Outils de diagnostic et reprogrammation moteur pour professionnels et passionnés exigeants

Solution de Diagnostic PSA – Interface + Logiciel DIAGBOX Diagnostic complet pour Citroën, Peugeot, DS et Opel (base PSA) Cette solution de diagnostic PSA est dédiée aux véhicules Citroën, Peugeot, DS et Opel (plateformes PSA). Elle permet un accès complet aux calculateurs pour le diagnostic, la maintenance, le codage et certaines opérations avancées. Compatible avec les véhicules du groupe PSA jusqu’à 10/2024, ainsi que les modèles Opel basés sur plateformes Peugeot/Citroën (à partir de 2020). Systèmes compatibles : Windows 7 / 8 / 10 / 11 (32 & 64 bits) Logiciel inclus – DIAGBOX 9.200 (10/2024) Le logiciel de diagnostic PSA permet l’accès aux fonctions constructeur : Lecture et effacement des codes défaut Données en temps réel (Live Data) Tests d’actionneurs Configuration et télécodage de calculateurs Codage injecteurs, équipements, options Réinitialisation maintenance Calibration EGR, FAP, apprentissages Plusieurs autres versions DIAGBOX sont disponibles selon vos besoins : DIAGBOX v9.200 – Native Windows DIAGBOX v9.200 – Version VM DIAGBOX v9.186 – Version VM DIAGBOX v9.129 - Version VM DIAGBOX v9.91 - Version VM DIAGBOX v9.85 Interface fournie – Version FULL CHIP L’interface est fournie en version FULL CHIP, garantissant une meilleure stabilité lors des opérations de diagnostic, configuration de calculateurs et programmation ECU (notamment sur véhicules post-2016/2017). Inclut un câblage 12V pour alimentation stable. Fonctionnalités principales Lecture / effacement DTC Visualisation graphique des paramètres Test des actionneurs Configuration des calculateurs Codage avancé (injecteurs, équipements, dimensions pneus…) Calibration FAP, EGR, apprentissages divers Remise à zéro indicateurs de maintenance Compatibilité calculateurs Moteur : injection diesel/essence, injecteurs, EGR Freinage : ABS, ESP, frein de parking Pollution : FAP, AdBlue, sondes lambda Climatisation : diagnostic électronique complet Liaison au sol : capteur angle volant, TPMS Sécurité : airbags, radar de recul, feux automatiques Équipements : autoradio, attelage, alarme Fonctions disponibles selon véhicule et calculateur. Langues disponibles Français, Anglais, Allemand, Espagnol, Italien, Portugais, Russe, Japonais, Turc, Néerlandais, Polonais, Hongrois, Grec, Tchèque, etc. Configuration recommandée Désactiver antivirus lors de l’installation Windows 7 / 8 / 10 / 11 (64 bits) Processeur compatible virtualisation si version VM Contenu du kit 1 x Interface diagnostic PSA (FULL CHIP) 1 x Câble USB 1 x Câble pince 12V 1 x Logiciel DIAGBOX (selon version choisie) 1 x Guide d’installation numérique Tutoriel d’installation Voir le tutoriel d’installation DIAGBOX Conclusion Cette solution de diagnostic PSA offre un accès complet aux systèmes électroniques des véhicules Citroën, Peugeot, DS et Opel (base PSA). Adaptée aux ateliers comme aux utilisateurs avancés, elle permet un diagnostic structuré et précis.

🔧 Kit de Diagnostic Renault / Dacia – Compatible 1999 → 2021 | Versions V212 & V192 | Sans Token     ⚙️ La solution de diagnostic complète pour Renault & Dacia (1999 à août 2021)   Notre Kit de Diagnostic Renault / Dacia est l’outil idéal pour entretenir, diagnostiquer et configurer tous les véhicules Renault et Dacia produits entre 1999 et août 2021. Il prend en charge les anciennes sondes Normales et Full Chip, reconnues pour leur fiabilité et leur stabilité. Il inclut deux versions du logiciel CAN CLIP, chacune adaptée à un usage spécifique : CAN Clip V212 → Dernière version stable compatible jusqu’à août 2021 – nécessite un token Renault pour les véhicules après 2017. Windows 7 32 bits uniquement. CAN Clip V192 → Dernière version sans token – fonctionne sur tous les véhicules jusqu’à septembre 2019. Windows 7 32 bits uniquement. Cette distinction est essentielle pour choisir la bonne version en fonction de votre véhicule.📌 Si vous devez diagnostiquer des modèles Renault/Dacia après 2017, utilisez la V192 pour éviter la demande de token impossible hors ligne.     🔑 Clarté sur le système de Token Renault (IMPORTANT) Depuis 2017, Renault a mis en place une authentification obligatoire par token pour accéder à certaines fonctions de diagnostic et de configuration. Voici comment cela se traduit : ✔️ Version V212 (2019–2021) Compatible avec tous les modèles jusqu’à août 2021 MAIS pour les véhicules après 2017, certaines fonctions (diagnostic avancé, codages, configurations) nécessitent un token en ligne Renault ❌ Les tokens ne sont pas utilisables hors ligne, donc impossible de les contourner ✔️ Solution → Installer la V192 pour éviter cette limitation (si véhicule ≤ 2019)     ✔️ Version V192 (1999–2019) Aucune authentification par token Diagnostic complet sans restriction Très stable pour les véhicules jusqu'à septembre 2019 Idéale notamment pour les utilisateurs indépendants ou amateurs     Résumé rapide : Version Compatibilité véhicules Token requis ? Recommandation V212 1999 → août 2021 ✔️ Oui sur véhicules > 2017 Pour véhicules anciens et jusqu’à 2021 si besoin limité V192 1999 → sept. 2019 ❌ Aucun token ⭐ Recommandé pour éviter toute restriction       🔧 Types de sondes disponibles Sonde NORMALE Qualité standard Fonctions principales : lecture/effacement défauts, maintenance, réinitialisations Compatible jusqu’à V212     Sonde Haut de Gamme (Full Chip – Dorée) Circuit AN2131QC + relais NEC/OMRAN Meilleure stabilité, idéal pour codage, programmation, configuration avancée Compatible jusqu’à V212 Recommandée pour un usage professionnel ou intensif     🔗 Accès direct aux autres produits Sonde CAN CLIP V231 (Nouvelle interface) Logiciel CAN Clip V212 seul Logiciel CAN Clip V192 seul       🛠️ Fonctionnalités prises en charge 🔍 Diagnostic complet Lecture & effacement des codes défauts Lecture des paramètres en direct (avec graphiques et enregistrement) Tests actionneurs Communication avec tous les calculateurs : moteur, ABS, UCH, airbag, BVA, ESP, clim, confort, tableau de bord, etc. ⚙️ Codage & configuration Codage injecteurs Configuration jantes, valves, équipements Auto-apprentissages & calibrations (EGR, FAP, vidange, etc.) Réinitialisation maintenance & vidange 🚗 Moteur Diagnostic diesel/essence Programmation injecteurs Calibrations EGR 🛑 Freinage Maintenance frein de parking Purges Diagnostic ABS/ESP 🌿 Pollution Régénération FAP AdBlue Contrôle émissions Contrôle sondes lambda ❄️ Climatisation Diagnostic complet Paramètres réfrigérant Test actionneurs 🛞 Liaison au sol Configuration pneus Pression pneus Calibration angle volant 🛡️ Sécurité Airbags : diagnostic, codage, activation Capteur pluie/lumière Activation phares xénon Radar de recul 🎵 Équipements Autoradio / chargeur CD Alarme Attelage (remorque / vélo)     🌍 Langues supportées Français, anglais, allemand, italien, espagnol, néerlandais, portugais, danois, suédois, norvégien, polonais, turc, russe, etc.(Le PC doit être configuré dans la même langue que le logiciel.)     💻 Conseils d’installation Installer uniquement sur Windows 7 32 bits (V192 & V212) Désactiver antivirus / pare-feu pendant l’installation Ne pas installer deux versions différentes sur la même machine Maintenir la voiture au-dessus de 13V pendant les diagnostics ➡️ Une vidéo d'installation est fournie.       📦 Contenu du colis (CAN CLIP) 1 × Interface de diagnostic 1 × Câble OBD2 16 broches 1 × Câble USB V212 & V192 → envoyés par mail (téléchargement rapide)    

Multidiag Pro+ V3.0 DS150E 2021.11 – Diagnostic OBD2 multimarque (Installation native Windows) Le Multidiag Pro+ DS150E est un scanner OBD puissant et polyvalent conçu pour le diagnostic automobile multimarque. Idéal pour les mécaniciens, garagistes indépendants et passionnés, il permet d’analyser et de diagnostiquer une large gamme de véhicules européens, asiatiques et américains. Logiciel 2021.11 inclus Le logiciel version 2021.11 (dernière mise à jour en 2021) offre une couverture étendue sur de nombreux véhicules produits jusqu’en 2021, avec un fonctionnement stable et fiable. Logiciel Multidiag 2020–2021 Logiciel Multidiag 2017–2018 Installation native Windows (sans machine virtuelle) Contrairement aux versions nécessitant une machine virtuelle, ce logiciel s’installe directement sur Windows pour une utilisation plus simple et de meilleures performances. Compatibilité : Windows 7 / 8 / 10 / 11 Fonctionnalités principales Lecture et effacement des codes défaut (DTC) Données en temps réel (Live Data) Tests de fonctionnement des composants (actionneurs) Réinitialisation des voyants (service, moteur, etc.) Adaptations de pièces et réinitialisation d’adaptatifs moteur Scan intelligent des calculateurs (ISS / ISI) Enregistrement de trajet et analyse tension batterie Lecture du numéro de châssis (VIN) Diagnostic multi-systèmes et multi-marques Le Multidiag Pro+ permet une analyse avancée des systèmes électroniques embarqués : Moteur ABS / ESP Airbags / SRS Transmission automatique Instrumentation Direction assistée Climatisation Capteurs et modules divers La communication bidirectionnelle via les protocoles EOBD/OBDII autorise l’envoi de commandes au calculateur (tests d’actionneurs, apprentissages simples selon véhicule). Contenu du pack Interface TCS DS150E (coque renforcée) Logiciel version 2021.11 Câble USB Câble OBD2 avec LED intégrée Boîte cartonnée Configuration requise Systèmes : Windows 7 / 8 / 10 / 11 (installation native) RAM : 4 Go minimum Espace disque : 5 Go libres Compatibilité multimarque Marques européennes Audi, BMW, Citroën, Dacia, Fiat, Ford, Jaguar, Land Rover, Lancia, Mercedes-Benz, Mini, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Saab, Seat, Skoda, Smart, Volvo, Volkswagen, Alfa Romeo… Marques asiatiques Acura, Daewoo, Honda, Hyundai, Infiniti, Kia, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki, Toyota… Marques américaines Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ford, GMC, Jeep, Lincoln, Mercury, Pontiac, Tesla… Pourquoi choisir le Multidiag Pro+ ? Large couverture multimarque Diagnostic complet et fonctions avancées Installation simple sans machine virtuelle Logiciel stable (mise à jour 2021) Excellent rapport qualité/prix Adapté aux pros comme aux particuliers Conclusion Le Multidiag Pro+ DS150E avec logiciel 2021.11 est une solution de diagnostic OBD multimarque complète, fiable et performante. Sa compatibilité étendue, ses fonctions avancées et son installation native Windows en font un outil pertinent pour l’atelier comme pour un utilisateur autonome.

🔧 Kit de Diagnostic Renault / Dacia – CAN CLIP V231 / V234 (OFFLINE – Nouvelle Interface VCI 3)     ⭐ Dernière version exploitable hors ligne sans token Renault jusqu’en 2016–2017     ⚠️ INFORMATION ESSENTIELLE – À LIRE AVANT D’ACHETER Depuis les évolutions récentes sur les systèmes Renault, toutes les versions CAN Clip supérieures à V234 (V237, V240, etc.) exigent un token Renault en ligne dès l’identification du véhicule.➡️ Sans token, les menus sont grisés, les fonctions refusées et la communication incomplète. 👉 Conclusion : les dernières versions réellement utilisables offline jusqu'en 2016-2017 sont V231 et V234. 👉 Pour un diagnostic 100% sans token, même après 2017, utilisez la version CAN CLIP V192 avec l’ancienne sonde RTL2002.🔗 Lien direct : https://autodiag-france.com/products/logiciel-can-clip-v192-pour-renault-dacia     🖥️ Compatibilité OS & Matériel (IMPORTANT)   🔵 CAN CLIP V231 / V234 – Nouvelle VCI 3 (cette fiche produit) ✔️ Compatible Windows 10 & Windows 11 (64 bits) ✔️ Compatible Windows 7 / 8, mais moins recommandé ✔️ Fonctionne UNIQUEMENT avec la nouvelle interface VCI 3 ❌ L'ancienne sonde RTL2002 n’est pas compatible avec ces versions   🟢 CAN CLIP V192 – Ancienne sonde RTL2002 (aucun token) ✔️ Compatible Windows 7 32 bits uniquement ✔️ 100% offline ✔️ Idéale pour véhicules jusqu’à 2019 sans demande de token👉 Redirection : https://autodiag-france.com/products/logiciel-can-clip-v192-pour-renault-dacia     🎯 Pourquoi choisir V231 / V234 ? ✔️ Version recommandée pour un usage offline fiable Diagnostic complet sans connexion Internet Idéal pour véhicules Renault & Dacia jusqu’à 2016–2017 Stabilité éprouvée avec la VCI 3 Accès à la majorité des fonctions locales (DTC, paramètres, actionneurs, maintenance…)   ❗ Limitation générale des V231 / V234 Les véhicules après 2017 peuvent demander un token Renault, même en lecture simple.➡️ Dans ce cas, utilisez V192 + RTL2002 pour contourner la restriction. 🔗 Lien direct V192 : https://autodiag-france.com/products/logiciel-can-clip-v192-pour-renault-dacia     🔍 Fonctionnalités disponibles offline (V231 / V234) 🧩 Diagnostic complet Lecture / effacement des codes défauts Communication avec tous les calculateurs : moteur, ABS/ESP, airbag, UCH/BCM, BVA, injection, tableau de bord… Données en temps réel (paramètres, graphiques) ⚙️ Tests & calibrations Tests actionneurs Réinitialisations suite entretien Calibrations de base (selon modèles) 🛠️ Programmations simples & configurations Programmations disponibles offline selon millésime Configuration équipements Réglages maintenance ⚠️ Non disponibles hors ligne (nécessitent token Renault) Programmation clés / cartes Télécodages sécurisés Mises à jour calculateurs (reprog ECU) Apprentissage avancé Opérations liées aux serveurs Renault     🚗 Compatibilité véhicules (indicatif) Renault & Dacia : 1999 → ~2023 Protocoles : K-Line & CAN⚠️ Les véhicules post-2017 nécessitent un token -> utiliser V192     🧰 Matériel & logiciel inclus Logiciel CAN CLIP V231 ou V234 (selon option choisie) Interface VCI 3 Drivers VCI 1 et VCI 3 Câble OBD2 Câble USB Guide d’installation offline       ❌ Pourquoi nous ne vendons pas V237 / V240 Exigent un token Renault pour la majorité des opérations Menus bloqués, communication limitée Impossible à utiliser hors ligne en environnement non-concession➡️ Ces versions nuisent à la productivité → nous proposons uniquement V231 / V234, les dernières versions réellement utiles.     ⁉️ FAQ – Mise à jour et enrichie   ► Est-ce que V231 / V234 fonctionnent sur Windows 10 / 11 ? ✔️ Oui, avec la VCI 3 uniquement.   ► Puis-je tout faire offline avec V231 ? Non.✔️ Diagnostic, DTC, données live, tests et maintenance.❌ Codages avancés, clés, mises à jour ECU → token Renault obligatoire.   ► Quelle est la différence entre V231 et V234 ? V231 : la version la plus stable, recommandée offline V234 : version stable   ► Et si je veux éviter totalement les tokens Renault ? ➡️ Utilisez CAN CLIP V192 + ancienne sonde RTL2002 100% offline Compatible jusqu’à 2019🔗 https://autodiag-france.com/products/logiciel-can-clip-v192-pour-renault-dacia ► Puis-je utiliser V231/V234 avec mon ancienne sonde Full Chip ? ❌ Non.V231/V234 demandent obligatoirement la VCI 3.   ► Puis-je installer plusieurs versions sur le même PC ? ❌ Non, risque de corruption des drivers.Désinstaller proprement avant changement.   ► V237 / V240 fonctionnent-ils sans token ? ❌ Non.Vous aurez blocages, menus gris, erreurs de communication.

KESS Master Version - Outil de Reprogrammation ECU par OBD 2   Cet outil de reprogrammation ECU par OBD2 type KESS, GALLETTO, MPPS représente l'apogée des programmeurs de calculateurs, offrant une fiabilité et des performances sans précédent dans le domaine de la reprogrammation automobile. Grâce à sa simplicité d'utilisation, le KESS Master Version permet de lire et d'écrire des fichiers originaux ou modifiés dans l'ECU du véhicule via sa prise OBD2 en quelques minutes seulement. Cette version polyvalente prend en charge une vaste gamme de véhicules, incluant des voitures, des motos, des camions, des tracteurs et même des bateaux. Doté d'une interface intuitive, cet outil a pour objectif de simplifier au maximum les manipulations pour les professionnels de l'automobile. En quelques minutes, vous serez en mesure de maîtriser l'ensemble du processus de reprogrammation. Une fois le véhicule identifié, le logiciel du KESS Master Version vous guide pas à pas. Il vous indique quel câble choisir parmi ceux fournis et vous explique la marche à suivre pour mener à bien la reprogrammation. Le processus commence par la lecture des fichiers à l'intérieur de l'ECU à l'aide de cet outil. Ensuite, vous pouvez modifier les paramètres à l'aide de logiciels spécialisés tels que ECM, WinOLS, DAMOS, ou encore des fichiers de Stage 1, 2, 3 CHIPTUNING, avant de les réécrire dans l'ECU.   Reprogrammation Flexfuel Bioéthanol avec le KESS Master Édition : Transformez votre véhicule essence équipé d'une injection multipoint en Flexfuel grâce à l'outil de reprogrammation KESS Master Version. Cette solution innovante vous permet de choisir entre rouler au SP95/SP98 ou au E85 Super-Éthanol sans l'ajout de boîtiers supplémentaires. La transformation est rapide, simple, économique et totalement invisible lors des contrôles techniques ou en garage. Profitez de votre prochain plein à moitié prix !   Programmation de puissance et de couple : Vous envisagez une reprogrammation Stage 1 ou Stage 2, ou souhaitez manipuler des options telles que la vanne EGR, le FAP, le SCR, l'Adblue, les limiteurs, etc.? Avec le KESS Master Version, gagnez en performances, en agrément de conduite et réduisez votre consommation à un coût dérisoire. Reprogrammez non seulement l'ECU moteur de votre véhicule, mais également ceux de vos proches, ou lancez-vous dans une nouvelle activité sans limite d'utilisation.   Caractéristiques du KESS Master Version : Prise en charge des véhicule jusqu'en 2016. Support multilingue : anglais, allemand, espagnol, italien, portugais, français. Aucune limite d'utilisation. Compatibilité avec Windows XP Professionnel / Win7 / Win 8 / Win 10 / Win 11 Lecture et écriture de l'ECU via le port OBD2, sans nécessité de démonter l'ECU. Amélioration de la correction des erreurs de checksum.   Fonctionnalités du KESS Master Version : Vérification de la tension de la batterie en temps réel. Fonction de récupération en cas de problèmes. Correction automatique du checksum (selon l'ECU). Suppression des codes défauts DTC (selon l'ECU). Multiples options de lecture et vitesse d'écriture.   Contenu du colis : 1 x Unité principale KESS Master Version 1 x Module Tricore 1 x Câble TRICORE 1 x Câble OBD2 standard 1 x Câble 144300KCAN 1 x Câble K4 1 x Câble 14P600KCK4 1 x Câble universel 144300K201 1 x Câble USB 1 x Lien de téléchargement et guide d'installation par mail   IMPORTANT ! Lisez ceci impérativement avant d'acheter ! Ce logiciel est destiné à un usage professionnel uniquement. Nous ne fournissons aucun contenu éducatif ou support technique pour éviter toute utilisation incorrecte des fichiers. Nous déclinons toute responsabilité en cas de mauvaise utilisation des logiciels ou des fichiers, ainsi que pour tout dommage causé à votre ECU en cas d'utilisation de fichiers incorrects ou d'erreur de manipulation. Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir utiliser correctement ce logiciel/outil, nous vous recommandons de ne pas effectuer cet achat.

Pack Reprogrammation ECU Pro | DAMOS WinOLS + Cartographies Stage 1–3   Bibliothèque professionnelle DAMOS, cartographies ECU et formations WinOLS   L’Ultimate ECU Remapping Bundle est une bibliothèque technique complète destinée aux professionnels de la reprogrammation moteur et aux utilisateurs avancés de WinOLS.Ce pack regroupe, dans un seul ensemble cohérent, les données, les descripteurs et les supports de formation nécessaires à la réalisation de reprogrammations moteur de niveau professionnel (Stage 1, Stage 2 et Stage 3).   Il s’adresse exclusivement à des utilisateurs disposant des compétences techniques requises pour intervenir sur les calculateurs moteur.     Présentation générale Ce bundle constitue une base de travail exhaustive pour l’analyse, la modification et l’optimisation de fichiers ECU.Il combine : Une base de données étendue de cartographies ECU Une collection complète de fichiers DAMOS et mappacks Une formation structurée à l’utilisation professionnelle de WinOLS L’ensemble permet de travailler avec rigueur, méthode et précision sur une large variété de calculateurs, avec une couverture majoritairement orientée marché européen.     Contenu détaillé du bundle 1. Archive professionnelle de cartographies ECU – 20,5 Go Plus de 20 000 fichiers ECU Cartographies d’origine (ORI) Fichiers modifiés à titre d’exemples techniques Configurations Stage 1, Stage 2 et Stage 3 Données destinées à l’analyse comparative et à l’adaptation Large couverture véhicules Nombreuses marques et motorisations européennes Outil de travail avancé Support d’analyse pour études de maps, structures et stratégies moteur   Voir la description du pack de 20 000 cartographies ici.     2. Collection DAMOS & Mappacks – 74 Go DAMOS 2021 – Mega Pack (41 Go) Fichiers descripteurs récents Compatibilité ECU modernes Identification rapide et fiable des cartographies Accès aux facteurs d’échelle et axes constructeurs Bibliothèque DAMOS Classique (33 Go) Fichiers triés et organisés Formats inclus : .A2L .OLS .KP .DAM Base technique structurée pour un travail précis sous WinOLS Cette collection permet un travail méthodique, conforme aux structures logicielles d’origine des calculateurs.   Voir la description du pack de fichiers descripteurs Damos ici.     3. Formations vidéo WinOLS & supports pédagogiques – 4 Go Modules vidéo dédiés à la reprogrammation moteur : Stage 1 Stage 2 Stage 3 Formation à l’utilisation professionnelle de WinOLS 4.26 Tutoriels vidéo en anglais Supports PDF explicatifs Ces contenus sont conçus pour structurer une méthodologie de travail professionnelle, non pour une initiation grand public.   Voir la description de la formation vidéo Winols ici.   Conditions d’utilisation et avertissements techniques Usage strictement professionnel Ce produit est réservé à un usage professionnel ou expert.Aucune assistance technique individualisée n’est fournie sur les fichiers inclus.     ⚠️ Vérification manuelle obligatoire (critique) Les fichiers modifiés fournis dans ce bundle sont exclusivement des exemples techniques. Il est impératif de : Comparer chaque fichier avec le fichier .bin exact du calculateur ciblé Vérifier : Version logicielle Organisation mémoire Offsets et structures internes ❗ Toute incompatibilité, même minime, peut entraîner un dysfonctionnement grave ou un crash ECU irréversible.L’utilisateur assume l’entière responsabilité des modifications effectuées.     Produits numériques Produit dématérialisé Aucun retour ni remboursement Vente définitive après validation de la commande   Livraison Lien de téléchargement envoyé par email Délai maximal : 24 heures Vérifier les dossiers Spam / Courrier indésirable   Information visuelle Les images promotionnelles pouvant représenter un ordinateur ou du matériel sont illustratives uniquement.Aucun matériel n’est inclus dans ce produit.

MPPS V18 / V21 / V22 Outil de programmation universel de calculateur (ecu) MPPS permet d’accéder aux calculateurs de nombreux véhicules afin d’en lire la cartographie, d'y apporter des modifications et de la réécrire dans l’ECU. MPPS est doté d’une interface simple et intuitive qui permet à de simple novice d'extraire, modifier et injecter leur cartographie en quelques minutes. MPPS fonctionne sous  Windows 7, 8, 10, 11 (64bit)  L'interface de reprogrammation MPPS permet de : Lire et sauvegarder votre cartographie d'origine. Réinjecter une nouvelle cartographie. Activer ou désactiver des composants de votre calculateur. Reprogrammer votre calculateur (gain de puissance et réduction de la consommation) MPPS V22 Ensemble Complet Avec Adaptateurs - Prise en Charge de Nouvelles Fonctions : Nouvelles Fonctionnalités Ajoutées : Nouveau déchiffrement FRF en mode Tricore. Ajout du support PSA ME7.4.5 K-line/CAN et du mode spécial. Ajout du support Opel Vauxhall ME9.6. Ajout du support Renault Delphi DCM 1.2 Can. Ajout du support VAG Simos 6.2/6.3. Correction d'un problème de checksum pour Delphi E87. Nouvelle recherche antituning pour les calculateurs EDC17. Ajout du support pour les calculateurs (M)EDC17 Slave, à la fois TP2 et UDS. Ajout du support Fiat JTDM Marelli Multijet MJD9DF CAN. Diverses corrections et améliorations. 1. MPPS V22 - Un Outil de Programmation Puissant : Le MPPS V22 offre des opérations de lecture/écriture générales et prend en charge les checksums. De plus, il propose des fonctionnalités avancées, notamment : D'excellentes fonctions de récupération. Dans certains cas, le MPPS peut récupérer des calculateurs avec lesquels d'autres outils ne peuvent même pas établir de communication. Dans certains calculateurs, il fonctionne même en l'absence de programme (mémoire vierge). Lecture/écriture complète ou partielle sélectionnable lorsque le calculateur le permet. Sélection de la vitesse de lecture/écriture. Fonction "changements uniquement" pour une programmation plus rapide (lorsque prise en charge par le calculateur). Détection automatique K-Line/CAN, avec l'option de contourner et de forcer le moyen de communication préféré. Contournement temporaire de l'immobiliseur pour permettre la programmation sur table pour les systèmes ME7. Prise en charge du mode Boot pour les calculateurs avec processeurs C167 et ST10. Fonctions de lecture/écriture d'EEPROM pour certains calculateurs. 2. Module de Déverrouillage Tricore Boot + OBD : Ce module étend les fonctionnalités avec : Fonction de vérification TPROT / DS pour tester l'activation du TPROT sans ouvrir le calculateur. Détection automatique du type de calculateur et du processeur, sans sélection manuelle. Lecture/écriture de toutes les mémoires EEPROM, IROM, XROM (si possible). Fonction de patch pour le Flash OBD des calculateurs TPROT en mode Boot (supporte actuellement uniquement VAG). Prise en charge du déverrouillage des VAG Simos PCR et Simos 8 avec EEPROM externe. Correction de checksum pour Bosch MEDC17 IROM et EEPROM. Correction de checksum pour Simos PCR, Simos 8 et SID208, SID209, SID305, SID807 IROM. NOUVEAU ! Prise en charge du mode service Bosch pour lire le mot de passe sur les calculateurs utilisant TP12+. NOUVEAU ! Utilitaire de fichier spécial pour créer des fichiers de déverrouillage OBD à partir des conteneurs VAS FRF/SGO (les conteneurs Flash ne sont pas fournis !). Cette fonction vous permettra de travailler entièrement en OBD sur des calculateurs verrouillés ! Contenu du Pack : 1* Unité principale MPPS V22 1* Câble USB 1* CD 1* Kit Tricore complet 1* Adaptateur BOSCH TRICORE 1* Câble 6 broches Adaptateur BOSCH TRICORE 1* Câble DB15 Adaptateur BOSCH TRICORE 1* Câble DB15 pour le banc de connexion 1* Boîte de rangement Optez pour le MPPS V22 Ensemble Complet avec Adaptateurs pour des programmations fiables et des fonctionnalités étendues. Commandez le vôtre dès maintenant et assurez-vous d'avoir l'outil parfait pour vos besoins de diagnostic et de programmation automobile. Le MPPS est compatible avec la majorité des véhicules actuellement en circulation.  Cliquez ici pour consulter la liste des véhicules pris en charge par la version V18. Cliquez ici pour consulter la liste des véhicules pris en charge par la version V21. Cliquez ici pour consulter la liste des véhicules pris en charge par la version V22. Disponibles en différentes langues : Afrikaans, Albanees, Bahasa Melayu, Czech, Cymraeg, Dansk, Deutsch, Esti, English, Espanol, Filipino, Finnish, Francais, Galego, German, Hrvatski, Indonesia, Italiano, Kiswahili, Latviesu, Lietuviskai, Magyar, Malti, Nederlands, Norsk, Polska, Portuguese, Romanian, Slovencina, Slovenski, Srpski, Suomea, Svensk, Turkish   IMPORTANT ! Lisez ceci impérativement avant d'acheter ! Ce logiciel est destiné à un usage professionnel uniquement. Nous ne fournissons aucun contenu éducatif ou support technique pour éviter toute utilisation incorrecte des fichiers. Nous déclinons toute responsabilité en cas de mauvaise utilisation des logiciels ou des fichiers, ainsi que pour tout dommage causé à votre ECU en cas d'utilisation de fichiers incorrects ou d'erreur de manipulation. Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir utiliser correctement ce logiciel/outil, nous vous recommandons de ne pas effectuer cet achat.

Logiciel de diagnostic DIAGBOX v9.129 pour Peugeot - Citroën - DS - Opel Nouvelle version logicielle DIAGBOX 9.129 sur VMWare (Machine virtuelle), sortie mi-2022.Versions pré-installées sur Virtual Machine (VMWare), veuillez vérifier la compatibilité de votre ordinateur avec la virtualisation et VMWare 15, 16 ou 17.Remarque importante : toute erreur ne pourra être résolue par un remboursement. Découvrez le nouveau logiciel de diagnostic DIAGBOX v9.129, spécialement conçu pour les véhicules Peugeot, Citroën, DS et Opel (depuis 2021). Cette version, sortie mi-2022, est pré-installée sur Virtual Machine (VMWare), offrant ainsi une compatibilité étendue avec les systèmes d'exploitation Windows. Grâce à ses fonctionnalités avancées, DIAGBOX vous permet d'effectuer des opérations de diagnostic, de codage et de programmation, sans aucune activation requise et sans limitation de temps. Avec une interface conviviale en français et une installation simplifiée par rapport aux versions précédentes, ce logiciel vous offre une expérience utilisateur optimale. Transformez votre ordinateur en un outil de diagnostic professionnel et commandez dès maintenant DIAGBOX v9.129 pour optimiser les performances de votre véhicule. Cliquez ici pour accéder à la fiche du kit de diagnostic complet 2025 pour Peugeot - Citröen - DS - Opel. Avantages de cette nouvelle version logicielle v9.129 : Pré-installé et activé sur Virtual Machine Aucune activation requise Aucune limitation de temps Dernière version disponible à ce jour Diagnostic, codage et programmation illimités Logiciels Diagbox, Lexia et PP2000 en français Procédure d'installation détaillée en texte et vidéo Caractéristiques : Effectuez les mêmes opérations que votre agent ou revendeur PSA directement depuis chez vous (lecture, écriture, mesure de valeurs, télécodage, etc.) Compatibilité avec TOUS les modèles Citroën, Peugeot et DS jusqu'en 2022 Télécodage et programmation jusqu'en 2015-2016 environ Compatibilité avec la plupart des versions de Windows Installation simplifiée par rapport aux versions 7 et 8 Stabilité de fonctionnement professionnelle Possibilité d'imprimer tous les rapports Nouveaux modèles Opel (sur base Peugeot Citroen) compatibles Fonctionnement : Le logiciel fonctionne avec l'interface Lexia, l'outil de diagnostic PSA Diagbox s'installe sur un PC portable équipé de Windows 7, 8, 10, 11 en 64 bits, et l'interface Lexia se connecte via USB Effectuez les modifications sur votre véhicule directement depuis le logiciel convivial Diagbox Exemples d'utilisations : Activation du changeur de CD Installation d'un radar de recul Installation d'un attelage Réinitialisation des révisions Diagnostic des pannes Effacement des codes d'erreur Duplication de clés Codage des injecteurs Régénération FAP, etc. Compatibilité des véhicules PSA : Citroën Peugeot DS Opel (depuis 2020-2021) Contenu de l'envoi : Lien de téléchargement pour le logiciel DIAGBOX 9.129 pour Peugeot - Citroën - DS - Opel Configuration minimale requise : PC avec au moins 6 Go de RAM Processeur Intel i3 ou supérieur Bios prenant en charge la virtualisation Système d'exploitation Windows 7 64 bits, Windows 8 64 bits ou Windows 10/11 64 bits Espace de stockage disponible minimum de 20 Go Non compatible avec MAC Questions fréquentes Diagbox :   Question 1 : Ma sonde n'est pas reconnue.  Si vous avez des difficultés à utiliser votre sonde Diagbox et que la VCI n'est pas reconnue par la machine virtuelle ainsi que le logiciel DIAGBOX. Pour résoudre ce problème, il est crucial de  connecter la sonde à la Virtual Machine et non au PC. Veuillez suivre ces étapes pour résoudre le problème : Lancez votre machine virtuelle. Une fois la VM en cours d'exécution, connectez votre sonde. Un message devrait apparaître vous demandant de choisir où connecter la sonde. Sélectionnez de connecter votre sonde à la machine virtuelle et non à l'ordinateur hôte (PC). De plus, vous avez la possibilité de forcer la connexion de votre sonde à la VM dans les paramètres de la machine virtuelle. Cette option peut être nécessaire si votre VM ne reconnaît pas automatiquement la sonde.   Question 2 : On me demande d'activer le logiciel. Problème : L'activation du logiciel Diagbox n'est pas transférée lors du déplacement de la partition Diagbox. Cause : Sélection incorrecte de l'option lors du premier lancement de la partition Diagbox. Solution : Lors du premier lancement de la partition Diagbox, assurez-vous de cliquer sur le bouton "I MOVED IT" et non "I COPIED IT". Résolution si l'erreur a déjà été commise : Supprimer la partition Diagbox existante. Créer une nouvelle partition Diagbox. Lors du premier lancement de la nouvelle partition, assurez-vous de sélectionner l'option "I MOVED IT".   Consultez notre Tutorial d'installation du logiciel de Diagnostic PSA version : 9.68, 9.91, 9.125, 9.129 pour plus d'informations.

Logiciel de diagnostic Multidiag 2017.R3 Avantages de la version 2017.R3 : 1. Historique des mises à jour2. Correction des bugs sur : Correctif complet de l'ISS ! Maintenant l'ISS fonctionne pour toutes les voitures. La fonction historique fonctionne entièrement. Support complet pour les anciennes VCI avec le numéro de série 30250 etc... Maintenant toutes les nouvelles voitures sont visibles et disponibles pour les anciennes unités aussi !Compatible sur Win XP, 7, 8 (32 et 64 bits), 10 (32 et 64 bits).Multidiag pro est un outil de diagnostic rapide et fiable servant de lien entre le véhicule et l'ordinateur. Il fonctionne aussi bien sur les véhicules anciens que sur les nouveaux.Avec le logiciel CARS, vous êtes en mesure d'effectuer des diagnostics spécifiques aux marques de voitures et de fourgonnettes à partir de 1988. Au total, 47 marques différentes. Avec le logiciel TRUCKS, vous êtes en mesure d'effectuer des diagnostics spécifiques à une marque pour les véhicules utilitaires légers et lourds, les bus et les remorques à partir de 1995.Au total, 37 marques différentes. Le programme de diagnostic GENERIC est conçu pour les diagnostics basés sur la législation, spécialement ciblé pour les codes de défaut liés aux émissions. GENERIC est inclus dans les packs CARS et TRUCKS.Fonction multiplexeur, 2xHS CAN (ISO 11898-2), SW CAN (SAE J2411), K/L (ISO 9141-2), VPW (J1850), PWM (J1850), RS485 (J1708), TTL et (SPI, analog in, 5 volt out).Permet de réaliser : Lire et effacer les codes de défaut Lecture des données en temps réel Réglage de base Fonction de balayage Entièrement conforme à la norme eOBD/OBDII. Fonctions du logiciel ENREGISTREUR DE VOLAvec la fonction d'enregistreur de vol, vous pouvez enregistrer des paramètres en temps réel pendant que vous conduisez un véhicule. Pendant l'enregistrement, vous pouvez, en appuyant sur un bouton, mettre en évidence l'erreur spécifique de sorte que vous pouvez enquêter sur l'erreur détectée à un moment ultérieur. L'appareil est équipé d'une mémoire intégrée, ce qui élimine la nécessité d'apporter un ordinateur. La carte mémoire n'est pas incluse dans l'emballage.VÉRIFICATION DE LA TENSIONLorsque l'appareil est connecté au véhicule, l'unité vérifie la tension de la batterie du véhicule et s'adapte automatiquement au niveau de tension du véhicule (12 ou 24 volts). Si la tension est trop élevée ou trop faible, l'appareil vous avertit par un son et une lumière et vous êtes également alerté par l'icône de la batterie dans notre logiciel de diagnostic.NUMÉRO DE CHÂSSIS VINDans notre logiciel CARS, nous avons une fonction intelligente qui vous permet de lire le numéro de châssis du véhicule que vous souhaitez diagnostiquer. Cela garantit que le bon modèle et la bonne année sont sélectionnés automatiquement. En outre, le code moteur des véhicules couramment disponibles sur le marché est également sélectionné automatiquement.ISSLe balayage intelligent du système (ISS) passe en revue tous les systèmes du véhicule et affiche les codes d'erreur stockés dans chaque système. Vous gagnez ainsi du temps et obtenez un aperçu rapide de l'état réel de l'ensemble du véhicule. Lorsque l'ISS est terminé, vous pouvez ensuite sélectionner un système de contrôle spécifique pour analyser les résultats plus en détail.ISIL'identification intelligente du système (ISI) identifie et sélectionne automatiquement le type de contrôleur monté dans le véhicule. Cela permet de s'assurer que la session de diagnostic est exécutée correctement avec les bons paramètres, selon les besoins.FONCTION DE RAPPORTSous cet onglet de fonction, vous pourrez voir les adaptations et les réglages qui sont possibles pour un véhicule spécifique sans avoir le véhicule près de vous. Avec les textes d'aide comme guide, vous pouvez planifier et être efficace dans votre travail, même dans des situations complexes.FONCTIONS OBDL'appareil est équipé d'une technologie unique de multiplexage, qui lui permet d'être utilisé sur tous les types de véhicules, indépendamment des niveaux de tension et des normes de communication. Pour les véhicules qui n'utilisent pas le connecteur standard à 16 broches, nous proposons un ensemble complet de câbles et de kits d'adaptation certifiés et personnalisés.UNIVERSELPour la plupart des fonctions OBD, comme les réglages et les programmations, il existe des instructions détaillées et des textes d'aide pour vous assister dans votre travail de diagnostic. Vous trouverez des informations étape par étape sur les conditions préalables, la préparation et la mise en œuvre de diverses fonctions, ce qui rend même la fonction la plus complexe simple à exécuter.FONCTION D'AIDEPour la plupart des fonctions OBD, comme les réglages et les programmations, il existe des instructions détaillées et des textes d'aide pour vous aider dans votre travail de diagnostic. Vous trouverez des informations étape par étape sur les conditions préalables, la préparation et la mise en œuvre de diverses fonctions, ce qui simplifie l'exécution des fonctions les plus complexes. >> Comment installer Delphi 2016/2017.R3

Logiciel de diagnostic Multidiag Version 2021.11 et 2020.23   NEW MULTIDIAG PRO 2021.11  est le logiciel le plus récent sur le marché VERSION PRÉ INSTALLÉE SUR VIRTUAL MACHINE (VM Ware), vérifiez la compatibilité de votre ordinateur avec la virtualisation et VM Ware 15, 16 ou 17 (2020.23)Remarque importante : toute erreur ne pourra être résolue par un remboursement. ou INSTALLATION CLASSIQUE (2021.11)   Outil de diagnostic MULTIDIAG PRO pour Logiciel Multidiag Pro 2021.11 et 2020.23. Avantages de la version 2021.11 et 2020.23 : 1. Historique des mises à jour2. Correction des bugs sur : Correctif complet de l'ISS ! Maintenant l'ISS fonctionne pour toutes les voitures. La fonction historique fonctionne entièrement. Support complet pour les anciennes VCI avec le numéro de série 30250 etc... Maintenant toutes les nouvelles voitures sont visibles et disponibles pour les anciennes unités aussi !Compatible sur Win 7, 8, 10, 11 (64 bits).Multidiag Pro est un outil de diagnostic rapide et fiable servant de lien entre le véhicule et l'ordinateur. Il fonctionne aussi bien sur les véhicules anciens que sur les nouveaux.Avec le logiciel CARS, vous êtes en mesure d'effectuer des diagnostics spécifiques aux marques de voitures et de fourgonnettes à partir de 1988. Au total, 69 marques différentes. Avec le logiciel TRUCKS, vous êtes en mesure d'effectuer des diagnostics spécifiques à une marque pour les véhicules utilitaires légers et lourds, les bus et les remorques à partir de 1995. Au total, 77 marques différentes. Le programme de diagnostic GENERIC est conçu pour les diagnostics basés sur la législation, spécialement ciblé pour les codes de défaut liés aux émissions. GENERIC est inclus dans les packs CARS et TRUCKS.Fonction multiplexeur, 2xHS CAN (ISO 11898-2), SW CAN (SAE J2411), K/L (ISO 9141-2), VPW (J1850), PWM (J1850), RS485 (J1708), TTL et (SPI, analog in, 5 volt out).Permet de réaliser : Lire et effacer les codes de défaut Lecture des données en temps réel Réglage de base Fonction de balayage Entièrement conforme à la norme eOBD/OBDII. Fonctions du logiciel MULTIDIAG   ENREGISTREUR DE VOLAvec la fonction d'enregistreur de vol, vous pouvez enregistrer des paramètres en temps réel pendant que vous conduisez un véhicule. Pendant l'enregistrement, vous pouvez, en appuyant sur un bouton, mettre en évidence l'erreur spécifique de sorte que vous pouvez enquêter sur l'erreur détectée à un moment ultérieur. L'appareil est équipé d'une mémoire intégrée, ce qui élimine la nécessité d'apporter un ordinateur. La carte mémoire n'est pas incluse dans l'emballage.VÉRIFICATION DE LA TENSIONLorsque l'appareil est connecté au véhicule, l'unité vérifie la tension de la batterie du véhicule et s'adapte automatiquement au niveau de tension du véhicule (12 ou 24 volts). Si la tension est trop élevée ou trop faible, l'appareil vous avertit par un son et une lumière et vous êtes également alerté par l'icône de la batterie dans notre logiciel de diagnostic.NUMÉRO DE CHÂSSIS VINDans notre logiciel CARS, nous avons une fonction intelligente qui vous permet de lire le numéro de châssis du véhicule que vous souhaitez diagnostiquer. Cela garantit que le bon modèle et la bonne année sont sélectionnés automatiquement. En outre, le code moteur des véhicules couramment disponibles sur le marché est également sélectionné automatiquement.ISSLe balayage intelligent du système (ISS) passe en revue tous les systèmes du véhicule et affiche les codes d'erreur stockés dans chaque système. Vous gagnez ainsi du temps et obtenez un aperçu rapide de l'état réel de l'ensemble du véhicule. Lorsque l'ISS est terminé, vous pouvez ensuite sélectionner un système de contrôle spécifique pour analyser les résultats plus en détail.ISIL'identification intelligente du système (ISI) identifie et sélectionne automatiquement le type de contrôleur monté dans le véhicule. Cela permet de s'assurer que la session de diagnostic est exécutée correctement avec les bons paramètres, selon les besoins.FONCTION DE RAPPORTSous cet onglet de fonction, vous pourrez voir les adaptations et les réglages qui sont possibles pour un véhicule spécifique sans avoir le véhicule près de vous. Avec les textes d'aide comme guide, vous pouvez planifier et être efficace dans votre travail, même dans des situations complexes.FONCTIONS OBDL'appareil est équipé d'une technologie unique de multiplexage, qui lui permet d'être utilisé sur tous les types de véhicules, indépendamment des niveaux de tension et des normes de communication. Pour les véhicules qui n'utilisent pas le connecteur standard à 16 broches, nous proposons un ensemble complet de câbles et de kits d'adaptation certifiés et personnalisés.UNIVERSELPour la plupart des fonctions OBD, comme les réglages et les programmations, il existe des instructions détaillées et des textes d'aide pour vous assister dans votre travail de diagnostic. Vous trouverez des informations étape par étape sur les conditions préalables, la préparation et la mise en œuvre de diverses fonctions, ce qui rend même la fonction la plus complexe simple à exécuter.FONCTION D'AIDEPour la plupart des fonctions OBD, comme les réglages et les programmations, il existe des instructions détaillées et des textes d'aide pour vous aider dans votre travail de diagnostic. Vous trouverez des informations étape par étape sur les conditions préalables, la préparation et la mise en œuvre de diverses fonctions, ce qui simplifie l'exécution des fonctions les plus complexes.   >> Tuto d'installation du logiciel Multidiag PRO 2020.23 sur VMware <<   >> Tuto d'installation du logiciel Multidiag PRO 2021 sur Windows 10/11 <<  

Logiciel DIALOGYS 4.90 – Fin 2019 pour Renault / Dacia – Catalogue Après-Vente Electronique   Description : Dialogys est un logiciel après-vente pour Renault et Dacia permettant d’y recenser toute la documentation technique auprès de l'ensemble du réseau après-vente monde. Manuels de réparation, bulletins technique, méthode de recherche de panne, pièces catalogue, manuels de diagnostic et temps de main d'œuvre, vous y trouverez l'ensemble des documents techniques qui permettent de réparer un véhicule. Compatible Windows 7, 8, 10, 11 (32 ou 64 bits) Dialogys est bien plus qu'un simple logiciel après-vente pour les véhicules Renault et Dacia. Il s'agit d'une véritable mine d'or de documentation technique, rassemblant toutes les ressources nécessaires pour la réparation et l'entretien de votre véhicule, quelle que soit sa complexité. Avec Dialogys, vous avez accès à une vaste gamme de manuels de réparation, de bulletins techniques et de méthodes de recherche de pannes. Que vous soyez un mécanicien professionnel ou un passionné de bricolage automobile, vous trouverez ici des informations précieuses pour résoudre les problèmes les plus courants et les plus complexes. En plus des manuels de réparation, Dialogys comprend également un catalogue exhaustif de pièces détachées. Vous pouvez rechercher rapidement et facilement les pièces dont vous avez besoin, en utilisant des filtres avancés pour trouver exactement ce qu'il vous faut. Cela vous permet de gagner un temps précieux lors de la commande de pièces et de garantir une réparation rapide et efficace. Mais ce n'est pas tout. Dialogys offre également des manuels de diagnostic complets, vous permettant d'identifier rapidement les problèmes potentiels et de trouver les solutions appropriées. Que vous soyez confronté à une panne électrique, mécanique ou électronique, vous disposerez des outils nécessaires pour diagnostiquer et résoudre le problème. Enfin, Dialogys comprend également des informations sur les temps de main-d'œuvre, vous permettant d'estimer précisément le temps nécessaire pour effectuer une réparation. Cela vous aide à planifier votre travail de manière efficace et à fournir à vos clients des estimations précises sur les coûts et les délais. En résumé, Dialogys est bien plus qu'un simple logiciel de documentation technique. C'est un outil indispensable pour tous les professionnels de l'après-vente automobile, offrant une solution complète pour la réparation et l'entretien des véhicules Renault. Ne laissez pas les problèmes techniques vous ralentir. Avec Dialogys, vous avez tout ce dont vous avez besoin pour garder vos véhicules en parfait état de fonctionnement. Contenu de l'achat : 1x lien de téléchargement Windows pour la version 4.90 de DIALOGYS.

Logiciel de diagnostic WoW 5.00.12 / 5.00.8   Compatible avec les outils New VCI DS150E Prise en charge des voitures jusqu'en 2016-2017   WOW V5.00.12 : Version française seulement WOW 5.00.8 : Plusieurs versions de langue : Cesky(CE), néerlandais (NL), anglais (EN), français (FR), allemand (DE), hongrois (HU), italien (IT) , polonais (PL), portugal (PT), serbe (SE)   Ce logiciel fournit un ensemble de fonctions pour le diagnostic, la réparation et la maintenance des systèmes électroniques, y compris la lecture et l'effacement des codes d'erreur, la performance des tests actifs, le codage et le réglage de l'antidémarrage et des composants électroniques, réinitialiser les intervalles de service, ainsi que les diagnostics EOBD, etc.  

Logiciel KESS K-Suite 2.80 – Reprogrammation moteur ECU & TCU   Le logiciel KESS K-Suite 2.80 est la dernière version du logiciel de gestion pour l’outil KESS V2, permettant la lecture et l’écriture des calculateurs moteur (ECU) et boîtes automatiques (TCU) par la prise OBD ou en mode Bench. Compatible avec un large parc de véhicules essence, diesel et utilitaires jusqu'en 2016.     Description détaillée Le KESS K-Suite 2.80 est un logiciel de reprogrammation moteur professionnel destiné aux préparateurs, garages et utilisateurs avancés souhaitant intervenir sur les calculateurs électroniques de véhicules modernes. Grâce à une interface claire et intuitive, K-Suite permet de : Lire et écrire les données ECU/TCU Sauvegarder les fichiers d’origine Charger des cartographies modifiées (Stage 1, Stage 2, E85, etc.) Gérer les protocoles OBD et Bench en toute sécurité La version 2.80 apporte une compatibilité étendue avec de nouveaux calculateurs, une meilleure stabilité globale et des améliorations sur plusieurs protocoles récents (2016).       Fonctions principales Lecture / écriture ECU moteur Lecture / écriture TCU (boîtes automatiques) Sauvegarde du fichier d’origine Gestion checksum automatique Détection automatique du calculateur Mode OBD et mode Bench Interface multilingue       Compatibilité véhicules Le logiciel KESS K-Suite 2.80 est compatible avec un très large éventail de marques, notamment : Volkswagen / Audi / Seat / Skoda BMW / Mini Mercedes-Benz Peugeot / Citroën / DS Renault / Dacia Fiat / Alfa Romeo / Jeep Ford Opel Toyota / Nissan / Mazda Et de nombreux autres modèles 👉 La compatibilité exacte dépend du calculateur et du protocole utilisé (EDC, MED, ME, SID, Denso, etc.).     Prérequis système Windows 7 / 8 / 10 / 11 (64 bits recommandé) Outil KESS V2 compatible Connexion USB stable Antivirus désactivé ou exclusions configurées       Contenu du produit Logiciel KESS K-Suite version 2.80 Accès au lien de téléchargement Instructions d’installation détaillées ⚠️ Produit logiciel uniquement – aucun matériel inclus       Informations importantes Logiciel fourni pour usage diagnostic et expérimental Aucune mise à jour officielle en ligne Support limité à l’installation et au fonctionnement du logiciel La reprogrammation moteur doit être réalisée par un utilisateur averti       Pourquoi choisir KESS K-Suite 2.80 ? Version stable et éprouvée Large compatibilité véhicules Indispensable pour la reprogrammation via KESS V2 Utilisé par de nombreux préparateurs moteur   IMPORTANT ! Lisez ceci impérativement avant d'acheter ! Ce logiciel est destiné à un usage professionnel uniquement. Nous ne fournissons aucun contenu éducatif ou support technique pour éviter toute utilisation incorrecte des fichiers. Nous déclinons toute responsabilité en cas de mauvaise utilisation des logiciels ou des fichiers, ainsi que pour tout dommage causé à votre ECU en cas d'utilisation de fichiers incorrects ou d'erreur de manipulation. Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir utiliser correctement ce logiciel/outil, nous vous recommandons de ne pas effectuer cet achat.

Logiciel Peugeot Service Box – Fin 2013 – Catalogue Après-Vente Electronique - Documentation Backup + Sedre Description : Peugeot Service Box (11/2013) est un logiciel après-vente pour Peugeot permettant d’y recenser toute la documentation technique auprès de l'ensemble du réseau après-vente monde. Manuels de réparation, schémas électriques (SEDRE), pièces catalogue, manuels de diagnostic et temps de main d'œuvre, vous y trouverez l'ensemble des documents techniques qui permettent de réparer un véhicule Peugeot. Pas de reconnaissance de VIN, version hors ligne.     Peugeot Service Box, le logiciel incontournable pour les propriétaires de véhicules Peugeot, offre une expérience d'après-vente automobile sans égal. Avec sa version 2013, ce logiciel complet donne accès à une gamme variée de ressources techniques cruciales. Des manuels de réparation détaillés aux schémas électriques via SEDRE, en passant par les catalogues de pièces actualisés et les manuels de diagnostic pointus, Peugeot Service Box est l'outil tout-en-un pour entretenir et réparer votre Peugeot en toute confiance. Son interface conviviale simplifie la recherche d'informations techniques, permettant une navigation fluide à travers les différentes sections du logiciel. Que vous ayez besoin d'effectuer une réparation complexe ou de vérifier une spécification technique, Peugeot Service Box vous offre une expérience intuitive et rapide. Que vous soyez un mécanicien professionnel, un atelier de réparation automobile ou un propriétaire de véhicule Peugeot cherchant à effectuer ses propres réparations, Peugeot Service Box est l'outil essentiel pour répondre à vos besoins. Fiable, complet et facile à utiliser, Peugeot Service Box est votre partenaire de confiance pour maintenir votre Peugeot en parfait état de fonctionnement. Avec son accès à la documentation technique Peugeot et aux manuels de réparation, Peugeot Service Box + SEDRE est l'outil de référence pour tous les amateurs et professionnels de l'entretien automobile. Téléchargez dès maintenant Peugeot Service Box et prenez le contrôle de l'entretien de votre véhicule Peugeot avec facilité et efficacité. Tutoriel d'installation PEUGEOT SERVICE BOX + SEDRE 2013 Contenu de l'achat : 1x lien de téléchargement pour Peugeot Service Box Documentation Backup + Sedre 11.2013

Logiciel DaVinci 1.0.28 DAVINCI 1.0.28 est un logiciel qui vous permet de supprimer facilement les FAP, EGR, DTC, Volets d'admission et AdBLUE. Il est utile pour l'optimisation et la reprogrammation d'ECU avec des outils tels que KT200, FoxFlash, PCMTuner, Autotuner, Kess Ktag et MPPS. Important ! Ce logiciel n'est pas conçu pour interagir avec des sondes ou des outils de diagnostic. Il s'agit d'un outil autonome qui vous permet d'apporter des modifications aux cartographies de l'ECU de votre véhicule. Cette version 1.0.28 propose des améliorations, notamment le support de nouvelles versions de fichiers pour VW Delphi DCM6.2v, ainsi que des solutions mises à jour pour AdBlue sur Fiat EDC17C69 et l'ajout de solutions pour DPF, EGR, TVA et Lambda sur Fiat DCM3.5 et Peugeot DCM3.5. Facilitez vos travaux de chiptuning et de remapping grâce à DAVINCI 1.0.28, compatible avec les systèmes d'exploitation Win7, Win10 et Win11. IMPORTANT ! Lisez ceci impérativement avant d'acheter ! Ce logiciel est destiné à un usage professionnel uniquement. Nous ne fournissons aucun contenu éducatif ou support technique pour éviter toute utilisation incorrecte des fichiers. Nous déclinons toute responsabilité en cas de mauvaise utilisation des logiciels ou des fichiers, ainsi que pour tout dommage causé à votre ECU en cas d'utilisation de fichiers incorrects ou d'erreur de manipulation. Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir utiliser correctement ce logiciel/outil, nous vous recommandons de ne pas effectuer cet achat. ECU pris en charge par DaVinci 1.0.28 (ECU List) :   ALFA- Bosch EDC15C2/C3- Bosch EDC15C7- Bosch EDC16C39 EURO4- Bosch EDC16C39 EURO5- Bosch EDC16C8- Marelli 6JF /6F3- Marelli 8F2/8F3- Marelli 90FBMW- Bosch EDC16C31- Bosch EDC16C35- Bosch EDC16CP35- Bosch EDC17C06- Bosch EDC17C41- Bosch EDC17C50- Bosch EDC17C56- Bosch EDC17C76- Bosch EDC17CP02- Bosch EDC17CP06- Bosch EDC17CP09- Bosch EDC17CP45- Bosch MD1CP002- Bosch MEVD17.2- Bosch MEVD17.2.4- Bosch MEVD17.2.5- Bosch MEVD17.2.6- Bosch MEVD172.7- MEVD17.2.9- MG1CS201- Siemens MSD80- Siemens MSD81- Siemens MSV87- Siemens MSV90CHRYSLER- Bosch EDC17C69DODGE- Bosch EDC17C69FIAT- Bosch EDC15C2/C3- Bosch EDC15C7- Bosch EDC16C39 EURO4- Bosch EDC16C39 EURO5- Bosch EDC16C8- Bosch EDC17C49 (Doblo. Ducato)- Bosch EDC17C69- Bosch EDC17CP52- Bosch ME17.3.0- Delphi DCM3.5- Marelli 6JF /6F3- Marelli 8F2/8F3- Marelli 9DF- Marelli IAW7GF- Marelli IAW9GFH- Siemens S1O803AIVECO- Bosch EDC17C69- Bosch EDC17CP52JEEP- Bosch EDC17C69- Bosch EDC15C2/C3- Bosch EDC15C7LANCIA- Bosch EDC16C39 EURO4- Bosch EDC16C39 EURO5- Bosch EDC16C8- Marelli 6JF /6F3- Marelli 8F2/8F3MB- Bosch EDC15C06- Bosch EDC16C2- Bosch EDC16C31- Bosch EDC16CP31- Bosch EDC16CP36- Bosch EDC17C43- Bosch EDC17C66- Bosch EDC17CP01- Bosch EDC17CP10- Bosch EDC17CP46- Bosch EDC17CP57- Delphi CRD2- Delphi CRD3OPELDelco E98PEUGEOT- Bosch EDC16C0- Bosch EDC16C34- Bosch EDC16C39- Bosch EDC16CP39- Bosch EDC17C10- Bosch EDC17C60- Delphi DCM6.2SMART- Bosch EDC15C06- Bosch EDC16C2- Bosch EDC16C31VAG- Bosch EDC15P- Bosch EDC16C4- Bosch EDC16CP34- Bosch EDC16U1- Bosch EDC16U31- Bosch EDC16U34- Bosch EDC17C46- Bosch EOC17C54- Bosch EDC17C64- Bosch EDC17C74- Bosch EDC17CP04- Bosch EDC17CP14- Bosch EDC17CP20- Bosch EDC17CP24- Bosch EDC17CP44- Bosch EDC17CP20- Bosch EDC17CP24- Bosch EDC17CP44- Bosch EDC17CP54- Bosch EDC17CP74- Bosch EDC17U01- Bosch ME9.1- Bosch MED17.1.1- Bosch MED17.1.2- Bosch MED17.1.6- Bosch MED17.5.2- Delphi DCM3.7- Delphi DCM6.2- Siemens PCR2.1- Siemens PPDl.2- Siemens Simos18