécodage disponibles principalement jusqu’aux modèles 2015–2017 selon calculateur. Fonctions principales Diagnostic complet Lecture / effacement codes défaut (DTC) Données en temps réel (Live Data) Analyse complète des calculateurs (ECU) Codage & configuration Codage injecteurs Gestion clés (ajout / suppression) Activation options (feux, radar, remorquage, etc.) Configuration TPMS, tailles jantes, valves électroniques Maintenance Réinitialisation vidange Régénération FAP Purge freins Enregistrement batterie Fonctions avancées Télécodage calculateurs (jusqu’à env. 2015–2017) Adaptation lors remplacement BSI / ECU Impression rapports diagnostic Compatibilité système Fonctionne via VMware Windows 7 / 8 / 10 / 11 – 64 bits Virtualisation activée dans le BIOS Aucune installation sur l’OS principal Contenu fourni Image VMware DIAGBOX V9.200 activée Aucune clé requise Guide d’installation complet Utilisation hors ligne Informations importantes Fonctions en ligne non disponibles (télécodage post-2017). Tension véhicule recommandée > 13V lors des opérations. Interface Lexia 3 Full Chip fortement recommandée.