T48 (TL866III) USB Programmeur
à partir de 99,95€
Programmateur T48 (TL866-3G) : Support de SPI/Nor/NAND Flash/EMMC BGA/TSOP/SOP/PLCC. Remplacement du programmateur TL866II Plus
Description du programmateur T48 :
Avec une prise ZIF 40 broches de haute qualité industrielle (enfichable/remplaçable), le tout nouveau modèle de programmateur T48 (TL866-3G) est l'amélioration du programmateur TL866II Plus.
Basé sur un MCU 32 bits avec 120MHZ et un design PCB à 4 couches, ce programmateur professionnel T48 supporte les EMMC NAND à haute capacité jusqu'à 256GB et la vitesse de programmation est beaucoup plus élevée.
Supporter les puces à haute tension, VPP Maximum jusqu'à 25V, le TL866II ne peut pas atteindre. Le T48 OUI.
Production de la technologie SMD haute densité, une interface utilisateur unifiée, facile à utiliser, entièrement fonctionnel, fiable programme d'exécution de logiciels d'application, ultra-compact (la taille est presque la même que TL866II), le code exécute beaucoup plus rapide, le soutien menu multilingue (anglais, chinois, russe, polonais, allemand, espagnol, portugais, turc, tchèque, italien), il peut identifier automatiquement le système d'exploitation à installer et à exécuter sous Windows XP, 2003, 2008, Vista Win7 WIN8 WIN10 WIN11.
Dans l'ensemble, le T48 offre des performances nettement améliorées et un excellent rapport qualité-prix.
Paramètres matériel du T48 (TL866-3G) :
MCU 32 bits avec 120MHZ, 4-couche PCB Design, USB2.0 HS 480MHZ
Volume : 10X6.5X2.8 cm (presque le même que TL866II), ISP 16 canaux, Total 56 canaux d'E/S dédiés
Isolation haute tension haute vitesse 56 canaux
Tension VCC 1.8-6.5V 64 niveaux ajustables, tension VPP 9V-25V 64 niveaux ajustables.
Consommation électrique : 5V <500MA. Consommation électrique statique : 60mA. Sans interface d'alimentation externe.
Fonction d'auto-test, auto-test de chaque broche de VPP/VCC/GND/IO.
Convient pour les développeurs et le personnel de maintenance, peut faire la production de petits lots pour les puces de haute capacité, le soutien de travailler simultanément avec 4 programmeurs sur chaque ordinateur.
Support des systèmes d'exploitation : Windows XP, Vista, Win7, WIN8, WIN10, WIN11
>> Liste des appareils compatibles T48 (TL866III)<<
>> Mode d'emploi T48 (TL866III) <<
>> Lien 1. Télécharger logiciel T48 (TL866III) <<
>> Lien 2. Télécharger logiciel T48 (TL866III) <<
Programmation à grande vitesse
Ce programmateur comprend un MCU intégré avec une interface USB haute performance et haute capacité MCU 32 bits avec 120MHZ, conformément à un algorithme de programmation bien conçu (pour chaque puce) et à des communications USB haute vitesse. C'est peut-être l'un des programmateurs de développement intégrés les plus rapides, la vitesse a été optimisée pour répondre aux exigences d'une production efficace en petites quantités.
Consommation d'énergie ultra-faible
L'ensemble du programmateur est équipé de puces à très faible consommation et est alimenté par une interface USB. C'est le premier programmateur tout-en-un capable de programmer toutes les puces sans utiliser d'alimentation externe. Leur propre consommation est inférieure à 65mA, et le taux de perte de puissance en programmation est inférieur à 20%, ce qui permet au programmateur de fournir le courant électrique de programmation élevé VCC VPP. Une puce programmable peut recevoir une puissance de programmation suffisante (la puissance de programmation la plus élevée est de 2 watts ; il est impossible pour une puce d'utiliser 2 watts de puissance de programmation). Et après une si longue période de travail constant, on remarque à peine la chaleur du programmateur.
Des performances facilement transportables
Il s'agit de l'un des produits les plus petits au monde, avec des dimensions de 10CM*6,5CM*2.8CM (aussi petit qu'un permis de conduire). De plus, grâce à sa très faible puissance, vous n'avez pas besoin de transporter une alimentation externe, ce qui le rend plus portable.
Alimentation de programmation programmable
Les tensions de programmation VPP et VCC sont programmables séparément : la VCC programmable va de 1,8V à 6,5V ; la VPP programmable va de 1,8V à 25V. Grâce au filtre LC à plusieurs étages, la fluctuation de l'alimentation électrique est minimale.
Meilleure protection contre les surtensions et les surintensités
L'alimentation VCC, VPP du programmateur est équipée d'une protection indépendante de grade 3 contre les surintensités et d'une protection automatique contre la mise hors tension. Une protection contre les surtensions VPP est incluse dans chaque broche du socle de programmation à 40 broches. Elle peut empêcher avec succès l'insertion d'une puce dans une mauvaise position ou provoquer un court-circuit pour d'autres raisons. Dans ce cas de programmation, elle peut également empêcher la haute tension VPP de retourner aux internes du programmateur et d'endommager l'appareil. Assurez-vous que le programmateur ne sera pas endommagé dans le cas d'un court-circuit dans le pire des cas. Simultanément, la puce programmable peut être protégée efficacement.
En cas de court-circuit, ce programmateur coupe les alimentations de programmation VPP et VCC dans les 100 secondes et transmet un message au programme d'application. Grâce à la protection multiniveau contre les surintensités, le programmateur et le PC ne seront pas réinitialisés en cas de court-circuit.
Connecteur universel 40PIN
C'est le plus adaptable des broches quasi-universelles 40PIN. Lors de la programmation, il n'est pas nécessaire de déplacer ou de tourner la puce ; il suffit de positionner la puce vers l'avant et la direction de la poignée du programmateur correspond à l'emplacement du PIN1. Sa conception est conforme aux habitudes opérationnelles typiques de l'utilisateur.
Fonction de mise à niveau
Ce programmateur comprend une fonction de mise à niveau du programme de micro logiciel matériel intégré, qui garantit que le flash de micro logiciel et le logiciel d'application de votre programmateur sont maintenus à jour. La mise à niveau peut être effectuée en téléchargeant le programme de mise à niveau sur le site Web du fabricant.
Deuxième fonction de développement du numéro de série de la puce
Ce programmateur possède un certain nombre de fonctions de numérotation automatique qui sont fréquemment utilisées. Grâce à la méthodologie personnalisée, vous pouvez obtenir n'importe quel numéro de série en utilisant les bibliothèques de liens dynamiques DLL. Cette fonction permet à chaque puce produite en série de ne produire qu'une seule information d'identification qui peut être cryptée par l'algorithme propriétaire. Par conséquent, vous pouvez protéger avec succès les droits de vos clients.
Interface de programmation série universelle unique ICSP
Ce programmateur possède une prise universelle 40-PIN pour la programmation et un port de programmation série ICSP. Vous pouvez programmer certaines puces programmables en série in-circuit en sélectionnant le port ICSP. Le logiciel de programmation contient un schéma d'instruction détaillé pour l'approche de câblage du port ICSP. C'est-à-dire que vous pouvez programmer et mettre à jour la puce qui est soudée directement sur la carte.
Note : ICSP peut maintenant programmer in-circuit les séries 24/25/93, ATMEL89S51, ATMEL89S52, AT45DBxxx, toute une série d'AVR ATMEGAxxx, MICROCHIP PIC10Fxxx 12Fxxx 16Fxxx 18Fxxx, et une série complète de SYNCMOS SM59Dxx SM59Rxx. Le nombre de microcontrôleurs qui peuvent être programmés en circuit va continuer à croître dans le futur. À l'exception d'un fil de terre, les six fils ICSP de ce programmateur sont des lignes principales série I2C, SPI et UART entièrement fonctionnelles, ce qui le rend idéal pour tous les types de communication série. De plus, chaque fil peut délivrer un courant élevé à VCC, VPP ou GND.
Tests fonctionnels des circuits intégrés de la série 54/74F/LS/HC CMOS4000
Il s'agit du premier programmateur de développement à tester le circuit intégré logique commun, et ce test peut trouver des défauts de circuit de porte logique ainsi que tester toutes les combinaisons d'entrée de circuit intégré possibles.
Fonction d'auto-test du programmeur
Ce programmateur peut se tester sur chaque broche de VPP, VCC, GND, et les données E/S tout en effectuant un test de court-circuit interne sur le courant de VPP et VCC.
Cryptage logiciel un à un du microcontrôleur AVR
Le microcontrôleur AVR comprend un calibrage RC (octets de calibrage). Seule une puce parmi plusieurs peut avoir la même valeur d'octets, et elle ne peut pas être modifiée. Cette valeur peut être lue par le logiciel du microcontrôleur pour détecter si le code est utilisé par d'autres puces. Grâce à l'utilisation d'une méthode de cryptage sur mesure, il est possible d'empêcher les personnes qui décryptent les puces pour des motivations ultérieures de les utiliser directement. La méthode de cryptage est si compliquée que le décryptage est difficile. Cependant, le "cryptage" pose un dilemme aux développeurs : comme chaque puce est unique, il est difficile de calculer et de compiler manuellement le code source une par une si la technique est sophistiquée.
Le développeur peut obtenir la valeur des octets de la puce à l'aide de la fonction dynamique DLL, puis calculer automatiquement les données cryptées en fonction de la demande et les stocker en mémoire, ce qui permet de réaliser efficacement la fabrication en série.
Interface utilisateur unifiée et pratique
L'interface utilisateur est bien conçue et respecte les habitudes de fonctionnement de la famille des logiciels Windows. L'éditeur binaire intégré est à la hauteur des applications d'édition professionnelles. Vous pouvez immédiatement lire, écrire et modifier des fichiers dans des formats tels que BIN, HEX et JED. En outre, il dispose d'un mode projet complet et pratique, qui rend la production de masse plus pratique et plus sûre.
Le colis contient de base :
1 x T48 (TL866-3G) Programmer
1 x câble de connexion USB
+ Adaptateurs si choisis.
THINKCAR Thinkscan 689BT
895,95€
1.195,95€
Découvrez l’Outil de Diagnostic THINKCAR THINKSCAN 689BT OBD2 : Polyvalent, Innovant !
Pour les professionnels de l’automobile comme pour les amateurs, le THINKCAR THINKSCAN 689BT est un outil de diagnostic OBD2 de haute technologie, conçu pour simplifier et enrichir le diagnostic des véhicules. Doté de nombreuses fonctionnalités, il est parfait pour ceux qui cherchent une solution accessible, fiable et sans frais de mise à jour. Avec un accès à vie aux fonctions et mises à jour, le THINKSCAN 689BT offre un retour sur investissement incomparable.
Caractéristiques Principales
1. Diagnostic Complet Multi-Systèmes + 34 Fonctions de Réinitialisation
Cet appareil fournit un diagnostic complet pour tous les systèmes des véhicules, incluant les moteurs, les transmissions automatiques, les airbags, et bien plus. Les 34 fonctions de réinitialisation couvrent une gamme de besoins, de la réinitialisation de l’huile au calibrage des capteurs, en passant par les ajustements de frein et de suspension. Cette polyvalence permet de résoudre rapidement une grande variété de problèmes mécaniques et électroniques.
2. Codage ECU et Tests Actifs (Contrôle Bidirectionnel)
Le THINKSCAN 689BT ne se limite pas à la lecture des codes d’erreur. Il propose des tests bidirectionnels, permettant de contrôler des composants spécifiques pour évaluer leur performance en temps réel. Avec cette fonctionnalité avancée, il est possible de gérer l’injecteur de carburant, la pompe, le système d’aide au stationnement, et bien d’autres éléments.
3. Prise en Charge de CAN-FD et DOIP
En intégrant les protocoles CAN-FD et DOIP, le THINKSCAN 689BT se démarque des autres appareils de diagnostic dans cette gamme de prix. Cela le rend compatible avec les véhicules modernes, en particulier ceux fabriqués par GM après 2020. Ce protocole permet une transmission de données plus rapide et réduit le risque d’erreurs non détectées.
4. Accès Automatique FCA et Lecture Automatique du VIN
Ce modèle intègre la technologie de lecture automatique du VIN, offrant un diagnostic instantané sans besoin d’entrer manuellement les informations du véhicule. Il prend également en charge l’accès automatique FCA, ce qui est crucial pour les véhicules récents utilisant des protocoles de sécurité avancés.
5. Garantie de 3 Ans et Assistance Technique Gratuite à Vie
Le THINKSCAN 689BT est couvert par une garantie de 3 ans pour toute question de qualité et offre une assistance technique gratuite à vie. C’est une assurance tranquillité pour les utilisateurs, qui savent qu’ils peuvent compter sur une assistance dédiée à tout moment.
Configuration Technique du THINKSCAN 689BT
Écran : Tablette 8 pouces, résolution 1280 x 800
Système : Android 10
Processeur : Quad-core 2.0 GHz
Mémoire : 4 Go de RAM, 64 Go de stockage
Batterie : 4150 mAh, compatible avec les réseaux WiFi double bande 2,4 GHz/5 GHz
Scénarios d’Utilisation
Techniciens et Mécaniciens : Compact et facile à transporter, il est idéal pour le dépannage rapide sur la route ou pour des interventions à domicile.
Petits Garages : Une solution rentable pour les petits ateliers, éliminant le besoin d’investir dans des équipements de diagnostic coûteux tout en permettant un diagnostic multi-marques.
Propriétaires de Voitures DIY : Parfait pour les amateurs ayant des connaissances en maintenance automobile, leur permettant de diagnostiquer et résoudre les problèmes sans se rendre chez un professionnel.
Couverture Étendue : Support pour Plus de 100 Marques de Voitures et 20 000 Modèles
Le THINKSCAN 689BT est compatible avec plus de 100 marques, couvrant les marchés américains, européens et asiatiques. Que ce soit pour des voitures américaines comme Chevrolet et Cadillac, des modèles européens de BMW et Audi, ou des voitures asiatiques telles que Honda et Toyota, cet outil répond aux besoins de presque tous les véhicules courants.
Fonctionnalités Avancées et Diagnostic en Temps Réel
Le THINKSCAN 689BT ne se contente pas de diagnostiquer ; il affiche aussi les données en direct sous forme de graphiques, permettant une analyse rapide et intuitive des performances des composants. Cette fonction est utile pour détecter des défaillances précises, comme des problèmes de capteurs ou de composants.
Exemples de systèmes diagnostiqués :
Moteurs et transmissions automatiques
ABS et airbags
Systèmes de direction, de suspension, et de régulation de vitesse
Capteurs de pression des pneus, systèmes de contrôle de la climatisation, et bien plus
Des Fonctions de Réinitialisation Inégalées
Avec 34 fonctions de réinitialisation, le THINKSCAN 689BT couvre tout, de la réinitialisation de l'huile à l’adaptation du carburant, pour un entretien complet à vie. Quelques fonctions phares incluent :
Réinitialisation de l’huile et du système TPMS : indispensable pour le suivi de l’entretien de base.
Calibrage du capteur de braquage (SAS) : permet de recalibrer l’angle du volant après un remplacement.
Adaptation de l’accélérateur et réinitialisation des injecteurs : utile pour les modifications de moteur et d’injection.
Mise à Jour et Impression Simplifiées
Le THINKSCAN 689BT permet des mises à jour en un clic, assurant que le dispositif reste compatible avec les véhicules les plus récents. Le rapport de diagnostic peut être enregistré, imprimé ou partagé en quelques instants, idéal pour des consultations avec des collègues ou des clients.
Un Choix Optimal pour les Techniciens et les Amateurs de Réparation Automobile
L’outil de diagnostic THINKCAR THINKSCAN 689BT OBD2 est la solution idéale pour un diagnostic professionnel complet, tout en restant abordable et facile à utiliser. Avec ses nombreuses fonctions, sa compatibilité universelle, et une interface intuitive sous Android, cet appareil est un choix incontournable pour ceux qui cherchent à optimiser le diagnostic de leur véhicule sans frais supplémentaires.
THINKCAR ThinkScan Plus
à partir de 189,95€
239,95€
ThinkScan Plus : Des scanners de diagnostic automobile puissants pour les mécaniciens amateurs et les professionnels
ThinkScan Plus est un outil de diagnostic automobile sophistiqué conçu pour les mécaniciens professionnels et les passionnés de bricolage. Il permet de lire et d'effacer les codes d'erreur provenant de sept systèmes de véhicules différents, notamment le moteur, la transmission, l'ABS, l'airbag, la climatisation, la carrosserie et le tableau de bord. Grâce à son écran intégré, vous pouvez visualiser directement les données de diagnostic sans avoir besoin d'un PC ou d'un smartphone.
Ce guide complet examinera les fonctionnalités et les avantages des modèles ThinkScan Plus S4, S6 et S7, vous aidant à choisir le scanner parfait pour vos besoins.
ThinkScan Plus : Fonctionnalité inégalée
Diagnostic complet du système : Les scanners ThinkScan Plus diagnostiquent un large éventail de systèmes, notamment le moteur (ECU), la transmission (TCU), le système de freinage antiblocage (ABS), l'airbag (SRS), le module de commande de carrosserie (BCM), la climatisation (AC) et le tableau de bord (IC) (selon le modèle).
Services de réinitialisation puissants : Ces scanners vont au-delà de la simple lecture des codes défauts. ThinkScan Plus offre une variété de services de réinitialisation, tels que la réinitialisation du voyant d'huile, le service de frein de stationnement électrique, la réinitialisation du capteur d'angle de braquage et bien d'autres (la disponibilité varie selon le modèle et peut nécessiter un abonnement supplémentaire).
Fonctionnalité OBDII complète : Lisez et effacez les codes d'anomalie de diagnostic (DTC), visualisez les flux de données en direct, surveillez les paramètres de santé du véhicule et effectuez divers autres tests OBDII.
Couverture inégalée du véhicule : Avec une prise en charge de plus de 126 marques de voitures et de 100 000 modèles de véhicules jusqu'en 2022, les scanners ThinkScan Plus fonctionnent avec une vaste gamme de véhicules domestiques, asiatiques et européens.
Facilité d'Utilisation : Doté d'un écran intégré, le ThinkScan Plus vous permet de lire directement les informations sans avoir besoin d'un PC ou d'un téléphone portable. Son interface conviviale rend la navigation et l'interprétation des données rapides et intuitives.
Mise à Jour en un Clic : Grâce à sa connectivité Wi-Fi, le ThinkScan Plus vous permet de mettre à jour facilement le logiciel pour bénéficier des dernières fonctionnalités et de la couverture des nouveaux modèles de véhicules, garantissant ainsi une performance optimale à tout moment.
Enregistrement et Lecture des Données en Direct : Avec la fonction de lecture des données en direct, vous pouvez enregistrer et lire les données en temps réel, ce qui vous permet d'analyser les performances de votre véhicule de manière approfondie et de prendre des décisions éclairées pour son entretien et sa réparation.
Système Android 6.0 ultra-rapide : avec 32 Go de mémoire pour un fonctionnement plus fluide et une prise en charge d'un plus grand nombre de modèles de véhicules.
Fonctionnalités conviviales :
Analyse automatique du VIN : Identifiez rapidement votre véhicule.
Prise en charge de 10 langues : Utilisez le scanner dans votre langue préférée.
Bibliothèque de recherche de codes DTC intégrée : Comprenez rapidement la signification des codes d'anomalie sans avoir besoin d'une connexion Internet.
Partage et impression de codes QR : Partagez facilement les rapports de diagnostic avec les mécaniciens ou conservez-les pour vos archives.
Capture d'écran et enregistrement d'écran : Capturez des informations de diagnostic importantes pour référence ultérieure.
Affichage du tableau de bord et tension de la batterie auto-test : Obtenez des informations précieuses sur l'état de votre véhicule en un coup d'œil.
Modèles ThinkScan Plus : Choisir la bonne solution
ThinkScan Plus propose trois modèles de scanners, chacun répondant à des besoins différents :
ThinkScan Plus S4 : Idéal pour les mécaniciens amateurs, le S4 diagnostique 5 systèmes (ECM, ABS, SRS, TCM, BCM) et offre 3 services de réinitialisation optionnels gratuits à vie.
ThinkScan Plus S6 : Une avancée pour les mécaniciens professionnels, le S6 diagnostique 4 systèmes (ECM, TCM, ABS, SRS) et comprend 5 services de réinitialisation gratuits.
ThinkScan Plus S7 : L'option la plus complète, le S7 diagnostique 7 systèmes (ECM, ABS, SRS, TCM, BCM, AC, IC) et offre 5 services de réinitialisation gratuits avec des options supplémentaires disponibles (abonnement requis).
ThinkScan Plus : Vous donner le pouvoir de prendre en charge la santé de votre voiture
Que vous soyez un mécanicien expérimenté ou un passionné de bricolage, les scanners ThinkScan Plus vous offrent les outils et les informations dont vous avez besoin pour diagnostiquer et réparer les problèmes de voiture en toute confiance. Avec ses fonctionnalités puissantes, sa couverture
THINKCAR Thinktool PD8
995,95€
1.299,95€
2022 Nouvelle version Elite - Outils de diagnostic professionnels THINKCAR THINKTOOL PD8, codage ECU et test actif (bidirectionnel), diagnostic de tous les systèmes de niveau OE, service de réinitialisation 28+, AutoAuth pour FCA SGW, 13 langues, 2 ans de mise à jour gratuite, 5 ans de garantie.
Caractéristiques principales de Thinktool PD8 :
Capacités de programmation en ligne haut de gamme
Puissant processeur Quad-Core 2.0GHz avec configuration matérielle 2G+32G
Diagnostics intelligents sans fil de niveau OE, couvrant plus de 100 marques de voitures.
Conception modulaire unique, prenant en charge jusqu'à 8 modules fonctionnels pour tous les scénarios d'application.
Android 10 OS fonctionnant sur un écran tactile HD IPS de 8 pouces
28 fonctions de réinitialisation de service, plus à couvrir bientôt.
Support technique à distance via TeamViewer
Support de travail avec thinkcar vidéo scope, thhinkcar G1, thinkcar oscilloscope
Coopérer avec G1 (en option) pour compléter la fonction TPMS Diagnostic complet du système THINKTOOL PD8 offre des diagnostics complets tels que le balayage complet du véhicule, la lecture et l'effacement des codes de défaut, le flux de données en direct, le test d'actionnement, le contrôle bidirectionnel, les fonctions spéciales, 28 fonctions différentes de réinitialisation de l'entretien et plus encore.
Fonctions avancées du THINKTOOL PD8 2022 :
REMPLACEMENT D'ECU : Doté de fonctions de remplacement d'ECU/Module, le scanner bidirectionnel THINKTOOL PD8 peut vous aider à initialiser, faire correspondre, réapprendre ou coder l'ECU/Module nouvellement remplacé pour le remettre sur la bonne voie.
AutoAuth pour FCA, SGW : AutoAuth déverrouillé avec la dernière mise à jour du logiciel peut servir en toute sécurité les véhicules modernes FCA / SGW pour les diagnostics OBDII, les tests actifs, les calibrations, et plus encore. *Peut nécessiter un abonnement annuel. Correspondance des composants : compatible avec Volkswagen / Skoda / Seat / BMW / GM / Ford / Opel / Mazda / Fiat / Honda / Nissan / Hyundai / Kia / Subaru etc. Codage en ligne : Compatible avec Volkswagen / Audi / Benz / BMW / Seat / Porsche etc.
Service de connexion au compte en ligne : Compatible avec Volkswagen / Audi / Skoda / Seat etc. Étalonnage en ligne : Compatible avec Volkswagen / Audi / Skoda / Seat etc. Paramétrage en ligne : Compatible avec Volkswagen / Audi / Skoda / Seat etc. Serivce IMMO anti-vol : Compatible avec Volkswagen / Audi / Skoda / Seat etc. Fonctions guidées VAG : Compatible avec Volkswagen / Audi / Skoda / Seat etc. Balance de puissance : Compatible avec Chrysler / GM / Ford etc. Installation de modules programmables : Compatible avec Ford / Mazda etc. Fonctions cachées Flash : Compatible avec BMW / Porsche / Toyota / Subaru etc.
NOUVEAU LANCEMENT :
Pour les véhicules FCA 2017 et ultérieurs avec module Secure Gateway (SGW)
Vous devez d'abord enregistrer un compte AutoAuth par vous-même, et le connecter sur THINKTOOL PD8, puis votre voiture peut communiquer avec le système d'authentification FCA SGW et contourner le SGM, de manière à effectuer des diagnostics et des bidirectionnels sans utiliser de câble de dérivation.
Pour BENZ :
Optimisation de la fonction ADAS (Advanced Driving Assistance System) pour les produits SSLink.
Optimisation de la fonction de Requête VIN pour les équipements de police.
Pour LANDROVER :
Ajout de la fonction spéciale de calibrage de la caméra pour les modèles Land Rover dans la gamme d'année 2010 à 2014.
Ajout de fonctions spéciales liées à l'ADAS (Advanced Driving Assistance System) pour tous les modèles de Jaguar et Land Rover de 2017 à 2020.
Pour SPRINTER :
Ajout d'un test d'activation et de fonctions spéciales pour le module de réglage de la portée des phares, la caméra de recul et la caméra panoramique à 360 degrés sous le châssis 470/471.
Ajout du flux de données et des fonctions de test d'activation pour les systèmes tels que le moteur, la boîte de vitesses, le module de changement de vitesse, la pompe à carburant, le système d'entraînement, la climatisation, le module de commande d'acquisition et d'activation des signaux et la porte FL sous le châssis 907/910.
OE-Level Diagnostic complet du système d'origine pour toutes les voitures à vie :
Le scanner PD8 obd2 vous permet d'accéder en profondeur et de diagnostiquer tous les systèmes électriques des véhicules tels que ABS/ECM/SRS/IC/TCM/BCM/EPS/EPB/TPMS/AC/Système de carburant, système d'éclairage, système d'essuie-glace, etc. Cet outil de diagnostic automobile le plus récent est doté d'un codage avancé de l'ECU, ce qui vous permet d'accéder à l'ECU d'un véhicule pour re-flasher les modules de contrôle, et personnaliser le véhicule selon les besoins, optimiser les performances spécifiques des véhicules.
Diagnostic complet du système au niveau OE, certains systèmes couramment utilisés sont les suivants :
Système de contrôle du moteur : L'outil de diagnostic Bluetooth MUCAR VO6 lira les codes de défaut, trouvera la cause du voyant de contrôle du moteur et indiquera les problèmes. Ce scanner de voiture peut vous montrer le flux de données en direct dans un graphique.
Diagnostique le système ABS : Le scanner de diagnostic VO6 vérifie tous les ABS pour récupérer les DTC, affiche les données en direct et vous offre des informations spécifiques sur les codes en attente.
Lecture du système SRS : Le scanner de codes VO6 lit les informations SRS, détecte les problèmes existants pour inciter à un remplacement ou à une réparation à temps afin d'assurer la sécurité de la conduite.
Système de transmission : Cet outil de diagnostic Bluetooth pour voiture lit les codes de diagnostic du système de transmission et détecte si la vitesse et la charge de la voiture correspondent à la puissance de sortie de la transmission.
Système de contrôle de la pression des pneus : Déterminez si les informations d'identification stockées dans l'unité de contrôle électronique correspondent à l'identification du capteur de pression des pneus afin de permettre la communication et d'assurer la sécurité du véhicule. Mis à niveau vers la V1.2, vous pouvez posséder la nouvelle fonction TPMS gratuitement ! Outil de scan plus professionnel et plus rentable que les autres scanners valant > USD500.
Les points forts de Thinkcar Thinktool PD8 :
La taille de l'écran du THINKTOOL PD8 est de 8 pouces, cette taille est plus populaire, et plus important encore, vous n'avez pas à vous soucier de la consommation d'énergie trop rapide, vous n'avez PAS à vous soucier de le charger pendant le travail, 6000mA/h batterie pour une utilisation de longue durée.
Thinkcar Thinktool PD8 dispose d'un contrôle bidirectionnel, d'un test d'actionnement et de fonctions de guidage. Les fonctions plus avancées prises en charge comprennent la réinitialisation de l'huile, l'adaptation de l'accélérateur Elec. Adaptation de l'accélérateur, service IMMO, codage des injecteurs, réinitialisation des plaquettes de frein, réinitialisation de l'angle de braquage, purge de l'ABS, réinitialisation de l'AFS, adaptation de la batterie, apprentissage de l'alternateur, régénération du DPF, adaptation de l'EGR, réinitialisation du TPMS, initialisation du toit ouvrant, adaptation de la suspension, apprentissage des vitesses, réinitialisation des airbags, réinitialisation de l'ODO, réinitialisation de l'AdBlue, réinitialisation de l'A/F, purge du liquide de refroidissement, changement de langue, réinitialisation du capteur NOx, étalonnage du siège, réinitialisation du système Stop/Start, mode transport, réinitialisation des pneus, étalonnage des fenêtres.
Test de l'actionneur : test de l'injecteur ; désactivation du système d'assistance au maintien dans la voie (LKAS) de l'ACC ; activation/désactivation du solénoïde de l'ACM avant et arrière, activation et désactivation de la pompe à carburant, activation et désactivation de la climatisation et de l'embrayage, test de la bobine électromagnétique de l'embrayage gauche，Test du dispositif d'accélération，Test de la pression d'huile，Direction dynamique de la caméra，Calibrage de la position du véhicule, tests de la pompe à vide de frein, des soupapes d'entrée et de sortie, tests des freins ouverts, tests du frein de stationnement, alimentation du capteur de vitesse de roue, tests du frein de stationnement.
34 Services de réinitialisation d'entretien :
Réinitialisation du voyant de vidange d'huile. Vous permet d'effectuer une réinitialisation pour un nouveau calcul du système de durée de vie de l'huile moteur après avoir changé l'huile.
Réinitialisation du frein de stationnement électronique EPB. Ce service est important pour l'entretien de la sécurité et de l'efficacité du système de freinage électronique.
BAT Test de la batterie. Permet à l'outil d'analyse d'évaluer l'état de charge de la batterie, de surveiller le courant en circuit fermé, d'enregistrer le remplacement de la batterie et d'activer l'état de repos du véhicule.
Réinitialisation du filtre à particules diesel DPF. Fonctionne spécialement pour le système de filtre à particules diesel avec régénération du DPF, apprentissage du remplacement des composants du DPF et apprentissage du DPF après le remplacement de l'unité de contrôle du moteur.
SAS Réinitialisation du capteur d'angle de braquage. Aide à effacer les mémoires du capteur d'angle de direction défectueux et joue un rôle important dans l'étalonnage du capteur d'angle de direction.
Réinitialisation du système de contrôle de la pression des pneus TPMS. Joue un rôle important dans l'affichage des ID des capteurs à partir de l'ECU du véhicule, la saisie des ID de remplacement des capteurs TPMS et le test des capteurs.
Programmation de clé IMMO. La fonction unique de programmation de clé de voiture et de lecture de code pin, elle est principalement utilisée pour désactiver les clés perdues du véhicule et programmer un nouveau porte-clés de remplacement.
Purge de l'ABS. La purge des freins ABS permet d'obtenir une plaquette de frein ferme après l'épuisement de l'air après la réparation du système de pompe ABS.
Réinitialisation du toit ouvrant. Le toit ouvrant doit être réinitialisé lorsque l'unité de contrôle du toit ouvrant a un problème de communication ou a été changée.
Réinitialisation de la suspension. Essayez de réinitialiser la suspension électronique, la suspension pneumatique avec le système de massage, fermez toutes les portes, feuilletez le système de messages et allez à la réinitialisation de la suspension ou à l'arrêt.
Réinitialisation de la boîte de vitesses (transmission). Procédure de réinitialisation de la boîte de vitesses (Transmission) Adaptive Learning DIY. Démarrez la voiture et conduisez. Une fois que vous aurez effectué cette procédure, l'unité de contrôle du moteur (ECU) et l'unité de contrôle de la transmission (TCU) travailleront ensemble pour apprendre comment vous conduisez en surveillant vos habitudes de conduite. Après avoir suivi cette méthode de programmation du TCU / ECU, conduisez la voiture.
Réinitialisation des phares AFS. AFS" signifie Adaptive Front Lighting System (la nuit avec les phares bi-xénon). Ils pivotent de chaque côté, en appuyant sur ce bouton, ils restent dirigés vers l'avant et ne tournent pas lorsque vous tournez le volant.
Codage des injecteurs. Les injecteurs qui fuient et certains injecteurs morts peuvent être manqués même lorsqu'un injecteur est désactivé. D'autres problèmes avec le système d'allumage et les composants mécaniques peuvent également ne pas montrer une perte de régime lorsqu'un injecteur est désactivé.
Adaptation du papillon des gaz. Le corps de papillon est un tube contenant une vanne plate pivotante (papillon) qui est utilisée pour contrôler la quantité d'air entrant dans un moteur. Dans une voiture à injection électronique de carburant, un capteur de position du papillon et un capteur de débit d'air communiquent avec l'ordinateur, qui fournit la quantité correspondante de carburant nécessaire aux injecteurs. Il doit être nécessaire de réapprendre la position du capteur de papillon des gaz après un nettoyage ou une réparation.
Apprentissage des vitesses. L'outil de balayage surveille certains signaux des capteurs de position de l'arbre à cames pour déterminer si toutes les conditions sont réunies pour poursuivre la procédure d'apprentissage du moteur.
Réinitialisation de l'EGR. Réduire les oxydes d'azote (NOx) dans les gaz d'échappement et améliorer l'économie de carburant à charge partielle.
Réinitialisation A/F. Cette fonction est appliquée pour régler ou apprendre les paramètres du rapport air/carburant.
Réinitialisation de l'Adblue (filtre à gaz d'échappement des moteurs diesel). Après le remplacement ou le remplissage du fluide de traitement des gaz d'échappement diesel (urée automobile), une opération de réinitialisation de l'urée est nécessaire.
Réinitialisation de l'airbag. Cette fonction réinitialise les données de l'airbag pour effacer l'indicateur de défaut de collision de l'airbag.
Purge du liquide de refroidissement. Utilisez cette fonction pour activer la pompe à eau électronique avant de purger le système de refroidissement.
Apprentissage AT. Cette fonction permet de compléter l'auto-apprentissage de la boîte de vitesses afin d'améliorer la qualité du passage des vitesses. Lorsque la boîte de vitesses est démontée ou réparée (après la mise hors tension d'une partie de la batterie de la voiture), cela entraîne un retard de changement de vitesse ou un problème d'impact. Dans ce cas, cette fonction doit être réalisée pour que la boîte de vitesses puisse compenser automatiquement en fonction des conditions de conduite afin d'obtenir un changement de vitesse plus confortable et de meilleure qualité.
Changement de langue. Cette fonction est utilisée pour changer la langue du système du panneau de commande central du véhicule.
Réinitialisation du capteur Nox. Le capteur Nox est un capteur utilisé pour détecter la teneur en oxydes d'azote (Nox) dans les gaz d'échappement du moteur. Si le défaut Nox est réinitialisé et que le catalyseur Nox est remplacé, il est nécessaire de réinitialiser la valeur apprise du catalyseur stockée dans l'Ecu du moteur.
Réinitialisation de l'ODO.
a) La réinitialisation de l'ODO consiste à copier, écrire ou réécrire la valeur des kilomètres dans la puce de l'odomètre en utilisant un ordinateur de diagnostic de voiture et un câble de données, de sorte que l'odomètre indique le kilométrage réel.
b) Habituellement, lorsque le kilométrage n'est pas correct en raison d'un capteur de vitesse du véhicule endommagé ou d'une défaillance de l'odomètre, il est nécessaire de réinitialiser l'ODO.
Réinitialisation de la fonction Stop/Start. Cette fonction est utilisée pour ouvrir ou fermer la fonction automatique de démarrage/arrêt via le réglage de la fonction cachée dans l'ECU (à condition que le véhicule ait une fonction cachée et qu'elle soit supportée par le matériel).
Calibrage du siège. Cette fonction est appliquée pour faire correspondre les sièges avec fonction mémoire qui sont remplacés et réparés.
Mode Transport. Afin de réduire la consommation d'énergie, les fonctions suivantes peuvent être désactivées, notamment la limitation de la vitesse du véhicule, le non-réveil du réseau d'ouverture des portes et la désactivation de la télécommande, etc.
Étalonnage des vitres. Cette fonction est conçue pour effectuer la correspondance des fenêtres de porte afin de récupérer la mémoire initiale de l'ECU, et récupérer la fonction de montée et de descente automatique de la vitre électrique.
Calibration du capteur de position angulaire du moteur. Il existe un écart entre la position du rotor détectée par le capteur de position angulaire du moteur et la position réelle du champ magnétique du rotor, et l'angle du moteur doit être calibré. Véhicules pris en charge : Acura, BMW, Honda, Lexus, MINI, Toyota.
Équilibre de la puissance du moteur. Pendant la course motrice de chaque cylindre, la balance de puissance surveille l'accélération du vilebrequin pour déterminer la puissance relative fournie par chaque cylindre. Véhicule pris en charge : Acura, Chrysler/Jeep/Dodge, Ford, GM, Honda, Hyundai, Infiniti, Kia, Nissan.
Détection de l'état de santé de la batterie haute tension. Utilisé pour le diagnostic de la batterie haute tension et la détection des informations d'état. Véhicules pris en charge : Acura, BMW, Honda, Lexus, MINI, Mitsubishi, Toyota.
Calibrage du système de régulation de vitesse intelligent. Utilisé pour le remplacement et la maintenance du module de régulation de vitesse intelligente du véhicule. Véhicule pris en charge : Audi, BMW, Jaguar, Kia, Land Rover, Lexus, MINI, Mitsubishi, SEAT, Skoda, Toyota, Volkswagen.
Initialisation automatique de la climatisation. Le climatiseur du véhicule remplace l'unité de commande électronique, remplace l'actionneur ou la mémoire de l'unité de commande électronique est perdue, et nécessite l'apprentissage de l'initialisation de la climatisation. Véhicule pris en charge : Audi, BMW, Jaguar, Land Rover, Lexus, MINI, SEAT, Skoda, Toyota, Volkswagen
Régénération du GPF (régénération du piège à particules). Après une longue période d'utilisation du piège à particules, la consommation de carburant augmente et la puissance de sortie du moteur diminue. À ce moment-là, le GPF doit être remplacé ou régénéré.
Véhicules concernésAudi, BMW, Hyundai, Jaguar, Kia, Land Rover, Lexus, MINI, Mitsubishi, Seat, Skoda, Subaru, Toyota, Volkswagen.
Supporte plus de 220+ marques de véhicules :
Pour les marques de voitures américaines :
Ford(Australie), LINCOLN, BUICK, Chrysler, GM, FORD, CHRYSTER, CADILLAC, CHEVROLET, DODGE, FIAT(BRÉSIL), GM(BRÉSIL), Jeep, SGM, etc...
Pour les marques de voitures européennes :
Aston-Martin, Benz, Sprinter, BMW, Ferrari, Fiat, Land-Rover, Maserati, Opel, Peugeot, Porsche, Lancia, LT3, Maybach, Mini, Seat, Skoda, Vauxhall, Volkswagen CV, Renault, Saab, Smart, Volvo, Volkswagen, Abarth, Alfa, Audi, Bentley, Bugatti, Citroën, Dacia, Jaguar, Lamborghini, etc. ..
Pour les marques de voitures asiatiques :
Acura, Daewoo, Daihatsu, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Kia, Lexus, Maruti Suzuki, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Ssang-Yong, Subaru, Suzuki, Toyota, GTR, Scion, etc ...
Supporte 13 Langages :
English, German, Spanish, French, Italian, Japanese, Portuguese, Russian, Polish, Turkish, Dutch, Hungarian, Traditional Chinese
Configuration matérielle haut de gamme THINKCAR Thinktool PD8 :
Système d'exploitation : Android 10Appareil photo : Caméra arrière 8.0MPMémoire : 2GRéseau : Wi-Fi, WL AN 802. 11b/g/nStockage : 32GBluetooth : Bluetooth 5.0Batterie : 6000mAh/7.6VTempérature de fonctionnement : 0°C ~ 50°CÉcran : 8 poucesTempérature de stockage : -20°C ~ 60°C
Abonnement :
2 ans gratuits. Après 2 ans $399/an. Mais si vous ne le mettez pas à jour que vous pouvez toujours utiliser toutes les fonctions. Mais vous n'aurez pas les nouvelles fonctions et les nouveaux logiciels de voiture, si vous ne mettez pas à jour.
Contenu du colis :
THINKOBD 500
69,95€
109,95€
THINKOBD 500 est une valise de diagnostic portable avec 10 modes complets de fonctions OBD2, DTC Lookup et un écran couleur LCD.
En plus des fonctions OBD2, le lecteur de codes automobiles THINKOBD 500 est également conçu avec de nombreuses fonctions supplémentaires, permettant aux utilisateurs bricoleurs de le réparer eux-mêmes et aux mécaniciens d'améliorer considérablement leur efficacité.Développez vos capacités - Touche de raccourci HELPPermet d'accéder rapidement aux menus d'aide intégrés associés au DTC actuel ;Vous offre une recherche avancée des DTCs pour identifier la signification détaillée, les causes et les conseils des DTCs ;Vous permet de résoudre le problème par vous-même.
10 modes de diagnostic OBD2 complets :
Avec ses 10 modes de tests OBD2, THINKOBD 500 est compatible avec la plupart des voitures conformes au protocole OBDII pour lire et effacer les codes défauts, afficher les données en direct, tester les capteurs O2, tester les moniteurs embarqués, tester les composants et afficher les informations du véhicule, etc.
1. Passer un test d'émission
Avec cet outil d'analyse, vous n'avez pas besoin de conduire sans fin, de revenir sans cesse à l'atelier de réparation pour un nouveau test.
Vous pouvez effectuer un contrôle rapide du véhicule, pour déterminer s'il est prêt à passer le test d'émission.
2. Préparation au test I/M
Vérifiez l'état de préparation du système de contrôle. Il s'agit d'une excellente fonction à utiliser avant de faire inspecter un véhicule pour vérifier sa conformité à un contrôle technique.
3. Test du capteur O2
Récupérer les résultats du test du capteur O2 pour les tests les plus récents effectués par l'ordinateur de bord du véhicule.
4. Moniteur embarqué
Affichez les résultats des tests de l'On-Board Monitor. Les tests sont utiles après l'entretien ou après avoir effacé la mémoire du module de commande d'un véhicule.
5. Obtenez des résultats de diagnostic efficaces
Votre travail de réparation peut être effectué en peu de temps en utilisant le THINKOBD 500.
6. Informations sur le véhicule
Affichez le numéro d'identification du véhicule (VIN), l'identification de l'étalonnage (CIN), le numéro de vérification de l'étalonnage (CVN) et d'autres informations sur le véhicule testé.
7. Test EVAP
La commande Mode $08 indique à votre voiture de lancer un test du "système de contrôle des émissions par évaporation", afin d'empêcher le carburant de s'évaporer de votre réservoir et de contribuer test antipollution.
De cette façon, vous pouvez vérifier votre réparation immédiatement, sans attendre quelques jours (ou plus) que votre voiture l'exécute automatiquement.
8. Données d'arrêt sur image
Prenez un instantané des conditions précises de la voiture lorsqu'un code d'erreur déclenche le voyant de contrôle du moteur, pour vous aider à identifier le problème.
9. Flux de données en direct
Affichez les données PID en temps réel du calculateur (sous forme d'entrées et de sorties analogiques, d'entrées et de sorties numériques et d'informations sur l'état du système diffusées sur le flux de données du véhicule).
Les données en direct produites sont précises et vous disent exactement ce que vous avez besoin de savoir sur votre véhicule.
10. Recherche de codes DTC
Chaque code dans THINKOBD est accompagné d'une description pour aider les techniciens à diagnostiquer et réparer efficacement les véhicules.Cela vous évitera d'avoir à vous rendre en ligne pour rechercher la signification d'un code d'erreur de diagnostic. Et vous pouvez aussi simplement cliquer sur le code d'erreur sélectionné afin d'obtenir une définition approfondie.
Compatibilité avec 99% des véhicules
THINKOBD 500 est compatible avec la plupart des modèles américains, européens et asiatiques fabriqués à partir de 1996. Il supporte tous les protocoles OBDII : KWP2000, ISO9141, J1850 VPW, J1850 PWM et CAN (Controller Area Network).
Si vous ne connaissez pas les protocoles OBD2 de votre voiture, vous pouvez vérifier si le connecteur OBD2 de votre voiture est à 16 broches.
Si oui. Ce produit est compatible avec votre voiture. Veuillez faire attention. Cette marchandise ne vérifie que le moteur de votre voiture.
1. Liste des voitures américaines :
Besoin de standard obd2 et année de sortie de 1996 à aujourd'huiChrysler, Ford, GM, Jeep, Lincoln, Buick, Cadillac, Chevrolet, Dodge, HM, ect...
2. liste des voitures européennes :
Besoin d'obd2 standard et année de sortie 2000-maintenantMercedes Benz, Smart, Sprinter, BMW, Volkswagen, Skoda, Audi, Opel, Lamborghini, Porsche, Maybach, Ford, Land Rover, Jaguar, Aston Martin, Bentley, Rolls-Royce, Rover, Mini, Vauxhall, DR, Ferrari, Fiat, Abarth, Lancia, Alfa Romeo, Maserati, Bugatti, Peugeot, Citroën, Renault, Saab, Volvo, GM, GMSA, Dacia ,Seat, ect ...
3. Liste des voitures japonaises / coréennes :
Besoin d'obd2 standard et l'année de sortie de 2008-maintenantHonda, Acura, Toyota, Scion, Lexus, Mazda, Nissan, Infiniti, Isuzu, Daihatsu, Suzuki, Mitsubishi, Subaru, Samsung, Daewoo, Hyundai , Kia, ect ...
4. Liste de voitures chinoises :
Besoin de standard obd2 , et année de sortie de 2014 à maintenant.Great Wall, Huachen, Geely, DF Honda, Lifan, ect ...
Prise en charge de 9 langues
Anglais, portugais, russe, italien, espagnol, français, allemand, polonais.
Réinitialiser le voyant de contrôle du moteur
MUCAR CDL20 vous permet d'effacer le témoin d'alerte du moteur, après avoir effectué le diagnostic obd2 complet avec facilité.
L'objectif principal de cet outil est de :
Scanner les systèmes du moteur ;
Vous informer sur la nature du problème ;
Donner une raison précise pour laquelle le voyant de contrôle du moteur est allumé ;
Aider à détecter tout problème potentiel ;
Éviter les coûts excessifs de réparations inutiles.
Le témoin lumineux ne s'éteint pas tant que vous n'avez pas résolu le problème.
Recherche de codes DTC
Chaque code dans THINKOBD est accompagné d'une description pour aider les techniciens à diagnostiquer et réparer efficacement les véhicules.Cela vous évitera d'avoir à vous rendre en ligne pour rechercher la signification d'un code d'erreur de diagnostic. Et vous pouvez aussi simplement cliquer sur le code d'erreur sélectionné afin d'obtenir une définition approfondie.
Options supplémentaires
Vérification du VINLire les codes, effacer les codesVoyant de contrôle du moteur
Contenu du colis
1x Unité principale1x Guide de démarrage rapide
UTRAI 2000A - Booster / Compresseur
159,95€
199,95€
UTRAI 2000A : Votre solution d'urgence portable 4-en-1 pour la route !
Le UTRAI 2000A intègre un compresseur d'air puissant et performant capable de gonfler vos pneus rapidement et facilement.
Dites adieu aux longues minutes d'attente et aux stations-service bondées. Avec le UTRAI 2000A, vous pouvez regonfler vos pneus en quelques minutes, où que vous soyez.
Parfaitement adapté aux voitures, motos, vélos et même aux ballons, le compresseur d'air du UTRAI 2000A est un outil polyvalent et indispensable pour tous les automobilistes.
Ne soyez plus jamais à plat ! Le UTRAI 2000A est votre solution d'urgence portable tout-en-un pour :
Démarrer votre véhicule (démarrage de secours) en quelques secondes, même par temps froid (jusqu'à -20°C).
Charger vos appareils électroniques grâce à sa puissante banque d'alimentation portable de 20000mAh (batterie externe).
Éclairer votre environnement avec sa lampe de poche LED intégrée à 3 modes (éclairage continu, SOS et stroboscope).
Gonfler vos pneus avec son compresseur d'air intégré (jusqu'à 10,3 bars)
Démarrez votre moteur, gonflez vos pneus et soyez serein sur la route
Avec un courant de crête pouvant atteindre 2000A, le UTRAI 2000A est suffisamment puissant pour démarrer la plupart des véhicules à essence jusqu'à 8,0L et diesel jusqu'à 6,5L en quelques secondes, même par temps froid (jusqu'à -20°C). Son compresseur d'air intégré vous permet de gonfler rapidement et facilement vos pneus à la pression souhaitée.
Banque d'alimentation portable puissante de 20000mAh
Plus qu'un simple démarreur de secours, le UTRAI 2000A est également une banque d'alimentation portable de 20000mAh (59.2 Wh) (batterie externe), capable de charger complètement votre smartphone, tablette, appareil photo ou tout autre appareil compatible USB. Grâce à sa sortie rapide bidirectionnelle de 18W, vous pouvez recharger rapidement vos appareils à la maison ou sur la route.
Polyvalent et pratique
Le UTRAI 2000A est équipé d'un port d'alimentation pour allume-cigare 12V, vous permettant d'alimenter divers accessoires de voiture tels que des glacières électriques ou des aspirateurs portables. La lampe de poche LED intégrée à 3 modes (éclairage continu, SOS et stroboscope) offre une source de lumière fiable en cas d'urgence ou de panne.
Sécurité et fiabilité
Le UTRAI 2000A est doté de pinces de démarrage intelligentes avec 5 protections de sécurité intégrées, notamment une protection contre les inversions de polarité, les surtensions, les surintensités, les courts-circuits et la surchauffe. Cela garantit un fonctionnement sûr et évite d'endommager votre véhicule.
Caractéristiques principales:
Puissance de crête : jusqu'à 2000A
Convient aux moteurs à essence jusqu'à 8,0L et diesel jusqu'à 6,5L
Batterie externe portable de 20000mAh (59.2 Wh)
Sortie rapide bidirectionnelle de 18W
Port d'alimentation pour allume-cigare 12V
Lampe de poche LED à 3 modes
Compresseur d'air intégré (jusqu'à 10,3 bars)
Pinces de démarrage intelligentes avec 5 protections de sécurité
Fonctionne dans des environnements allant de -20°C à 75°C
L'outil indispensable pour tout automobiliste ! Le UTRAI 2000A vous offre la tranquillité d'esprit en sachant que vous pouvez démarrer votre véhicule en cas de besoin, garder vos appareils électroniques chargés et gonfler vos pneus en toute situation.
UTRAI 2000A - Booster de démarrage
119,95€
179,95€
UTRAI 2000A - Démarreur de voiture portable (booster de batterie), Banque d'alimentation puissante 20000mAh (batterie externe) - Démarrez votre véhicule en quelques secondes !
Ne vous retrouvez plus jamais bloqué(e) avec une batterie à plat ! Le UTRAI 2000A est votre solution d'urgence portable tout-en-un pour démarrer votre voiture (démarrage de secours), charger vos appareils électroniques et éclairer votre environnement.
Démarrez votre moteur en toute confiance
Avec un courant de crête pouvant atteindre 2000A, le UTRAI 2000A est suffisamment puissant pour démarrer la plupart des véhicules à essence jusqu'à 8,0L et diesel jusqu'à 6,5L en quelques secondes, même par temps froid (jusqu'à -20°C). Dites adieu aux démarrages difficiles et aux attentes stressantes pour l'assistance routière.
Banque d'alimentation portable puissante de 20000mAh
Plus qu'un simple démarreur de secours, le UTRAI 2000A est également une banque d'alimentation portable de 59.2 Wh (batterie externe), capable de charger complètement votre smartphone, tablette, appareil photo ou tout autre appareil compatible USB. Grâce à sa sortie rapide bidirectionnelle de 18W, vous pouvez recharger rapidement vos appareils à la maison ou sur la route.
Polyvalent et pratique
Le UTRAI 2000A est équipé d'un port d'alimentation pour allume-cigare 12V, vous permettant d'alimenter divers accessoires de voiture tels que des glacières électriques ou des aspirateurs portables. La lampe de poche LED intégrée à 3 modes (éclairage continu, SOS et stroboscope) offre une source de lumière fiable en cas d'urgence ou de panne.
Sécurité et fiabilité
Le UTRAI 2000A est doté de pinces de démarrage intelligentes avec 5 protections de sécurité intégrées, notamment une protection contre les inversions de polarité, les surtensions, les surintensités, les courts-circuits et la surchauffe. Cela garantit un fonctionnement sûr et évite d'endommager votre véhicule.
Caractéristiques principales
Puissance de crête : jusqu'à 2000A
Convient aux moteurs à essence jusqu'à 8,0L et diesel jusqu'à 6,5L
Batterie externe portable de 20000mAh (59.2 Wh)
Sortie rapide bidirectionnelle de 18W
Port d'alimentation pour allume-cigare 12V
Lampe de poche LED à 3 modes
Pinces de démarrage intelligentes avec 5 protections de sécurité
Fonctionne dans des environnements allant de -20°C à 75°C
Le UTRAI 2000A est l'outil indispensable pour tout automobiliste. Il vous offre la tranquillité d'esprit en sachant que vous pouvez démarrer votre véhicule en cas de besoin et garder vos appareils électroniques chargés lors de vos déplacements.
UTRAI 2500A - Booster de démarrage
129,95€
189,95€
UTRAI 2500A : Démarrez votre voiture en quelques secondes !
Ne soyez plus jamais pris au dépourvu avec une batterie à plat ! Le UTRAI 2500A est votre solution d'urgence portable tout-en-un pour démarrer votre véhicule (démarrage de secours) en quelques secondes, charger vos appareils électroniques et éclairer votre environnement.
Démarrez votre moteur en toute confiance
Avec un courant de crête de 2500A, le UTRAI 2500A surpasse son prédécesseur et surpasse la plupart des concurrents. Il est capable de démarrer la plupart des véhicules à essence jusqu'à 8L et diesel jusqu'à 7L, même par temps froid (jusqu'à -20°C). Dites adieu aux démarrages difficiles et aux attentes stressantes pour l'assistance routière.
Plus qu'un simple démarreur de secours
Le UTRAI 2500A est également une puissante banque d'alimentation portable de 59.2 Wh (batterie externe). Vous pouvez charger complètement votre smartphone, tablette, appareil photo ou tout autre appareil compatible USB. Sa sortie rapide bidirectionnelle de 18W vous permet de recharger vos appareils rapidement à la maison ou sur la route.
Polyvalent et pratique
Le UTRAI 2500A vous permet d'alimenter divers accessoires de voiture tels que des glacières électriques ou des aspirateurs portables. La lampe de poche LED intégrée à 3 modes (éclairage continu, SOS et stroboscope) offre une source de lumière fiable en cas d'urgence ou de panne.
Sécurité et fiabilité accrues
Le UTRAI 2500A est doté de pinces de démarrage intelligentes avec 5 protections de sécurité intégrées, pour une sécurité optimale et une prévention contre les dommages à votre véhicule.
Caractéristiques principales
Puissance de crête : 2500A
Convient aux moteurs à essence jusqu'à 8L et diesel jusqu'à 7L
Batterie externe portable de 59.2 Wh
Sortie rapide bidirectionnelle de 18W
Chargeur induction /sans fil 10W
Lampe de poche LED à 4 modes
Pinces de démarrage intelligentes avec 5 protections de sécurité
Fonctionne dans des environnements allant de -20°C à 75°C
Le UTRAI 2500A est l'outil indispensable pour tout automobiliste. Il vous offre la tranquillité d'esprit en sachant que vous pouvez démarrer votre véhicule en cas de besoin et garder vos appareils électroniques chargés lors de vos déplacements.
UTRAI 3000A - Booster de démarrage
139,95€
199,95€
UTRAI 3000A : Démarrez votre véhicule en quelques secondes, même par grand froid !
Ne soyez plus jamais pris au dépourvu avec une batterie à plat ! Le UTRAI 3000A est votre solution d'urgence portable tout-en-un pour :
Démarrer votre véhicule (démarrage de secours) en quelques secondes, même par temps froid (jusqu'à -20°C).
Charger vos appareils électroniques grâce à sa puissante banque d'alimentation portable de 74 Wh (batterie externe).
Éclairer votre environnement avec sa lampe de poche LED intégrée à 3 modes (éclairage continu, SOS et stroboscope).
Démarrez votre moteur en toute confiance
Avec un courant de crête de 3000A, le UTRAI 3000A surpasse ses concurrents et surpasse son prédécesseur. Il est capable de démarrer la plupart des véhicules à essence jusqu'à 10L et diesel jusqu'à 8L. Dites adieu aux démarrages difficiles et aux attentes stressantes pour l'assistance routière.
Plus qu'un simple démarreur de secours
Le UTRAI 3000A est également une puissante banque d'alimentation portable de 74 Wh (batterie externe) avec :
Sortie rapide bidirectionnelle de 18W pour recharger vos appareils rapidement à la maison ou sur la route.
Sécurité et fiabilité accrues
Le UTRAI 3000A est doté de pinces de démarrage intelligentes avec 5 protections de sécurité intégrées pour une utilisation sûre et sans risque d'endommager votre véhicule.
Caractéristiques principales:
Puissance de crête : 3000A
Convient aux moteurs à essence jusqu'à 10L et diesel jusqu'à 8L
Batterie externe portable de 20000mAh
Sortie rapide bidirectionnelle de 18W
Lampe de poche LED à 3 modes
Pinces de démarrage intelligentes avec 5 protections de sécurité
Fonctionne dans des environnements allant de -20°C à 75°C
L'outil indispensable pour tout automobiliste ! Le UTRAI 3000A vous offre la tranquillité d'esprit en sachant que vous pouvez démarrer votre véhicule en cas de besoin et garder vos appareils électroniques chargés lors de vos déplacements.
VAG OBD2 Scanner
à partir de 89,95€
102,95€
VAG OBD2 24.8 Scanner Diagnostic et Programmation Groupe VAG
L'outil pour VAG vous permet de vous connecter sur un véhicule du groupe VAG et d'en effectuer le diagnostic de tous les calculateurs. Vous pourrez également d'accéder à des fonctionnalités de programmation et de codage avancées qu'un simple outil de diagnostic n'aura pas.
Les modèles de sondes sont :
La sonde avec la puce compatible ATMEGA162 permet la communication avec les véhicules de 1996 à 2017.
Veuillez noter que ce produit ne fonctionne PAS en ligne et ne peut pas être mis à jour. Si vous avez déjà utilisé le produit en ligne et qu'il est verrouillé, celui ci est obsolète.
Veuillez également noter que le câble doit être connecté à la voiture avant que la LED ne s'allume.
Le scanner ne fonctionne pas avec les ports USB 3.0, seulement avec les ports USB 2.0.
Il est recommandé de désactiver votre logiciel antivirus et de déconnecter internet avant d'installer et d'utiliser le scanner
La sonde avec la puce originale STM32F429 permet la communication avec les véhicules de 1996 à 2023.
Le scanner peut être connecté à Internet, effectuer du long codage et être mis à jour.
Toutes les versions de langue sont les versions les plus récentes. Il peut être mis à jour via le site web officiel avec le chargeur et la version anglaise peut être lancée directement.
Le scanner possède également une puce ARM ST32F429 réelle et est compatible avec les voitures de 1996 à 2023.
Il prend en charge plusieurs langues, y compris l'anglais, l'espagnol, le français, l'italien, l'allemand, le polonais, le portugais, le russe, le danois, le néerlandais, le suédois, l'hongrois, le roumain et le tchèque.
Ce scanner OBD vous permettront de réaliser les opérations suivantes :
Lecture et effacement des codes d’erreur
Lecture des paramètres (enregistrement et visualisation graphique)
Test des actionneurs
Configuration des calculateurs
Codage (injecteurs, valves électronique, taille des jantes, niveau d’équipement, etc.)
Calibration et auto-apprentissage (calibration de l’intervalle de vidange, remplacement vanne EGR, FAP, etc.)
Remise à zéro des indicateurs de maintenance
Etc.
Vous pourrez rentrer en communications avec les calculateurs suivants :
Injection diesel/essence
Boite de vitesse automatique
Unité Centrale Habitacle (UCH)
ABS/ESP
Airbag
Climatisation
Tableau de bord
Systèmes de confort
Direction assistée
Suspension pilotée
Etc.
Cet outil vous permet d'effectuer le diagnostic moteur sur toutes les marques du groupe VAG. (Audi, Volkswagen, Seat, Skoda).
Contenu du colis :
1x Interface de diagnostic
1x Logiciel
Le logiciel VAG OBD2 est disponible ici
IMPORTANT :
Veuillez suivre les indications d'installation sur le CD à la lettre / QR Code de téléchargement
N'oubliez pas de désactiver votre anti-virus ainsi que votre connexion à internet avant l'utilisation ou l'installation.
Si votre CD est cassé dans le colis, ce qui arrive couramment à cause du transport, contactez-nous et nous vous enverrons les liens de téléchargements pour les logiciels.
/ !\ Il est important de noter que nous ne sommes pas responsables de toute utilisation abusive des outils, logiciels ou fichiers.
Nous n'assumons aucune responsabilité pour tout dommage causé à votre ECU si des fichiers erronés sont utilisés ou si une erreur est commise !
VAS 6154A
189,95€
219,95€
Outil de Diagnostic 6154A pour Véhicules du Groupe VAG
Le 6154A est l'outil ultime pour le diagnostic des véhicules du groupe VAG. Compatible avec une gamme étendue de modèles, cet outil offre des performances exceptionnelles et une fiabilité sans faille. Grâce à sa compatibilité avec les logiciels les plus récents, y compris ODIS-Service 23.01 et ODIS-Engineering 17.01, le 6154A garantit une couverture complète pour les véhicules de 1995 à 2020.
Caractéristiques Principales de VAS 6154A :
Facilité d'Utilisation : Pas besoin de pilotes supplémentaires, le 6154A fonctionne avec le driver original pour une utilisation plug-and-play facile.
Mises à Jour Gratuites : Profitez de mises à jour gratuites jusqu'en 2030, assurant ainsi la compatibilité continue avec les futurs modèles de véhicules.
Compatibilité Étendue : Couvrant tous les véhicules de marques VAG, y compris Volkswagen, Audi, Seat et Skoda, de 1995 à 2020. Et aussi certains modèles Bentley, Bugatti, Lamborghini, MAN.
Protocoles de Diagnostic Avancés : Le 6154A offre une gamme complète de fonctions de diagnostic avancées, y compris la lecture des codes d'erreur, l'effacement des codes d'immobilisation, et bien plus encore.
Logiciel de Diagnostic : Livré avec le logiciel ODIS 23.01 et ODIS-E 17.01, vous bénéficiez des dernières mises à jour et des fonctionnalités les plus récentes pour un diagnostic précis et efficace.
Multilingue : Avec une prise en charge de 22 langues, dont le français, l'anglais, l'allemand, l'espagnol, le russe et bien d'autres, l'outil est accessible à un large public d'utilisateurs à travers le monde.
Configuration Requise : Compatible avec Windows 10 64 bits, nécessitant 4 Go de mémoire et au moins 100 Go d'espace libre sur le disque C.
Compatibilité avec les Systèmes de Bus :
K line (ISO9141-2)
CAN haute vitesse (ISO 11898-2)
CAN basse vitesse (ISO 11898-3)
J1850 (SAE)
Fonctions Avancées :
Le 6154A offre une gamme complète de fonctions avancées, telles que l'estimation des temps restants pour les opérations de flashage de l'ECU, l'affichage amélioré des valeurs mesurées, et la possibilité d'intégrer des correctifs pendant les sessions de diagnostic. Il prend en charge 100% des fonctions d'usine originales, y compris les fonctions en ligne, l'effacement des codes d'erreur, le flashage des fonctionnalités cachées, le codage et la programmation.
Estimation des temps restants pour les opérations de flashage de l'ECU.
Protocole de diagnostic amélioré avec des valeurs de mesure étendues.
Affichage amélioré des valeurs mesurées.
Prise en charge de la sélection du matériel de diagnostic PassThru.
Stabilisation des mises à jour du logiciel de service.
Adapté à Tous : Convient aux passionnés de mécanique individuels, aux garages de réparation automobiles réguliers, ainsi qu'aux stations de maintenance et de service technique officielles. Offrant une solution de diagnostic comparable à une fraction du coût de l'équipement d'origine VAS 6154A.
Garantie 30 jours, satisfait ou remboursé*
Livraison gratuite en UE
Sécurité de paiement maximale
Retour faciles dans l'EU
