Liste complète des codes défauts PSA (Peugeot, Citroën, DS)

Codes défauts : introduction

Sur les véhicules du groupe PSA (Peugeot, Citroën, DS Automobiles), l’électronique embarquée occupe une place centrale dans le bon fonctionnement du moteur, des systèmes de sécurité, du confort ou encore de la communication entre calculateurs. Lorsqu’un dysfonctionnement est détecté, des codes défauts DTC (Diagnostic Trouble Codes) sont enregistrés dans les calculateurs afin de faciliter le diagnostic de la panne.

La lecture et l’interprétation correcte de ces codes est la première étape incontournable dans toute procédure de diagnostic ou de réparation.

Quel outil de diagnostic choisir ?

Pour une lecture fiable et précise des codes défauts sur un véhicule PSA, nous recommandons vivement l’utilisation du logiciel Diagbox. Il s’agit de l’outil officiel utilisé dans les réseaux Peugeot et Citroën, capable d’effectuer :

la lecture et l’effacement des codes défauts,
la visualisation de données en temps réel,
des codages et télécodages de calculateurs,

Il est également possible d’utiliser un outil OBD universel, mais celui-ci donnera souvent une vision partielle, sans accès aux calculateurs spécifiques comme le BSI (Boîtier de Servitude Intelligent) ou les systèmes propriétaires PSA.

Structure et catégories des DTC

Un code défaut DTC est composé d’une lettre et de quatre chiffres, correspondant à un dysfonctionnement précis. Ces codes sont normalisés selon le protocole OBD-II et classés comme suit :

P – Powertrain (Groupe motopropulseur) : concerne le moteur, la boîte de vitesses, les émissions.
B – Body (Carrosserie) : systèmes de sécurité, airbags, climatisation, équipements de confort.
C – Chassis (Châssis) : direction, suspension, freins, ABS, ESP.
U – Network (Communication) : défauts de communication entre calculateurs, problèmes de BUS CAN, multiplexage.

Ces codes peuvent signaler un capteur défaillant, un circuit électrique en court-circuit ou ouvert, ou une absence de communication entre modules.

Les codes spécifiques PSA : les « F-codes »

En plus des DTC standards, PSA utilise également une nomenclature propre : les codes défauts spécifiques constructeur, souvent appelés F-codes. Ces codes sont visibles dans Diagbox et offrent un niveau de détail supplémentaire : ils permettent d’identifier un composant précis, un brochage, ou encore un défaut localisé sur une trame CAN spécifique.

⚠️ Il existe une correspondance partielle entre les DTC et les F-codes, mais elle n’est pas toujours exacte. Une mauvaise interprétation peut conduire à des erreurs de diagnostic et des remplacements inutiles de pièces. Il est donc impératif d’utiliser un outil compatible PSA pour obtenir l'information la plus fiable.

Pourquoi ces codes sont cruciaux

Un code défaut s’accompagne souvent de l’allumage d’un voyant au tableau de bord, tel que le voyant moteur MIL (Malfunction Indicator Lamp). Ce voyant indique la présence d’une panne mais ne donne aucune précision sur sa nature.

Seule la lecture des codes à l’aide d’un outil de diagnostic permettra de cibler la panne, d’en comprendre la cause, et d’intervenir efficacement. Sans cela, les réparations peuvent être longues, coûteuses, et hasardeuses.

Pour trouver un code défaut, appuyez sur CTRL + F et saisissez le code.

Les codes B ...

B1101 Défaut moteur site droit

B1102 Défaut liaison inter-projecteur

B1103 Défaut calculateur projeteur

B1104 Défaut ballast gauche

B1105 Défaut Lampe Décharge gauche

B1106 Défaut igniteur mal connecté, défectueux : gauche

B1107 Signal par défaut AMVAR : circuit court ( PWM )

B1108 Défaut signal AMVAR : circuit ouvert ( PWM )

B1109 Défaut moteur azimut droit

B110A Défaut ballast droit

B110B Défaut Lampe Décharge droite

B110C Défaut igniteur mal connecté, défectueux : droit

B110D Défaut court-circuit a la sortie Ballast droit

B110E Défaut tension hors plage de fonctionnement lors de l’allumage de la LAD côté droit

B110F Défaut d’extinction de la LAD après plusieurs tentatives d’allumage côté droit

B1110 Défaut décentrage moteur azimut droit

B1111 Initialisation assiette non valide

B1112 Défaut court-circuit a la sortie Ballast gauche

B1113 Défaut tension hors plage de fonctionnement lors de l’allumage de la LAD côté gauche

B1114 Défaut d’extinction de la LAD après plusieurs tentatives d’allumage côté gauche

B1115 Défaut tension d’alimentation des capteurs hors plage de fonctionnement

B1116 Défaut d’alimentation dû à impédance trop haute

B1117 Défaut sur-tension d’alimentation

B1118 Défaut compatibilité maître esclave

B1119 Défaut erreur signal électrique de l’AMVAR ( CO, CC au + ou à la masse )

B111A Défaut sur l’occultant droit

B1120 Défaut signal invalide de l’AMVAR

B1121 Défaut de signal de code diurne

B1122 Défaut sur l’occultant gauche

B1123 Défaut sur le projecteur esclave (à droite)

B1124 Court-circuit sur la lampe FBL gauche ou connectique & faisceaux

B1125 Court-circuit sur la lampe FBL droite ou connectique & faisceaux

B1126 Lampe de gauche FBL par défaut, lampe HS ou CO

B1127 Défaut lampe FBL droite, lampe HS ou CO

B1128 Défaut moteur site gauche

B1129 Défaut décentrage moteur azimut gauche

B1130 Incompatibilité soft Maître/Esclave

B1131 Défaut communication projecteur droit

B1132 Capteur d’assiette avant trop bas

B1133 Capteur d’assiette avant trop haut

B1134 Capteur d’assiette arrière trop bas

B1135 Capteur d’assiette arrière trop haut

B1136 Défaut moteur azimut gauche

Les codes C ....

C1100 Electrovanne hydractive AV : circuit dysfonctionnel

C1101 Electrovanne hydractive AV : domaine de fonctionnement / performances

C1102 Électrovannes hydrauliques défectueuses : Circuit ouvert ou court-circuit à la masse

C1103 Electrovanne hydractive AV : claquage élevé

C1104 Electrovanne AV hydro valve : circuit intermittent

C1105 Électrode de montage AV : dysfonctionnement du circuit

C1106 Electrovanne de montée AV : domaine de fonctionnement / performances

C1107 Électrovanne de relevage avant défectueuse : Circuit ouvert ou court-circuit à la masse

C1108 Électrode de montée AV : claquage élevé

C1109 Électrode de montage AV : circuit intermittent

C1110 Electrovanne de montée AR : dysfonctionnement circuit

C1111 Electrovanne de montée AR : domaine de fonctionnement / performances

C1112 Électrovanne de relevage arrière défectueuse : Circuit ouvert ou court-circuit à la masse

C1113 Electrovanne de montée AR : panne haute

C1114 Electrovanne de montée AR : circuit intermittent

C1115 Electrovanne de descente AV : dysfonctionnement circuit

C1116 Electrovanne de descente AV : domaine de fonctionnement / performances

C1117 Electrovanne de descente avant défectueuse : Circuit ouvert ou court-circuit à la masse

C1118 Descente AV AV : panne élevée

C1119 Descente AV AV : circuit intermittent

C1120 Electrovanne de descente AR : dysfonctionnement circuit

C1121 Electrovanne de descente AR : domaine de fonctionnement / performances

C1122 Electrovanne de descente arrière défectueuse : Circuit ouvert ou court-circuit à la masse

C1123 Electrovanne de descente AR : panne élevée

C1124 Électrovannes de descente AR : circuit intermittent

C1125 Défaut du moteur électrique du groupe électro pompe : Circuit ouvert ou court-circuit

C1126 Alimentation électrique ARG : panneaux bas

C1127 Transmission de climatisation ARG : panne élevée

C1128 Electrovanne d’admission d’air ARD : faibles pannes

C1129 Electrovanne d’admission d’air ARD : panne haute

C112A Electrovanne échappement d’air AR : panne basse

C112B Air escape rack AR : panne élevée

C112C Electrovanne réservoir d’air : panne basse

C112D Réservoir d’air Réservoir d’air : panne élevée

C112E Capteur de température : panne basse

C112F Capteur de température : panne élevée

C1130 Électrovanne proportionnelle DAV : dysfonctionnement circuit

C1131 Électrovanne proportionnelle DAV : domaine de fonctionnement / performances

C1132 Électrovanne de direction assistée variable défectueuse : court-circuit à la masse

C1133 Électrovanne de direction assistée variable défectueuse : Circuit ouvert

C1134 Électrovanne de direction assistée variable défectueuse : Circuit ouvert

C1135 Dysfonctionnement du capteur d’angle de braquage

C1136 Capteur volant : domaine de fonctionnement / performances

C1137 Capteur volant : entrée basse

C1138 Capteur volant : entrée haute

C1139 Capteur volant : circuit intermittent

C113A Moteur compresseur : panne basse

C113B Moteur compresseur : panne haute

C113C Moteur compresseur : dysfonctionnement interne

C113D Moteur compresseur bloqué

C113E Capteur de détection de présence accessoire : panne basse

C113F Capteur de détection de présence accessoire : panne haute

C1140 Capteur hauteur de caisse AV : dysfonctionnement circuit

C1141 Capteur de hauteur avant défectueux

C1142 Défaut du capteur de hauteur avant : Circuit ouvert ou court-circuit à la masse

C1143 Défaut du capteur de hauteur avant : Court-circuit au plus

C1144 Capteur hauteur de caisse AV : circuit intermittent

C1145 Capteur hauteur de caisse AR : dysfonctionnement circuit

C1146 Défaut du capteur de hauteur de caisse arrière

C1147 Défaut du capteur de hauteur arrière : Circuit ouvert ou court-circuit à la masse

C1148 Défaut du capteur de hauteur de caisse arrière : Court-circuit au plus

C1149 Capteur hauteur de caisse AR : circuit intermittent

C114A Basculeur correction manuelle : panne basse

C114B Basculeur correction manuelle : panne haute

C114C Basculeur correction manuelle : domaine de fonctionnement / performances

C114D Basculeur fonction gonflage : panne basse

C114E Basculeur fonction gonflage : panne haute

C114F Basculeur fonction gonflage : domaine de fonctionnement / performances

C1150 Interrupteur 3 positions (compartiment à bagages)

C1151 Révéler les informations absentes

C1152 Capteur débattement AVG (A) : panne basse

C1153 AVG Début Captain (A) : panne élevée

C1154 Capteur débattement AVG (A) : domaine de fonctionnement / performances

C1155 Capteur débattement AVD (B) : panne basse

C1156 Capitaine débat AVD (B) : panne haute

C1157 Capteur débattement AVD (B) : domaine de fonctionnement / performances

C1158 Capteur débattement ARD (C) : panne basse

C1159 Débat du capitaine ARD (C) : panne élevée

C1160 Capteur débattement ARD (C) : domaine de fonctionnement / performances

C1161 Capteur débattement ARG (D) : panne basse

C1162 Débat du capitaine ARG (D) : panne élevée

C1163 Capteur débattement ARG (D) : domaine de fonctionnement / performances

C1164 Capteur pression avant : panne basse

C1165 Capteur pression avant : panne haute

C1166 Capteur pression avant : domaine de fonctionnement / performances

C1167 Capteur pression arrière : panne basse

C1168 Capteur pression arrière : panne haute

C1169 Capteur pression arrière : domaine de fonctionnement / performances

C116A Buzzer : faibles pannes

C116B Avertisseur sonore : pépin

C116C Sortie PARE : panne basse

C116D Sortie PARE : panne haute

C116E Sortie recopie signal de hauteur : panne basse

C116F Sortie recopie signal de hauteur : panne haute

C1170 Actionneur AVG : panne basse

C1171 Actionneur AVG : panne haute

C1172 Actionneur AVD : panne basse

C1173 Actionneur AVD : panne haute

C1174 Actionneur ARD : panne basse

C1175 Actionneur ARD : panne haute

C1176 Actionneur ARG : panne basse

C1177 Actionneur ARG : panne haute

C1178 Réinitialiser le chien de garde

C1179 Electrovanne hydractive AR : dysfonctionnement circuit

C1180 Electrovanne hydractive AR : domaine de fonctionnement / performances

C1181 Electrovanne hydraulique arrière défectueuse : Circuit ouvert ou court-circuit à la masse

C1181 Électrovanne hydraulique arrière défectueuse : Circuit ouvert ou court-circuit à la masse

C1182 Electrovanne hydractive AR : forte dégradation

C1183 Electrovanne hydro vanne AR : circuit intermittent

C1184 Cartographies pour débattements absentes

C1185 Actionneur CDSP : panne basse

C1186 Actionneur CDSP : panne haute

C1187 Tension trop basse pour pilotage DAV

C1188 Tension trop haute pour pilotage DAV

C1189 Défaut déflecteur mobile

C118A Capteur d’incohérence

C118B Compresseur : défaut de pression

C118C Compresseur : défaut de température

C118D Correction d’assiette forcée

C118E Apprentissage de hauteur non ou mal effectué

C1190 Défaut apprentissage recalages de masse

C1191 Informations sur la vitesse du véhicule manquantes

C1192 Absence d’info accélération longitudinale

C1193 Info état moteur thermique absente

C1194 Défaut sportivité absente

C1195 Défaut débattements moyens essieu avant

C1196 Défaut débattements moyens essieu arrière

C1200 Problèmes internes GEP

C1201 Panne courant moteur

C1202 Températures de claquage (MOSFET huile)

C1203 Panne moteur bloqué

C1204 Capteur d’angle : dysfonctionnement circuit (Signal S1)

C1205 Capteur d’angle : dysfonctionnement circuit (Signal S2)

C1206 Capteur d’angle : domaine de fonctionnement / performances

C1208 Vitesse véhicule : circuit ouvert ou entrée haute

C1209 + APC : domaine de fonctionnement / performances

C1210 Moteur tournant : domaine de fonctionnement / performances

C1211 Défaut réveil à haute vitesse véhicule

C1300 Capteur de pression 1 : dysfonctionnement circuit

C1301 Capteur de pression 1 : domaine de fonctionnement / performances

C1302 Capteur de pression 1 : circuit, entrée basse

C1303 Capteur de pression 1 : circuit, entrée haute

C1304 Capteur de pression 1 : circuit intermittent

C1305 Capteur de pression 2 : dysfonctionnement circuit

C1306 Capteur de pression 2 : domaine de fonctionnement / performances

C1307 Capteur de pression 2 : circuit, entrée basse

C1308 Capteur de pression 2 : circuit, entrée haute

C1309 Capteur de pression 2 : circuit intermittent

C130A Capteur accélération longitudinale : défaut de l’estimateur de pente

C1310 Capteur de lacet : dysfonctionnement circuit

C1311 Capteur de lacet : domaine de fonctionnement / performances

C1312 Capteur de lacet : circuit, entrée basse

C1313 Capteur de lacet : circuit, entrée haute

C 1314 Capteur de lacet : circuit intermittent

C1315 Capteur accélération latérale : dysfonctionnement circuit

C1316 Capteur d’accélération latérale : domaine de fonctionnement / performances

C1317 Capteur d’accélération latérale : circuit, entrée basse

C1318 Capteur d’accélération latérale : circuit, entrée haute

C1319 Capteur d’accélération latérale : circuit intermittent

C1320 Capteur de vitesse roue AVG : dysfonctionnement circuit

C1321 Capteur de vitesse roue AVG : domaine de fonctionnement / performances

C1322 Capteur de vitesse roue AVG : circuit, entrée basse

C1323 Capteur de vitesse roue AVG : circuit, entrée haute

C1324 Capteur de vitesse roue AVG : circuit intermittent

C1325 Capteur de vitesse roue ARG : dysfonctionnement circuit

C1326 Capteur de vitesse roue ARG : domaine de fonctionnement / performances

C1327 Capteur de vitesse roue ARG : circuit, entrée basse

C1328 Capteur de vitesse roue ARG : circuit, entrée haute

C1329 Capteur de vitesse roue ARG : circuit intermittent

C1330 Capteur de vitesse roue AVD : dysfonctionnement circuit

C1331 Capteur de vitesse roue AVD : domaine de fonctionnement / performances

C1332 Capteur de vitesse roue AVD : circuit, entrée basse

C1333 Capteur de vitesse roue AVD : circuit, entrée haute

C1334 Capteur de vitesse roue AVD : circuit intermittent

C1335 Capteur de vitesse roue ARD : dysfonctionnement circuit

C1336 Capteur de vitesse roue ARD : domaine de fonctionnement / performances

C1337 Capteur de vitesse roue ARD : circuit, entrée basse

C1338 Capteur de vitesse roue ARD : circuit, entrée haute

C1339 Capteur de vitesse roue ARD : circuit intermittent

C1340 Electrovanne ARG d’admission et ARG échappement : dysfonctionnement circuit

C1341 Electrovanne ARG d’admission et ARG échappement : domaine de fonctionnement performances

C1342 Electrovanne ARG d’admission et ARG d’échappement : panne basse

C1343 Electrovanne ARG admission et échappement ARG : panne élevée

C1344 Electrovanne ARG d’admission et ARG d’échappement : circuit intermittent

C1345 Electrovanne ARD d’admission et ARD d’échappement : dysfonctionnement circuit

C1346 Electrovanne ARD d’admission et ARD d’échappement : domaine de fonctionnement / performance

C1347 Electrovanne ARD d’admission et ARD échappement : panne basse

C1348 Admission ARD électrique et évasion ARD : ventilation élevée

C1349 Electrovanne ARD admission et échappement ARD : circuit intermittent

C1350 Electrovanne AVG d’admission et AVG échappement : dysfonctionnement circuit

C1351 Electrovanne AVG d’admission et AVG échappement : domaine de fonctionnement / performances

C1352 Electrovanne AVG d’admission et AVG échappement : panne basse

C1353 Electrovanne AVG d’admission et AVG d’échappement : panne haute

C1354 Electrovanne AVG d’admission et AVG d'échappement : circuit intermittent

C1355 Electrovanne AVD d’admission et AVD d’échappement : dysfonctionnement circuit

C1356 Electrovanne AVD d’admission et AVD d’échappement : domaine de fonctionnement / performances

C1357 Electrovanne AVD admission et AVD escape : décomposé

C1358 Admission AVD et échappement AVD électriques : panne élevée

C1359 Électrovanne D’admission et échappement AVD : circuit intermittent

C1360 Electrovanne 1 de commutation : dysfonctionnement circuit

C1361 Electrovanne 1 de commutation : domaine de fonctionnement / performances

C1362 Electrovanne 1 de commutation : faibles pannes

C1363 Électrode 1 de commutation : claquage élevé

C1364 Electrovanne 1 par commutation : circuit intermittent

C1365 Electrovanne 2 de commutation : dysfonctionnement circuit

C1366 Electrovanne 2 de commutation : domaine de fonctionnement / performances

C1367 Electrovanne 2 de commutation : faibles pannes

C1368 Electrode 2 de commutation : claquage élevé

C1369 Electrovanne 2 par commutation : circuit intermittent

C1370 Electrovanne 1 de limitation : dysfonctionnement circuit

C1371 Electrovanne 1 de limitation : domaine de fonctionnement / performances

C1372 Electrovanne 1 de limitation : faibles pannes

C1373 Electrovanne 1 la limitation : panne haute

C1374 Electrovanne de limitation 1 : circuit intermittent

C1375 Electrovanne 2 de limitation : dysfonctionnement circuit

C1376 Electrovanne 2 de limitation : domaine de fonctionnement / performances

C1377 Electrovanne 2 de limitation : faibles pannes

C1378 Electrovanne 2 la limitation : panne haute

C1379 Electrovanne de limitation 2 : circuit intermittent

C1380 Pompe de re-circulation de bloc ABS / ASR : pompe bloquée

C1381 Pompe de re-circulation du bloc ABS / ASR : circuit ouvert, court-circuit

C1382 Pompe de recirculation bloc ABS / ASR : relais

C1383 Contact liquide de frein

C1384 Info. Arrêt (BLS)

C1385 Relais électrovannes : toujours ouvert

C1386 Relais électrovannes : toujours fermé

C1387 Glissement de roue

C1388 Initialisation du capteur d’angle volant

C1389 Niveau liquide de frein insuffisant

C1390 Couple non réglable

C1391 Non-acquittement couple moteur

C1392 Défaut de plausibilité du système ABS/ESP

C1393 Sous/Suralimentation du bi-capteur (Cluster 2001)

C1394 Non-initialisation du capteur de pression et du bi-capteur

C1395 Capteur course pédale : dysfonctionnement circuit

C1396 Capteur course pédale : domaine de fonctionnement / performance

C1397 Capteur course pédale : circuit intermittent

C1398 Défaut de configuration du véhicule

C1399 Easy move : informations erronées

C139A Easy move : Détection de marques arrière erronées

C139B Échec du cluster de capteurs internes

C139C Capteur de position de pédale d’embrayage non calibre

C139D Capteur d’accélération longitudinale : non calibré ou nouveau capteur détecte (reconnu)

C139E Étalonnage par défaut électrovanne MCI (Master Cylinder Isolation)

C139F Capteur course pédale d’embrayage : panne basse

C13A1 Capteur course pédale d’embrayage : panne haute

C13A2 Capteur course pédale d’embrayage : Valeur d’apprentissage hors plage

C1400 Capteur de couple : hors plage

C1401 Moteur électrique DAE : circuit, entrée haute

C1402 Moteur électrique DAE : circuit, entrée basse

C1403 Capteur d’angle : domaine de fonctionnement / performances

C1404 Défaut asservissement DAE

C1405 Surintensité moteur électrique DAE

C1406 Surchauffe moteur électrique DAE

C1407 Information vitesse véhicule invalide ou hors plage de fonctionnement

C1408 Informations sur la vitesse du véhicule manquantes

C1409 Capteur de couple : défaut alimentation

C1410 Capteur de température : court-circuit, entrée haute ou entrée basse.

C1411 Capteur de température : circuit intermittent

C1412 Moteur électrique DAE : circuit ouvert

C1413 Capteur de couple : incohérence

C1414 Moteur électrique DAE : dysfonctionnement interne

C1415 Moteur électrique DAE : court-circuit interne

C1416 SSP de défaillance

C1417 Mauvaise sélection du type de capteur angle volant

C1500 Anomalie réception mot d’état « mode de fonctionnement ESP »

C1501 Incohérence réception mot d’état « mode de fonctionnement ESP »

C1502 Capteur d’accélération longitudinale : dysfonctionnement circuit

C1503 Capteur d’accélération longitudinale : domaine de fonctionnement / performances

C1504 Accumulateur EHB : Pression hors plage

C1505 Accumulateur EHB : Problème de charge.

C1506 Sortie vitesse véhicule : circuit, entrée haute

C1507 Sortie vitesse véhicule : circuit, entrée basse

C1508 Vehicle Speed Output : domaine de fonctionnement / performances

C1509 Sortie de vitesse du véhicule : intermittente

C1510 Arrêt rapide du bus et détection de circuit ouvert

C1550 Défauts Câbles FSE : perdus ou cassés

C1551 Capteur d’effort : dysfonctionnement circuit

C1552 Capteur d’effort : domaine de fonctionnement / performances

C1553 Capteur de température : dysfonctionnement circuit

C1554 Capteur de température : domaine de fonctionnement / performances

C1555 Bouton de commande FSE : dysfonctionnement circuit

C1556 Moteur électrique FSE : dysfonctionnement circuit

C1557 Moteur électrique FSE : circuit entrée haute

C1558 Moteur électrique ESF : circuit intermittent

C1559 Moteur électrique FSE : domaine de fonctionnement / performance

C155A Capteur d’effort non calibré

C155B Capteur accélération longitudinale non calibré

C155C Bouton de commande FSE : domaine de fonctionnement / performances

C155D Fonction serrage automatique FSE inhibe

C155E Déverrouillage mécanique FSE détecté

C155F Consignation de l’ESP incompatible

C1600 Antenne Basse Fréquence droite

C1601 Antenne Basse Fréquence gauche

C1602 Absence capteur de pression Avant Gauche

C1603 Absence capteur de pression Avant Droit

C1604 Absence capteur de pression Arrière Gauche

C1605 Absence capteur de pression Arrière Droit

C1606 Absence capteur de pression Roue de Secours

C1607 Absence capteurs de pression appris sur le véhicule

C1608 Batterie usée avant gauche

C1609 Pile usée Avant Droit

C1610 Pile utilisée Arrière Gauche

C1611 Pile usée Arrière Droit

C1612 Plip par défaut

C1613 Défaut compteur tops de roue AVG

C1614 Défaut compteur tops de roue AVD

C1615 Défaut compteur tops de roue ARG

C1616 Défaut compteur tops de roue ARD

C1617 Pile usée Roue de Secours

C1618 Capteur de hauteur droit : dysfonctionnement circuit

C1619 Capteur de hauteur gauche : panne basse

C161A Capteur de hauteur gauche : panne haute

C161B Capteur de hauteur droit : panne basse

C161C Capteur de hauteur droit : panne haute

C161D Capteur de hauteur pression : panne basse

C161E Capteur de hauteur gauche : Domaine de fonctionnement / Performance

C161F Capteur de hauteur droit : Domaine de fonctionnement / Performance

C1620 Capteur de pression : Domaine de fonctionnement / Performance

C1621 Compresseur : Domaine de fonctionnement / Performance

C1622 Traitement de la requête d’actionnement moteur par le FSE incohérente

C1622 Traitement de la requête d’actionnement moteur par le FSE incohérente entrée basse

Les codes P ....

P1004 Signal de guidage VVT : Entrée basse

P1005 Signal de guidage VVT : circuit de dysfonctionnement

P1006 Signal de guidage VVT : Entrée haute

P1007 Signal de guidage VVT : domaine de fonctionnement / performance

P1011 Signal de référence VVT : Basse d’entrée

P1012 Signal de référence VVT : dysfonctionnement circuit

P1013 Signal de référence VVT : Entrée haute

P1014 Signal de référence VVT : domaine de fonctionnement / performance

P1017 Signal de référence / guidage VVT : domaine de fonctionnement / performance

P101A Apprentissage VVT : dysfonctionnement circuit

P101C Moteur VVT : panne basse

P101D Moteur VVT : dysfonctionnement circuit

P101E Moteur VVT : domaine de fonctionnement / performance

P1023 Écart entre les butées apprentissages moteur VVT : trop haut

P1024 Butée basse apprentissage moteur VVT : dysfonctionnement circuit

P1025 Butées apprentissages moteur VVT : domaine de fonctionnement / performance

P1031 Signal angle recopie moteur VVT : domaine de fonctionnement / performance

P1050 Dysfonctionnement du système de levée variable des soupapes (section de puissance du relais d’entraînement) : Circuit ouvert

P1064 Position à l’init moteur VVT : dysfonctionnement circuit

P1067 Erreur de commande du relais de changement de levée de soupape : circuit ouvert

P1077 Température moteur VVT : trop haute

P1078 Température étage puissance moteur VVT : trop haute

P1100 Paramètre de réglage de la position de la vanne EGR (ADAPT_OFF_EGR)

P1101 Capteur de pression atmosphérique : dysfonctionnement circuit

P1102 Capteur de levée d’aiguille : dysfonctionnement circuit

P1103 Capteur position coulisseau : dysfonctionnement circuit

P1104 Electrovanne Aero variable : circuit de dysfonctionnement

P1105 Electrovanne injecteur ventile : dysfonctionnement circuit

P1106 Electrovanne avance (régulation avance) : dysfonctionnement circuit

P1107 Commande tourbillon variable

P1108 Paramètre d’adaptation de la quantité d’air entrant dans le collecteur (ADAPT_BIAS_TOT)

P1109 Paramètre d’adaptation de la quantité d’air entrant dans le collecteur (adapt_lin1_thro)

P110A Circuit de débit d’air massique ou volumique B

P110B Plage/rendement du circuit de débit d’air massique ou volumique B

P110C Entrée basse du circuit de débit d’air massique ou volumique B

P110E Débit d’air massique ou volumique B Circuit intermittent/irrégulier

P110F Corrélation A/B du capteur de débit d’air massique ou volumique

P1110 Paramètre d’adaptation de la quantité d’air entrant dans le collecteur (adapt_lin2_thro)

P1111 Paramètre d’adaptation de la position de la vanne EGR (ADAPT_GAIN_EGR)

P1112 Débit réglementaire

P1113 Pression rail trop faible

P1114 Fonctionnalité arrêt moteur : arrêt par injection

P1115 Sonde O2 : gain, problème de domaine de fonctionnement / performances

P1116 Sonde O2 : offset, problème de domaine de fonctionnement / performances

P1117 Capteur de pression atmosphérique : circuit, entrée basse

P1118 Capteur de pression atmosphérique : circuit, entrée haute

P1119 Capteur de pression atmosphérique : circuit intermittent

P1120 Capteur de levée d’aiguille : circuit, entrée basse

P1121 Capteur de levée d’aiguille : circuit, entrée haute

P1122 Capteur de levée d’aiguille : circuit intermittent

P1123 Capteur position coulisseau : circuit, entrée basse

P1124 Capteur position coulisseau : circuit, entrée haute

P1125 Capteur position coulisseau : circuit intermittent

P1126 Electrovanne Aero variable : circuit ouvert

P1127 Electrovanne Aero variable : court-circuit

P1128 Electrovanne injecteur ventile : circuit ouvert

P1129 Electrovanne injecteur ventile : court-circuit

P1130 Electrovanne avance (régulation avance) : circuit ouvert

P1131 Electrovanne avance (règlement avance) : court-circuit

P1132 Sonde AT1 et sonde AT2 en défaut

P1133 Incohérence papillon 1 / Pression

P1134 Incohérence papillon 2 / Pression

P1135 Actionneur désactivation de débit : dysfonctionnement circuit

P1136 Actionneur désactivation de débit : circuit ouvert

P1137 Actionneur désactivation de débit : court-circuit

P1138 Actionneur limiteur de pression carburant : dysfonctionnement circuit

P1139 Actionneur limiteur de pression carburant : circuit ouvert

P1140 Actionneur limiteur de pression carburant : court-circuit

P1141 Capteur de température catalyseur : dysfonctionnement circuit

P1142 Capteur de température catalyseur : entrée basse

P1143 Capteur de température catalyseur : entrée haute

P1144 Capteur de température catalyseur : circuit intermittent

P1145 Bruit sur levée d’aiguille

P1146 Contrôle de la levée d’aiguille

P1147 Electrovanne déphaseur arbre à cames (VTC1 ou VVT1) : domaine de fonctionnement

P1148 Electrovanne déphaseur arbre à cames (VTC1 ou VVT1) : circuit ouvert

P1149 Electrovanne de déphasage arbre à cames (VTC1 ou VVT1) : court-circuit

P1150 Commande papillon : circuit ouvert

P1151 Commande papillon : court-circuit-circuit au plus

P1152 Erreur de commande de l’actionneur d’accélérateur : cohérence

P1153 Le papillon des gaz motorisé arrête l’erreur d’apprentissage : limite basse

P1154 Commande papillon : court-circuit a la masse

P1155 Masse d’essence non brûlée trop importante

P1156 Capteur d’angle papillon 2 : dysfonctionnement circuit

P1157 Erreur signal papillon motorisé, voie 2 : Circuit ouvert ou court-circuit à la masse

P1158 Erreur de signal de papillon motorisé, voie 2 : Court vers positif

P1159 Capteur d’angle papillon 2 : circuit intermittent

P1160 Pipe d’admission : fuite détectée

P1161 Checker the position papillon : problème de performances

P1162 Contrôleur de position de vanne EGR : problème de performances

P1163 Contrôle de l’injecteur : problème de réglage du temps de latence de l’injecteur

P1164 Rail de pression décalée

P1165 Différentiel de pression trop basse

P1166 Pression rail trop forte

P1167 Surveillance dynamique de la pression

P1168 Courant du régulateur de pression : domaine de fonctionnement

P1169 Booster de tension n°1

P1170 Booster de tension n°2

P1171 Post Fonctionnement

P1172 Electrovanne déphaseur arbre à cames (VTC2 ou VVT2) : domaine de fonctionnement

P1173 Electrovanne déphaseur arbre à cames (VTC2 ou VVT2) : circuit ouvert

P1174 Electrovanne de déphasage arbre à cames (VTC2 ou VVT2) : court-circuit

P1175 Electrovanne VCV : dysfonctionnement circuit

P1176 Electrovanne VCV : domaine de fonctionnement / performances

P1177 Electrovanne VCV : faibles pannes

P1178 (ouvert)

P1179 Electrovanne VCV : panne haute

P1180 Electrovannes VCV : circuit intermittent

P1181 Pression ISOVAC : dysfonctionnement circuit

P1182 Pression SOVAC : problème domaine de fonctionnement / performances

P1183 Pression I

P1184 Pression ISOVAC : circuit, entrée haute

P1185 Pression SOVAC : circuit intermittent

P1186 Mauvais fonctionnement ou panne du Système d’injection du carburant (régulation 1)

P1187 Système trop pauvre (Rangée 1)

P1188 Système trop riche (Rangée 1)

P1189 Mauvais fonctionnement ou panne du système d’injection du carburant (régulation 2)

P1190 Système trop pauvre (Rangée 2)

P1191 Système trop riche (Rangée 2)

P1192 Fonctionnalité arrêt moteur : arrêt par système pression rail

P1193 Injecteur 1 : défaut mécanique

P1194 Injecteur 2 : défaut mécanique

P1195 Injecteur 3 : défaut mécanique

P1196 Injecteur 4 : défaut mécanique

P1197 Défaillance globale au niveau injecteur ou faisceau

P1198 Défaut adaptation en butée sur régulateur VCV

P1199 Stratégie active anti-désamorçage

P119A Défauts détectés en niveau mini-carburant

P119B Erreur de classification d’injecteur 1 : problème code ISA/IMA

P119C Erreur de classification d’injecteur 2 : problème code ISA/IMA

P119D Erreur de classification d’injecteur 3 : problème code ISA/IMA

P119E Erreur de classification d’injecteur 4 : problème code ISA/IMA

P119F Défaut dilution d’huile

P11A0 Stratégie FMA : Correction maxi

P11A1 Stratégies FMA : Correction mini

P11A2 Stratégies FMA : Correction non plausible

P1200 Capteur pression FSS : dysfonctionnement circuit

P1201 Capteur pression FSS : domaine de fonctionnement /performances

P1202 Capteur pression FSS : circuit, entrée basse

P1203 Capteur pression FSS : circuit, entrée haut

P1203 Capteur pression FSS : circuit, entrée haute

P1204 Capteur pression FSS : circuit intermittent

P1205 Régulation d’avance : domaine de fonctionnement / performances

P1206 Electrovanne régulation pression carburant : dysfonctionnement circuit

P1207 Electrovanne régulation pression carburant : domaine de fonctionnement performances

P1208 Electrovanne régulation pression carburant : panne basse

P1209 Electrovanne régulation pression carburant : panne haute

P1210 Electrovanne régulation pression carburant : circuit ouvert

P1211 Commutateur (GPL)

P1212 Electrovanne réservoir : dysfonctionnement circuit

P1213 Electrovanne réservoir : domaine de fonctionnement / performances

P1214 Réservoir Electrovanne : circuit, faibles pannes

P1215 Réservoir Electrovanne : circuit, claquage élevé

P1216 Réservoir Electrovanne : circuit intermittent

P1217 Electrovanne GPL : dysfonctionnement circuit

P1218 Electrovanne GPL : domaine de fonctionnement / performances

P1219 Electrovanne GPL : circuit, faibles pannes

P1220 Electrolyte GPL : circuit, claquage élevé

P1221 Electrovannes GPL : circuit intermittent

P1222 Distributeur SMART (PWM1) : Dysfonctionnement du circuit

P1223 Distributeur SMART (PWM1) : domaine de fonctionnement / performances

P1224 Distributeur SMART (PWM1) : circuit, bass pan

P1225 Distributeur SMART (PWM1) : circuit, panneau haut

P1226 Distributeur SMART (PWM1) : Circuit intermittent

P1227 Distributeur SMART (PWM2) : Dysfonctionnement du circuit

P1228 Distributeur SMART (PWM2) : domaine de fonctionnement / performances

P1229 Distributeur SMART (PWM2) : circuit, bass pan

P1230 Distributeur SMART (PWM2) : circuit, panneau haut

P1231 Distributeur SMART (PWM2) : Circuit intermittent

P1232 Distributeur SMART (PCM1) : circuit de dysfonctionnement

P1233 Distributeur SMART (PCM1) : domaine de fonctionnement / performances

P1234 Distributeur SMART (PCM1) : circuit, bass pan

P1235 Distributeur SMART (PCM1) : circuit, panneau haut

P1236 Distributeur SMART (PCM 1) : Circuit intermittent

P1237 Distributeur SMART (PCM2) : circuit de dysfonctionnement

P1238 Distributeur SMART (PCM2) : domaine de fonctionnement / performances

P1239 Distributeur SMART (PCM2) : circuit, bass pan

P1240 Distributeur SMART (PCM2) : circuit, panneau haut

P1241 Distributeur SMART (PCM2) : Circuit intermittent

P1242 Distributeur SMART (PCM4) : circuit de dysfonctionnement

P1243 Distributeur SMART (PCM4) : domaine de fonctionnement / performances

P1244 Distributeur SMART (PCM4) : circuit, bass pan

P1245 Distributeur SMART (PCM4) : circuit, panneau haut

P1246 Distributeur SMART (PCM4) : Circuit intermittent

P1247 Distributeur SMART (PCM8) : circuit de dysfonctionnement

P1248 Distributeur SMART (PCM8) : domaine de fonctionnement / performances

P1249 Distributeur SMART (PCM8) : circuit, bass pan

P1250 Distributeur SMART (PCM8) : circuit, panneau haut

P1251 Distributeur SMART (PCM8) : Circuit intermittent

P1252 Distributeur SMART (Général) : circuit de dysfonctionnement

P1253 Distributeur SMART (General) : domaine de fonctionnement / performances

P1254 Distributeur SMART (Général) : circuit, bass pan

P1255 Distributeur SMART (Général) : circuit, panne élevée

P1256 Distributeur SMART (Général) : circuit intermittent

P1257 Signal GPL

P1258 Signal régime moteur (pour le GPL)

P1259 Signal injecteur 1

P1260 Signal injecteur 2

P1261 Signal injecteur 3

P1262 Signal injecteur 4

P1263 Capteur pression P1 : dysfonctionnement circuit

P1264 Capteur pression P1 : domaine de fonctionnement / performances

P1265 Capteur pression P1 : circuit, entrée basse

P1266 Capteur pression P1 : circuit entrée haute

P1267 Capteur pression P1 : circuit intermittent

P1268 Capteur pression P2 : dysfonctionnement circuit

P1269 Capteur pression P2 : domaine de fonctionnement / performances

P1270 Capteur pression P2 : circuit, entrée basse

P1271 Capteur pression P2 : circuit, entrée haute

P1272 Capteur pression P2 : circuit intermittent

P1273 CARTE des signaux

P1274 Capteur de température GPL : dysfonctionnement circuit

P1275 Capteur de température GPL : domaine de fonctionnement / performances

P1276 Capteur de température GPL : circuit, entrée basse

P1277 Capteur de température GPL : circuit, entrée haute

P1278 Capteur de température GPL : circuit intermittent

P1279 Signal température eau moteur

P1280 Signal position papillon

P1281 Alimentation capteurs de pression

P1282 Pression gaz

P1283 Électrovanne détendeur : dysfonctionnement circuit

P1284 Électrovanne détendeur : domaine de fonctionnement / performances

P1285 Détendeur Électrovanne : circuit, faibles pannes

P1286 Électrovanne de détente : circuit, panne élevée

P1287 Détendeur Électrovanne : circuit intermittent

P1288 Pression rail carburant : valeur basse (seuil 1)

P1289 Bi-mode, activation du deuxième conduit d’admission d’air : dysfonctionnement circuit

P1290 Bi-mode, activation du deuxième conduit d’admission d’air : domaine performances

P1291 Pression rail carburant : valeur basse (seuil 2)

P1292 Bi-mode, activation du deuxième conduit d’admission d’air : circuit, panne basse

P1293 Bi-mode, activation du deuxième conduit d’admission d’air : circuit, panne haute

P1294 Pression rail carburant : valeur haute (seuil 1)

P1295 Bi-mode, activation du deuxième conduit d’admission d’air : circuit intermittent

P1296 Injecteur additif : circuit ouvert

P1297 Pression rail carburant : valeur haute (seuil 2)

P1298 Injecteur additif : circuit, panne haute

P1299 Injecteur additif : circuit, panne basse

P129A Boucle VT2 : écart positif

P129B Boucle VT2 : écart négatif

P129C Apprentissage VT2 : écart long

P129D Apprentissage VT2 : écart court

P129E Vanne VT2 : dysfonctionnement circuit

P129F Ecart de boucle globale positif EGR seuil APV

P12A0 Ecart de boucle globale négatif EGR seuil APV

P12A1 Cylindre 1 : Correction poste à poste indiquant injecteur faible

P12A2 Cylindre 1 : Correction poste à poste indiquant injecteur ferme

P12A3 Cylindre 1 : Correction poste à poste indiquant injecteur fuyard

P12A4 Cylindre 2 : Correction poste à poste indiquant injecteur faible

P12A5 Cylindre 2 : Correction poste à poste indiquant injecteur ferme

P12A6 Cylindre 2 : Correction poste à poste indiquant injecteur fuyard

P12A7 Cylindre 3 : Correction poste à poste indiquant injecteur faible

P12A8 Cylindre 3 : Correction poste à poste indiquant injecteur ferme

P12A9 Cylindre 3 : Correction poste à poste indiquant injecteur fuyard

P12AA Cylindre 4 : Correction poste à poste indiquant injecteur faible

P12AB Cylindre 4 : Correction poste à poste indiquant injecteur ferme

P12AC Cylindre 4 : Correction poste à poste indiquant injecteur fuyard

P1300 Commande relais bougies préchauffage

P1301 Défaut période régime moteur

P1302 Défaut corrélation levée d’aiguille / régime

P1303 Régulation anti-cliquetis

P1304 Cylindre 1 : absence d’étincelle

P1305 Cylindre 1 : bougie usée ou encrassée

P1306 Cylindre 1 : défaut isolation circuit secondaire

P1307 Cylindre 2 : absence d’étincelle

P1308 Cylindre 2 : bougie usée ou encrassée

P1309 Cylindre 2 : défaut isolation circuit secondaire

P1310 Cylindre 3 : absence d’étincelle

P1311 Cylindre 3 : bougie usée ou encrassée

P1312 Cylindre 3 : défaut isolation circuit secondaire

P1313 Cylindre 4 : absence d’étincelle

P1314 Cylindre 4 : bougie usée ou encrassée

P1315 Cylindre 4 : défaut isolation circuit secondaire

P1316 Cylindre 5 : absence d’étincelle

P1317 Cylindre 5 : bougie usée ou encrassée

P1318 Cylindre 5 : défaut isolation circuit secondaire

P1319 Cylindre 6 : absence d’étincelle

P1320 Cylindre 6 : bougie usée ou encrassée

P1321 Cylindre 6 : défaut isolation circuit secondaire

P1322 Capteur de phase 2 : dysfonctionnement circuit

P1323 Capteur de phase 2 : circuit, domaine de fonctionnement / performances

P1324 Capteur de phase 2 : circuit, entrée basse

P1325 Capteur de phase 2 : circuit, entrée haute

P1326 Capteur de phase 2 : circuit intermittent

P1327 Défaut synchronisation de phase

P1328 Défaut PMH

P1329 Butée de régulation de cliquetis cylindre 1

P1330 Butée de régulation de cliquetis cylindre 2

P1331 Butée de régulation de cliquetis cylindre 3

P1332 Butée de régulation de cliquetis cylindre 4

P1333 Butée de régulation de cliquetis cylindre 5

P1334 Butée de régulation de cliquetis cylindre 6

P1335 Position inconnue de l’arbre à cames

P1336 Ratés d’allumage sur plusieurs cylindres, risque de détérioration du catalyseur

P1337 Ratés d’allumage cylindre 1, risque de détérioration du catalyseur

P1338 Ratés d’allumage cylindre 2, risque de détérioration du catalyseur

P1339 Ratés d’allumage cylindre 3, risque de détérioration du catalyseur

P1340 Ratés d’allumage cylindre 4, risque de détérioration du catalyseur

P1341 Ratés d’allumage cylindre 5, risque de détérioration du catalyseur

P1342 Ratés d’allumage cylindre 6, risque de détérioration du catalyseur

P1343 Ratés d’allumage cylindre 7, risque de détérioration du catalyseur

P1344 Ratés d’allumage cylindre 8, risque de détérioration du catalyseur

P1345 Ratés d’allumage cylindre 9, risque de détérioration du catalyseur

P1346 Ratés d’allumage cylindre 10, risque de détérioration du catalyseur

P1347 Ratés d’allumage cylindre 11, risque de détérioration du catalyseur

P1348 Ratés d’allumage cylindre 12, risque de détérioration du catalyseur

P1349 Relais préchauffage : court-circuit au plus

P1350 Relais préchauffage : Court-circuit a la masse ou circuit ouvert

P1351 Relais de préchauffage : test de cohérence (contact ouvert)

P1352 Relais de préchauffage : test de cohérence (contact colle)

P1353 Relais de préchauffage : dysfonctionnement circuit

P1354 Défaillance des temps d’injection sur cylindre 1

P1355 Défaillance des temps d’injection sur cylindre 2

P1356 Défaillance des temps d’injection sur cylindre 3

P1357 Défaillance des temps d’injection sur cylindre 4

P1358 Bobine d’allumage A : circuit primaire / secondaire niveau haut

P1359 Bobine d’allumage B : circuit primaire / secondaire, niveau haut

P1360 Bobine d’allumage C : circuit primaire / secondaire, niveau haut

P1361 Bobine d’allumage D : circuit primaire / secondaire, niveau haut

P1362 Accéléromètre : dysfonctionnement circuit

P1363 Accéléromètre : problème de domaine de fonctionnement / performances

P1364 Accéléromètre : circuit, entrées basses

P1365 Accéléromètre : circuit, entrée haute

P1366 Injecteur : surveillance 1 du courant de commande cylindre 1

P1367 Injecteur : surveillance 1 du courant de commande cylindre 2

P1368 Injecteur : surveillance 1 du courant de commande cylindre 3

P1369 Injecteur : surveillance 1 du courant de commande cylindre 4

P1370 Augmentation insuffisante de la RMP pendant le test d’allumage

P1371 Bobine d’allumage — Cylindre 1 — Défaut d’activation précoce

P1372 Injecteur : surveillance 2 du courant de commande cylindre 1

P1373 Injecteur : surveillance 2 du courant de commande cylindre 2

P1374 Injecteur : surveillance 2 du courant de commande cylindre 3

P1375 Injecteur : surveillance 2 du courant de commande cylindre 4

P1376 Bobine d’allumage — Cylindre 6 — Défaut d’activation précoce

P1378 Détection des ratés : domaine de fonctionnement / performances

P1379 Commande DAMP : circuit, entrée basse

P1380 Commande DAMP : circuit, entrée haute

P1381 Commande DAMP : dysfonctionnement circuit

P1382 Courroie de l’alternateur : glissement

P1383 Courroie de l’alternateur : rupture

P1384 Démarrage initial impulsionnel rate

P1385 bruit moyen moteur (équipage mobile ou capteur cliquetis) trop élevé

P1386 bruit moyen moteur (équipage mobile ou capteur cliquetis) trop faible

P1387 Circuit d’excitation machine électrique : Court-circuit / Circuit ouvert

P1388 Phase circuit : Masse court-circuit / Court-circuit +BAT / Court-circuit Phase

P1389 Alternateur : sur-tension au démarrage

P1390 Capteur d’angle rotor : domaine de fonctionnement / performance

P1391 Surchauffe : électronique / température stator / Protection onduleur

P1392 Batterie : Déconnexion brutale induisant une surtension

P1393 Demande arrêt moteur de la boite de vitesse

P1394 Demande arrêt LVV/RVV de la boite de vitesse

P1395 Défaut du moniteur de bougie de préchauffage (banque n° 1)

P1396 Défaut du moniteur de bougie de préchauffage (banque n° 2)

P1397 Tension du système hors de la plage d’autotest

P1398 Entrée haute du circuit du solénoïde B VVT

P1399 Circuit de bougie de préchauffage côté haut, entrée élevée

P1400 Potentiomètre de richesse : dysfonctionnement circuit

P1401 Contacteur pleine charge

P1402 Commande papillon admission pour EGR

P1403 Circuit de chauffage supplémentaire 1

P1404 Circuit de chauffage supplémentaire 2

P1405 Potentiomètre de richesse : circuit, entrée basse

P1406 Potentiomètre de richesse : circuit, entrée haute

P1407 Potentiomètre de richesse : circuit intermittent

P1408 Etat du chauffage additionnel

P1409 Alim (-) recirculation des gaz d’échappement

P1410 Alim (+) recirculation des gaz échappement

P1411 Capteur température échappement 1 : dysfonctionnement circuit

P1412 Capteur température échappement 1 : domaine de fonctionnement / performances

P1413 Capteur température échappement 1 : circuit, entrée basse

P1414 Capteur température échappement 1 : circuit, entrée haute

P1415 Capteur température échappement 1 : circuit intermittent

P1416 Capteur température échappement 2 : dysfonctionnement circuit

P1417 Capteur température d’échappement 2 : domaine de fonctionnement / performances

P1418 Capteur température d’échappement 2 : circuit, entrée basse

P1419 Capteur température d’échappement 2 : circuit, entrée haute

P1420 Capteur température d’échappement 2 : circuit intermittent

P1421 Capteur de température amont catalyseur : tension trop faible

P1422 Capteur de température amont catalyseur : tension trop élevée

P1423 Capteur de température amont catalyseur : test de plausibilité avant démarrage moteur

P1424 Capteur de température amont catalyseur : test de plausibilité après démarrage moteur froid

P1425 Capteur de température aval catalyseur : tension trop faible

P1426 Capteur de température aval catalyseur : tension trop enlevée

P1427 Capteur de température aval catalyseur : test de plausibilité après démarrage moteur, moteur froid

P1428 Capteur de température aval catalyseur : test de cohérence sonde amont / sonde aval

P1429 Défaut capteur pression aux bornes du FAP

P1430 Défaillance secondaire de la pompe à air électrique

P1433 Injecteur additivation : circuit ouvert

P1434 Pompe d’additivation : circuit ouvert

P1435 Systèmes d’additivation par défaut

P1436 Défaut calculateur additivation

P1437 Défaut calculateur BSM

P1438 Défaut relais dans BSM

P1439 Dysfonctionnement du circuit de l’interrupteur de température du sol

P1440 Vanne de purge bloquée ouverte

P1441 Débit du système d’émission par évaporation (EVAP) pendant la non-purge

P1442 Additivation par défaut 2

P1443 Pompe d’additivation : Entrée basse

P1444 Pompe d’additivation : Entrée haute

P1445 Seuil maxi additif dans le FAP

P1446 Système d’additif de filtre à particules : quantité insuffisante d’additif reste dans le réservoir

P1447 Défaut filtre colmate ou perce

P1448 Défaut du système ELC 2

P1449 Dysfonctionnement du circuit du solénoïde de contrôle d’évaporation

P1450 Ralenti trop long

P1451 Défaut Electrovanne réchauffage d’air à l’admission

P1452 Incapable de purger – Vide dans le réservoir

P1453 Commande pompe à air

P1454 Commande EGR haut

P1455 Commande EGR bas

P1456 Apprentissage tension capteur sur butée basse

P1457 Catalyseur De Nox : catalyseur absent

P1458 Electrovanne d’eau pour réchauffage air admission en court-circuit ou circuit ouvert

P1459 Contrôleur de position vanne EGR : problème de performance

P1460 Défaut vanne d’eau bloquée ouverte

P1461 Apprentissage vanne EGR, état bloquée fermée

P1462 Apprentissage vanne EGR, état bloquée ouverte

P1463 Electrovanne RAA pneumatique : circuit, entrées basses

P1464 Electrovanne RAA pneumatique : circuit ouvert

P1465 Electrovanne RAA pneumatique : circuit, entrée haute

P1466 Electrovanne RAA pneumatique : domaine de fonctionnement / performance

P1467 Electrovanne RAA électrique : circuit, entrées basses

P1468 Electrovanne RAA électrique : circuit ouvert

P1469 Electrovanne RAA électrique : circuit, entrée haute

P1470 Electrovanne réchauffage d’air à l’admission : dysfonctionnement circuit

P1471 Actionneur RAS : domaine de fonctionnement / performance

P1472 Capteur delta P FAP : dysfonctionnement circuit

P1473 Capteur delta P FAP : circuit, entrée haute

P1474 Capteur delta P FAP : circuit, entrée basse

P1475 Capteur delta P FAP : domaine de fonctionnement / performance

P1476 Défaut vanne d’eau bloquée ouverte : blocage mécanique

P1477 Défaut vanne d’eau bloquée ouverte : circuit, entrée basse

P1478 Défaut vanne d’eau bloquée fermée : dysfonctionnement générique

P1479 Défaut vanne d’eau bloquée fermée : blocage mécanique

P1480 Défaut vanne d’eau bloquée fermée : circuit, entrée haute

P1481 Défaut vanne d’eau bloquée fermée : circuit ouvert

P1482 Chauffage habitacle : circuit, entrée haute

P1483 Chauffage habitacle : circuit, entrée basse

P1484 Chauffage habitacle : circuit ouvert

P1485 Relais chauffage additionnel 3

P1486 première additivation non effectuée

P1487 Circuit du capteur de température des gaz d’échappement

P1488 Valeur basse du circuit du capteur de température des gaz d’échappement

P1489 Valeur élevée du circuit du capteur de température des gaz d’échappement

P1490 Conditions de roulage pour régénération FAP non rencontrées

P1491 Stratégie EGR : Correction trop grande

P1492 Stratégie EGR : Correction trop petite

P1493 Stratégie EGR : Correction en dehors des plages

P1494 EGR : Ecart richesse mesurée — richesse prévue > seuil

P1495 EGR : Ecart de richesse mesuré – richesse attendue <seuil

P1495 EGR : Ecart de richesse mesuré – richesse attendue seuil

P1500 Entrée marche arrière

P1501 Entrée direction assistée

P1502 Entrée parebrise électrique

P1503 Entrée estompage de couple

P1504 Véhicule de vitesse d’entrée

P1505 Commutateur d’airbag par défaut

P1506 Entrée demande climatisation AC/TH

P1507 Stratégie active anti-ébullition

P1508 + APC : panne haute

P1509 + APC : panne basse

P1510 Entrée MIL-demande

P1511 Erreur “+ du contacteur d’allumage”

P1512 Entrée réveil ADC

P1513 Entrée consigne antipatinage

P1514 Tourbillon de position de recopie d’entrée

P1515 Entrée mode de fonctionnement BVA

P1516 Entrée Diag préchauffage

P1517 Entrée ADC

P1518 Entrée feux stop

P1519 GMV ABC par défaut

P1520 Mini carburateur d’entrée

P1521 Contacteur pied levé

P1522 Stop électrique

P1523 Moteur pas à pas : dysfonctionnement circuit

P1524 Moteur pas à pas : circuit ouvert

P1525 Moteur pas à pas : court-circuit

P1526 Entrée info charge alternateur : dysfonctionnement circuit

P1527 Entrée info charge alternateur : circuit, entrée basse

P1528 Entrée info charge alternateur : circuit, entrée haute

P1529 Entrée info charge alternateur : circuit intermittent

P1530 Vanne de by pass : circuit ouvert

P1531 Vanne de by pass : circuit, entrée basse

P1532 Contournement de Vanne de : circuit, hauteur d’entrée

P1533 Capteur de couple : circuit, entrée haute (direction assistée)

P1534 Capteur de couple : circuit intermittent (direction assistée)

P1535 Moteur de direction assistée : dysfonctionnement (direction assistée)

P1536 Freinage en défaut de fonctionnement

P1537 Détection pédale d’accélération bloquée

P1538 Papillon motorise : circuit, domaine de fonctionnement / performances

P1539 Papillon motorise : circuit, entrée basse

P1540 Papillon motorise : circuit, entrée haute

P1541 Moteur Papillon : circuit intermittent

P1542 Info frais, circuit ouvert

P1543 Commande climatisation AC / OUT

P1544 Moteur pas à pas : domaine de fonctionnement / performances

P1545 Thermistance 1 batterie de puissance : Court-Circuit a la masse ou valeur basse (U)

P1546 Thermistance 1 batterie de puissance : Court Ouvert ou valeur intermittente

P1547 Batterie d’alimentation thermistance 1 : Court-circuit à 12 V BT ou valeur élevée (U)

P1548 Thermistance 2 batterie de puissance : Court-Circuit a la masse ou valeur basse (U)

P1549 Thermistance 2 batterie de puissance : Court Ouvert ou valeur intermittente

P1550 Batterie d’alimentation thermistance 2 : Court-circuit à 12 V BT ou valeur élevée (U)

P1551 Thermistance eau électronique CME : Court-Circuit a la masse ou valeur basse (U)

P1552 Thermistance eau électronique CME : Court Ouvert ou valeur intermittente

P1553 Thermistance eau électronique CME : Court-Circuit au 12 V BT ou valeur haute (U)

P1554 Capteur pédale de débrayage : Circuit Ouvert ou Court-Circuit a la masse

P1555 Capteur pédale de débrayage Court Ouvert ou valeur intermittente

P1556 Capteur de pédale d’embrayage de court-circuit ou de valeur élevée (U) 12 V BT

P1557 Reference masse des tensions partielles : Court Ouvert ou valeur intermittente

P1558 Contacteur point mort : Court-Circuit a la masse ou valeur basse (U)

P1559 Contacteur point mort : Court Ouvert ou valeur intermittente

P1560 Contacteur point mort : Court-Circuit au 12 V BT ou valeur haute (U)

P1561 Information contact pédale débraye : domaine de fonctionnement / performances

P1562 Hétérogénéité des températures batterie puissance : domaine de fonctionnement / performances

P1563 Sécurité thermique batterie de puissance : domaine de fonctionnement / performances

P1564 Hétérogénéité tensions partielles batterie de puissance : domaine de fonctionnement / performances

P1565 Défaut filaire ou batterie de puissance : domaine de fonctionnement / performances

P1566 Information contact point mort : domaine de fonctionnement / performances

P1567 Surcharge batterie puissance trop importante : domaine de fonctionnement / performances

P1568 Surcharge batterie puissance trop importante : domaine de fonctionnement / performances

P1569 Charges d ‘égalisation batterie de puissance trop fréquente : domaine de fonctionnement / performance

P1570 CC Relecture +DEM ou CO +DEM : domaine de fonctionnement / performances

P1571 Contact ouvert ou CC commande ou CO Relecture +DEM : domaine de fonctionnement / performance

P1572 CC relecture +DEM : domaine de fonctionnement / performances

P1573 Contact colle ou CO commande ou CC relecture +DEM : domaine de fonctionnement /performances

P1574 Capteur inclinomètre : Domain de fonctionnement / performance

P1575 Apprentissage capteur inclinomètre

P1576 Capteur inclinomètre : Circuit ouvert ou Court-Circuit a la masse

P1577 Capteur inclinomètre : Court-circuit à 12 volts

P1578 SWIRL ON/OFF : dysfonctionnement du circuit

P1579 Electrovanne de dégazage S2RE : circuit ouvert

P1580 Electrovanne de dégazage S2RE : circuit entrée haute

P1581 Electrovanne de dégazage S2RE : circuit entrée basse

P1582 Electrode SWIRL : circuit, claquage élevé

P1583 Electrovanne de SWIRL : circuit, entrée basse

P1584 Electrovanne de SWIRL : circuit ouvert

P1585 Alimentation capteur 1 : dysfonctionnement circuit

P1586 Alimentation capteur 1 : circuit, panne basse

P1587 Alimentation capteur 1 : circuit, panne haute

P1588 Alimentation capteur 2 : dysfonctionnement circuit

P1589 Alimentation capteur 2 : circuit, panne basse

P1590 Alimentation capteur 2 : circuit, panne haute

P1591 Alimentation actionneur 1 : dysfonctionnement circuit

P1592 Alimentation actionneur 1 : circuit, panne basse

P1593 Alimentation actionneur 1 : circuit, panne haute

P1594 Alimentation actionneur 2 : dysfonctionnement circuit

P1595 Alimentation actionneur 2 : circuit, panne basse

P1596 Alimentation actionneur 2 : circuit, panne haute

P1597 Electrovanne de débit proportionnelle S2RE : circuit ouvert

P1598 Electrovanne de débit proportionnelle S2RE : circuit, entrée haute

P1599 Electrovanne de débit proportionnelle S2RE : circuit, entrée basse

P159A Capteur 1 / Capteur 2 : incohérence signaux

P159B Capteur 1 / Capteur 2 : perte des signaux

P159C Moteur pas à pas : bloque

P1600 Défaut de caractérisation des injecteurs (C2i)

P1601 Relais commandes actionneurs

P1602 Sortie indicateur de préchauffage

P1603 Sortie de température d’eau

P1604 Sortie Charge / Couple moteur

P1605 Sortie Volonté conducteur

P1606 Sortie voyant diagnostic constructeur

P1607 LVV pas plausible

P1608 Sortie voyant alerte eau moteur

P1609 Sortie régime moteur

P160A Défaut écriture numéro identification homologation

P1610 Sortie signal consommation

P1611 Déficit de dépression

P1612 Code antidémarrage

P1613 Télé codage

P1614 Défaillance électrique du capteur point dur

P1615 Retour à la valeur par défaut d’antidémarrage code

P1616 SBDS interactif AL_DTC_ TEMP

P1617 Contrôleur DPRAM par défaut CAN

P1618 Voyant GPL

P1619 Relais pompe essence

P1620 Bouton LED

P1621 SAFETY Niveau 2 Calculateur

P1622 SAFETY Niveau 2 Calculateur ou composant sur l’air

P1623 SAFETY Niveau 2 Calculateur ou capteur pression ou admission

P1624 SAFETY Niveau 2 Calculateur ou CAN

P1625 SAFETY Niveau 2 Calculateur ou CAN ou MSR

P1626 SAFETY Niveau 2 Calculateur ou CAN ou BVA ou composant sur l’air

P1627 SAFETY Niveau 2 Calculateur ou capteurs pédale

P1628 SAFETY Niveau 2 Calculateur ou capteurs pédale ou frein

P1629 SAFETY Niveau 2 Calculateur ou capteur température eau

P1630 SAFETY Niveau 2 Calculateur ou capteur vitesse véhicule ou rapport de boite

P1631 SAFETY Niveau 2′ ou Niveau 3 Calculateur

P1632 Erreur de surveillance de l’ordinateur de contrôle du moteur : non identifié

P1633 Tension après relais puissance basse

P1634 Tension après relais puissance haute

P1635 Commande relais principal : niveau basse

P1636 Commande relais principal : niveau haute

P1637 Tension après relais principal basse

P1638 Tension après relais principal haute

P1639 Commande relais puissance : niveau basse

P1640 Commande relais puissance : niveau haute

P1641 Initialisation de l’étage de puissance piezo : défaillance CMM ou faisceau

P1642 Voyant MIL : circuit ouvert

P1643 Capteur point dur : court-circuit a la masse

P1644 Capteur point dur : court-circuit au plus

P1645 Capteur point dur : défaillance fonctionnelle

P1646 Capteur de choc : dysfonctionnement circuit

P1647 Sélecteur de type de carburant : dysfonctionnement circuit

P1648 Reset calculateur

P1649 Intensité batterie de puissance : Butée basse

P1650 Système Alternodémarreur : défaut général

P1651 Fonction protection Basse Tension (relais, circuit précharge)

P1652 Calculateur niveau de sécurité 2 : surveillance VVT

P1653 Safety niveau 2 calculateur : surveillance allumage

P1654 Safety niveau 2 calculateur : surveillance papillon

P1655 Sortie filaire « état moteur tournant » : court-circuit au plus

P1656 Sortie filaire « état moteur tournant » : court-circuit a la masse

P1657 Sortie filaire « état moteur tournant » : circuit ouvert

P1658 Température machine électrique : Cohérence température moteur thermique

P1659 Consigne de couple AD à réaliser : Absence de données

P1660 Consigne de couple AD à réaliser : Cohérence redondance couple + compteur processus + flag

P1661 Consigne de couple AD à réaliser : Cohérence Hors plages

P1662 Tension réseau Basse tension : Donnée invalide ou absente

P1663 Régulation intensité batterie puissance : défaut cohérence intensité

P1664 Calcul du couple : défaut cohérence couple

P1665 Régulation tension batterie 12V : par dépassement seuil de sécurité

P1666 Inhibition programmation Flash : défaut température

P1667 Conversion analogique/numérique non plausible

P1668 Coupure injection non plausible

P1669 Régime moteur non plausible

P1670 Activation ESP non plausible

P1671 RVV pas plausible

P1672 Régime maximum non plausible

P1673 Unité de temps désagréable

P1674 Alternateur pilote : Domaine de fonctionnement / performance

P1675 Alternateur pilote : Dysfonctionnement circuit

P1676 Alternateur pilote : intermittent

P1677 sortie afficheur : panne haute

P1678 Cde pompe à eau électrique aérotherme : Circuit Ouvert ou CC a la masse

P1679 Cde pompe à eau électrique aérotherme : CC au +12Vbat

P1680 Capteur niveau d’huile : domaine de fonctionnement / Performance

P1681 Système d’inhibition Bouton : domaine de concentration / Performance

P1682 Cde réveil calculateur ME : CC au 12 V BT ou une des tensions partielles batterie puissance

P1683 Cde voyant stop and start : CC a la masse

P1684 Cde voyant stop and start : CC au +12Vbat

P1685 cde relais inhibition +DEM : Circuit Ouvert ou CC a la masse

P1686 inhibition relais cde +DEM : CC au +12Vbat

P1687 Pompe d’injection déverrouillée

P1688 Voyant GPL : panne haute

P1689 Pompe d’injection dans l’état verrouillée

P1690 Défaut alimentation ADC (pompe d’injection)

P1691 Détection de court-circuit au plus de l’alimentation ADC

P1692 Détection de court-circuit au moins de l’alimentation ADC

P1693 Démarrage et arrêt du moteur contrôlés : les commandes pour démarrer ou arrêter le moteur sont manquantes ou incorrectes

P1694 Anomalie DAMP ligne de démarrage

P1695 Anomalie DAMP moteur thermique bloque

P1696 Anomalie de demande incohérente DAMP BSI

P1697 Biellette : circuit, entre basse

P1698 Biellette : circuit, entrée haute

P1699 Autoconfiguration non réalisée

P169A Performances du circuit du pilote d’injecteur de carburant, banque 1

P169B Performances du circuit du pilote d’injecteur de carburant, banque 2

P169C Plage/rendement du circuit du capteur de position de commande de suralimentation du turbocompresseur B

P169D Valeur basse du circuit du capteur de position de commande de suralimentation du turbocompresseur B

P169E Valeur élevée du circuit du capteur de position de commande de suralimentation du turbocompresseur B

P169F Circuit du capteur de position de commande de suralimentation du turbocompresseur B intermittent/irrégulier

P16A0 Détection de départ sur huile

P16A1 Capteur de pression de suralimentation : inversion de câblage

P16A2 Montée en pression rail trop lente au démarrage

P1700 Contrôle général de la surveillance des chiens

P1701 Incohérence du rapport de boite

P1702 Power latch non réalisé lors du cycle précédent ou non termine

P1703 Défaut apprentissage pédale

P1704 Défaut plausibilité infos frein

P1705 Défaut plausibilité régime moteur et arbre primaire de boite

P1706 Contrôle de la commande impulsionnelle (CMI+ ou CMI- au dehors de « D »)

P1707 Levier de vitesse : domaine de fonctionnement / performances

P1708 Levier de vitesse : circuit court à la masse

P1709 Levier de vitesse : court-circuit au plus

P1710 Défaut alimentation capteurs

P1711 Capteur de position d’embrayage : dysfonctionnement circuit

P1712 Capteur de position d’embrayage : domaine de fonctionnement / performances

P1713 Capteur de position d’embrayage : court-circuit a la masse

P1714 Capteur de position d’embrayage : court-circuit au plus

P1715 Capteur de position d’embrayage : circuit ouvert

P1716 Levier de vitesse : dysfonctionnement circuit

P1717 Levier de vitesse : circuit ouvert

P1718 Levier de vitesse : non-conformité avec la table de vérité

P1719 Levier bloque

P1720 Double défaut de classe priorité 3

P1721 Capteur de position de passage : circuit ouvert

P1722 Régime de turbine par défaut de plausibilité à bas régime

P1723 Surveillance de la sortie tachymètre (vitesse véhicule)

P1724 Capteur de position de passage : dysfonctionnement circuit

P1725 Capteur de position de passage : domaine de fonctionnement / performances

P1726 Capteur de position de passage : court-circuit a la masse

P1727 Contrôle des signaux de couple défaut de plausibilité

P1728 Couple moteur incertain

P1729 Capteur de position de passage : court-circuit au plus

P1730 Double défaut de classe priorité 2

P1731 Capteur de position de passage, test de plausibilité entre la valeur de l’arbre primaire de boite et la valeur estimée (à partir du rapport engage et de la vitesse véhicule)

P1732 Capteur de position de sélection : dysfonctionnement circuit

P1733 Capteur de position de sélection : domaine de fonctionnement /performances

P1734 Capteur de position de sélection : court-circuit a la masse

P1735 Capteur de position de sélection : court-circuit au plus

P1736 Capteur de position de sélection : circuit ouvert

P1737 Capteur de position de sélection, test de plausibilité entre la valeur de l’arbre primaire de boite et la valeur estimée (à partir du rapport engage et la vitesse véhicule)

P1738 Capteur arbre primaire de boite : dysfonctionnement circuit

P1739 Capteur arbre primaire de boite : domaine de fonctionnement / performances

P1740 Capteur arbre primaire de boite : court-circuit a la masse

P1741 Capteur arbre primaire de boite : court-circuit au plus

P1742 Capteur arbre primaire de boite : circuit ouvert

P1743 Plausibilité entre le capteur arbre primaire de boite mesure et le régime quand l’embrayage est ferme

P1744 Electrovanne de régulation 4 en court-circuit ou circuit ouvert

P1745 Electrovanne de régulation 5 en court-circuit ou circuit ouvert

P1746 Electrovanne de régulation 6 en court-circuit ou circuit ouvert

P1747 Défaut EVS n°6 en court-circuit ou circuit ouvert

P1748 Défaut EPDE en court-circuit ou circuit ouvert

P1749 Actionneur de passage : plausibilité, différence entre la position souhaitée et la position mesurée

P1750 Palettes : dysfonctionnement circuit

P1751 Palettes : domaine de fonctionnement / performances

P1752 Palettes : courtes au sol

P1753 Palettes : court-circuit au plus

P1754 Palettes : circuit ouvert

P1755 Actionneur d’embrayage, différence entre la position mesurée et la position souhaitée

P1756 Actionneur d’embrayage : court-circuit a la masse

P1757 Actionneur d’embrayage : court-circuit au plus

P1758 Actionneur de passage : dysfonctionnement circuit

P1759 Actionneur de passage : court-circuit a la masse

P1760 Actionneur de passage : court-circuit au plus

P1761 Actionneur de passage : circuit ouvert

P1762 Défaut sortie afficheur en court-circuit ou circuit ouvert

P1763 Key Lock en court-circuit ou circuit ouvert

P1764 Actionneur de sélection : court-circuit a la masse

P1765 Actionneur de sélection : court-circuit au plus

P1766 Actionneur de sélection : circuit ouvert

P1767 Actionneur de sélection : plausibilité, différence entre la position souhaitée et la position mesurée

P1768 Verrouillage par défaut

P1769 Actionneur de passage : circuit ouvert

P1770 Usure de boite

P1771 Usure d’embrayage

P1772 Actionneur de sélection : dysfonctionnement circuit

P1775 Défaut MIL du système de transmission

P1776 Défaut de durée de demande de retard d’allumage

P1777 Défaut du circuit de demande de retard d’allumage

P1778 Dysfonctionnement du circuit I/P de marche arrière de la transmission

P1779 Dysfonctionnement du circuit TCIL

P1780 Commutateur de commande de transmission (annulation O/D) hors de la plage d’autotest

P1781 Contrôle du changement de rapport 2 1 (problème de suppression ou établissement de la pression)

P1782 Contrôle du changement de rapport 3 2 (problème de suppression ou établissement de la pression)

P1783 Contrôle du changement de rapport 4 3 (problème de suppression ou établissement de la pression)

P1784 Contrôle du changement de rapport 4 2 (problème de suppression ou établissement de la pression)

P1785 Contrôle du changement de rapport 3 1 (problème de suppression ou établissement de la pression)

P1786 3-2 Erreur de rétrogradation

P1787 2-1 Erreur de rétrogradation

P1788 Solénoïde de contrôle de pression -B- Circuit ouvert

P1789 Solénoïde de contrôle de pression -B- Court-circuit

P1790 Dysfonctionnement du circuit TP (mécanique)

P1791 Dysfonctionnement du circuit TP (électrique)

P1792 Dysfonctionnement du circuit de pression du baromètre

P1793 Dysfonctionnement du circuit de volume d’air d’admission

P1794 Compteur de cycle de l’actionneur d’embrayage (le compteur a atteint une valeur limite d’usure)

P1795 Compteur de cycle de l’actionneur de sélection (le compteur a atteint une valeur limite d’usure)

P1796 Compteur de cycle de l’actionneur de passage (le compteur a atteint une valeur limite d’usure)

P1797 Compteur de cycle des palettes sous volant (le compteur a atteint une valeur limite d’usure)

P1798 Compteur de cycle du levier de vitesse (le compteur a atteint une valeur limite d’usure)

P1799 Relais d’autorisation de démarrage

P179A Solénoïde de passage bloque enclencher

P179B Solénoïde de passage de bloc de libération

P1800 Erreur d’apprentissage (teach in)

P1801 Détection d’une force de re-embrayage ou garniture brulée

P1802 Capteur de position de passage : contrainte mécanique non respectée

P1803 Capteur de position de sélection : contrainte mécanique non respectée

P1804 Protection en énergie du module de puissance actionneur embrayage

P1805 Protection en énergie du module de puissance actionneur passage

P1806 Protection en énergie du module de puissance actionneur sélection

P1807 Module de puissance actionneur embrayage : valeur PWM hors plage

P1808 Module de puissance actionneur passage : valeur PWM hors plage

P1809 Module de puissance actionneur sélection : valeur PWM hors plage

P1810 Commande d’inhibition de l’actionneur d’embrayage : court-circuit a la masse

P1811 Commande d’inhibition de l’actionneur d’embrayage : court-circuit au plus

P1812 Commande d’activation de l’actionneur d’embrayage : court-circuit a la masse

P1813 Commande d’activation de l’actionneur d’embrayage : court-circuit au plus

P1814 Commande d’inhibition de l’actionneur de passage : court-circuit a la masse

P1815 Commande d’inhibition de l’actionneur de passage : court-circuit au plus

P1816 Commande d’activation de l’actionneur de passage : court-circuit a la masse

P1817 Commande d’activation de l’actionneur de passage : court-circuit au plus

P1818 Commande d’inhibition de l’actionneur de sélection : court-circuit a la masse

P1819 Commande d’inhibition de l’actionneur de sélection : court-circuit au plus

P1820 Commande d’activation de l’actionneur de sélection : court-circuit a la masse

P1821 Commande d’activation de l’actionneur de sélection : court-circuit au plus

P1822 Capteur de position de sélection EHNR : court-circuit a la masse

P1823 Capteur de position de sélection EHNR : circuit ouvert ou court-circuit au plus

P1824 Capteur de position de sélection E’ H’ N’ R’ : court-circuit a la masse

P1825 Capteur de position de sélection E’ H’ N’ R’ :circuit ouvert ou court-circuit au plus

P1826 Capteur régime différentiel : court-circuit a la masse

P1827 Capteur régime différentiels : court-circuit au plus

P1828 Start Lock court-circuit à + BAT

P1829 Start Lock court-circuit au GND, Circuit ouvert

P1830 Absence vitesse roues avant

P1831 Entrée régime différent : circuit / pas de signal

P1832 Entrée régime différentiel : domaine de fonctionnement / performance

P1833 Capteur de position de sélection EHNR : domaine de fonctionnement / performance

P1834 Capteur de position de sélection EHNR : signal hors plage

P1835 Capteur de position de sélection E’H’N’R’ : domaine fonctionnement / performance

P1836 Pousser la colle voiture/sport

P1837 Palette bloquée

P1838 1ère vitesse type TRONIC : rapport incorrect

P1839 Pas de contrôle de l’embrayage pilotant le neutre

P1840 Start Lock : domaine de fonctionnement / performance

P1841 Start Lock : intempestif

P1842 Défaillance du circuit du commutateur de rétroaction de verrouillage de différentiel de boîte de transfert de transmission

P1843 Circuit ouvert du commutateur de rétroaction de verrouillage de différentiel de boîte de transfert de transmission

P1844 Court-circuit du commutateur de rétroaction de verrouillage de différentiel de boîte de transfert de transmission à la batterie

P1845 Court-circuit à la terre du commutateur de rétroaction de verrouillage de différentiel de boîte de transfert de transmission

P1862 Défaillance du circuit d’alimentation de la plaque de contact de la boîte de transfert de transmission

P1863 Circuit ouvert de puissance de plaque de contact de boîte de transfert de transmission

P1864 Court-circuit d’alimentation de la plaque de contact de la boîte de transfert de transmission à la batterie

P1865 Court-circuit à la terre de la plaque de contact de la boîte de transfert de transmission

P1866 Problème de système de boîte de transfert de transmission — Entretien requis

P1867 Défaillance du circuit général de la plaque de contact de la boîte de transfert de transmission

P1868 Défaillance du circuit de l’indicateur (témoin) de transmission automatique à quatre roues motrices

P1869 Court-circuit de l’indicateur (témoin) de transmission automatique à quatre roues motrices à la batterie

P1870 Composant de transmission Glissement/Transmission Boîte de transfert mécanique Défaillance du circuit du commutateur 4×4

P1871 Court-circuit de commutation mécanique de la boîte de transfert 4×4 de transmission à la batterie

P1872 Échec du circuit de la lampe de verrouillage de l’essieu moteur à quatre roues motrices de la transmission

P1873 Court-circuit mécanique de lampe de serrure d’axe d’entraînement de transmission à 4 roues motrices à la batterie

P1874 Défaillance du circuit d’alimentation du capteur à effet Hall automatique de transmission

P1875 Court-circuit automatique de circuit d’alimentation de capteur à effet Hall de transmission au circuit électrique bas de commutateur de batterie/4WD

P1876 Défaillance du circuit du solénoïde de la boîte de transfert des 2 roues motrices

P1877 Court-circuit de circuit de solénoïde d’entraînement de boîte de transfert de transmission à 2 roues motrices à la batterie

P1878 Défaillance du circuit du solénoïde désengagé de la boîte de transfert de transmission

P1879 Circuit ouvert de solénoïde désengagé de boîte de transfert de transmission

P1880 Boîte de transfert de transmission Solénoïde désengagé court-circuit à la batterie

P1881 Défaillance du circuit du contacteur de niveau de liquide de refroidissement du moteur, GEM

P1882 Court-circuit du circuit du contacteur de niveau de liquide de refroidissement du moteur à la masse

P1883 Défaillance du circuit du contacteur de niveau de liquide de refroidissement du moteur, GEM

P1884 Court-circuit du circuit du témoin de niveau de liquide de refroidissement du moteur à la masse

P1885 Boîte de transfert de transmission Solénoïde désengagé court-circuit à la masse

P1886 Échec de l’initialisation 4X4

P1890 Défaillance du circuit d’entrée de retour de sélection de mode de transmission 4WD

P1891 Circuit ouvert de retour à la terre de la plaque de contact de la boîte de transfert de transmission

P1900 Dysfonctionnement intermittent du circuit OSS

P1901 Dysfonctionnement intermittent du circuit TSS

P1902 Solénoïde de contrôle de pression -B- Court intermittent

P1903 Solénoïde de contrôle de pression -C- Court-circuit

P1904 Solénoïde de contrôle de pression -C- Circuit ouvert

P1905 Solénoïde de contrôle de pression -C- Court intermittent

P1906 Relais de rappel ouvert ou court-circuit à la terre

P1907 Relais de maintien de kick down ouvert ou court-circuit à la terre

P1908 Solénoïde de circuit de pression de transmission ouvert ou court-circuité à la terre

P1909 Circuit du capteur de température trans ouvert ou court-circuité à PWR ou GND

P1910 Échec de la sortie de pression VFS A faible

P1911 Échec de la sortie de pression VFS B faible

P1912 Échec de la sortie de pression VFS C faible

P1913 Dysfonctionnement du circuit du pressostat A

P1914 MALF du circuit de commutation automatique à changement de vitesse manuel (MSA)

P1915 Dysfonctionnement du circuit de l’interrupteur de marche arrière

P1916 Dysfonctionnement du capteur de vitesse de tambour d’embrayage élevé

P1917 Capteur de vitesse de tambour d’embrayage élevé intermittent

P1918 Dysfonctionnement du circuit d’affichage de la plage de transmission

P1A00 Capteur tension batterie de puissance

P1A01 tension batterie de puissance : Butée basse, tension trop faible

P1A02 tension batterie de puissance : Butée haute, tension trop élevée

P1A03 tensions partielles batterie de puissance : circuit ouvert sur au moins une des tensions

P1A04 tensions partielles batterie de puissance : circuit ouvert sur toutes les tensions

P1A05 tensions partielles batterie de puissance cote passager: Circuit Ouvert

P1A06 tensions partielles batterie de puissance cote conducteur: Circuit Ouvert

P1A10 capteurs courant batterie puissance

P1A11 capteurs courant batterie puissance : circuit ouvert

P1A12 capteurs courant batterie puissance : CC a la masse

P1A13 capteurs courant batterie puissance : circuit / performances

P1A14 Courant de la batterie d’alimentation : limite élevée, dépassement de la plage par valeur positive

P1A15 Intensité batterie de puissance : Butée basse

P1A16 Défaut d’isolement : seuil de détection / performances

P1A17 Défaut circuit de détection d’isolement : Défaut hardware

P1A18 Sécurité thermique électronique de puissance : Seuil protection thermique atteinte

P1A19 sécurité thermique machine électrique : Seuil protection thermique atteinte

P1A20 thermistances interne batterie puissance cote passager : circuit ouvert

P1A21 thermistances interne batterie puissance cote passager : court-circuit a la masse

P1A22 thermistances interne batterie puissance cote conducteur : circuit ouvert

P1A23 thermistances interne batterie puissance cote conducteur : court-circuit a la masse

P1A24 thermistance ambiant batterie puissance cote passager : circuit ouvert

P1A25 thermistance ambiant batterie puissance cote passager : court-circuit a la masse

P1A26 thermistance ambiant batterie puissance cote conducteur : circuit ouvert

P1A27 thermistance ambiant batterie puissance cote conducteur : court-circuit a la masse

P1A28 thermistances batterie puissances cote passager : circuit ouvert / connecteurs

P1A29 thermistances batterie puissances cote conducteur : circuit ouvert / connecteurs

P1A30 thermistances batterie puissances: circuit ouvert sur toutes les thermistances / connecteurs

P1A31 Sécurité thermique batterie de puissance : Seuil protection thermique atteinte

P1A32 températures batterie de puissance : Hétérogénéité entre les températures

P1A33 Valeur basse du circuit du capteur de température du moteur 1

P1A34 Valeur élevée du circuit du capteur de température du moteur 1

P1A35 Circuit du capteur de température du moteur 1/ouvert

P1A36 Valeur basse du circuit du capteur de température du moteur 2

P1A37 Valeur élevée du circuit du capteur de température du moteur 2

P1A38 Circuit du capteur de température du moteur 2/ouvert

P1A39 Plage/rendement du capteur de courant du moteur

P1A40 batterie de puissance / autodécharge : Etat de charge trop faible

P1A41 batterie de puissance: Etat de charge trop élevée

P1A42 Défauts éléments batterie cote passager

P1A43 Défaut éléments batterie cote conducteur

P1A44 Défaut contrôle de puissance

P1A45 Ligne arrêt d’urgence : Circuit Ouvert

P1A46 Ligne arrêt d’urgence : CC au +12Vbat

P1A47 Plage/rendement du capteur de courant de phase U

P1A48 Plage/rendement du capteur de courant de phase V

P1A49 Plage/rendement du capteur de courant de phase W

P1A50 commande relais de pré-charge: Circuit Ouvert

P1A51 Commande relais de pré-charge : CC a la masse

P1A52 Commande relais principal cote positif : Circuit Ouvert

P1A53 Commande relais principal cote positif : CC a la masse

P1A54 Commande relais principal cote négatif : Circuit Ouvert

P1A55 commande relais principal cote négatif : CC a la masse

P1A56 contacts des relais pré-charge ou cote positif : toujours ouvert

P1A57 Circuit de précharge

P1A58 Ouverture relais sans ordre du calculateur

P1A59 Circuit des phases du moteur Par défaut : Plage/Performance

P1A60 Ventilateur refroidissement batterie puissance cote conducteur

P1A61 Ventilateur refroidissement batterie puissance cote passager

P1A62 État de défaut du résolveur

P1A63 Valeur basse du circuit du capteur de résolveur

P1A64 Valeur élevée du circuit du capteur de résolveur

P1A65 Circuit de capteur de résolveur/ouvert

P1A66 Valeur basse du circuit du capteur de température du convertisseur CC/CC

P1A67 Valeur élevée du circuit du capteur de température du convertisseur CC/CC

P1A68 Circuit du capteur de température du convertisseur CC/CC/ouvert

P1A69 Plage/rendement du capteur de température du convertisseur CC/CC

P1A70 Plage/rendement du circuit du convertisseur CC/CC

P1A71 État de défaut du convertisseur AC/DC

P1A72 Plage/rendement du circuit du convertisseur AC/DC

P1A73 Plage/rendement du capteur de température du convertisseur AC/DC

P1A74 Circuit ouvert/circuit du capteur de température du liquide de refroidissement de l’électronique du moteur 1

P1A75 Valeur basse du circuit du capteur de température du liquide de refroidissement de l’électronique du moteur 2

P1A76 Valeur élevée du circuit du capteur de température du liquide de refroidissement de l’électronique du moteur 2

P1A77 Circuit ouvert/circuit du capteur de température du liquide de refroidissement de l’électronique du moteur 2

P1A78 Taux de rachat

P1A79 Démarrage dégradé

P1A80 Commande machine électrique : rotor bloque

P1A81 Interruption démarrage par électronique de puissance : domaine de fonctionnement / performance

P1A82 Circuit d’excitation du moteur Par défaut : Plage / Performance

P1A83 Fonction démarreur sur alternateur réversible : domaine de fonctionnement / performance

P3000 Surveillance pression rail : circuit panne haute

P3001 Surveillance pression rail : circuit panne basse

P3002 Surveillance pression rail : régulateur de pression bloque — écart de boucle négatif

P3003 Surveillance pression rail : fuite écart de boucle positif

P3004 Désactivateur 3ieme piston : dysfonctionnement circuit

P3005 Désactivateur 3Ieme piston : circuit, panne haute

P3006 Désactivateur 3ieme piston : circuit, panne basse

P3007 Débitmètre : débit d’air trop faible

P3008 Débitmètre : débit d’air trop élevé

P3009 Débit carburant injecte hors tolérances

P3010 Désalignement entre les positions de papillon spécifiées et réelles, ou papillon bloqué : rapport

P3011 Erreur de contrôle de position du papillon : rapport

P3012 Réglage de la position du papillon électrique : rapport

P3013 Erreur “apprentissage” des positions extrêmes du papillon électrique : Non identifié

P3014 Erreur “apprentissage” aux butées du papillon électrique : Non identifié

P3015 Signal d’accélérateur du moteur non valide : rapport

P3016 Vapo-détendeur : fuite amont

P3017 vapo détendeur : fuite garantie

P3018 Défaut de synchronisation du système d’injection de carburant

P3019 Début de vieillissement de la sonde O2 (Rangée 1 Sonde 1)

P3020 Début de vieillissement de la sonde O2 (Rangée 2 Sonde 1)

P3021 Relais système FLEX-FUEL : circuit ouvert

P3022 Relais du système FLEX-FUEL : panne de circuit élevée

P3023 Relais système FLEX-FUEL : circuit panne basse

P3024 Régulateur de pression : dysfonctionnement

P3025 Régulateur de pression : domaine de fonctionnement / performance

P3026 Plausibilité du débitmètre à seuil APV : Débit d’air mesuré trop important

P3027 Plausibilité débitmètre seuil APV : débit d’air mesure trop faible

P3028 Anti-réglage par défaut

Les codes U ....

U0001 Bus de communication CAN haute vitesse

U0002 Performances du bus de communication CAN haute vitesse

U0003 Bus de communication CAN haute vitesse (+) Ouvert

U0004 Bus de communication CAN haute vitesse (+) Faible

U0005 Bus de communication CAN haut débit (+) Haut

U0006 Bus de communication CAN haute vitesse (-) Ouvert

U0007 Bus de communication CAN haute vitesse (-) Faible

U0008 Bus de communication CAN haut débit (-) Haut

U0009 Bus de communication CAN haute vitesse (-) court-circuité vers le bus (+)

U0010 Bus de communication CAN à vitesse moyenne

U0011 Performances du bus de communication CAN à vitesse moyenne

U0012 Bus de communication CAN moyenne vitesse (+) Ouvert

U0013 Bus de communication CAN à vitesse moyenne (+) Faible

U0014 Bus de communication CAN à vitesse moyenne (+) Élevé

U0015 Bus de communication CAN moyenne vitesse (-) Ouvert

U0016 Bus de communication CAN à vitesse moyenne (-) Faible

U0017 Bus de communication CAN à vitesse moyenne (-) Élevé

U0018 Bus de communication CAN à vitesse moyenne (-) court-circuité vers le bus (+)

U0019 Bus de communication CAN basse vitesse

U0020 Performances du bus de communication CAN basse vitesse

U0021 Bus de communication CAN basse vitesse (+) Ouvert

U0022 Bus de communication CAN basse vitesse (+) Faible

U0023 Bus de communication CAN basse vitesse (+) Haut

U0024 Bus de communication CAN basse vitesse (-) Ouvert

U0025 Bus de communication CAN basse vitesse (-) Bas

U0026 Bus de communication CAN basse vitesse (-) Haut

U0027 Bus de communication CAN basse vitesse (-) court-circuité vers le bus (+)

U0028 Bus de communication du véhicule A

U0029 Bus de communication du véhicule A Performance

U0030 Bus de communication véhicule A (+) Ouvert

U0031 Bus de communication du véhicule A (+) bas

U0032 Bus de communication du véhicule A (+) Haut

U0033 Bus de communication du véhicule A (-) Ouvert

U0034 Bus de communication du véhicule A (-) bas

U0035 Bus de communication du véhicule A (-) Élevé

U0036 Bus de communication du véhicule A (-) court-circuité au bus A (+)

U0037 Bus de communication véhicule B

U0038 Performances du bus de communication du véhicule B

U0039 Bus de communication véhicule B (+) Ouvert

U0040 Bus de communication véhicule B (+) Bas

U0041 Bus de communication du véhicule B (+) Haut

U0042 Bus de communication véhicule B (-) Ouvert

U0043 Bus de communication du véhicule B (-) bas

U0044 Bus de communication du véhicule B (-) Élevé

U0045 Bus de communication du véhicule B (-) court-circuité au bus B (+)

U0046 Bus de communication du véhicule C

U0047 Performances du bus de communication du véhicule C

U0048 Bus de communication véhicule C (+) Ouvert

U0049 Bus de communication du véhicule C (+) bas

U0050 Bus de communication du véhicule C (+) Haut

U0051 Bus de communication véhicule C (-) Ouvert

U0052 Bus de communication du véhicule C (-) bas

U0053 Bus de communication du véhicule C (-) Élevé

U0054 Bus de communication du véhicule C (-) court-circuité au bus C (+)

U0055 Bus de communication véhicule D

U0056 Performances du bus de communication du véhicule D

U0057 Bus de communication véhicule D (+) Ouvert

U0058 Bus de communication véhicule D (+) bas

U0059 Bus de communication véhicule D (+) Haut

U0060 Bus de communication véhicule D (-) Ouvert

U0061 Bus de communication du véhicule D (-) bas

U0062 Bus de communication du véhicule D (-) Haut

U0063 Bus de communication du véhicule D (-) court-circuité au bus D (+)

U0064 Bus de communication du véhicule E

U0065 Performances du bus de communication du véhicule E

U0066 Bus de communication véhicule E (+) Ouvert

U0067 Bus de communication du véhicule E (+) bas

U0068 Bus de communication du véhicule E (+) Haut

U0069 Bus de communication du véhicule E (-) Ouvert

U0070 Bus de communication du véhicule E (-) bas

U0071 Bus de communication du véhicule E (-) Haut

U0072 Bus de communication du véhicule E (-) court-circuité au bus E (+)

U0073 Bus de communication du module de commande désactivé

U0074 Réservé par document

U0075 Réservé par document

U0076 Réservé par document

U0077 Réservé par document

U0078 Réservé par document

U0079 Réservé par document

U0080 Réservé par document

U0081 Réservé par document

U0082 Réservé par document

U0083 Réservé par document

U0084 Réservé par document

U0085 Réservé par document

U0086 Réservé par document

U0087 Réservé par document

U0088 Réservé par document

U0089 Réservé par document

U0090 Réservé par document

U0091 Réservé par document

U0092 Réservé par document

U0093 Réservé par document

U0094 Réservé par document

U0095 Réservé par document

U0096 Réservé par document

U0097 Réservé par document

U0098 Réservé par document

U0099 Réservé par document

U0100 Perte de communication avec ECM/PCM A

U0101 Perte de communication avec TCM

U0102 Perte de communication avec le module de contrôle du boîtier de transfert

U0103 Perte de communication avec le module de changement de vitesse

U0104 Perte de communication avec le module de régulateur de vitesse

U0105 Perte de communication avec le module de commande d’injecteur de carburant

U0106 Perte de communication avec le module de commande de bougie de préchauffage

U0107 Perte de communication avec le module de commande de l’actionneur d’accélérateur

U0108 Perte de communication avec le module de commande de carburant alternatif

U0109 Perte de communication avec le module de commande de pompe à carburant

U0110 Perte de communication avec le module de commande du moteur d’entraînement

U0111 Perte de communication avec le module de contrôle de l’énergie de la batterie A

U0112 Perte de communication avec le module de contrôle de l’énergie de la batterie B

U0113 Perte de communication avec les informations de contrôle critique des émissions

U0114 Communication perdue avec le module de commande d’embrayage à quatre roues motrices

U0115 Perte de communication avec ECM/PCM B

U0116 Réservé par document

U0117 Réservé par document

U0118 Réservé par document

U0119 Réservé par document

U0120 Réservé par document

U0121 Perte de communication avec le module de commande du système de freinage antiblocage (ABS)

U0122 Perte de communication avec le module de contrôle de la dynamique du véhicule

U0123 Perte de communication avec le module de capteur de taux de lacet

U0124 Perte de communication avec le module de capteur d’accélération latérale

U0125 Perte de communication avec le module de capteur d’accélération multi-axes

U0126 Perte de communication avec le module de capteur d’angle de braquage

U0127 Perte de communication avec le module de surveillance de la pression des pneus

U0128 Perte de communication avec le module de commande de frein de stationnement

U0129 Perte de communication avec le module de commande du système de freinage

U0130 Perte de communication avec le module de contrôle de l’effort de direction

U0131 Perte de communication avec le module de commande de direction assistée

U0132 Perte de communication avec le module de contrôle du niveau de conduite

U0133 Réservé par document

U0134 Réservé par document

U0135 Réservé par document

U0136 Réservé par document

U0137 Réservé par document

U0138 Réservé par document

U0139 Réservé par document

U0140 Perte de communication avec le module de contrôle du corps

U0141 Perte de communication avec le module de commande de carrosserie A

U0142 Perte de communication avec le module de commande de carrosserie B

U0143 Perte de communication avec le module de commande de carrosserie C

U0144 Perte de communication avec le module de contrôle du corps D

U0145 Perte de communication avec le module de commande de carrosserie E

U0146 Perte de communication avec la passerelle A

U0147 Perte de communication avec la passerelle B

U0148 Perte de communication avec la passerelle C

U1320 Le calculateur CTH entraine des défauts fonctionnels

U0149 Perte de communication avec la passerelle D

U0150 Perte de communication avec la passerelle E

U0151 Communication perdue avec le module de contrôle des contraintes

U0152 Perte de communication avec le module de contrôle des contraintes latérales

U0153 Perte de communication avec le module de contrôle des contraintes latérales

U0154 Perte de communication avec le module de contrôle de détection d’occupant

U0155 Perte de communication avec le module de commande du tableau de bord (IPC)

U0156 Perte de communication avec le centre d’information A

U0157 Perte de communication avec le centre d’information B

U0158 Perte de communication avec l’affichage tête haute

U0159 Perte de communication avec le module de commande d’aide au stationnement

U0160 Perte de communication avec le module de commande d’alerte sonore

U0161 Perte de communication avec le module de boussole

U0162 Communication perdue avec le module d’affichage de navigation

U0163 Perte de communication avec le module de contrôle de navigation

U0164 Perte de communication avec le module de commande CVC

U0165 Perte de communication avec le module de commande CVC

U0166 Perte de communication avec le module de commande de chauffage auxiliaire

U0167 Perte de communication avec le module de commande de l’antidémarrage du véhicule

U0168 Perte de communication avec le module de contrôle de sécurité du véhicule

U0169 Perte de communication avec le module de commande de toit ouvrant

U0170 Perte de communication avec le capteur du système de retenue A

U0171 Perte de communication avec le capteur B du système de retenue

U0172 Perte de communication avec le capteur C du système de retenue

U0173 Perte de communication avec le capteur D du système de retenue

U0174 Perte de communication avec le capteur E du système de retenue

U0175 Perte de communication avec le capteur F du système de retenue

U0176 Perte de communication avec le capteur G du système de retenue

U0177 Perte de communication avec le capteur H du système de retenue

U0178 Perte de communication avec le capteur du système de retenue I

U0179 Perte de communication avec le capteur J du système de retenue

U0180 Perte de communication avec le module de commande d’éclairage automatique

U0181 Perte de communication avec le module de commande de nivellement des phares

U0182 Perte de communication avec le module de commande d’éclairage

U0183 Perte de communication avec le module de commande d’éclairage

U0184 Perte de communication avec la radio

U0185 Perte de communication avec le module de commande d’antenne

U0186 Perte de communication avec l’amplificateur audio

U0187 Perte de communication avec le lecteur/changeur de disque numérique Module A

U0188 Perte de communication avec le lecteur/changeur de disque numérique Module B

U0189 Perte de communication avec le module lecteur/changeur de disque numérique C

U0190 Perte de communication avec le module lecteur/changeur de disque numérique D

U0191 Perte de communication avec la télévision

U0192 Perte de communication avec un ordinateur personnel

U0193 Perte de communication avec le module de commande audio numérique A

U0194 Perte de communication avec le module de commande audio numérique B

U0195 Perte de communication avec le module récepteur de divertissement par abonnement

U0196 Perte de communication avec le module de commande de divertissement de siège arrière

U0197 Perte de communication avec le module de commande téléphonique

U0198 Perte de communication avec le module de commande télématique

U0199 Perte de communication avec le module de commande de porte A

U0200 Perte de communication avec le module de commande de porte B

U0201 Perte de communication avec le module de commande de porte C

U0202 Perte de communication avec le module de commande de porte D

U0203 Perte de communication avec le module de commande de porte E

U0204 Perte de communication avec le module de commande de porte F

U0205 Perte de communication avec le module de commande de porte G

U0206 Perte de communication avec le module de commande à dessus rabattable

U0207 Perte de communication avec le module de commande de toit mobile

U0208 Perte de communication avec le module de commande de siège A

U0209 Perte de communication avec le module de commande de siège B

U0210 Perte de communication avec le module de commande de siège C

U0211 Perte de communication avec le module de commande de siège D

U0212 Perte de communication avec le module de commande de colonne de direction

U0213 Perte de communication avec le module de commande de miroir

U0214 Perte de communication avec l’activation de la fonction à distance

U0215 Perte de communication avec l’interrupteur de porte A

U0216 Perte de communication avec l’interrupteur de porte B

U0217 Perte de communication avec l’interrupteur de porte C

U0218 Perte de communication avec l’interrupteur de porte D

U0219 Perte de communication avec l’interrupteur de porte E

U0220 Perte de communication avec l’interrupteur de porte F

U0221 Perte de communication avec l’interrupteur de porte G

U0222 Perte de communication avec le moteur de fenêtre de porte A

U0223 Perte de communication avec le moteur de fenêtre de porte B

U0224 Perte de communication avec le moteur de fenêtre de porte C

U0225 Perte de communication avec le moteur de fenêtre de porte D

U0300 Incompatibilité logicielle du module de contrôle interne

U0301 Incompatibilité logicielle avec ECM/PCM

U0302 Incompatibilité logicielle avec le module de commande de transmission

U0303 Incompatibilité logicielle avec le module de commande de boîtier de transfert

U0304 Incompatibilité logicielle avec le module de commande de changement de vitesse

U0305 Incompatibilité logicielle avec le module de régulateur de vitesse

U0306 Incompatibilité logicielle avec le module de commande d’injecteur de carburant

U0307 Incompatibilité logicielle avec le module de commande des bougies de préchauffage

U0308 Incompatibilité logicielle avec le module de commande de l’actionneur d’accélérateur

U0309 Incompatibilité logicielle avec le module de commande de carburant alternatif

U0310 Incompatibilité logicielle avec le module de commande de pompe à carburant

U0311 Incompatibilité logicielle avec le module de commande du moteur d’entraînement

U0312 Incompatibilité logicielle avec le module de contrôle de l’énergie de la batterie A

U0313 Incompatibilité logicielle avec le module de contrôle de l’énergie de la batterie B

U0314 Incompatibilité logicielle avec le module de commande d’embrayage à quatre roues motrices

U0315 Incompatibilité logicielle avec le module de commande du système de freinage antiblocage

U0316 Incompatibilité logicielle avec le module de contrôle de la dynamique du véhicule

U0317 Incompatibilité logicielle avec le module de commande de frein de stationnement

U0318 Incompatibilité logicielle avec le module de commande du système de freinage

U0319 Incompatibilité logicielle avec le module de contrôle de l’effort de direction

U0320 Incompatibilité logicielle avec le module de commande de direction assistée

U0321 Incompatibilité logicielle avec le module de contrôle du niveau de conduite

U0322 Incompatibilité logicielle avec le module de commande de carrosserie

U0323 Incompatibilité logicielle avec le module de commande du tableau de bord

U0324 Incompatibilité logicielle avec le module de commande HVAC

U0325 Incompatibilité logicielle avec le module de commande de chauffage auxiliaire

U0326 Incompatibilité logicielle avec le module de commande de l’antidémarrage du véhicule

U0327 Incompatibilité logicielle avec le module de contrôle de sécurité du véhicule

U0328 Incompatibilité logicielle avec le module de capteur d’angle de braquage

U0329 Incompatibilité logicielle avec le module de commande de colonne de direction

U0330 Incompatibilité logicielle avec le module de surveillance de la pression des pneus

U0331 Incompatibilité logicielle avec le module de commande de carrosserie A

U0400 Données non valides reçues

U0401 Données non valides reçues d’ECM/PCM

U0402 Données non valides reçues du module de commande de transmission

U0403 Données non valides reçues du module de contrôle de cas de transfert

U0404 Données non valides reçues du module de commande de changement de vitesse

U0405 Données non valides reçues du module de régulateur de vitesse

U0406 Données non valides reçues du module de commande d’injecteur de carburant

U0407 Données non valides reçues du module de commande de bougie de préchauffage

U0408 Données non valides reçues du module de commande de l’actionneur d’accélérateur

U0409 Données non valides reçues du module de commande de carburant alternatif

U0410 Données non valides reçues du module de commande de pompe à carburant

U0411 Données non valides reçues du module de commande du moteur d’entraînement

U0412 Données non valides reçues du module de contrôle de l’énergie de la batterie A

U0413 Données non valides reçues du module de contrôle de l’énergie de la batterie B

U0414 Données non valides reçues du module de commande d’embrayage à quatre roues motrices

U0415 Données non valides reçues du module de commande du système de freinage antiblocage

U0416 Données non valides reçues du module de contrôle de la dynamique du véhicule

U0417 Données non valides reçues du module de commande de frein de stationnement

U0418 Données non valides reçues du module de commande du système de freinage

U0419 Données non valides reçues du module de contrôle de l’effort de direction

U0420 Données non valides reçues du module de commande de direction assistée

U0421 Données non valides reçues du module de contrôle du niveau de conduite

U0422 Données non valides reçues du module de contrôle du corps

U0423 Données non valides reçues du module de commande du tableau de bord

U0424 Données non valides reçues du module de commande CVC

U0425 Données non valides reçues du module de commande de chauffage auxiliaire

U0426 Données non valides reçues du module de commande de l’antidémarrage du véhicule

U0427 Données non valides reçues du module de contrôle de sécurité du véhicule

U0428 Données non valides reçues du module de capteur d’angle de braquage

U0429 Données non valides reçues du module de commande de colonne de direction

U0430 Données non valides reçues du module de surveillance de la pression des pneus

U0431 Données non valides reçues du module de commande de corps A

U1000 Le calculateur est muet, pas d’émission de message CAN

U1001 Le bus de communication est force a état dominant

U1002 Le bus de communication est force a d’état récessif

U1003 Pas de connexion dans le réseau CAN : le contrôleur de protocole ne fonctionne pas

U1004 Défaut DE

U1005 Défaillance du réseau VAN CAR1

U1006 Défaillance du réseau VAN CAR2

U1100 Le calculateur n°0 est confirmé absent

U1101 Le calculateur d’amplificateur de freinage est confirmé absent

U1102 Le calculateur superviseur chaine de traction est confirmé absent

U1103 Le calculateur n°3 est confirmé absent

U1104 Le calculateur régulateur de freinage est confirmé absent

U1105 Pas de communication avec le capteur d’angle du volant : Pas de signal

U1106 Le calculateur contrôle machine électrique est confirmé absent

U1107 Le calculateur n°7 est confirmé absent

U1108 Défaut : pas de communication avec le calculateur moteur : pas de signal

U1109 Le calculateur boite de vitesse automatique est confirmé absent

U1110 Le calculateur commande électrique est confirmé absent

U1111 Le calculateur n°11 est confirmé absent

U1112 Le calculateur GPL est confirmé absent

U1113 Pas de communication avec l’ordinateur ABS : pas de signal

U1114 Le calculateur n°14 est confirmé absent

U1115 Le calculateur DSG est confirmé absent

U1116 Le calculateur CSS est confirmé absent

U1117 Le calculateur NHC — BHI — AMVAR est confirmé absent

U1118 Défaut : aucune communication avec l’unité de commutation intelligente : aucun signal

U1119 Le calculateur frein de parking électrique est confirmé absent

U1120 Le calculateur CTH est confirmé absent

U1121 Le calculateur direction assistée est confirmé absent

U1122 Le capteur ACC est confirmé absent

U1123 Le calculateur projecteur est confirmé absent

U1124 Le calculateur CAAR est confirmé absent

U1125 Le calculateur capteur d’accélération latérale est confirmé absent

U1126 Le calculateur chargeur de batterie est confirmé absent

U1127 Le calculateur n°27 est confirmé absent

U1128 Le calculateur n°28 est confirmé absent

U1129 Le calculateur ADAC est confirmé absent

U1130 Le calculateur n°30 est confirmé absent

U1131 Le calculateur correcteur dynamique de sites de phares est confirmé absent

U1132 Le calculateur CMB est confirmé absent

U1200 Le calculateur n°0 émet des données invalides

U1201 Le calculateur d’amplificateur de freinage émet des données invalides

U1202 Le calculateur superviseur chaine de traction émet des données invalides

U1203 Le calculateur n°3 émet des données invalides

U1204 Le calculateur de commande de freinage émet des données invalides

U1205 Pas de communication avec le capteur d’angle de braquage : La valeur reçue est incorrecte

U1206 Le calculateur contrôle machine électrique émet des données invalides

U1207 Le calculateur n°7 émet des données invalides

U1208 Erreur : données ECM non valides : la valeur reçue est incorrecte

U1209 Le calculateur boite de vitesse automatique émet des données invalides

U1210 Le calculateur commande électrique émet des données invalides

U1211 Le calculateur n°11 émet des données invalides

U1212 Le calculateur GPL émet des données invalides

U1213 Erreur : données informatiques non valides ABS : la valeur reçue est incorrecte

U1214 Le calculateur n°14 émet des données invalides

U1215 Le calculateur DSG émet des données invalides

U1216 Le calculateur CSS émet des données invalides

U1217 Le calculateur NHC -BHI — AMVAR émet des données invalides

U1218 Erreur – données incorrectes de l’unité de commutation « intelligente » : la valeur reçue est incorrecte

U1219 Le calculateur frein de parking électrique émet des données invalides

U1220 L’ordinateur CTH émet des données invalides

U1221 Le calculateur direction assistée émet des données invalides

U1222 Le capteur ACC émet des données invalides

U1223 Le calculateur projecteurs émet des donnes invalides

U1224 Le calculateur CAAR émet des données invalides

U1225 Le calculateur capteur d’accélération latérale émet des données invalides

U1226 Le calculateur chargeur de batterie émet des données invalides

U1227 Le calculateur n°27 émet des données invalides

U1228 Le calculateur n°28 émet des données invalides

U1229 Le calculateur ADAC émet des données invalides

U1230 Le calculateur n°30 émet des données invalides

U1231 Le calculateur Correcteur dynamique de sites de phares émet des données invalides

U1300 Le calculateur n°0 entraine des défauts fonctionnels

U1301 Le calculateur d’amplificateur de freinage entraine des défauts fonctionnels

U1302 Le calculateur superviseur chaine de traction entraine des défauts fonctionnels

U1303 Le calculateur n°3 entraine des défauts fonctionnels

U1304 Le calculateur régulateur de freinage entraine des défauts fonctionnels

U1305 Le capteur d’angle volant entraine des défauts fonctionnels

U1306 Le calculateur contrôle machine électrique entraine des défauts fonctionnels

U1307 Le calculateur n°7 entraine des défauts fonctionnels

U1308 Le calculateur multifonctions moteur entraine des défauts fonctionnels

U1309 Le calculateur boite de vitesse automatique entraine des défauts fonctionnels

U1310 Le calculateur commande électrique entraine des défauts fonctionnels

U1311 Le calculateur n°11 entraine des défauts fonctionnels

U1312 Le calculateur GPL entraine des défauts fonctionnels

U1313 Le calculateur ABS entraine des défauts fonctionnels

U1314 Le calculateur n°14 entraine des défauts fonctionnels

U1315 Le calculateur DSG entraine des défauts fonctionnels

U1316 Le calculateur CSS entraine des défauts fonctionnels

U1317 Le calculateur NHC — BHI — AMVAR entraine des défauts fonctionnels

U1318 Le calculateur BSI entraine des défauts fonctionnels

U1319 Le calculateur frein de parking électrique entraine des défauts fonctionnels

U1321 Le calculateur direction assistée entraine des défauts fonctionnels

U1322 Le capteur ACC entraine des défauts fonctionnels

U1323 Le calculateur projecteur entraine des défauts fonctionnels

U1324 Le calculateur CAAR entraine des défauts fonctionnels

U1325 Le calculateur capteur d’accélération latérale entraine des défauts fonctionnels

U1326 Le calculateur chargeur de batterie entraine des défauts fonctionnels

U1327 Le calculateur n°27 entraine des défauts fonctionnels

U1328 Le calculateur n°28 entraine des défauts fonctionnels

U1329 Le calculateur ADAC entraine des défauts fonctionnels

U1330 Le calculateur n°30 entraine des défauts fonctionnels

U1331 Le calculateur correcteur dynamique de sites de phares entraine des défauts fonctionnels

U2000 Anomalie réception mot d’état réveil principal

U2001 Anomalie émission mot d’état réveil principal

U2002 Ligne RCD collée à la masse

U2003 L’incohérence révèle le principe

U2004 Ligne RCD collée au 12V

U2005 Anomalie de réception de la vitesse du véhicule RCD

U2006 Anomalie réception régime moteur RCD

U2100 Anomalie réception mot d’état réveil partiel calculateur n°0

U2101 Anomalie réception mot d’état réveil partiel calculateur n°1

U2102 Anomalie réception mot d’état réveil partiel calculateur n°2

U2103 Anomalie réception mot d’état réveil partiel calculateur n°3

U2104 Anomalie réception mot d’état réveil partiel calculateur n°4

U2105 Anomalie réception mot d’état réveil partiel calculateur n°5

U2106 Anomalie réception mot d’état réveil partiel calculateur n°6 CME

U2107 Anomalie réception mot d’état réveil partiel calculateur n°7

U2108 Anomalie réception mot d’état réveil partiel calculateur n°8 CMM

U2109 Anomalie réception mot d’état réveil partiel calculateur n°9

U2110 Anomalie réception mot d’état réveil partiel calculateur n°10

U2111 Anomalie réception mot d’état réveil partiel calculateur n°11

U2112 Anomalie réception mot d’état réveil partiel calculateur n°12

U2113 Anomalie réception mot d’état réveil partiel calculateur n°13

U2114 Anomalie réception mot d’état réveil partiel calculateur n°14

U2115 Anomalie réception mot d’état réveil partiel calculateur n°15

U2116 Anomalie réception mot d’état réveil partiel calculateur n°16

U2117 Anomalie réception mot d’état réveil partiel calculateur n°17

U2118 Anomalie réception mot d’état réveil partiel calculateur n°18 BSI

U2119 Anomalie réception mot d’état réveil partiel calculateur n°19

U2120 Anomalie réception mot d’état réveil partiel calculateur n°20

U2121 Anomalie réception mot d’état réveil partiel calculateur n°21

U2122 Anomalie réception mot d’état réveil partiel calculateur n°22

U2123 Anomalie réception mot d’état réveil partiel calculateur n°23

U2124 Anomalie réception mot d’état réveil partiel calculateur n°24

U2125 Anomalie réception mot d’état réveil partiel calculateur n°25

U2126 Anomalie réception mot d’état réveil partiel calculateur n°26

U2127 Anomalie réception mot d’état réveil partiel calculateur n°27

U2128 Anomalie réception mot état réveil partiel calculateur n°28

U2129 Anomalie réception mot d’état réveil partiel calculateur n°29

U2130 Anomalie réception mot d’état réveil partiel calculateur n°30

U2131 Anomalie réception mot d’état réveil partiel calculateur n°31

U2200 Anomalie émission mot d’état réveil partiel calculateur n°0

U2201 Anomalie émission mot d’état réveil partiel calculateur n°1

U2202 Anomalie émission mot d’état réveil partiel calculateur n°2

U2203 Anomalie émission mot d’état réveil partiel calculateur n°3

U2204 Anomalie émission mot d’état réveil partiel calculateur n°4

U2205 Anomalie émission mot d’état réveil partiel calculateur n°5

U2206 Anomalie émission mot d’état réveil partiel calculateur n°6 CME

U2207 Anomalie émission mot d’état réveil partiel calculateur n°7

U2208 Anomalie émission mot d’état réveil partiel calculateur n°8 CMM

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U2211 Anomalie émission mot d’état réveil partiel calculateur n°11

U2212 Anomalie émission mot d’état réveil partiel calculateur n°12

U2213 Anomalie émission mot d’état réveil partiel calculateur n°13

U2214 Anomalie émission mot d’état réveil partiel calculateur n°14

U2215 Anomalie émission mot d’état réveil partiel calculateur n°15

U2216 Anomalie émission mot d’état réveil partiel calculateur n°16

U2217 Anomalie émission mot d’état réveil partiel calculateur n°17

U2218 Anomalie émission mot d’état réveil partiel calculateur n°18 BSI

U2219 Anomalie émission mot d’état réveil partiel calculateur n°19

U2220 Anomalie émission mot d’état réveil partiel calculateur n°20

U2221 Anomalie émission mot d’état réveil partiel calculateur n°21

U2222 Anomalie émission mot d’état réveil partiel calculateur n°22

U2223 Anomalie émission mot d’état réveil partiel calculateur n°23

U2224 Anomalie émission mot d’état réveil partiel calculateur n°24

U2225 Anomalie émission mot d’état réveil partiel calculateur n°25

U2226 Anomalie émission mot d’état réveil partiel calculateur n°26

U2227 Anomalie émission mot d’état réveil partiel calculateur n°27

U2228 Anomalie émission mot d’état réveil partiel calculateur n°28

U2229 Anomalie émission mot d’état réveil partiel calculateur n°29

U2230 Anomalie émission mot d’état réveil partiel calculateur n°30

U2231 Anomalie émission mot d’état réveil partiel calculateur n°31

Liste complète des codes défauts PSA (Peugeot, Citroën, DS)