DIAGBOX est un outil de diagnostic complet compatible pour les véhicules Citroën, Peugeot et DS.   Les logiciels de diagnostic sont : PP2000 pour les Peugeot de 1995 à 2006. Lexia 3 pour les Citroën de 1995 à 2006. Diagbox v7.83 pour tous les véhicules du groupe PSA jusqu’à 2016, fonctionne uniquement sous Windows 7 en 32 bits (Intègre PP2000 et Lexia 3). (installation peu simple fournie en CD). Diagbox v9.125 pour tous les véhicules du groupe PSA jusqu’à 2022, fonctionne sous Windows 7, 8, 10 en 64 bits (Intègre PP2000 et Lexia 3). (pré installé sur partition VMWARE fournie en téléchargement).   >> Cliquez ici pour accéder uniquement à la fiche du logiciel Diagbox 9.129   Les variantes : LITE est le boitier de diagnostic simple de qualité classique, qui convient à un usage simple du logiciel pour une lecture/effacement de défauts. LITE + Pinces 12V, idem que la version LITE, avec un câblage 12V en plus. FULL CHIP est le boitier de diagnostic de manufacture haut de gamme, il est plus stable dans les fonctions de diagnostic, la lecture de paramètres, dans la configuration de calculateur et programmation ECU. FULL CHIP + Pinces 12V, idem que la version FULL CHIP, avec un câblage 12V en plus.   Le diagnostic est effectué via le connecteur OBD2 (qui se trouve près du volant) ou via le connecteur spécifique au constructeur (uniquement pour les voitures plus anciennes, antérieures à 2001). Contrairement aux autres outils de diagnostic universels qui ne lisent que les codes d'erreur ou des fonctions génériques, ce logiciel exécute presque TOUTES les fonctions de l'outil de diagnostic d'origine du concessionnaire. Les seules fonctions absentes sont les opérations en ligne nécessitant un accès au serveurs de la marque. Veuillez noter que la version par défaut du CD Diagbox est la V7.83, c'est la fonction la plus stable et la plus facile à utiliser. Si vous commandez la version V9.91-9.125, elle sera automatiquement envoyée par email après achat.   Cette version de DIAGBOX vous permettra de réaliser les opérations suivantes : Lecture et effacement des codes d’erreur Lecture des paramètres (enregistrement et visualisation graphique) Test des actionneurs Configuration des calculateurs Codage (injecteurs, valves électronique, taille des jantes, niveau d’équipement, etc.) Calibration et auto-apprentissage (calibration de l’intervalle de vidange, remplacement vanne EGR, FAP, etc.) Remise à zéro des indicateurs de maintenance Etc.   Vous pourrez rentrer en communications avec les calculateurs suivants : Injection diesel/essence Boite de vitesse automatique Boitier de Servitude Intelligent (BSI) ABS/ESP Airbag Climatisation Tableau de bord Systèmes de confort Direction assistée Suspension pilotée Etc.   Moteur : Diagnostic du calculateur moteur Diagnostic du calculateur d'injection (diesel, essence, flex-fuel, gaz, etc.) Programmation des injecteurs Étalonnage de la vanne EGR Freinage : Diagnostic des calculateurs ABS, ESP Diagnostic et mise en maintenance du frein de parking Purge système de frein Pollution : Diagnostic et régénération du filtre à particules Contrôle du module d’Adblue Contrôle électronique des émissions de polluants Contrôle de la sonde lambda Maintenance : Remise à zéro/initialisation du compteur de maintenance/vidange Purge des différents liquides (freins, refroidissement) Lire/effacer les défauts moteur Maintenance du filtre à particules Climatisation : Diagnostic complet du système électronique et mécanique Lecture des paramètres du circuit de refroidissement Test des commandes Liaison au sol : Configuration électronique de la taille des pneus Configuration électronique des pneus (hiver/été) Réglage de la pression des pneus Configuration des valves électronique L'étalonnage du capteur d'angle volant (initialisation de l'angle de braquage) Sécurité : L'activation des airbags de sécurité (verrouillage/déverrouillage) Configuration d'un nouveau calculateur d'airbag Diagnostic des calculateurs d'airbag Configuration du capteur de pluie Configuration de l'allumage automatique des feux Activation des phares au xénon Activation du radar de recul Équipement : Double de dés Activation autoradio Configuration chargeur CD Activation/configuration alarme Configuration attelage Configuration attelage vélos   Langue supportée par Diagbox : anglais, allemand, français, japonais, russe, espagnol, portugais, suédois, turc, néerlandais, polonais, italien, hongrois, grec, tchèque.   Conseils d'installation pour DIAGBOX 7.XX : PP2000 et LEXIA 3 ne doivent être installés que sur Win XP 32 bit, DIAGBOX v7.83 ne doit être installé que sur Win7 32 bit. Ne pas installer les logiciels LEXIA 3 et PP2000 sur le même ordinateur que DIAGBOX. Le logiciel DIAGBOX inclus déjà les logiciels PP2000 et LEXIA 3. Lorsque vous installez un des logiciels, coupez votre anti-virus et votre pare-feu, sinon les fichiers risquent d’être corrompus ou supprimés.   Attention aux mises à jour : Veuillez COUPER le fichier "C:AWRoot\bin\fi\APPDIAG.SYS" avant la mise à jour, puis cliquez sur "update package". Après la mise à jour complète, veuillez COLLER le fichier coupé dans le dossier précédent, ce qui peut éviter le problème d'activation. Mot de passe pour la mise à jour de la DIAGBOX : 02-7.76 : scary01 76-7.82 : Maitresox01 82-7.83 : Very Simple!   Contenu du colis DIAGBOX : 1x Interface Diagbox (Lexia 3 - PP2000) [TOUTES VERSIONS] 2x Câble USB long et court [TOUTES VERSIONS] 1x Câble pince 12V [NORMAL, FULL CHIP uniquement] 1x DVD contenant DIAGBOX v7.83 (Lexia 3 - PP2000 inclus) [TOUTES VERSION]   Diagbox v7.83 pour tous les véhicules du groupe PSA jusqu’à 2016, fonctionne uniquement sous Windows 7 en 32 bits (Intègre PP2000 et Lexia 3). (installation peu simple fournie en CD). Diagbox v9.129 pour tous les véhicules du groupe PSA jusqu’à mi 2022, fonctionne sous Windows 7, 8, 10 en 64 bits (Intègre PP2000 et Lexia 3). (pré installé sur partition VMWARE fournie en téléchargement).   Tutorial d'installation de Diagbox 9.68, 9.91, 9.125, 9.129

DIAGBOX est un outil de diagnostic complet compatible pour les véhicules Citroën, Peugeot et DS.   Les logiciels de diagnostic sont : PP2000 pour les Peugeot de 1995 à 2006. Lexia 3 pour les Citroën de 1995 à 2006. Diagbox v7.83 pour tous les véhicules du groupe PSA jusqu’à 2016, fonctionne uniquement sous Windows 7 en 32 bits (Intègre PP2000 et Lexia 3). (installation peu simple) Diagbox v9.125 pour tous les véhicules du groupe PSA jusqu’à 2022, fonctionne sous Windows 7, 8, 10 en 64 bits (Intègre PP2000 et Lexia 3). (pré installé sur partition VMWARE)   >> Cliquez ici pour accéder uniquement à la fiche du logiciel Diagbox 9.125   Les variantes : AER est le boitier de diagnostic COMPACT de manufacture haut de gamme, il est plus stable dans les fonctions de diagnostic, la lecture de paramètres, dans la configuration de calculateur et programmation ECU. Avec câblage 12V.   >> Cliquez ici pour accéder à la fiche de l'outil de diagnostic Lexia 3 Diagbox Full Chip 2022   Le diagnostic est effectué via le connecteur OBD2 (qui se trouve près du volant) ou via le connecteur spécifique au constructeur (uniquement pour les voitures plus anciennes, antérieures à 2001). Contrairement aux autres outils de diagnostic universels qui ne lisent que les codes d'erreur ou des fonctions génériques, ce logiciel exécute presque TOUTES les fonctions de l'outil de diagnostic d'origine du concessionnaire. Les seules fonctions absentes sont les opérations en ligne nécessitant un accès au serveurs de la marque. Veuillez noter que la version par défaut du CD Diagbox est la V7.83, c'est la fonction la plus stable et la plus facile à utiliser. Si vous commandez la version V9.91-9.125, elle sera automatiquement envoyée par email après achat.   Cette version de DIAGBOX vous permettra de réaliser les opérations suivantes : Lecture et effacement des codes d’erreur Lecture des paramètres (enregistrement et visualisation graphique) Test des actionneurs Configuration des calculateurs Codage (injecteurs, valves électronique, taille des jantes, niveau d’équipement, etc.) Calibration et auto-apprentissage (calibration de l’intervalle de vidange, remplacement vanne EGR, FAP, etc.) Remise à zéro des indicateurs de maintenance Etc.   Vous pourrez rentrer en communications avec les calculateurs suivants : Injection diesel/essence Boite de vitesse automatique Boitier de Servitude Intelligent (BSI) ABS/ESP Airbag Climatisation Tableau de bord Systèmes de confort Direction assistée Suspension pilotée Etc.   Moteur : Diagnostic du calculateur moteur Diagnostic du calculateur d'injection (diesel, essence, flex-fuel, gaz, etc.) Programmation des injecteurs Étalonnage de la vanne EGR Freinage : Diagnostic des calculateurs ABS, ESP Diagnostic et mise en maintenance du frein de parking Purge système de frein Pollution : Diagnostic et régénération du filtre à particules Contrôle du module d’Adblue Contrôle électronique des émissions de polluants Contrôle de la sonde lambda Maintenance : Remise à zéro/initialisation du compteur de maintenance/vidange Purge des différents liquides (freins, refroidissement) Lire/effacer les défauts moteur Maintenance du filtre à particules Climatisation : Diagnostic complet du système électronique et mécanique Lecture des paramètres du circuit de refroidissement Test des commandes Liaison au sol : Configuration électronique de la taille des pneus Configuration électronique des pneus (hiver/été) Réglage de la pression des pneus Configuration des valves électronique L'étalonnage du capteur d'angle volant (initialisation de l'angle de braquage) Sécurité : L'activation des airbags de sécurité (verrouillage/déverrouillage) Configuration d'un nouveau calculateur d'airbag Diagnostic des calculateurs d'airbag Configuration du capteur de pluie Configuration de l'allumage automatique des feux Activation des phares au xénon Activation du radar de recul Équipement : Double de dés Activation autoradio Configuration chargeur CD Activation/configuration alarme Configuration attelage Configuration attelage vélos   Langue supportée par Diagbox : anglais, allemand, français, japonais, russe, espagnol, portugais, suédois, turc, néerlandais, polonais, italien, hongrois, grec, tchèque.   Conseils d'installation pour DIAGBOX 7.XX : PP2000 et LEXIA 3 ne doivent être installés que sur Win XP 32 bit, DIAGBOX v7.83 ne doit être installé que sur Win7 32 bit. Ne pas installer les logiciels LEXIA 3 et PP2000 sur le même ordinateur que DIAGBOX. Le logiciel DIAGBOX inclus déjà les logiciels PP2000 et LEXIA 3. Lorsque vous installez un des logiciels, coupez votre anti-virus et votre pare-feu, sinon les fichiers risquent d’être corrompus ou supprimés.   Attention aux mises à jour : Veuillez COUPER le fichier "C:AWRoot\bin\fi\APPDIAG.SYS" avant la mise à jour, puis cliquez sur "update package". Après la mise à jour complète, veuillez COLLER le fichier coupé dans le dossier précédent, ce qui peut éviter le problème d'activation. Mot de passe pour la mise à jour de la DIAGBOX : 02-7.76 : scary01 76-7.82 : Maitresox01 82-7.83 : Very Simple!   Contenu du colis DIAGBOX : 1x Interface Diagbox (Lexia 3 - PP2000) [TOUTES VERSIONS] 2x Câble USB long et court [TOUTES VERSIONS] 1x Câble pince 12V [NORMAL, FULL CHIP uniquement] 1x DVD contenant DIAGBOX v7.83 (Lexia 3 - PP2000 inclus) [TOUTES VERSION]   Diagbox v7.83 pour tous les véhicules du groupe PSA jusqu’à 2016, fonctionne uniquement sous Windows 7 en 32 bits (Intègre PP2000 et Lexia 3). (installation peu simple) Diagbox v9.125 pour tous les véhicules du groupe PSA jusqu’à 2022, fonctionne sous Windows 7, 8, 10 en 64 bits (Intègre PP2000 et Lexia 3). (pré installé sur partition VMWARE)   Tutorial d'installation de Diagbox 9.68, 9.91, 9.96, 9.125

PCM Tuner V1.2.1 - Outil de Reprogrammation ECU - 67 Modules en 1 - Support en ligne     PCM Tuner un des outils les plus abouti pour lire, écrire (flasher) en direct sur l'ECU ou via la prise ODB en quelques secondes un fichier original ou modifié dans le calculateur d'un véhicule automobile. PCMtuner effectue une sauvegarde complète des données de l'ECU, permet des clones d'ECU et des programmations standards. PCM Tuner communique avec la majorité les calculateurs sur le marché, même de dernière génération, et vous permet de lire et d'écrire directement sur le microprocesseur de l'ECU, la mémoire flash et l'EEPROM. Il peut également prendre en charge la lecture et l'écriture des boîtes de vitesses. Le bon choix du professionnel qui veut le meilleur. Selon les données lues via l'outil PCMtuner, nos ingénieurs peuvent fournir aux clients un Stage 1, Stage 2, Stage 3, pops and bangs, Launch Control, Mode sport, Immo off, DPF/FAP off, DTC off, Vmax off, Swirl off, ECU Backup and Restore ou réglage d'usine du TCU (services payant). Avec une interface intuitive il a réellement l’objectif de simplifier les manipulations des professionnels au possible. Vous allez pouvoir maitriser l’intégralité d’une reprogrammation en quelques minutes. Une fois le véhicule identifié, vous êtes guidé pas à pas par le logiciel. Il vous indique quel câble fourni choisir et comment procéder    Conversion Flexfuel BioEthanol avec PCMTuner : PCMTuner permet de transformer votre véhicule essence équipé d'une injection multipoint en Flex fuel Il pourra ainsi rouler au choix au SP95 / SP98 ou au E85 Super-Éthanol, sans rajouter aucun boitier additionnel. La transformation est rapide, simple, économique et totalement invisible au contrôle technique ou au garage. Vous aurez votre prochain plein à moitié prix !     Augmentation de puissance et de couple avec PCMTuner : Vous êtes surement intéressé pour programmer un Stage 1, un Stage 2 ou manipuler des options de vanne EGR, FAP, SCR, Adblue, Limiteurs, etc. Gagnez en performances, en agrément et baissez ta consommation pour un coût dérisoire Reprogrammez votre ECU moteur mais aussi celui de vos amis, ou bien lancez-vous dans une nouvelle activité, il n'y a pas de limite d'utilisation.     Points forts du PCMTuner V1.21 : Par rapport à l'ancienne version, PCMtuner a ajouté 44 nouveaux protocoles et la possibilité de lire/écrire les ECU ouvrir celui ci. Le logiciel PCMtuner vous permet de forcer l'écriture (clonage forcé) sans vérification, et prend en charge la lecture forcée et l'écriture des calculateurs inconnus avec les modèles de puce pris en charge. PCMtuner fournit des fichiers VR pour tous les utilisateurs légaux, nous avons également un service d'assistance pour eux. En outre, nous pouvons vous offrir une plate-forme pour travailler avec nos tuners de haut niveau, de qui vous pouvez apprendre beaucoup. Mise à jour gratuite en ligne. Pas d'abonnement, pas de frais annuels. Dispose d'un dongle USB intelligent, toutes les licences pour les modules sont sur le dongle. Version Master, sauvegarde des données au format bin, données non cryptées. Travail hors ligne, VR NEED en ligne. Lire/écrire VR (avoir un compte VR pour les utilisateurs). Avec scanmatik2 intégré, le dongle intelligent est compatible avec le scanmatik2 pro original.   A quoi sert PCM Tuner ? Lire et écrire les données ECU Clone de l'ECU Réglage des paramètres de l'ECU Augmentation couple et puissance l'ECU Conversion éthanol Ajout d'options calculateur Correction de la somme de contrôle Stage1-3, tuning de la boîte de vitesse, LC, sportdisplay, immo off, adblue off, dpf off, dtc off ,vmax ,swirl off (Fonction payante en option) Supporte la mise à jour en ligne Pinout livré avec Lecture OBD2 Lecture des données sans démontage et sans couvercle, ce qui réduit considérablement le risque de destruction de l'ECU. Lecture des données par ouverture du couvercle, mode boot Téléchargement gratuit du logiciel PCMtuner Téléchargez la liste des voitures ou vérifiez la liste des puces pris en charge ici   Comment utiliser PCM Tuner pour la première fois ? Préparation avant l'installation : Connectez l'appareil à l'ordinateur avec le câble d'alimentation et le câble USB, et branchez le dongle intelligent à l'ordinateur, comme ce que nous vous montrons ici.     Lorsque vous recevez l'article, veuillez télécharger le logiciel et suivre la vidéo d'installation de PCMtuner pour l'installer. Si votre ordinateur portable a installé d'autres logiciels, comme le pilote Gurandant, Scanmatick, veuillez tous les désinstaller. Installez le logiciel pcmtuner un par un. Après l'installation, le logiciel vous demandera "Voulez-vous enregistrer cet appareil", cliquez sur "Oui", puis suivez les instructions pour l'enregistrer.     Après l'enregistrement, veuillez nous envoyer l'adresse électronique à laquelle vous souhaitez enregistrer l'appareil, nous vous aiderons à créer le compte sur le serveur. Nous allons générer 2 comptes d'utilisateur pour vous : http://tuner-box.com/login https://support.vz-performance.com Le nom d'utilisateur sera votre adresse e-mail enregistrée et le mot de passe sera le numéro de série de PCMtuner. Lorsque vous avez besoin de lancer pcmtuner, vous devez connecter le boîtier de pcmtuner et le dongle intelligent à l'ordinateur portable, sinon vous ne pourrez pas l'ouvrir. Bugs : si rien ne s'affiche au lancement, installer : MicrosoftEdgeWebView2RuntimeInstallerX64 Pour toute question sur l'outil, vous pouvez créer un ticket, votre nom d'utilisateur est votre email, et le mot de passe est le numéro de série de votre appareil : http://tuner-box.com/login Si vous voulez obtenir des fichiers VR, ou des damos WinOLS ou des fichiers A2L, veuillez vous rendre sur ce site web : https://support.vz-performance.com (Le nom d'utilisateur sera votre adresse e-mail enregistrée et le mot de passe sera le numéro de série de PCMtuner.)       Liste des véhicules et ECUs pris en charge par PCMTuner V1.21.     Contenu du colis PCMTuner: 1x Câble,1x Câble OBD,1x Adaptateur d'alimentation,1x Interface maître,1x Câble USB,1x Smart Dongle.