DIAGBOX est un outil de diagnostic complet compatible pour les véhicules Citroën, Peugeot et DS.
Les logiciels de diagnostic sont :
PP2000 pour les Peugeot de 1995 à 2006.
Lexia 3 pour les Citroën de 1995 à 2006.
Diagbox v7.83 pour tous les véhicules du groupe PSA jusqu’à 2016, fonctionne uniquement sous Windows 7 en 32 bits (Intègre PP2000 et Lexia 3). (installation peu simple fournie en CD).
Diagbox v9.125 pour tous les véhicules du groupe PSA jusqu’à 2022, fonctionne sous Windows 7, 8, 10 en 64 bits (Intègre PP2000 et Lexia 3). (pré installé sur partition VMWARE fournie en téléchargement).
>> Cliquez ici pour accéder uniquement à la fiche du logiciel Diagbox 9.129
Les variantes :
LITE est le boitier de diagnostic simple de qualité classique, qui convient à un usage simple du logiciel pour une lecture/effacement de défauts.
LITE + Pinces 12V, idem que la version LITE, avec un câblage 12V en plus.
FULL CHIP est le boitier de diagnostic de manufacture haut de gamme, il est plus stable dans les fonctions de diagnostic, la lecture de paramètres, dans la configuration de calculateur et programmation ECU.
FULL CHIP + Pinces 12V, idem que la version FULL CHIP, avec un câblage 12V en plus.
Le diagnostic est effectué via le connecteur OBD2 (qui se trouve près du volant) ou via le connecteur spécifique au constructeur (uniquement pour les voitures plus anciennes, antérieures à 2001).
Contrairement aux autres outils de diagnostic universels qui ne lisent que les codes d'erreur ou des fonctions génériques, ce logiciel exécute presque TOUTES les fonctions de l'outil de diagnostic d'origine du concessionnaire.
Les seules fonctions absentes sont les opérations en ligne nécessitant un accès au serveurs de la marque.
Veuillez noter que la version par défaut du CD Diagbox est la V7.83, c'est la fonction la plus stable et la plus facile à utiliser. Si vous commandez la version V9.91-9.125, elle sera automatiquement envoyée par email après achat.
Cette version de DIAGBOX vous permettra de réaliser les opérations suivantes :
Lecture et effacement des codes d’erreur
Lecture des paramètres (enregistrement et visualisation graphique)
Test des actionneurs
Configuration des calculateurs
Codage (injecteurs, valves électronique, taille des jantes, niveau d’équipement, etc.)
Calibration et auto-apprentissage (calibration de l’intervalle de vidange, remplacement vanne EGR, FAP, etc.)
Remise à zéro des indicateurs de maintenance
Etc.
Vous pourrez rentrer en communications avec les calculateurs suivants :
Injection diesel/essence
Boite de vitesse automatique
Boitier de Servitude Intelligent (BSI)
ABS/ESP
Airbag
Climatisation
Tableau de bord
Systèmes de confort
Direction assistée
Suspension pilotée
Etc.
Moteur :
Diagnostic du calculateur moteur
Diagnostic du calculateur d'injection (diesel, essence, flex-fuel, gaz, etc.)
Programmation des injecteurs
Étalonnage de la vanne EGR
Freinage :
Diagnostic des calculateurs ABS, ESP
Diagnostic et mise en maintenance du frein de parking
Purge système de frein
Pollution :
Diagnostic et régénération du filtre à particules
Contrôle du module d’Adblue
Contrôle électronique des émissions de polluants
Contrôle de la sonde lambda
Maintenance :
Remise à zéro/initialisation du compteur de maintenance/vidange
Purge des différents liquides (freins, refroidissement)
Lire/effacer les défauts moteur
Maintenance du filtre à particules
Climatisation :
Diagnostic complet du système électronique et mécanique
Lecture des paramètres du circuit de refroidissement
Test des commandes
Liaison au sol :
Configuration électronique de la taille des pneus
Configuration électronique des pneus (hiver/été)
Réglage de la pression des pneus
Configuration des valves électronique
L'étalonnage du capteur d'angle volant (initialisation de l'angle de braquage)
Sécurité :
L'activation des airbags de sécurité (verrouillage/déverrouillage)
Configuration d'un nouveau calculateur d'airbag
Diagnostic des calculateurs d'airbag
Configuration du capteur de pluie
Configuration de l'allumage automatique des feux
Activation des phares au xénon
Activation du radar de recul
Équipement :
Double de dés
Activation autoradio
Configuration chargeur CD
Activation/configuration alarme
Configuration attelage
Configuration attelage vélos
Langue supportée par Diagbox :
anglais, allemand, français, japonais, russe, espagnol, portugais, suédois, turc, néerlandais, polonais, italien, hongrois, grec, tchèque.
Conseils d'installation pour DIAGBOX 7.XX :
PP2000 et LEXIA 3 ne doivent être installés que sur Win XP 32 bit,
DIAGBOX v7.83 ne doit être installé que sur Win7 32 bit.
Ne pas installer les logiciels LEXIA 3 et PP2000 sur le même ordinateur que DIAGBOX. Le logiciel DIAGBOX inclus déjà les logiciels PP2000 et LEXIA 3.
Lorsque vous installez un des logiciels, coupez votre anti-virus et votre pare-feu, sinon les fichiers risquent d’être corrompus ou supprimés.
Attention aux mises à jour :
Veuillez COUPER le fichier "C:AWRoot\bin\fi\APPDIAG.SYS" avant la mise à jour, puis cliquez sur "update package".
Après la mise à jour complète, veuillez COLLER le fichier coupé dans le dossier précédent, ce qui peut éviter le problème d'activation.
Mot de passe pour la mise à jour de la DIAGBOX :
02-7.76 : scary01
76-7.82 : Maitresox01
82-7.83 : Very Simple!
Contenu du colis DIAGBOX :
1x Interface Diagbox (Lexia 3 - PP2000) [TOUTES VERSIONS]
2x Câble USB long et court [TOUTES VERSIONS]
1x Câble pince 12V [NORMAL, FULL CHIP uniquement]
1x DVD contenant DIAGBOX v7.83 (Lexia 3 - PP2000 inclus) [TOUTES VERSION]
Diagbox v7.83 pour tous les véhicules du groupe PSA jusqu’à 2016, fonctionne uniquement sous Windows 7 en 32 bits (Intègre PP2000 et Lexia 3). (installation peu simple fournie en CD).
Diagbox v9.129 pour tous les véhicules du groupe PSA jusqu’à mi 2022, fonctionne sous Windows 7, 8, 10 en 64 bits (Intègre PP2000 et Lexia 3). (pré installé sur partition VMWARE fournie en téléchargement).
Tutorial d'installation de Diagbox 9.68, 9.91, 9.125, 9.129
CAN Clip est un outil de diagnostic complet compatible pour les véhicules RENAULT et DACIA.
Le logiciel de diagnostic est :
CAN Clip V236 est le dernier logiciel compatible et stable pour les nouvelles sondes NEW VCI pour tous les véhicules Renault et Dacia de 2005-2006 jusqu’à avril 2024, fonctionne sous Windows 7, 10, 11 en 32 et 64 bits.
>> Cliquez ici pour accéder uniquement à la fiche du logiciel Can Clip V236
>> Cliquez ici pour accéder aux sondes Can CLIP V192, pour une utilisation sans token
Les variantes :
New VCI : De conception normale et de nouvelle génération. Wifi et filaire. Compatible Version V220 à V236. Non compatible pour les véhicules d'avant 2005-2006. Peut nécessiter un token Renault pour le diagnostic des véhicules d'après 2017.
Le diagnostic est effectué via le connecteur OBD2 (qui se trouve près du volant) ou via le connecteur spécifique au constructeur (uniquement pour les voitures plus anciennes, antérieures à 2001).
Contrairement aux autres outils de diagnostic universels qui ne lisent que les codes d'erreur ou des fonctions génériques, ce logiciel exécute presque TOUTES les fonctions de l'outil de diagnostic d'origine du concessionnaire.
Les seules fonctions absentes sont les opérations en ligne nécessitant un accès au serveurs de la marque.
Peut nécessiter un token Renault pour le diagnostic des véhicules d'après 2017 (possibilité d'installer une version antérieur à la V195 de 2020 avec une ancienne sonde pour résoudre cette restriction).
>> Cliquez ici pour accéder aux sondes Can CLIP V192, pour une utilisation sans token
Veuillez noter que la version par défaut du CD CAN Clip est la V220, nous vous enverrons un lien de téléchargement pour la dernière version (V236) qui ne peut pas tenir sur un simple CD.
Cette version de CAN Clip vous permettra de réaliser les opérations suivantes :
Lecture et effacement des codes d’erreur
Lecture des paramètres (enregistrement et visualisation graphique)
Test des actionneurs
Configuration des calculateurs
Codage (injecteurs, valves électronique, taille des jantes, niveau d’équipement, etc.)
Calibration et auto-apprentissage (calibration de l’intervalle de vidange, remplacement vanne EGR, FAP, etc.)
Remise à zéro des indicateurs de maintenance
Etc.
Vous pourrez rentrer en communications avec les calculateurs suivants :
Injection diesel/essence
Boite de vitesse automatique
Unité Centrale Habitacle (UCH)
ABS/ESP
Airbag
Climatisation
Tableau de bord
Systèmes de confort
Direction assistée
Suspension pilotée
Etc.
Moteur :
Diagnostic du calculateur moteur
Diagnostic du calculateur d'injection (diesel, essence, flex-fuel, gaz, etc.)
Programmation des injecteurs
Étalonnage de la vanne EGR
Freinage :
Diagnostic des calculateurs ABS, ESP
Diagnostic et mise en maintenance du frein de parking
Purge système de frein
Pollution :
Diagnostic et régénération du filtre à particules
Contrôle du module d’Adblue
Contrôle électronique des émissions de polluants
Contrôle de la sonde lambda
Maintenance :
Remise à zéro/initialisation du compteur de maintenance/vidange
Purge des différents liquides (freins, refroidissement)
Lire/effacer les défauts moteur
Maintenance du filtre à particules
Climatisation :
Diagnostic complet du système électronique et mécanique
Lecture des paramètres du circuit de refroidissement
Test des commandes
Liaison au sol :
Configuration électronique de la taille des pneus
Configuration électronique des pneus (hiver/été)
Réglage de la pression des pneus
Configuration des valves électronique
L'étalonnage du capteur d'angle volant (initialisation de l'angle de braquage)
Sécurité :
L'activation des airbags de sécurité (verrouillage/déverrouillage)
Configuration d'un nouveau calculateur d'airbag
Diagnostic des calculateurs d'airbag
Configuration du capteur de pluie
Configuration de l'allumage automatique des feux
Activation des phares au xénon
Activation du radar de recul
Équipement :
Double de dés
Activation autoradio
Configuration chargeur CD
Activation/configuration alarme
Configuration attelage
Configuration attelage vélos
Langue supportée par CAN Clip :
Autrichien, belge, anglais, allemand, danois, espagnol, finnois, français, italien, norvégien, néerlandais, portugais, roumain, suédois, suisse, italien, russe, polonais, tchèque, hongrois, turc, etc.
Votre PC doit être de la même langue. Par exemple : vous voulez la langue polonaise, votre PC doit être en polonais.
Conseils d'installation :
Lorsque vous installez un des logiciels, coupez votre anti-virus et votre pare-feu, sinon les fichiers risquent d’être corrompus ou supprimés.
Lorsque vous connectez l'appareil à la voiture, assurez-vous que la tension de la voiture est supérieure à 13V.
Ne pas installer deux version différentes sur le même ordinateur, cela peut corrompre la sonde. Veillez à correctement désinstaller une ancienne version avant d’en installer une nouvelle.
Procédure d’installation :
Vidéo d'installation disponible.
Contenu du colis CAN CLIP:
1 x interface de diagnostic
1 x câble OBD II 16 broches
1 x câble USB
1 x CD V220 (V231 en téléchargement)
VAG OBD2 24.8 Scanner Diagnostic et Programmation Groupe VAG
L'outil pour VAG vous permet de vous connecter sur un véhicule du groupe VAG et d'en effectuer le diagnostic de tous les calculateurs. Vous pourrez également d'accéder à des fonctionnalités de programmation et de codage avancées qu'un simple outil de diagnostic n'aura pas.
Les modèles de sondes sont :
La sonde avec la puce compatible ATMEGA162 permet la communication avec les véhicules de 1996 à 2017.
Veuillez noter que ce produit ne fonctionne PAS en ligne et ne peut pas être mis à jour. Si vous avez déjà utilisé le produit en ligne et qu'il est verrouillé, celui ci est obsolète.
Veuillez également noter que le câble doit être connecté à la voiture avant que la LED ne s'allume.
Le scanner ne fonctionne pas avec les ports USB 3.0, seulement avec les ports USB 2.0.
Il est recommandé de désactiver votre logiciel antivirus et de déconnecter internet avant d'installer et d'utiliser le scanner
La sonde avec la puce originale STM32F429 permet la communication avec les véhicules de 1996 à 2023.
Le scanner peut être connecté à Internet, effectuer du long codage et être mis à jour.
Toutes les versions de langue sont les versions les plus récentes. Il peut être mis à jour via le site web officiel avec le chargeur et la version anglaise peut être lancée directement.
Le scanner possède également une puce ARM ST32F429 réelle et est compatible avec les voitures de 1996 à 2023.
Il prend en charge plusieurs langues, y compris l'anglais, l'espagnol, le français, l'italien, l'allemand, le polonais, le portugais, le russe, le danois, le néerlandais, le suédois, l'hongrois, le roumain et le tchèque.
Ce scanner OBD vous permettront de réaliser les opérations suivantes :
Lecture et effacement des codes d’erreur
Lecture des paramètres (enregistrement et visualisation graphique)
Test des actionneurs
Configuration des calculateurs
Codage (injecteurs, valves électronique, taille des jantes, niveau d’équipement, etc.)
Calibration et auto-apprentissage (calibration de l’intervalle de vidange, remplacement vanne EGR, FAP, etc.)
Remise à zéro des indicateurs de maintenance
Etc.
Vous pourrez rentrer en communications avec les calculateurs suivants :
Injection diesel/essence
Boite de vitesse automatique
Unité Centrale Habitacle (UCH)
ABS/ESP
Airbag
Climatisation
Tableau de bord
Systèmes de confort
Direction assistée
Suspension pilotée
Etc.
Cet outil vous permet d'effectuer le diagnostic moteur sur toutes les marques du groupe VAG. (Audi, Volkswagen, Seat, Skoda).
Contenu du colis :
1x Interface de diagnostic
1x Logiciel
Le logiciel VAG OBD2 est disponible ici
IMPORTANT :
Veuillez suivre les indications d'installation sur le CD à la lettre / QR Code de téléchargement
N'oubliez pas de désactiver votre anti-virus ainsi que votre connexion à internet avant l'utilisation ou l'installation.
Si votre CD est cassé dans le colis, ce qui arrive couramment à cause du transport, contactez-nous et nous vous enverrons les liens de téléchargements pour les logiciels.
/ !\ Il est important de noter que nous ne sommes pas responsables de toute utilisation abusive des outils, logiciels ou fichiers.
Nous n'assumons aucune responsabilité pour tout dommage causé à votre ECU si des fichiers erronés sont utilisés ou si une erreur est commise !
OPCOM 1.95 - Outil de Diagnostic Professionnel pour Opel et Vauxhall.
OPCOM 1.95 est un outil de diagnostic professionnel spécialement conçu pour les véhicules Opel. Avec son logiciel 2021 intégré, il offre une solution complète pour diagnostiquer et résoudre les problèmes électroniques sur une large gamme de modèles Opel, y compris les plus récents.
Le logiciel de diagnostic OPCOM est :
OPCOM 2021 200603a, qui prend en charge les véhicules de 2011 à 2021 et fonctionne sous toutes les versions de Windows en 32 ou 64 bits et est compatible avec la sonde OPCOM 1.95 uniquement.
Acheter uniquement le logiciel OPCOM 2021 ici.
Compatibilité de l'outil de diagnostic OPCOM :
OPCOM 1.95 équipé d'une puce Real PIC18F458 est entièrement compatible avec le logiciel OPCOM 2021 (version 200603a). Il permet de lire et d'effacer les codes d'erreur, de visualiser les données en temps réel et d'effectuer des tests de sortie sur divers modules de contrôle, notamment le moteur, la transmission, l'ABS et les airbags.
Fonctions de l'outil de diagnostic OPCOM :
Cet outil de diagnostic est essentiel pour les professionnels de l'automobile et les passionnés de mécanique. Il offre une interface conviviale pour diagnostiquer rapidement les problèmes électroniques, ce qui permet de gagner du temps et de l'argent en évitant les visites coûteuses chez le concessionnaire.
Langue supportée par l'outil de diagnostic OPCOM :
OPCOM 1.95 est compatible uniquement avec le logiciel en anglais.
Conseils d'installation :
L'installation de l'outil de diagnostic OPCOM 1.95 est simple et rapide. Suivez attentivement les instructions fournies dans la vidéo d'installation et sur le CD inclus pour une configuration sans problème.
Contenu de l'achat :
L'achat comprend :
Outil de diagnostic OPCOM 1.95 équipé d'une puce Real PIC18F458
Logiciel OPCOM 2021 version 200603a
Profitez de la puissance et de la fiabilité de l'outil de diagnostic OPCOM 1.95 pour résoudre efficacement les problèmes électroniques de votre véhicule Opel, sans tracas ni complications.
/!\ Il est important de noter que nous ne sommes pas responsables de toute utilisation abusive des outils, logiciels ou fichiers.
Nous n'assumons aucune responsabilité pour tout dommage causé à votre ECU si des fichiers erronés sont utilisés ou si une erreur est commise !
MPPS V18 / V21 / V22 Outil de programmation universel de calculateur (ecu)
MPPS permet d’accéder aux calculateurs de nombreux véhicules afin d’en lire la cartographie, d'y apporter des modifications et de la réécrire dans l’ECU.
MPPS est doté d’une interface simple et intuitive qui permet à de simple novice d'extraire, modifier et injecter leur cartographie en quelques minutes.
MPPS fonctionne sous Windows 7, 8, 10, 11 (64bit)
L'interface de reprogrammation MPPS permet de :
Lire et sauvegarder votre cartographie d'origine.
Réinjecter une nouvelle cartographie.
Activer ou désactiver des composants de votre calculateur.
Reprogrammer votre calculateur (gain de puissance et réduction de la consommation)
MPPS V22 Ensemble Complet Avec Adaptateurs - Prise en Charge de Nouvelles Fonctions :
Nouvelles Fonctionnalités Ajoutées :
Nouveau déchiffrement FRF en mode Tricore.
Ajout du support PSA ME7.4.5 K-line/CAN et du mode spécial.
Ajout du support Opel Vauxhall ME9.6.
Ajout du support Renault Delphi DCM 1.2 Can.
Ajout du support VAG Simos 6.2/6.3.
Correction d'un problème de checksum pour Delphi E87.
Nouvelle recherche antituning pour les calculateurs EDC17.
Ajout du support pour les calculateurs (M)EDC17 Slave, à la fois TP2 et UDS.
Ajout du support Fiat JTDM Marelli Multijet MJD9DF CAN.
Diverses corrections et améliorations.
1. MPPS V22 - Un Outil de Programmation Puissant : Le MPPS V22 offre des opérations de lecture/écriture générales et prend en charge les checksums. De plus, il propose des fonctionnalités avancées, notamment :
D'excellentes fonctions de récupération. Dans certains cas, le MPPS peut récupérer des calculateurs avec lesquels d'autres outils ne peuvent même pas établir de communication. Dans certains calculateurs, il fonctionne même en l'absence de programme (mémoire vierge).
Lecture/écriture complète ou partielle sélectionnable lorsque le calculateur le permet.
Sélection de la vitesse de lecture/écriture.
Fonction "changements uniquement" pour une programmation plus rapide (lorsque prise en charge par le calculateur).
Détection automatique K-Line/CAN, avec l'option de contourner et de forcer le moyen de communication préféré.
Contournement temporaire de l'immobiliseur pour permettre la programmation sur table pour les systèmes ME7.
Prise en charge du mode Boot pour les calculateurs avec processeurs C167 et ST10.
Fonctions de lecture/écriture d'EEPROM pour certains calculateurs.
2. Module de Déverrouillage Tricore Boot + OBD : Ce module étend les fonctionnalités avec :
Fonction de vérification TPROT / DS pour tester l'activation du TPROT sans ouvrir le calculateur.
Détection automatique du type de calculateur et du processeur, sans sélection manuelle.
Lecture/écriture de toutes les mémoires EEPROM, IROM, XROM (si possible).
Fonction de patch pour le Flash OBD des calculateurs TPROT en mode Boot (supporte actuellement uniquement VAG).
Prise en charge du déverrouillage des VAG Simos PCR et Simos 8 avec EEPROM externe.
Correction de checksum pour Bosch MEDC17 IROM et EEPROM.
Correction de checksum pour Simos PCR, Simos 8 et SID208, SID209, SID305, SID807 IROM.
NOUVEAU ! Prise en charge du mode service Bosch pour lire le mot de passe sur les calculateurs utilisant TP12+.
NOUVEAU ! Utilitaire de fichier spécial pour créer des fichiers de déverrouillage OBD à partir des conteneurs VAS FRF/SGO (les conteneurs Flash ne sont pas fournis !). Cette fonction vous permettra de travailler entièrement en OBD sur des calculateurs verrouillés !
Contenu du Pack :
1* Unité principale MPPS V22
1* Câble USB
1* CD
1* Kit Tricore complet
1* Adaptateur BOSCH TRICORE
1* Câble 6 broches Adaptateur BOSCH TRICORE
1* Câble DB15 Adaptateur BOSCH TRICORE
1* Câble DB15 pour le banc de connexion
1* Boîte de rangement
Optez pour le MPPS V22 Ensemble Complet avec Adaptateurs pour des programmations fiables et des fonctionnalités étendues. Commandez le vôtre dès maintenant et assurez-vous d'avoir l'outil parfait pour vos besoins de diagnostic et de programmation automobile.
Le MPPS est compatible avec la majorité des véhicules actuellement en circulation.
Cliquez ici pour consulter la liste des véhicules pris en charge par la version V18.
Cliquez ici pour consulter la liste des véhicules pris en charge par la version V21.
Cliquez ici pour consulter la liste des véhicules pris en charge par la version V22.
Disponibles en différentes langues :
Afrikaans, Albanees, Bahasa Melayu, Czech, Cymraeg, Dansk, Deutsch, Esti, English, Espanol, Filipino, Finnish, Francais, Galego, German, Hrvatski, Indonesia, Italiano, Kiswahili, Latviesu, Lietuviskai, Magyar, Malti, Nederlands, Norsk, Polska, Portuguese, Romanian, Slovencina, Slovenski, Srpski, Suomea, Svensk, Turkish
IMPORTANT ! Lisez ceci impérativement avant d'acheter !
Ce logiciel est destiné à un usage professionnel uniquement. Nous ne fournissons aucun contenu éducatif ou support technique pour éviter toute utilisation incorrecte des fichiers.
Nous déclinons toute responsabilité en cas de mauvaise utilisation des logiciels ou des fichiers, ainsi que pour tout dommage causé à votre ECU en cas d'utilisation de fichiers incorrects ou d'erreur de manipulation.
Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir utiliser correctement ce logiciel/outil, nous vous recommandons de ne pas effectuer cet achat.
KT200 OBD2 ECU Programmer 2023 : Améliorez les Performances et la Maintenance des ECU, Supprimez les Codes DTC, Lisez et Écrivez par OBD2
Découvrez le KT200 OBD2 ECU Programmer, un outil de chip tuning avancé pour la maintenance, la suppression de codes DTC, la lecture et l'écriture OBD2, et bien plus encore. Conçu pour les passionnés de l'automobile et les professionnels du chiptuning, le KT200 offre une solution complète pour optimiser les performances de votre moteur. Explorez ses caractéristiques exceptionnelles et découvrez comment installer cet outil puissant.
Offrant des performances optimisées et des solutions de maintenance avancées pour une large gamme de véhicules. Son interface conviviale et ses fonctionnalités avancées en font un choix judicieux pour améliorer vos expériences de conduite. Commandez dès aujourd'hui et prenez le contrôle de votre moteur comme jamais auparavant.
Deux versions du KT200 au choix :
Version Basique
Version Complète
Veuillez noter :
Doit fonctionner en ligne (accès au serveur en ligne), sinon le logiciel ne fonctionnera pas.
Systèmes d'exploitation compatibles : Windows 7/8/8.1/10/11 pro/ultimate, CPU > 2,5 GHz (Intel i5, i7), RAM > 8 Go.
Manuel d'utilisation, liste TCU et liste ECU : veuillez nous contacter si vous en avez besoin.
Différences entre la Version Basique et la Version Complète du KT200 :
Le matériel est identique en termes d'adaptateurs, mais la configuration complète ajoute trois protocoles supplémentaires : OBD Tracteur, OBD Bateau, OBD Moto. Ces trois protocoles sont conçus pour les motos, les yachts et les machines agricoles.
Si l'acheteur commande la version basique et souhaite mettre à jour vers la version complète à l'avenir, il peut payer un supplément de 250€ pour recevoir le numéro de série ID permettant la mise à jour vers la Version Complète.
A quoi sert KT200 ?
Le KT200 est un outil polyvalent destiné aux améliorations de performances des moteurs, regroupées sous deux principaux volets :
Chip Tuning : Cette fonctionnalité permet d'optimiser les performances du moteur en modifiant les données lues par l'ECU. Les données sont divisées en trois étapes : Stage 1, Stage 2 et Stage 3, chacune apportant des améliorations spécifiques.
Maintenance de l'ECU : Le KT200 permet également la réparation des erreurs logicielles de l'ECU en modifiant les données lues par l'outil. La suppression des codes DTC fait partie de cette fonctionnalité.
Points forts de KT200 :
Prise en charge de nombreux protocoles ECU : OBD/BOOT/BDM/JTAG.
Couverture complète des modèles allemands, japonais, américains et chinois.
Mises à jour régulières pour rester à la pointe de l'industrie.
Prise en charge des fonctions de clonage pour Volkswagen et Audi (fonctionnement local sans envoi de données aux fabricants).
Solutions professionnelles de lecture et d'écriture pour une large gamme de véhicules : voitures, camions, motos, tracteurs, bateaux, etc.
Fonctionnalité de suppression des codes DTC pour 99 % des modèles du marché.
Comment installer KT200 ?
L'installation du KT200 est simple et rapide grâce à un processus en cinq étapes :
Branchez le dispositif et exécutez l'installation du logiciel KT200.
Vérifiez que le lecteur C dispose d'une capacité de 15 Go ou plus.
Assurez-vous de disposer d'un espace suffisant pour exécuter l'installation de KT200_ftp.
Une fois l'installation terminée, insérez le dongle et exécutez le programme KT200.exe pour la première activation de mise à jour.
Terminez l'activation et ouvrez le logiciel.
Contenu du colis :
Le colis du KT200 comprend un ensemble complet d'accessoires et de logiciels pour optimiser votre expérience :
1 Master
1 BENCH BOX
2 Câbles OBD
1 Ligne de pinout
4 Adaptateurs BOM
3 Câbles de transfert
4 Câbles d'alimentation
1 Ensemble de résistances
4 Ensembles d'adaptateurs
5 Ensembles d'adaptateurs d'alimentation
Listes des protocoles pris en charge par le KT200 :
Nouvelle version jusqu'à 2022.7.6 : ajout de plus de modèles comme indiqué ci-dessous :
NOUVELLE FONCTION AUTOMATIQUE : CLONAGE TRICORE Ajout d'une automatisation pour cloner les unités de contrôle suivantes avec adaptation de la zone OTP et du mot de passe :
BRP Can-Am ME17.8.5
BMW MED17.2
BMW MEV17.2
MINI MED17.2
MINI MEV17.2
MERCEDES BENZ EDC17 CP01
OPEL EDC17 C84
OPEL EDC17 C42
NOUVELLE FONCTION AUTOMATIQUE : CLONAGE TRICORE Ajout d'une automatisation pour cloner les unités de contrôle suivantes avec adaptation de la zone OTP et du mot de passe :
BMW MEVD17.2.8
BMW MEVD17.2.H
FIAT DCU17 PC42
MERCEDES BENZ EDC17 CP10
MERCEDES DCU17 PC42
MINI MEVD17.2.8
MINI MEVD17.2.H
RENAULT DCU17 PC42
VOLVO EDC17 CP48
Ajout d'une nouvelle solution JTAG pour l'ECU CONTINENTAL CUMMINS CM2200 installé sur les véhicules DODGE et CHRYSLER :
Lecture
Écriture
Récupération
Checksum
NOUVEAU MODE BOOT POUR L'ECU DELPHI DCM7.1A / DCM7.1B
Nous avons mis en place un nouveau MODE BOOT pour le micro AURIX TC297 monté sur les unités de contrôle DCM7.1A et DCM7.1B du groupe PSA :
Lecture
Écriture
Récupération
Checksum
NOUVEAU MODE BOOT (BAM) POUR LES ECU CONTINENTAL GPEC
Monté sur les voitures FCA Fiat, JEEP, Chrysler, Dodge :
CONTINENTAL GPEC2A
CONTINENTAL GPEC3
CONTINENTAL GPEC4
CONTINENTAL GPEC4LM
Lecture Micro + Eeprom
Écriture Micro + Eeprom
Récupération
Checksum
Nous avons ajouté un nouveau MODE BOOT (BAM) pour la gestion complète des unités de contrôle sur SCANIA :
CONTINENTAL EMS S8
Et nouveau MODE BOOT (BAM) pour MERCEDES BENZ / FCA avec les unités de contrôle :
DELPHI CRD2.xx (versions SOLENOID et PIEZOTEC) Ainsi, la lecture et l'écriture en mode ECU ouvert sont plus faciles par rapport à la méthode JTAG précédente (fonction toujours disponible). De plus, avec cette méthode, pour le DELPHI CRD2.xx SOLENOID, il n'est plus nécessaire d'ouvrir l'unité de contrôle par le bas.
Lecture Micro + Eeprom
Écriture Micro + Eeprom
Récupération
Checksum
Note : Les informations ci-dessus reflètent les dernières mises à jour et améliorations apportées au KT200.
IMPORTANT ! Lisez ceci impérativement avant d'acheter !
Ce logiciel est destiné à un usage professionnel uniquement. Nous ne fournissons aucun contenu éducatif ou support technique pour éviter toute utilisation incorrecte des fichiers.
Nous déclinons toute responsabilité en cas de mauvaise utilisation des logiciels ou des fichiers, ainsi que pour tout dommage causé à votre ECU en cas d'utilisation de fichiers incorrects ou d'erreur de manipulation.
Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir utiliser correctement ce logiciel, nous vous recommandons de ne pas effectuer cet achat.
FGtech Galletto 4 Master V54 - Full Chip 0475 : Programmateur de calculateur moteur via OBD ou sur table.
Lien vers le logiciel FGtech Galletto V54 : Acheter le logiciel FGtech Galletto V54
Reprogrammation Avancée avec le GALLETTO
Le GALLETTO est un outil de reprogrammation avancée des calculateurs moteur, offrant une flexibilité exceptionnelle pour les professionnels et les amateurs passionnés. Grâce à sa capacité à lire et écrire rapidement des fichiers ECU, il simplifie les opérations de diagnostic et de réglage des performances des véhicules modernes.
Fonctionnalités Clés du GALLETTO
L'outil GALLETTO excelle dans sa simplicité d'utilisation et son interface intuitive, rendant la reprogrammation accessible à tous. Que ce soit via la prise OBD 2 pour une manipulation rapide ou en utilisant les câbles pour une connexion sur table (BDM JTAG) lorsque nécessaire, le GALLETTO assure une compatibilité étendue avec une variété de calculateurs, y compris les modèles les plus récents.
Programmation Flexfuel BioEthanol
L'une des fonctionnalités remarquables du GALLETTO est sa capacité à convertir les véhicules essence équipés d'une injection multipoint en Flex fuel. Cette transformation permet aux conducteurs de choisir entre le SP95 / SP98 ou le E85 Super-Éthanol sans nécessiter l'ajout d'un boîtier supplémentaire. Non seulement c'est une option économique, mais elle est également invisible lors des contrôles techniques et dans les garages.
Optimisation de Puissance et de Couple
Pour ceux qui recherchent une augmentation des performances de leur véhicule, le GALLETTO propose des options de programmation telles que le Stage 1 et le Stage 2. De plus, il permet de manipuler des paramètres comme la vanne EGR, le filtre à particules (FAP), le système de réduction catalytique sélective (SCR), et d'autres limitateurs, offrant ainsi une personnalisation approfondie selon les besoins spécifiques de chaque utilisateur.
Master Version et Avantages Avancés
La version Master du GALLETTO inclut des fonctionnalités avancées telles que le mode de récupération complète, l'analyse et la suppression des erreurs DTC (Diagnostic Trouble Code), ainsi que le contrôle en temps réel de la tension de la batterie. Compact et autonome, il se distingue par sa capacité à effectuer des écritures via OBD et Tricore BDM, tout en étant facile à utiliser sans connexion préalable au véhicule.
Compatibilité Étendue et Protocoles Supportés
Le GALLETTO est compatible avec une large gamme de véhicules, incluant des voitures, des utilitaires légers, des camions, des tracteurs, et même des bateaux. Il prend en charge divers protocoles de communication avec les ECU jusqu'à 2012, ce qui en fait un outil polyvalent adapté à divers environnements et besoins.
Protocoles de Communication et Calcul Automatique du Checksum
Les protocoles supportés par le GALLETTO comprennent NEW JTAG, BDM, MOTOROLA, FREESCALE, et INFINEON, couvrant une gamme étendue de besoins de programmation. Il offre également un calcul automatique du checksum pour assurer l'intégrité des données modifiées, incluant les anciens protocoles comme Bosch MExx, EDCxx, Marelli, Siemens, Delphi, Lucas, Denso, et d'autres.
Contenu du Colis GALLETTO
Chaque ensemble GALLETTO comprend une interface FGTech GALLETTO 4, un câble pour boot ECU, un adaptateur pour BDM, plusieurs adaptateurs BDM et connecteurs, ainsi que des câbles OBD2 et USB. Le logiciel EOBD2 est inclus sur CD pour une installation rapide et efficace.
Configuration Système et Compatibilité Logicielle
Le GALLETTO fonctionne nativement sous Windows XP et Windows 7 en 32 bits, avec la possibilité d'installation sur Windows 8, 10 et 11 moyennant une manipulation guidée. Cette compatibilité étendue assure une utilisation fluide sur diverses plateformes informatiques modernes.
Conclusion
En conclusion, le GALLETTO représente un outil essentiel pour les professionnels de l'automobile et les passionnés de tuning qui cherchent à maximiser les performances de leurs véhicules tout en bénéficiant d'une facilité d'utilisation et d'une compatibilité exceptionnelle. Que ce soit pour une reprogrammation Flex fuel, une optimisation de la puissance moteur, ou une gestion avancée des protocoles, le GALLETTO offre une solution complète répondant aux exigences les plus pointues du marché.
GALLETTO fonctionne nativement sous Windows XP et Windows 7 en 32 bits
Possibilité d'installer le logiciel sur Win 8 / 10 / 11 avec une manipulation.
IMPORTANT ! Lisez ceci impérativement avant d'acheter !
Ce logiciel est destiné à un usage professionnel uniquement. Nous ne fournissons aucun contenu éducatif ou support technique pour éviter toute utilisation incorrecte des fichiers.
Nous déclinons toute responsabilité en cas de mauvaise utilisation des logiciels ou des fichiers, ainsi que pour tout dommage causé à votre ECU en cas d'utilisation de fichiers incorrects ou d'erreur de manipulation.
Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir utiliser correctement ce logiciel/outil, nous vous recommandons de ne pas effectuer cet achat.
PCM Tuner V1.2.1 - Outil de Reprogrammation ECU - 67 Modules en 1 - Support en ligne
PCM Tuner un des outils les plus abouti pour lire, écrire (flasher) en direct sur l'ECU ou via la prise ODB en quelques secondes un fichier original ou modifié dans le calculateur d'un véhicule automobile. PCMtuner effectue une sauvegarde complète des données de l'ECU, permet des clones d'ECU et des programmations standards.
PCM Tuner communique avec la majorité les calculateurs sur le marché, même de dernière génération, et vous permet de lire et d'écrire directement sur le microprocesseur de l'ECU, la mémoire flash et l'EEPROM.
Il peut également prendre en charge la lecture et l'écriture des boîtes de vitesses.
Le bon choix du professionnel qui veut le meilleur. Selon les données lues via l'outil PCMtuner, nos ingénieurs peuvent fournir aux clients un Stage 1, Stage 2, Stage 3, pops and bangs, Launch Control, Mode sport, Immo off, DPF/FAP off, DTC off, Vmax off, Swirl off, ECU Backup and Restore ou réglage d'usine du TCU (services payant).
Avec une interface intuitive il a réellement l’objectif de simplifier les manipulations des professionnels au possible.
Vous allez pouvoir maitriser l’intégralité d’une reprogrammation en quelques minutes.
Une fois le véhicule identifié, vous êtes guidé pas à pas par le logiciel. Il vous indique quel câble fourni choisir et comment procéder
Conversion Flexfuel BioEthanol avec PCMTuner :
PCMTuner permet de transformer votre véhicule essence équipé d'une injection multipoint en Flex fuel
Il pourra ainsi rouler au choix au SP95 / SP98 ou au E85 Super-Éthanol, sans rajouter aucun boitier additionnel.
La transformation est rapide, simple, économique et totalement invisible au contrôle technique ou au garage. Vous aurez votre prochain plein à moitié prix !
Augmentation de puissance et de couple avec PCMTuner :
Vous êtes surement intéressé pour programmer un Stage 1, un Stage 2 ou manipuler des options de vanne EGR, FAP, SCR, Adblue, Limiteurs, etc.
Gagnez en performances, en agrément et baissez ta consommation pour un coût dérisoire
Reprogrammez votre ECU moteur mais aussi celui de vos amis, ou bien lancez-vous dans une nouvelle activité, il n'y a pas de limite d'utilisation.
Points forts du PCMTuner V1.21 :
Par rapport à l'ancienne version, PCMtuner a ajouté 44 nouveaux protocoles et la possibilité de lire/écrire les ECU ouvrir celui ci.
Le logiciel PCMtuner vous permet de forcer l'écriture (clonage forcé) sans vérification, et prend en charge la lecture forcée et l'écriture des calculateurs inconnus avec les modèles de puce pris en charge.
PCMtuner fournit des fichiers VR pour tous les utilisateurs légaux, nous avons également un service d'assistance pour eux. En outre, nous pouvons vous offrir une plate-forme pour travailler avec nos tuners de haut niveau, de qui vous pouvez apprendre beaucoup.
Mise à jour gratuite en ligne. Pas d'abonnement, pas de frais annuels.
Dispose d'un dongle USB intelligent, toutes les licences pour les modules sont sur le dongle.
Version Master, sauvegarde des données au format bin, données non cryptées.
Travail hors ligne, VR NEED en ligne. Lire/écrire VR (avoir un compte VR pour les utilisateurs).
Avec scanmatik2 intégré, le dongle intelligent est compatible avec le scanmatik2 pro original.
A quoi sert PCM Tuner ?
Lire et écrire les données ECU
Clone de l'ECU
Réglage des paramètres de l'ECU
Augmentation couple et puissance l'ECU
Conversion éthanol
Ajout d'options calculateur
Correction de la somme de contrôle
Stage1-3, tuning de la boîte de vitesse, LC, sportdisplay, immo off, adblue off, dpf off, dtc off ,vmax ,swirl off (Fonction payante en option)
Supporte la mise à jour en ligne
Pinout livré avec
Lecture OBD2
Lecture des données sans démontage et sans couvercle, ce qui réduit considérablement le risque de destruction de l'ECU.
Lecture des données par ouverture du couvercle, mode boot
Téléchargement gratuit du logiciel PCMtuner
Téléchargez la liste des voitures ou vérifiez la liste des puces pris en charge ici
Comment utiliser PCM Tuner pour la première fois ?
Préparation avant l'installation :
Connectez l'appareil à l'ordinateur avec le câble d'alimentation et le câble USB, et branchez le dongle intelligent à l'ordinateur, comme ce que nous vous montrons ici.
Lorsque vous recevez l'article, veuillez télécharger le logiciel et suivre la vidéo d'installation de PCMtuner pour l'installer.
Si votre ordinateur portable a installé d'autres logiciels, comme le pilote Gurandant, Scanmatick, veuillez tous les désinstaller.
Installez le logiciel pcmtuner un par un.
Après l'installation, le logiciel vous demandera "Voulez-vous enregistrer cet appareil", cliquez sur "Oui", puis suivez les instructions pour l'enregistrer.
Après l'enregistrement, veuillez nous envoyer l'adresse électronique à laquelle vous souhaitez enregistrer l'appareil, nous vous aiderons à créer le compte sur le serveur. Nous allons générer 2 comptes d'utilisateur pour vous :
http://tuner-box.com/login
https://support.vz-performance.com
Le nom d'utilisateur sera votre adresse e-mail enregistrée et le mot de passe sera le numéro de série de PCMtuner.
Lorsque vous avez besoin de lancer pcmtuner, vous devez connecter le boîtier de pcmtuner et le dongle intelligent à l'ordinateur portable, sinon vous ne pourrez pas l'ouvrir.
Bugs : si rien ne s'affiche au lancement, installer : MicrosoftEdgeWebView2RuntimeInstallerX64
Pour toute question sur l'outil, vous pouvez créer un ticket, votre nom d'utilisateur est votre email, et le mot de passe est le numéro de série de votre appareil : http://tuner-box.com/login
Si vous voulez obtenir des fichiers VR, ou des damos WinOLS ou des fichiers A2L, veuillez vous rendre sur ce site web : https://support.vz-performance.com (Le nom d'utilisateur sera votre adresse e-mail enregistrée et le mot de passe sera le numéro de série de PCMtuner.)
Liste des véhicules et ECUs pris en charge par PCMTuner V1.21.
Contenu du colis PCMTuner:
1x Câble,1x Câble OBD,1x Adaptateur d'alimentation,1x Interface maître,1x Câble USB,1x Smart Dongle.
IMPORTANT ! Lisez ceci impérativement avant d'acheter !
Ce logiciel est destiné à un usage professionnel uniquement. Nous ne fournissons aucun contenu éducatif ou support technique pour éviter toute utilisation incorrecte des fichiers.
Nous déclinons toute responsabilité en cas de mauvaise utilisation des logiciels ou des fichiers, ainsi que pour tout dommage causé à votre ECU en cas d'utilisation de fichiers incorrects ou d'erreur de manipulation.
Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir utiliser correctement ce logiciel/outil, nous vous recommandons de ne pas effectuer cet achat.
Logiciel de diagnostic DIAGBOX v9.129 pour Peugeot - Citroën - DS - Opel
Nouvelle version logicielle DIAGBOX 9.129 sur VMWare (Machine virtuelle), sortie mi-2022.Versions pré-installées sur Virtual Machine (VMWare), veuillez vérifier la compatibilité de votre ordinateur avec la virtualisation et VMWare 15, 16 ou 17.Remarque importante : toute erreur ne pourra être résolue par un remboursement.
Découvrez le nouveau logiciel de diagnostic DIAGBOX v9.129, spécialement conçu pour les véhicules Peugeot, Citroën, DS et Opel (depuis 2021). Cette version, sortie mi-2022, est pré-installée sur Virtual Machine (VMWare), offrant ainsi une compatibilité étendue avec les systèmes d'exploitation Windows. Grâce à ses fonctionnalités avancées, DIAGBOX vous permet d'effectuer des opérations de diagnostic, de codage et de programmation, sans aucune activation requise et sans limitation de temps. Avec une interface conviviale en français et une installation simplifiée par rapport aux versions précédentes, ce logiciel vous offre une expérience utilisateur optimale. Transformez votre ordinateur en un outil de diagnostic professionnel et commandez dès maintenant DIAGBOX v9.129 pour optimiser les performances de votre véhicule.
Cliquez ici pour accéder à la fiche du kit de diagnostic complet pour Peugeot - Citröen - DS - Opel.
Avantages de cette nouvelle version logicielle v9.129 :
Pré-installé et activé sur Virtual Machine
Aucune activation requise
Aucune limitation de temps
Dernière version disponible à ce jour
Diagnostic, codage et programmation illimités
Logiciels Diagbox, Lexia et PP2000 en français
Procédure d'installation détaillée en texte et vidéo
Caractéristiques :
Effectuez les mêmes opérations que votre agent ou revendeur PSA directement depuis chez vous (lecture, écriture, mesure de valeurs, télécodage, etc.)
Compatibilité avec TOUS les modèles Citroën, Peugeot et DS jusqu'en 2022
Télécodage et programmation jusqu'en 2015-2016 environ
Compatibilité avec la plupart des versions de Windows
Installation simplifiée par rapport aux versions 7 et 8
Stabilité de fonctionnement professionnelle
Possibilité d'imprimer tous les rapports
Nouveaux modèles Opel (sur base Peugeot Citroen) compatibles
Fonctionnement :
Le logiciel fonctionne avec l'interface Lexia, l'outil de diagnostic PSA
Diagbox s'installe sur un PC portable équipé de Windows 7, 8, 10, 11 en 64 bits, et l'interface Lexia se connecte via USB
Effectuez les modifications sur votre véhicule directement depuis le logiciel convivial Diagbox
Exemples d'utilisations :
Activation du changeur de CD
Installation d'un radar de recul
Installation d'un attelage
Réinitialisation des révisions
Diagnostic des pannes
Effacement des codes d'erreur
Duplication de clés
Codage des injecteurs
Régénération FAP, etc.
Compatibilité des véhicules PSA :
Citroën
Peugeot
DS
Opel (depuis 2020-2021)
Contenu de l'envoi :
Lien de téléchargement pour le logiciel DIAGBOX 9.129 pour Peugeot - Citroën - DS - Opel
Configuration minimale requise :
PC avec au moins 6 Go de RAM
Processeur Intel i3 ou supérieur
Bios prenant en charge la virtualisation
Système d'exploitation Windows 7 64 bits, Windows 8 64 bits ou Windows 10/11 64 bits
Espace de stockage disponible minimum de 20 Go
Non compatible avec MAC
Tutoriel d'installation de Diagbox 9.129 pour Peugeot - Citroën - DS - Opel
Logiciel de diagnostic Multidiag 2017.R3
Avantages de la version 2017.R3 :
1. Historique des mises à jour2. Correction des bugs sur :
Correctif complet de l'ISS ! Maintenant l'ISS fonctionne pour toutes les voitures.
La fonction historique fonctionne entièrement.
Support complet pour les anciennes VCI avec le numéro de série 30250 etc...
Maintenant toutes les nouvelles voitures sont visibles et disponibles pour les anciennes unités aussi !Compatible sur Win XP, 7, 8 (32 et 64 bits), 10 (32 et 64 bits).Multidiag pro est un outil de diagnostic rapide et fiable servant de lien entre le véhicule et l'ordinateur. Il fonctionne aussi bien sur les véhicules anciens que sur les nouveaux.Avec le logiciel CARS, vous êtes en mesure d'effectuer des diagnostics spécifiques aux marques de voitures et de fourgonnettes à partir de 1988. Au total, 47 marques différentes. Avec le logiciel TRUCKS, vous êtes en mesure d'effectuer des diagnostics spécifiques à une marque pour les véhicules utilitaires légers et lourds, les bus et les remorques à partir de 1995.Au total, 37 marques différentes. Le programme de diagnostic GENERIC est conçu pour les diagnostics basés sur la législation, spécialement ciblé pour les codes de défaut liés aux émissions. GENERIC est inclus dans les packs CARS et TRUCKS.Fonction multiplexeur, 2xHS CAN (ISO 11898-2), SW CAN (SAE J2411), K/L (ISO 9141-2), VPW (J1850), PWM (J1850), RS485 (J1708), TTL et (SPI, analog in, 5 volt out).Permet de réaliser :
Lire et effacer les codes de défaut
Lecture des données en temps réel
Réglage de base
Fonction de balayage
Entièrement conforme à la norme eOBD/OBDII.
Fonctions du logiciel
ENREGISTREUR DE VOLAvec la fonction d'enregistreur de vol, vous pouvez enregistrer des paramètres en temps réel pendant que vous conduisez un véhicule. Pendant l'enregistrement, vous pouvez, en appuyant sur un bouton, mettre en évidence l'erreur spécifique de sorte que vous pouvez enquêter sur l'erreur détectée à un moment ultérieur. L'appareil est équipé d'une mémoire intégrée, ce qui élimine la nécessité d'apporter un ordinateur. La carte mémoire n'est pas incluse dans l'emballage.VÉRIFICATION DE LA TENSIONLorsque l'appareil est connecté au véhicule, l'unité vérifie la tension de la batterie du véhicule et s'adapte automatiquement au niveau de tension du véhicule (12 ou 24 volts). Si la tension est trop élevée ou trop faible, l'appareil vous avertit par un son et une lumière et vous êtes également alerté par l'icône de la batterie dans notre logiciel de diagnostic.NUMÉRO DE CHÂSSIS VINDans notre logiciel CARS, nous avons une fonction intelligente qui vous permet de lire le numéro de châssis du véhicule que vous souhaitez diagnostiquer. Cela garantit que le bon modèle et la bonne année sont sélectionnés automatiquement. En outre, le code moteur des véhicules couramment disponibles sur le marché est également sélectionné automatiquement.ISSLe balayage intelligent du système (ISS) passe en revue tous les systèmes du véhicule et affiche les codes d'erreur stockés dans chaque système. Vous gagnez ainsi du temps et obtenez un aperçu rapide de l'état réel de l'ensemble du véhicule. Lorsque l'ISS est terminé, vous pouvez ensuite sélectionner un système de contrôle spécifique pour analyser les résultats plus en détail.ISIL'identification intelligente du système (ISI) identifie et sélectionne automatiquement le type de contrôleur monté dans le véhicule. Cela permet de s'assurer que la session de diagnostic est exécutée correctement avec les bons paramètres, selon les besoins.FONCTION DE RAPPORTSous cet onglet de fonction, vous pourrez voir les adaptations et les réglages qui sont possibles pour un véhicule spécifique sans avoir le véhicule près de vous. Avec les textes d'aide comme guide, vous pouvez planifier et être efficace dans votre travail, même dans des situations complexes.FONCTIONS OBDL'appareil est équipé d'une technologie unique de multiplexage, qui lui permet d'être utilisé sur tous les types de véhicules, indépendamment des niveaux de tension et des normes de communication. Pour les véhicules qui n'utilisent pas le connecteur standard à 16 broches, nous proposons un ensemble complet de câbles et de kits d'adaptation certifiés et personnalisés.UNIVERSELPour la plupart des fonctions OBD, comme les réglages et les programmations, il existe des instructions détaillées et des textes d'aide pour vous assister dans votre travail de diagnostic. Vous trouverez des informations étape par étape sur les conditions préalables, la préparation et la mise en œuvre de diverses fonctions, ce qui rend même la fonction la plus complexe simple à exécuter.FONCTION D'AIDEPour la plupart des fonctions OBD, comme les réglages et les programmations, il existe des instructions détaillées et des textes d'aide pour vous aider dans votre travail de diagnostic. Vous trouverez des informations étape par étape sur les conditions préalables, la préparation et la mise en œuvre de diverses fonctions, ce qui simplifie l'exécution des fonctions les plus complexes.
>> Comment installer Delphi 2016/2017.R3
Logiciel de diagnostic Multidiag Version 2021.11 et 2020.23
NEW MULTIDIAG PRO 2021.11 est le logiciel le plus récent sur le marché
VERSION PRÉ INSTALLÉE SUR VIRTUAL MACHINE (VM Ware), vérifiez la compatibilité de votre ordinateur avec la virtualisation et VM Ware 15, 16 ou 17 (2020.23)Remarque importante : toute erreur ne pourra être résolue par un remboursement.
ou
INSTALLATION CLASSIQUE (2021.11 et 2020.23)
Attention, certaines installations sur Windows 10 rencontrent un problème de lancement avec la version 2021.11, pour lequel aucune solution n'a été trouvée. Nous recommandons donc d'opter pour l'installation de la version 2020.23, qui ne présente pas ce problème de démarrage.
Outil de diagnostic MULTIDIAG PRO pour Logiciel Multidiag Pro 2021.11 et 2020.23.
Avantages de la version 2021.11 et 2020.23 :
1. Historique des mises à jour2. Correction des bugs sur :
Correctif complet de l'ISS ! Maintenant l'ISS fonctionne pour toutes les voitures.
La fonction historique fonctionne entièrement.
Support complet pour les anciennes VCI avec le numéro de série 30250 etc...
Maintenant toutes les nouvelles voitures sont visibles et disponibles pour les anciennes unités aussi !Compatible sur Win 7, 8, 10, 11 (64 bits).Multidiag Pro est un outil de diagnostic rapide et fiable servant de lien entre le véhicule et l'ordinateur. Il fonctionne aussi bien sur les véhicules anciens que sur les nouveaux.Avec le logiciel CARS, vous êtes en mesure d'effectuer des diagnostics spécifiques aux marques de voitures et de fourgonnettes à partir de 1988. Au total, 69 marques différentes. Avec le logiciel TRUCKS, vous êtes en mesure d'effectuer des diagnostics spécifiques à une marque pour les véhicules utilitaires légers et lourds, les bus et les remorques à partir de 1995. Au total, 77 marques différentes.
Le programme de diagnostic GENERIC est conçu pour les diagnostics basés sur la législation, spécialement ciblé pour les codes de défaut liés aux émissions. GENERIC est inclus dans les packs CARS et TRUCKS.Fonction multiplexeur, 2xHS CAN (ISO 11898-2), SW CAN (SAE J2411), K/L (ISO 9141-2), VPW (J1850), PWM (J1850), RS485 (J1708), TTL et (SPI, analog in, 5 volt out).Permet de réaliser :
Lire et effacer les codes de défaut
Lecture des données en temps réel
Réglage de base
Fonction de balayage
Entièrement conforme à la norme eOBD/OBDII.
Fonctions du logiciel MULTIDIAG
ENREGISTREUR DE VOLAvec la fonction d'enregistreur de vol, vous pouvez enregistrer des paramètres en temps réel pendant que vous conduisez un véhicule. Pendant l'enregistrement, vous pouvez, en appuyant sur un bouton, mettre en évidence l'erreur spécifique de sorte que vous pouvez enquêter sur l'erreur détectée à un moment ultérieur. L'appareil est équipé d'une mémoire intégrée, ce qui élimine la nécessité d'apporter un ordinateur. La carte mémoire n'est pas incluse dans l'emballage.VÉRIFICATION DE LA TENSIONLorsque l'appareil est connecté au véhicule, l'unité vérifie la tension de la batterie du véhicule et s'adapte automatiquement au niveau de tension du véhicule (12 ou 24 volts). Si la tension est trop élevée ou trop faible, l'appareil vous avertit par un son et une lumière et vous êtes également alerté par l'icône de la batterie dans notre logiciel de diagnostic.NUMÉRO DE CHÂSSIS VINDans notre logiciel CARS, nous avons une fonction intelligente qui vous permet de lire le numéro de châssis du véhicule que vous souhaitez diagnostiquer. Cela garantit que le bon modèle et la bonne année sont sélectionnés automatiquement. En outre, le code moteur des véhicules couramment disponibles sur le marché est également sélectionné automatiquement.ISSLe balayage intelligent du système (ISS) passe en revue tous les systèmes du véhicule et affiche les codes d'erreur stockés dans chaque système. Vous gagnez ainsi du temps et obtenez un aperçu rapide de l'état réel de l'ensemble du véhicule. Lorsque l'ISS est terminé, vous pouvez ensuite sélectionner un système de contrôle spécifique pour analyser les résultats plus en détail.ISIL'identification intelligente du système (ISI) identifie et sélectionne automatiquement le type de contrôleur monté dans le véhicule. Cela permet de s'assurer que la session de diagnostic est exécutée correctement avec les bons paramètres, selon les besoins.FONCTION DE RAPPORTSous cet onglet de fonction, vous pourrez voir les adaptations et les réglages qui sont possibles pour un véhicule spécifique sans avoir le véhicule près de vous. Avec les textes d'aide comme guide, vous pouvez planifier et être efficace dans votre travail, même dans des situations complexes.FONCTIONS OBDL'appareil est équipé d'une technologie unique de multiplexage, qui lui permet d'être utilisé sur tous les types de véhicules, indépendamment des niveaux de tension et des normes de communication. Pour les véhicules qui n'utilisent pas le connecteur standard à 16 broches, nous proposons un ensemble complet de câbles et de kits d'adaptation certifiés et personnalisés.UNIVERSELPour la plupart des fonctions OBD, comme les réglages et les programmations, il existe des instructions détaillées et des textes d'aide pour vous assister dans votre travail de diagnostic. Vous trouverez des informations étape par étape sur les conditions préalables, la préparation et la mise en œuvre de diverses fonctions, ce qui rend même la fonction la plus complexe simple à exécuter.FONCTION D'AIDEPour la plupart des fonctions OBD, comme les réglages et les programmations, il existe des instructions détaillées et des textes d'aide pour vous aider dans votre travail de diagnostic. Vous trouverez des informations étape par étape sur les conditions préalables, la préparation et la mise en œuvre de diverses fonctions, ce qui simplifie l'exécution des fonctions les plus complexes.
>> Tuto d'installation du logiciel Multidiag PRO 2020.23 sur VMware <<
Logiciel de diagnostic WoW 5.00.12 / 5.00.8
Compatible avec les outils New VCI DS150E
Prise en charge des voitures jusqu'en 2017
WOW V5.00.12 : Version française seulement
WOW 5.00.8 : Plusieurs versions de langue : Cesky(CE), néerlandais (NL), anglais (EN), français (FR), allemand (DE), hongrois (HU), italien (IT) , polonais (PL), portugal (PT), serbe (SE)
Ce logiciel fournit un ensemble de fonctions pour le diagnostic, la réparation et la maintenance des systèmes électroniques, y compris la lecture et l'effacement des codes d'erreur, la performance des tests actifs, le codage et le réglage de l'antidémarrage et des composants électroniques, réinitialiser les intervalles de service, ainsi que les diagnostics EOBD, etc.
Logiciel DIALOGYS 4.90 – Fin 2019 pour Renault / Dacia – Catalogue Après-Vente Electronique
Description :
Dialogys est un logiciel après-vente pour Renault et Dacia permettant d’y recenser toute la documentation technique auprès de l'ensemble du réseau après-vente monde. Manuels de réparation, bulletins technique, méthode de recherche de panne, pièces catalogue, manuels de diagnostic et temps de main d'œuvre, vous y trouverez l'ensemble des documents techniques qui permettent de réparer un véhicule.
Compatible Windows 7, 8, 10, 11 (32 ou 64 bits)
Dialogys est bien plus qu'un simple logiciel après-vente pour les véhicules Renault et Dacia. Il s'agit d'une véritable mine d'or de documentation technique, rassemblant toutes les ressources nécessaires pour la réparation et l'entretien de votre véhicule, quelle que soit sa complexité.
Avec Dialogys, vous avez accès à une vaste gamme de manuels de réparation, de bulletins techniques et de méthodes de recherche de pannes. Que vous soyez un mécanicien professionnel ou un passionné de bricolage automobile, vous trouverez ici des informations précieuses pour résoudre les problèmes les plus courants et les plus complexes.
En plus des manuels de réparation, Dialogys comprend également un catalogue exhaustif de pièces détachées. Vous pouvez rechercher rapidement et facilement les pièces dont vous avez besoin, en utilisant des filtres avancés pour trouver exactement ce qu'il vous faut. Cela vous permet de gagner un temps précieux lors de la commande de pièces et de garantir une réparation rapide et efficace.
Mais ce n'est pas tout. Dialogys offre également des manuels de diagnostic complets, vous permettant d'identifier rapidement les problèmes potentiels et de trouver les solutions appropriées. Que vous soyez confronté à une panne électrique, mécanique ou électronique, vous disposerez des outils nécessaires pour diagnostiquer et résoudre le problème.
Enfin, Dialogys comprend également des informations sur les temps de main-d'œuvre, vous permettant d'estimer précisément le temps nécessaire pour effectuer une réparation. Cela vous aide à planifier votre travail de manière efficace et à fournir à vos clients des estimations précises sur les coûts et les délais.
En résumé, Dialogys est bien plus qu'un simple logiciel de documentation technique. C'est un outil indispensable pour tous les professionnels de l'après-vente automobile, offrant une solution complète pour la réparation et l'entretien des véhicules Renault. Ne laissez pas les problèmes techniques vous ralentir. Avec Dialogys, vous avez tout ce dont vous avez besoin pour garder vos véhicules en parfait état de fonctionnement.
Contenu de l'achat :
1x lien de téléchargement Windows pour la version 4.90 de DIALOGYS.
Logiciel Vivid 2016 RTA Multimarque
Description :
Vivid 2016 est un logiciel qui propose une base de données unique, multilingue contenant des informations détaillées sur l'entretien, la réparation, la gestion moteur et le diagnostic pour les véhicules particuliers et les véhicules utilitaires.
Vivid 2016 est un outil fondamental pour un mécanicien, les manuels de réparations, les temps barémés, les schémas et dessins techniques traitent une grande majorité des composants du véhicule (moteur, transmission, embrayage, modules électroniques, airbag, etc.).
Compatibles pour les véhicules de 1980 à 2016.
Entretiens :
Guide des programmes d’entretiens.
Intervalle des points d’entretiens.
Inspections et maintenance à réaliser.
Classification par catégorie : Moteur, Freins, Suspension, Boite de vitesses, etc.
Données de références, de mesures.
Capacités des fluides.
Procédure de remise à zéro des indicateurs de maintenance.
Procédure de programmation de clés
Procédure de réinitialisation du système de surveillance de la pression des pneus (TPMS).
Etc.
Données de réglages :
Données de parallélisme, alignement direction et roues.
Couples de serrages.
Jeu de soupapes.
Pression des compressions.
Températures de fonctionnement.
Vitesses de ralenti.
Lambda.
Émissions de gaz.
Capacité batterie.
Puissance alternateur.
Épaisseur des freins
Etc.
Contenu de l'achat :
1x lien de téléchargement pour VIVID 2016
Logiciel Kess Ksuite 2.80
Le logiciel Kess Ksuite de dernière version 2.80 permet de prendre en charge des voitures, motos, camions, tracteurs et bateaux supplémentaires.
La vitesse de lecture et d’écriture est améliorée et une optimisation des bugs logiciels, wake up, rapports d'erreurs et autres problèmes ont été apporté.
Avec une interface intuitive il a réellement l’objectif de simplifier les manipulations des professionnels au possible.
Vous allez pouvoir maitriser l’intégralité d’une reprogrammation en quelques minutes.
Une fois le véhicule identifié, vous êtes guidé pas à pas par le logiciel Ksuite. Il vous indique quel câble fourni choisir et comment procéder
Vous lisez d'abord les fichiers à l'intérieur de l'ECU à l'aide de KESS Master édition ou K-TAG Master Edition, puis vous modifiez leurs paramètres à l'aide du logiciel ECM, WinOLS et de DAMOS, ou de fichier CHIPTUNING, etc. et enfin vous les réécrivez dans l'ECU
>> Cliquez ici pour accéder au KESS Master Edition
>> Cliquez ici pour accéder au K-TAG Master Edition
>> PACK ULTIME (KESS+KTAG+ACCESSOIRES)
Top 10 des raisons d'obtenir cette version de Ksuite :
La version du logiciel est 2.80, la dernière disponible sur le marché.
La version du KESS compatible conseillé est 5.017
Le logiciel prend en charge plusieurs langues: anglais, allemand, espagnol, italien, portugais, français
Compatible sur Windows XP Professionnel / Win7 / Win 8 / Win 10
Couvre de toutes les principales marques et protocoles, y compris Line, CAN, EDC17 et MED17 et pour Ford J1850.
Mise à jour des fonctionnalités du logiciel 2.80 :
Supprimer les bugs
Réduire l'erreur de Wake Up de 80%.
Amélioration de la correction des erreurs Checksum
Correction de l'erreur RSA
Correction de l'erreur Unmatched Key
Déverrouillage PCR2.1 corrigé
OBD2 EDC15V EDC15P EDC15VM Aucun problème.
Écriture sans problèmes des EDC17 VAG
Optimiser la vitesse de fonctionnement.
Avertissements :
Installez le dossier du logiciel sur votre disque dur principal pour éviter les erreurs, l’idéal étant sur l’écran d’accueil (Bureau).
Contenu de l’achat :
1 x Télécharger Kess Ksuite 2.80 en version numérique
>> Comment installer KESS KSUITE 2.80
/ !\ L’ordinateur portable représenté sur la photo principale n’est pas compris dans l’achat du logiciel / !\
IMPORTANT ! Lisez ceci impérativement avant d'acheter !
Ce logiciel est destiné à un usage professionnel uniquement. Nous ne fournissons aucun contenu éducatif ou support technique pour éviter toute utilisation incorrecte des fichiers.
Nous déclinons toute responsabilité en cas de mauvaise utilisation des logiciels ou des fichiers, ainsi que pour tout dommage causé à votre ECU en cas d'utilisation de fichiers incorrects ou d'erreur de manipulation.
Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir utiliser correctement ce logiciel/outil, nous vous recommandons de ne pas effectuer cet achat.
Logiciel Peugeot Service Box – Fin 2013 – Catalogue Après-Vente Electronique - Documentation Backup + Sedre
Description :
Peugeot Service Box (11/2013) est un logiciel après-vente pour Peugeot permettant d’y recenser toute la documentation technique auprès de l'ensemble du réseau après-vente monde. Manuels de réparation, schémas électriques (SEDRE), pièces catalogue, manuels de diagnostic et temps de main d'œuvre, vous y trouverez l'ensemble des documents techniques qui permettent de réparer un véhicule Peugeot.
Peugeot Service Box, le logiciel incontournable pour les propriétaires de véhicules Peugeot, offre une expérience d'après-vente automobile sans égal. Avec sa version 2013, ce logiciel complet donne accès à une gamme variée de ressources techniques cruciales. Des manuels de réparation détaillés aux schémas électriques via SEDRE, en passant par les catalogues de pièces actualisés et les manuels de diagnostic pointus, Peugeot Service Box est l'outil tout-en-un pour entretenir et réparer votre Peugeot en toute confiance.
Son interface conviviale simplifie la recherche d'informations techniques, permettant une navigation fluide à travers les différentes sections du logiciel. Que vous ayez besoin d'effectuer une réparation complexe ou de vérifier une spécification technique, Peugeot Service Box vous offre une expérience intuitive et rapide.
Que vous soyez un mécanicien professionnel, un atelier de réparation automobile ou un propriétaire de véhicule Peugeot cherchant à effectuer ses propres réparations, Peugeot Service Box est l'outil essentiel pour répondre à vos besoins. Fiable, complet et facile à utiliser, Peugeot Service Box est votre partenaire de confiance pour maintenir votre Peugeot en parfait état de fonctionnement.
Avec son accès à la documentation technique Peugeot et aux manuels de réparation, Peugeot Service Box + SEDRE est l'outil de référence pour tous les amateurs et professionnels de l'entretien automobile. Téléchargez dès maintenant Peugeot Service Box et prenez le contrôle de l'entretien de votre véhicule Peugeot avec facilité et efficacité.
Tutoriel d'installation PEUGEOT SERVICE BOX + SEDRE 2013
Contenu de l'achat :
1x lien de téléchargement pour Peugeot Service Box Documentation Backup + Sedre 11.2013
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