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20 000 Maps CHIPTUNING - STAGE 1/2/3
20 000 Cartographies STAGE 1/2/3 - CHIPTUNING 119,95€ 159,95€
    20 000 Cartographies ECU Moteur ORI, STAGE 1/2/3 - CHIPTUNING   20,5 Go de fichiers originaux, de fichiers pré-modifiés en Stage 1, Stage 2, Stage 3, etc.   >> Pour extraire/sauvegarder et écrire vos cartographies en toute sécurité, vous pouvez utiliser le PCM Tuner, le KT200, le MPPS, le GALLETTO, etc.   IMPORTANT ! Lisez ceci impérativement avant d'acheter ! Envoi du lien de téléchargement après votre achat. Si le lien n'est pas reçu dans les 24 heures, veuillez vérifier votre dossier spam ou nous contacter via le formulaire de contact. En raison de la nature numérique de ce produit, aucun retour n'est accepté. Pour un usage professionnel uniquement. Veuillez ne pas demander un fichier spécifique. Nous ne fournissons aucun contenu éducatif ou autre support technique pour éviter une mauvaise utilisation des fichiers. Nous ne sommes pas responsables d'une mauvaise utilisation des logiciels ou des fichiers. Nous n'assumons aucune responsabilité pour tout dommage causé à votre ECU si de mauvais fichiers sont utilisés ou si une erreur est commise. Veuillez noter que la plupart des fichiers concernent les voitures du marché européen. Si tout cela est trop lourd pour vous, ne l'achetez pas.  /!\ Les fichiers modifiés sont des exemples de modification, vous devez lire votre fichier ECU (.bin) et le régler manuellement, car s'il n'est pas identique à100% et qu'il y a une erreur cela fera planter votre ECU, soyez prudent /!\   Plongez dans le monde captivant du chiptuning avec notre collection exclusive de 20 000 cartographies ECU moteur. Prêt à libérer tout le potentiel de votre véhicule, notre ensemble propose des fichiers ORIGINAUX ainsi que des versions pré-modifiées en Stage 1, Stage 2, Stage 3 et bien plus encore. Avec une impressionnante capacité de 20,5 Go, notre collection est une véritable mine d'or pour les passionnés d'automobile. Chaque fichier a été soigneusement sélectionné pour vous offrir des options de personnalisation adaptées à vos besoins spécifiques. Le chiptuning consiste à optimiser les performances de votre moteur en ajustant les paramètres de l'ECU. Notre collection couvre une gamme diversifiée de cartographies, offrant des gains de puissance et d'efficacité dans différentes configurations. Que vous cherchiez à améliorer les performances de votre véhicule au quotidien ou à pousser ses limites sur la piste, nos fichiers vous fournissent les outils nécessaires. Pour exploiter pleinement cette collection, vous avez à votre disposition des outils fiables et sécurisés tels que le PCM Tuner, le KT200, le MPPS, le GALLETTO et bien d'autres. Ces interfaces de lecture/écriture vous permettent d'extraire, de sauvegarder et d'écrire vos cartographies en toute sécurité, préservant ainsi l'intégrité de vos données et de votre moteur. Chaque véhicule est unique, c'est pourquoi notre collection couvre un large éventail de marques, de modèles et d'années. Que vous souhaitiez optimiser les performances de votre berline, de votre SUV, de votre camion ou même de votre voiture de sport, nos fichiers couvrent une variété de configurations pour répondre à vos besoins. Optez pour notre collection de cartographies ECU moteur et ouvrez la porte à des possibilités illimitées en matière de personnalisation automobile. Que vous soyez un professionnel du tuning ou un passionné bricoleur, nos fichiers vous donnent les moyens de repousser les limites de votre véhicule et d'obtenir des performances optimales. Avec notre collection à portée de main, préparez-vous à vivre une expérience de conduite exceptionnelle et à exploiter tout le potentiel de votre moteur.     Liste des marques et modèles présents dans l’archive contenant les fichiers originaux, stage 1, stage 2, stage 3, etc.Alfa 145Alfa 146Alfa 147Alfa 156Alfa 159Alfa 166Alfa 33Alfa A6Alfa BreraAlfa GiuliettaAlfa GTAAlfa GTVAlfa GTAlfa MitoAlfa SpiderAlfa StiloAlfa Audi 100Audi 80Audi A1Audi A2Audi A3Audi A4Audi A5Audi A6Audi A7Audi A8Audi B4Audi Q3Audi Q5Audi Q7Audi R8Audi RS2Audi RS3Audi RS4Audi RS5Audi RS6Audi S3Audi S4Audi S5Audi S6Audi S7Audi S8Audi TT2Audi TTAudi TYPAudi V6Audi V8Audi Bentley ContinentalBMW 118DBMW 120DBMW 318DBMW 3BMW 525DBMW 530DBMW 530xdBMW 730dBMW E30BMW E34BMW E36-7SBMW E36BMW E38BMW E39BMW E46BMW E53BMW E60-E61BMW E60BMW E61BMW E63BMW E65BMW E69BMW E70-E71BMW E70BMW E71BMW E81-E87BMW E82BMW E83BMW E84BMW E85BMW E87BMW E88BMW E89BMW E90-E91,BMW E90-E91-BMW E90-E91BMW E90BMW E92-E93BMW E92BMW F01-F02-F03BMW F01BMW F07BMW F10-F11-F18BMW F12-F13-F06BMW F20BMW F25BMW F30-F31BMW F30BMW F45BMW GTBMW MINIBMW N20BMW S1000BMW SERIE3BMW serieBMW X1BMW x3BMW X5BMW x6BMW Z3BMW Z4BMW CaddyVW Golf5Chevrolet CaptivaChevrolet CeltaChevrolet CruzeChrysler 300CChrysler C300Chrysler CherokeeChrysler CrossfireChrysler GrandChrysler JeepChrysler PTChrysler VoyagerCitroen BerlingoCitroen C-Citroen C2Citroen C3Citroen C4Citroen C5Citroen C6Citroen C8Citroen DS3Citroen DS4Citroen EvasionCitroen JamperCitroen JumperCitroen JumpyCitroen NemoCitroen PicassoCitroen SaxoCitroen XanthiaCitroen XantiaCitroen XsaraClaas JaguarDacia DusterDacia LoganDaewoo NuberiaDAF CF65DAF CF75DAF CF85DAF CFDAF LF220DAF TRXDAF XF105DAF XF95DAMOS DSGDAM TiguanDodge CaliberDodge JourneyDodge NitroDodge Fendt 828Fendt 9030Ferrari 348Ferrari F348Fiat 500Fiat BravaFiat BravoFiat CoupeFiat CromaFiat DobloFiat DucatoFiat DuploFiat FiorinoFiat FREEMONTFiat GrandeFiat IdeaFiat MareaFiat MultiplaFiat PalioFiat PandaFiat PuntoFiat QuboFiat 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Rupture de stock
New AER DIAGBOX v7.83 / v9.68 pour Peugeot - Citroën - DS prise diagnostic
AER DIAGBOX v7.83 / v9.125 pour Peugeot - Citroën - DS 139,95€
DIAGBOX est un outil de diagnostic complet compatible pour les véhicules Citroën, Peugeot et DS.   Les logiciels de diagnostic sont : PP2000 pour les Peugeot de 1995 à 2006. Lexia 3 pour les Citroën de 1995 à 2006. Diagbox v7.83 pour tous les véhicules du groupe PSA jusqu’à 2016, fonctionne uniquement sous Windows 7 en 32 bits (Intègre PP2000 et Lexia 3). (installation peu simple) Diagbox v9.125 pour tous les véhicules du groupe PSA jusqu’à 2022, fonctionne sous Windows 7, 8, 10 en 64 bits (Intègre PP2000 et Lexia 3). (pré installé sur partition VMWARE)   >> Cliquez ici pour accéder uniquement à la fiche du logiciel Diagbox 9.125   Les variantes : AER est le boitier de diagnostic COMPACT de manufacture haut de gamme, il est plus stable dans les fonctions de diagnostic, la lecture de paramètres, dans la configuration de calculateur et programmation ECU. Avec câblage 12V.   >> Cliquez ici pour accéder à la fiche de l'outil de diagnostic Lexia 3 Diagbox Full Chip 2022   Le diagnostic est effectué via le connecteur OBD2 (qui se trouve près du volant) ou via le connecteur spécifique au constructeur (uniquement pour les voitures plus anciennes, antérieures à 2001). Contrairement aux autres outils de diagnostic universels qui ne lisent que les codes d'erreur ou des fonctions génériques, ce logiciel exécute presque TOUTES les fonctions de l'outil de diagnostic d'origine du concessionnaire. Les seules fonctions absentes sont les opérations en ligne nécessitant un accès au serveurs de la marque. Veuillez noter que la version par défaut du CD Diagbox est la V7.83, c'est la fonction la plus stable et la plus facile à utiliser. Si vous commandez la version V9.91-9.125, elle sera automatiquement envoyée par email après achat.   Cette version de DIAGBOX vous permettra de réaliser les opérations suivantes : Lecture et effacement des codes d’erreur Lecture des paramètres (enregistrement et visualisation graphique) Test des actionneurs Configuration des calculateurs Codage (injecteurs, valves électronique, taille des jantes, niveau d’équipement, etc.) Calibration et auto-apprentissage (calibration de l’intervalle de vidange, remplacement vanne EGR, FAP, etc.) Remise à zéro des indicateurs de maintenance Etc.   Vous pourrez rentrer en communications avec les calculateurs suivants : Injection diesel/essence Boite de vitesse automatique Boitier de Servitude Intelligent (BSI) ABS/ESP Airbag Climatisation Tableau de bord Systèmes de confort Direction assistée Suspension pilotée Etc.   Moteur : Diagnostic du calculateur moteur Diagnostic du calculateur d'injection (diesel, essence, flex-fuel, gaz, etc.) Programmation des injecteurs Étalonnage de la vanne EGR Freinage : Diagnostic des calculateurs ABS, ESP Diagnostic et mise en maintenance du frein de parking Purge système de frein Pollution : Diagnostic et régénération du filtre à particules Contrôle du module d’Adblue Contrôle électronique des émissions de polluants Contrôle de la sonde lambda Maintenance : Remise à zéro/initialisation du compteur de maintenance/vidange Purge des différents liquides (freins, refroidissement) Lire/effacer les défauts moteur Maintenance du filtre à particules Climatisation : Diagnostic complet du système électronique et mécanique Lecture des paramètres du circuit de refroidissement Test des commandes Liaison au sol : Configuration électronique de la taille des pneus Configuration électronique des pneus (hiver/été) Réglage de la pression des pneus Configuration des valves électronique L'étalonnage du capteur d'angle volant (initialisation de l'angle de braquage) Sécurité : L'activation des airbags de sécurité (verrouillage/déverrouillage) Configuration d'un nouveau calculateur d'airbag Diagnostic des calculateurs d'airbag Configuration du capteur de pluie Configuration de l'allumage automatique des feux Activation des phares au xénon Activation du radar de recul Équipement : Double de dés Activation autoradio Configuration chargeur CD Activation/configuration alarme Configuration attelage Configuration attelage vélos   Langue supportée par Diagbox : anglais, allemand, français, japonais, russe, espagnol, portugais, suédois, turc, néerlandais, polonais, italien, hongrois, grec, tchèque.   Conseils d'installation pour DIAGBOX 7.XX : PP2000 et LEXIA 3 ne doivent être installés que sur Win XP 32 bit, DIAGBOX v7.83 ne doit être installé que sur Win7 32 bit. Ne pas installer les logiciels LEXIA 3 et PP2000 sur le même ordinateur que DIAGBOX. Le logiciel DIAGBOX inclus déjà les logiciels PP2000 et LEXIA 3. Lorsque vous installez un des logiciels, coupez votre anti-virus et votre pare-feu, sinon les fichiers risquent d’être corrompus ou supprimés.   Attention aux mises à jour : Veuillez COUPER le fichier "C:AWRoot\bin\fi\APPDIAG.SYS" avant la mise à jour, puis cliquez sur "update package". Après la mise à jour complète, veuillez COLLER le fichier coupé dans le dossier précédent, ce qui peut éviter le problème d'activation. Mot de passe pour la mise à jour de la DIAGBOX : 02-7.76 : scary01 76-7.82 : Maitresox01 82-7.83 : Very Simple!   Contenu du colis DIAGBOX : 1x Interface Diagbox (Lexia 3 - PP2000) [TOUTES VERSIONS] 2x Câble USB long et court [TOUTES VERSIONS] 1x Câble pince 12V [NORMAL, FULL CHIP uniquement] 1x DVD contenant DIAGBOX v7.83 (Lexia 3 - PP2000 inclus) [TOUTES VERSION]   Diagbox v7.83 pour tous les véhicules du groupe PSA jusqu’à 2016, fonctionne uniquement sous Windows 7 en 32 bits (Intègre PP2000 et Lexia 3). (installation peu simple) Diagbox v9.125 pour tous les véhicules du groupe PSA jusqu’à 2022, fonctionne sous Windows 7, 8, 10 en 64 bits (Intègre PP2000 et Lexia 3). (pré installé sur partition VMWARE)   Tutorial d'installation de Diagbox 9.68, 9.91, 9.96, 9.125
Autel MaxiTPMS TS508 Programmateur Valves de Pression Pneumatiques
Autel MaxiTPMS TS508 à partir de 44,95€
Autel MaxiTPMS TS508 Programmateur Valves de Pression Pneumatiques Le MaxiTPMS TS508 d'Autel est un outil de diagnostic TPMS complet de nouvelle génération spécialement conçu pour activer tous les capteurs TPMS, lire l'état des capteurs TPMS, vérifier la santé du système TPMS, programmer les capteurs MX et effectuer le réapprentissage du système TPMS.     Quelle est la raison d’utiliser cet outil ?   Tout simplement parce que c'est le seul outil du marché pour le TPMS qui permet à la fois de reconnaître les valves OEM (fabricants d'équipements d'origine) et surtout de cloner les valves existantes, ce qui permet un gain de temps considérable. Cela représente un avantage de compatibilité entre les marques, plus besoin d’adopter une méthode différente pour chaque marque. Il n'est plus nécessaire de brancher la prise de diagnostic de la voiture pour recoder, puisque la valve clonée contient les informations que la voiture reconnaît instantanément comme une valve d'origine.     Caractéristiques de l'outil TS508 TPMS :   Base de données spécifique aux véhicules Sélection automatique de la fréquence pour un balayage rapide Deux modes de service TPMS à utiliser Mode rapide pour une installation rapide conçu pour les ateliers. Mode avancé pour diagnostiquer, réparer et remplacer les TPMS pour les ateliers de réparation. Écrans d'état TPMS pour un diagnostic facile Indique la correspondance des ID en couleur Indicateur de batterie de capteur faible Notification de code Information - réapprenez les procédures en appuyant sur un bouton d'aide Programmation par lots - Programmez plusieurs capteurs d'une seule touche (jusqu'à 16 capteurs à la fois). Programme le calculateur du véhicule pour qu'il apprenne les identifiants et les positions des capteurs. Active TOUS les capteurs magnétiques, de fréquence et de dégonflage des pneus à l'aide de signaux continus ou modulés de 125Khz. Reçoit les signaux 315MHz et 433MHz. Lit/écrit les ID des capteurs à partir du calculateur du véhicule. Lit / efface les codes DTC du TPMS et réinitialise le témoin lumineux de dysfonctionnement. Programme les capteurs Autel MX-Sensors 315MHz ou 433MHz sans fil. Vérifie les transmissions du système d'entrée sans clé (Key FOB). Lit les données, y compris les ID des capteurs, la pression des pneus, la température, l'état de la batterie. Numéro de pièce OEM et informations de réapprentissage Affiche les différentes procédures de réapprentissage des capteurs pour les différents capteurs OEM. Affichage des informations sur les capteurs OEM en fonction de la marque, du modèle et de l'année du véhicule. Affiche les emplacements OBD pour les véhicules de test Le processus de présélection permet une activation et un diagnostic plus rapides Fournit des réponses visuelles et sonores pour confirmer le bon fonctionnement des capteurs. Définitions des codes à l'écran Incroyablement facile à utiliser avec une navigation intuitive et des instructions pas à pas à l'écran. Signal BF approprié pour éviter d'être trompé par d'autres signaux RF Batterie Li-polymère rechargeable intégrée de 3,7 v Mise hors tension automatique pour préserver la durée de vie de la batterie Support multilingue : Anglais, français, espagnol, etc. Mises à jour gratuites à vie sur Internet via le port USB. Conception ergonomique avec un boîtier solide et une gaine de protection en caoutchouc Écran couleur TFT (320 X 240 ppp) Écran tactile capacitif LED de 8,0" avec une résolution de 1024 X 766P     Contenu du pack :   MaxiTPMS TS508 Manuel de l'utilisateur Logiciel CD Câble USB
Support BDM en acier inoxydable pour BDM 100 / FGTech V54 Galletto / KTAG - KESS
BDM Frame Acier 169,95€
Support BDM en acier inoxydable pour BDM 100 / FGTech V54 Galletto   Le cadre BDM permet de se connecter aux calculateurs via leurs prise BDM 100 sans soudure et sans risque pour votre ECU. Fabriqués à partir d'acier inoxydable de haute qualité. Il dispose d'un panneau acrylique transparent maillé et de 4 stylos sonde. Outil indispensable pour toute manipulation de l'ECU sur table.    Fonctionnement : Le support permet le maintient de l'adaptateur Tricore sur les bornes du port BDM 100 du calculateur. L'adaptateur Tricore / Stylo est ensuite relié à l'outil de votre choix ( Galletto, etc.), puis relié à votre ordinateur.   Contenu du colis : 1x Cadre BDM1x Support de sonde transparent (fait d'un panneau acrylique)4x Câble de connexion pour les sondes4x Stylo sonde1x LED

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