
Logiciel Galletto 4 - V54
12,95€
19,95€
Logiciel FGtech Galletto V54 : Reprogrammation Avancée de Calculateur Moteur
Le logiciel FGtech Galletto V54 est spécifiquement conçu pour fonctionner avec l'outil FGtech Galletto V54 pour la reprogrammation de calculateur moteur. Il offre une solution avancée pour la lecture et l'écriture rapides des fichiers ECU, compatible avec une large gamme de véhicules via OBD ou sur table.
Lien vers l'outil FGtech Galletto V54 : Acheter l'outil FGtech Galletto V54
Caractéristiques principales :
Facilité d'utilisation : Lecture et écriture rapides des fichiers ECU.
Compatibilité étendue : Supporte les calculateurs dernière génération.
Flexibilité : Utilisation intuitive pour professionnels et amateurs.
Programmation Flexfuel : Transformation en Flex fuel (SP95/SP98 ou E85) sans boîtier additionnel.
Amélioration de performance : Programmation de puissance et gestion des options comme vanne EGR, FAP, SCR, Adblue.
Master Version : Fonctions avancées incluant récupération complète, analyse et suppression des erreurs DTC.
Avantages clés :
Polyvalence : Écriture via OBD et Tricore BDM.
Compact : Format compact pour une utilisation pratique.
Compatibilité : Supporte une variété de véhicules et protocoles jusqu'à 2012.
Protocoles supportés :
NEW JTAG - BDM - MOTOROLA - FREESCALE – INFINEON, et autres protocoles spécifiques.
Configuration système :
Compatible avec Windows XP et Windows 7 en 32/64 bits.
Pour plus de détails sur la compatibilité des véhicules et les protocoles supportés, consultez le manuel inclus.
IMPORTANT ! Lisez ceci impérativement avant d'acheter !
Ce logiciel est destiné à un usage professionnel uniquement. Nous ne fournissons aucun contenu éducatif ou support technique pour éviter toute utilisation incorrecte des fichiers.
Nous déclinons toute responsabilité en cas de mauvaise utilisation des logiciels ou des fichiers, ainsi que pour tout dommage causé à votre ECU en cas d'utilisation de fichiers incorrects ou d'erreur de manipulation.
Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir utiliser correctement ce logiciel/outil, nous vous recommandons de ne pas effectuer cet achat.

Formation/Méthode Vidéo pour WinOLS
79,95€
105,95€
Formation / Méthode Vidéo pour WinOLS
Pour une meilleure compréhension, la formation est exclusivement en anglais afin de convenir à tous.
Que contient la formation WinOLS ?
4 Go de cours, méthode vidéos et PDF sur la reprogrammation Stage 1/2/3 sur Winols (en anglais).
Découvrez notre formation complète sur la reprogrammation moteur avec WinOLS, le logiciel de référence pour la performance automobile. Avec plus de 4 Go de contenu, cette méthode vidéo et les PDF inclus vous guideront pas à pas dans l'apprentissage de la reprogrammation Stage 1, 2 et 3 sur WinOLS.
Cette formation, entièrement en anglais pour convenir à tous, vous offre une immersion complète dans l'univers de la reprogrammation moteur. Vous apprendrez à utiliser efficacement WinOLS et à maîtriser les modifications des différents paramètres moteur pour obtenir des améliorations de performance significatives.
Que vous souhaitiez réaliser un stage 1 pour une augmentation de puissance modérée, un stage 2 pour des performances accrues ou un stage 3 pour des gains de puissance extrêmes, cette formation vous donnera toutes les connaissances nécessaires pour y parvenir.
En plus des stages de reprogrammation, vous apprendrez également à désactiver ou activer différentes options telles que les codes d'erreurs DTC, les systèmes EGR, FAP, SCR, AdBlue, ainsi que les fonctionnalités avancées telles que le Pop And Bang, le Burble, le Crackle, et bien plus encore.
Grâce à des tutoriels vidéo détaillés et des guides PDF complets, vous serez en mesure de mettre en pratique vos connaissances dès le début de la formation. Que vous soyez un débutant cherchant à en apprendre davantage sur la reprogrammation moteur ou un professionnel souhaitant perfectionner ses compétences, cette formation est faite pour vous.
Ne manquez pas cette opportunité d'acquérir des compétences précieuses dans le domaine de la performance automobile. Rejoignez-nous dès aujourd'hui et commencez votre voyage vers la maîtrise de la reprogrammation moteur avec WinOLS.

MUCAR CDL20
39,95€
59,95€
MUCAR CDL 20 est une valise de diagnostic portable avec 10 modes complets de fonctions OBD2, DTC Lookup et un écran couleur LCD.
C'est vraiment un excellent lecteur de code OBD2 que vous devriez garder dans vos voitures comme un équipement par défaut.
Il permet aux bricoleurs et aux mécaniciens de faire des tests rapides et de résoudre les problèmes de base du moteur.
10 modes de diagnostic OBD2 complets :
Avec ses 10 modes de tests OBD2, MUCAR CDL20 est compatible avec la plupart des voitures conformes au protocole OBDII pour lire et effacer les codes défauts, afficher les données en direct, tester les capteurs O2, tester les moniteurs embarqués, tester les composants et afficher les informations du véhicule, etc.
1. Passer un test d'émission
Avec cet outil d'analyse, vous n'avez pas besoin de conduire sans fin, de revenir sans cesse à l'atelier de réparation pour un nouveau test.
Vous pouvez effectuer un contrôle rapide du véhicule, pour déterminer s'il est prêt à passer le test d'émission.
2. Préparation au test I/M
Vérifiez l'état de préparation du système de contrôle. Il s'agit d'une excellente fonction à utiliser avant de faire inspecter un véhicule pour vérifier sa conformité à un contrôle technique.
3. Test du capteur O2
Récupérer les résultats du test du capteur O2 pour les tests les plus récents effectués par l'ordinateur de bord du véhicule.
4. Moniteur embarqué
Affichez les résultats des tests de l'On-Board Monitor. Les tests sont utiles après l'entretien ou après avoir effacé la mémoire du module de commande d'un véhicule.
5. Obtenez des résultats de diagnostic efficaces
Votre travail de réparation peut être effectué en peu de temps en utilisant le MUCAR CDL20.
6. Informations sur le véhicule
Affichez le numéro d'identification du véhicule (VIN), l'identification de l'étalonnage (CIN), le numéro de vérification de l'étalonnage (CVN) et d'autres informations sur le véhicule testé.
7. Test EVAP
La commande Mode $08 indique à votre voiture de lancer un test du "système de contrôle des émissions par évaporation", afin d'empêcher le carburant de s'évaporer de votre réservoir et de contribuer test antipollution.
De cette façon, vous pouvez vérifier votre réparation immédiatement, sans attendre quelques jours (ou plus) que votre voiture l'exécute automatiquement.
8. Données d'arrêt sur image
Prenez un instantané des conditions précises de la voiture lorsqu'un code d'erreur déclenche le voyant de contrôle du moteur, pour vous aider à identifier le problème.
9. Flux de données en direct
Affichez les données PID en temps réel du calculateur (sous forme d'entrées et de sorties analogiques, d'entrées et de sorties numériques et d'informations sur l'état du système diffusées sur le flux de données du véhicule).
Les données en direct produites sont précises et vous disent exactement ce que vous avez besoin de savoir sur votre véhicule.
10. Recherche de codes DTC
Chaque code dans THINKOBD est accompagné d'une description pour aider les techniciens à diagnostiquer et réparer efficacement les véhicules.Cela vous évitera d'avoir à vous rendre en ligne pour rechercher la signification d'un code d'erreur de diagnostic. Et vous pouvez aussi simplement cliquer sur le code d'erreur sélectionné afin d'obtenir une définition approfondie.
Compatibilité avec 99% des véhicules
MUCAR CDL20 est compatible avec la plupart des modèles américains, européens et asiatiques fabriqués à partir de 1996. Il supporte tous les protocoles OBDII : KWP2000, ISO9141, J1850 VPW, J1850 PWM et CAN (Controller Area Network).
Si vous ne connaissez pas les protocoles OBD2 de votre voiture, vous pouvez vérifier si le connecteur OBD2 de votre voiture est à 16 broches.
Si oui. Ce produit est compatible avec votre voiture. Veuillez faire attention. Cette marchandise ne vérifie que le moteur de votre voiture.
1. Liste des voitures américaines :
Besoin de standard obd2 et année de sortie de 1996 à aujourd'huiChrysler, Ford, GM, Jeep, Lincoln, Buick, Cadillac, Chevrolet, Dodge, HM, ect...
2. liste des voitures européennes :
Besoin d'obd2 standard et année de sortie 2000-maintenantMercedes Benz, Smart, Sprinter, BMW, Volkswagen, Skoda, Audi, Opel, Lamborghini, Porsche, Maybach, Ford, Land Rover, Jaguar, Aston Martin, Bentley, Rolls-Royce, Rover, Mini, Vauxhall, DR, Ferrari, Fiat, Abarth, Lancia, Alfa Romeo, Maserati, Bugatti, Peugeot, Citroën, Renault, Saab, Volvo, GM, GMSA, Dacia ,Seat, ect ...
3. Liste des voitures japonaises / coréennes :
Besoin d'obd2 standard et l'année de sortie de 2008-maintenantHonda, Acura, Toyota, Scion, Lexus, Mazda, Nissan, Infiniti, Isuzu, Daihatsu, Suzuki, Mitsubishi, Subaru, Samsung, Daewoo, Hyundai , Kia, ect ...
4. Liste de voitures chinoises :
Besoin de standard obd2 , et année de sortie de 2014 à maintenant.Great Wall, Huachen, Geely, DF Honda, Lifan, ect ...
Prise en charge de 9 langues
Anglais, portugais, russe, italien, espagnol, français, allemand, polonais.
Réinitialiser le voyant de contrôle du moteur
MUCAR CDL20 vous permet d'effacer le témoin d'alerte du moteur, après avoir effectué le diagnostic obd2 complet avec facilité.
L'objectif principal de cet outil est de :
Scanner les systèmes du moteur ;
Vous informer sur la nature du problème ;
Donner une raison précise pour laquelle le voyant de contrôle du moteur est allumé ;
Aider à détecter tout problème potentiel ;
Éviter les coûts excessifs de réparations inutiles.
Le témoin lumineux ne s'éteint pas tant que vous n'avez pas résolu le problème.
Recherche de codes DTC
Chaque code dans THINKOBD est accompagné d'une description pour aider les techniciens à diagnostiquer et réparer efficacement les véhicules.Cela vous évitera d'avoir à vous rendre en ligne pour rechercher la signification d'un code d'erreur de diagnostic. Et vous pouvez aussi simplement cliquer sur le code d'erreur sélectionné afin d'obtenir une définition approfondie.
Options supplémentaires
Vérification du VINLire les codes, effacer les codesVoyant de contrôle du moteur
Contenu du colis
1x Unité principale1x Guide de démarrage rapide

VAS 6154A
189,95€
219,95€
Outil de Diagnostic 6154A pour Véhicules du Groupe VAG
Le 6154A est l'outil ultime pour le diagnostic des véhicules du groupe VAG. Compatible avec une gamme étendue de modèles, cet outil offre des performances exceptionnelles et une fiabilité sans faille. Grâce à sa compatibilité avec les logiciels les plus récents, y compris ODIS-Service 24.1.1 et ODIS-Engineering 18.1, le 6154A garantit une couverture complète pour les véhicules de 1995 à 2020.
Caractéristiques Principales de VAS 6154A :
Facilité d'Utilisation : Pas besoin de pilotes supplémentaires, le 6154A fonctionne avec le driver original pour une utilisation plug-and-play facile.
Mises à Jour Gratuites : Profitez de mises à jour gratuites jusqu'en 2030, assurant ainsi la compatibilité continue avec les futurs modèles de véhicules.
Compatibilité Étendue : Couvrant tous les véhicules de marques VAG, y compris Volkswagen, Audi, Seat et Skoda, de 1995 à 2020. Et aussi certains modèles Bentley, Bugatti, Lamborghini, MAN.
Protocoles de Diagnostic Avancés : Le 6154A offre une gamme complète de fonctions de diagnostic avancées, y compris la lecture des codes d'erreur, l'effacement des codes d'immobilisation, et bien plus encore.
Logiciel de Diagnostic : Livré avec le logiciel ODIS 24.1.1 et ODIS-E 18.0.1, vous bénéficiez des dernières mises à jour et des fonctionnalités les plus récentes pour un diagnostic précis et efficace.
Multilingue : Avec une prise en charge de 22 langues, dont le français, l'anglais, l'allemand, l'espagnol, le russe et bien d'autres, l'outil est accessible à un large public d'utilisateurs à travers le monde.
Configuration Requise : Compatible avec Windows 10 64 bits, nécessitant 4 Go de mémoire et au moins 100 Go d'espace libre sur le disque C.
Compatibilité avec les Systèmes de Bus :
K line (ISO9141-2)
CAN haute vitesse (ISO 11898-2)
CAN basse vitesse (ISO 11898-3)
J1850 (SAE)
Fonctions Avancées :
Le 6154A offre une gamme complète de fonctions avancées, telles que l'estimation des temps restants pour les opérations de flashage de l'ECU, l'affichage amélioré des valeurs mesurées, et la possibilité d'intégrer des correctifs pendant les sessions de diagnostic. Il prend en charge 100% des fonctions d'usine originales, y compris les fonctions en ligne, l'effacement des codes d'erreur, le flashage des fonctionnalités cachées, le codage et la programmation.
Estimation des temps restants pour les opérations de flashage de l'ECU.
Protocole de diagnostic amélioré avec des valeurs de mesure étendues.
Affichage amélioré des valeurs mesurées.
Prise en charge de la sélection du matériel de diagnostic PassThru.
Stabilisation des mises à jour du logiciel de service.
Adapté à Tous : Convient aux passionnés de mécanique individuels, aux garages de réparation automobiles réguliers, ainsi qu'aux stations de maintenance et de service technique officielles. Offrant une solution de diagnostic comparable à une fraction du coût de l'équipement d'origine VAS 6154A.

Kit de Diagnostic Renault / Dacia - V192/V212
à partir de 199,95€
219,95€
Solution de Diagnostic Renault - Outil de Diagnostic Complet Compatible pour les Véhicules RENAULT et DACIA.
Le Kit de Diagnostic Renault offre une solution complète pour le diagnostic des véhicules Renault et Dacia, couvrant les modèles de 1999 jusqu'à août 2021. Cet outil est compatible avec les anciennes sondes NORMALES et FULL CHIP, offrant une stabilité exceptionnelle. Deux versions de logiciel sont disponibles : la V212, la dernière version compatible avec les sondes normales et full chip jusqu'à août 2021, et la V192, qui ne nécessite pas d'authentification par token pour les véhicules après 2017.
Le logiciel de diagnostic :
En version V212 est le dernier logiciel compatible et stable pour les anciennes sondes NORMALES et FULL CHIP pour tous les véhicules Renault et Dacia de 1999 jusqu’à août 2021, fonctionne uniquement sous Windows 7 en 32 bits.
En version V192 est le dernier logiciel ne nécessitant pas l'authentification par token pour le diagnostic des véhicules d'après 2017. Pour tous les véhicules Renault et Dacia de 1999 jusqu’à septembre 2019, fonctionne uniquement sous Windows 7 en 32 bits.
>> Cliquez ici pour accéder à la nouvelle sonde Can Clip V236
>> Cliquez ici pour accéder uniquement à la fiche du logiciel Can Clip V212
>> Cliquez ici pour accéder uniquement à la fiche du logiciel Can Clip V192
Les variantes de sondes :
Sonde NORMALE : Conception de qualité normale adaptée à un usage standard, incluant la lecture/effacement des codes défauts, la réinitialisation de la vidange, etc. Compatible jusqu'à la version V212.
Sonde Haut de Gamme (doré) : Équipé du circuit AN2131QC avec relais NEC/OMRAN, puces de haute qualité, et une conception assurant une meilleure stabilité en programmation ou lecture de paramètres. Compatible jusqu'à la version V212.
Le diagnostic est effectué via le connecteur OBD2 (qui se trouve près du volant) ou via le connecteur spécifique au constructeur (uniquement pour les voitures plus anciennes, antérieures à 2001).
Contrairement aux autres outils de diagnostic universels qui ne lisent que les codes d'erreur ou des fonctions génériques, ce logiciel exécute presque TOUTES les fonctions de l'outil de diagnostic d'origine du concessionnaire.
Les seules fonctions absentes sont les opérations en ligne nécessitant un accès au serveurs de la marque.
Peut nécessiter un token Renault pour le diagnostic des véhicules d'après 2017 (possibilité d'installer une version antérieur à la V195 de 2020 pour résoudre cette restriction).
Veuillez noter que la version par défaut du CD du logiciel est la V178, nous vous enverrons un lien de téléchargement pour la dernière version (V212 et V192) qui ne peut pas tenir sur un simple CD.
Cette version du diagnostic Renault vous permettra de réaliser les opérations suivantes :
Lecture et effacement des codes d’erreur
Lecture des paramètres (enregistrement et visualisation graphique)
Test des actionneurs
Configuration des calculateurs
Codage (injecteurs, valves électronique, taille des jantes, niveau d’équipement, etc.)
Calibration et auto-apprentissage (calibration de l’intervalle de vidange, remplacement vanne EGR, FAP, etc.)
Remise à zéro des indicateurs de maintenance
Etc.
Vous pourrez rentrer en communications avec les calculateurs suivants :
Injection diesel/essence
Boite de vitesse automatique
Unité Centrale Habitacle (UCH)
ABS/ESP
Airbag
Climatisation
Tableau de bord
Systèmes de confort
Direction assistée
Suspension pilotée
Etc.
Moteur :
Diagnostic du calculateur moteur
Diagnostic du calculateur d'injection (diesel, essence, flex-fuel, gaz, etc.)
Programmation des injecteurs
Étalonnage de la vanne EGR
Freinage :
Diagnostic des calculateurs ABS, ESP
Diagnostic et mise en maintenance du frein de parking
Purge système de frein
Pollution :
Diagnostic et régénération du filtre à particules
Contrôle du module d’Adblue
Contrôle électronique des émissions de polluants
Contrôle de la sonde lambda
Maintenance :
Remise à zéro/initialisation du compteur de maintenance/vidange
Purge des différents liquides (freins, refroidissement)
Lire/effacer les défauts moteur
Maintenance du filtre à particules
Climatisation :
Diagnostic complet du système électronique et mécanique
Lecture des paramètres du circuit de refroidissement
Test des commandes
Liaison au sol :
Configuration électronique de la taille des pneus
Configuration électronique des pneus (hiver/été)
Réglage de la pression des pneus
Configuration des valves électronique
L'étalonnage du capteur d'angle volant (initialisation de l'angle de braquage)
Sécurité :
L'activation des airbags de sécurité (verrouillage/déverrouillage)
Configuration d'un nouveau calculateur d'airbag
Diagnostic des calculateurs d'airbag
Configuration du capteur de pluie
Configuration de l'allumage automatique des feux
Activation des phares au xénon
Activation du radar de recul
Équipement :
Double de dés
Activation autoradio
Configuration chargeur CD
Activation/configuration alarme
Configuration attelage
Configuration attelage vélos
Langues Supportées :
Autrichien, belge, anglais, allemand, danois, espagnol, finnois, français, italien, norvégien, néerlandais, portugais, roumain, suédois, suisse, italien, russe, polonais, tchèque, hongrois, turc, etc. (Le PC doit être dans la même langue que celle choisie pour le logiciel).
Conseils d'installation :
Lorsque vous installez un des logiciels, coupez votre anti-virus et votre pare-feu, sinon les fichiers risquent d’être corrompus ou supprimés.
Lorsque vous connectez l'appareil à la voiture, assurez-vous que la tension de la voiture est supérieure à 13V.
Ne pas installer deux version différentes sur le même ordinateur, cela peut corrompre la sonde. Veillez à correctement désinstaller une ancienne version avant d’en installer une nouvelle.
Procédure d’installation :
Une vidéo d'installation est disponible pour faciliter le processus.
Contenu du colis CAN CLIP:
1 x interface de diagnostic
1 x câble OBD II 16 broches
1 x câble USB
1 x CD du Logiciel en V178 (V212 & 192 reçu par mail en téléchargement)

Câble K+DCAN + INPA pour BMW
59,95€
69,95€
Câble K+DCAN pour BMW et MINI avec le logiciel INPA
Le câble diagnostic IN-PA K+DCAN est un outil essentiel pour les propriétaires de BMW et MINI souhaitant effectuer un diagnostic complet de leur véhicule. Ce câble, équipé d'un commutateur pratique, permet de lire et d'effacer les codes défauts, de programmer divers paramètres et d'afficher des informations en temps réel. Grâce à ses fonctionnalités avancées, il offre la possibilité d'ajouter de nouvelles options à votre voiture. Voici une présentation détaillée de ce produit.
Commutateur Bouton-Poussoir Innovant
Le câble IN-PA K+DCAN est doté d'un commutateur bouton-poussoir permettant de passer facilement du mode KCAN (pour les véhicules produits avant 2007) au mode DCAN (pour les véhicules produits à partir de 2007). Cette fonctionnalité rend l'appareil extrêmement polyvalent et facile à utiliser sur une large gamme de modèles BMW et MINI.
Compatibilité Élargie
Ce câble de diagnostic est compatible avec tous les véhicules BMW, MINI et Rolls-Royce produits entre 1998 et 2013 (séries E). Il intègre la puce FT232RL, assurant une connexion stable et fiable avec le véhicule. Pour les modèles BMW postérieurs à 2013, l'utilisation du logiciel ISTA est nécessaire. Notez que ce câble n'est pas compatible pour le codage des séries F, G, et I, pour lesquelles un câble ENET est requis.
Logiciels Inclus
Le câble est fourni avec le logiciel INPA version 5.0.6, un outil puissant permettant une multitude d'opérations de diagnostic et de programmation. Bien que le logiciel ISTA ne soit pas inclus, il est compatible avec cette interface pour les véhicules récents nécessitant ce programme.
Caractéristiques Techniques
Puce FTDI FT232RL : Assure une fonctionnalité stable et une connexion fiable.
Compatibilité Systèmes : Fonctionne uniquement sur les systèmes Windows XP et Windows 7 32 bits. Il est recommandé de désactiver les programmes antivirus lors de l'utilisation.
Langue : Anglais
Fonctionnalités Clés
Lecture et Effacement des Codes Défauts : Identifiez et supprimez facilement les codes d'erreur de votre véhicule.
Programmation : Permet d'effectuer diverses adaptations et codages pour personnaliser les fonctionnalités de votre véhicule.
Affichage en Temps Réel : Suivez les performances et les paramètres en temps réel pour un diagnostic précis.
Ajout de Nouvelles Options : Offrez de nouvelles fonctionnalités à votre véhicule grâce à des mises à jour et des codages spécifiques.
Protocoles Pris en Charge
Le câble IN-PA K+DCAN supporte les protocoles D-CAN (500 kbit/s), PT-CAN (500 kbit/s) et K-CAN (100 kbit/s), couvrant ainsi une large gamme de véhicules et de systèmes. Il permet également la prise en charge du protocole standard OBD pour les BMW plus anciens, produits entre 1995 et 1998.
Inclus dans le Pack
1 x Interface USB OBD2 IN-PA K+DCAN
1 x CD Driver (En cas de problème de lecture du CD, un lien de téléchargement sera fourni sur demande)
Avec le câble diagnostic IN-PA Ediabas K+DCAN, vous disposez d'un outil complet pour maintenir et améliorer les performances de votre véhicule BMW ou MINI. Sa compatibilité étendue, ses fonctionnalités avancées et son interface utilisateur intuitive en font un choix incontournable pour les amateurs et les professionnels de l'automobile. Ne connectez pas l'appareil à internet pour éviter tout risque de dommage.

THINKOBD 500
69,95€
THINKOBD 500 est une valise de diagnostic portable avec 10 modes complets de fonctions OBD2, DTC Lookup et un écran couleur LCD.
En plus des fonctions OBD2, le lecteur de codes automobiles THINKOBD 500 est également conçu avec de nombreuses fonctions supplémentaires, permettant aux utilisateurs bricoleurs de le réparer eux-mêmes et aux mécaniciens d'améliorer considérablement leur efficacité.Développez vos capacités - Touche de raccourci HELPPermet d'accéder rapidement aux menus d'aide intégrés associés au DTC actuel ;Vous offre une recherche avancée des DTCs pour identifier la signification détaillée, les causes et les conseils des DTCs ;Vous permet de résoudre le problème par vous-même.
10 modes de diagnostic OBD2 complets :
Avec ses 10 modes de tests OBD2, THINKOBD 500 est compatible avec la plupart des voitures conformes au protocole OBDII pour lire et effacer les codes défauts, afficher les données en direct, tester les capteurs O2, tester les moniteurs embarqués, tester les composants et afficher les informations du véhicule, etc.
1. Passer un test d'émission
Avec cet outil d'analyse, vous n'avez pas besoin de conduire sans fin, de revenir sans cesse à l'atelier de réparation pour un nouveau test.
Vous pouvez effectuer un contrôle rapide du véhicule, pour déterminer s'il est prêt à passer le test d'émission.
2. Préparation au test I/M
Vérifiez l'état de préparation du système de contrôle. Il s'agit d'une excellente fonction à utiliser avant de faire inspecter un véhicule pour vérifier sa conformité à un contrôle technique.
3. Test du capteur O2
Récupérer les résultats du test du capteur O2 pour les tests les plus récents effectués par l'ordinateur de bord du véhicule.
4. Moniteur embarqué
Affichez les résultats des tests de l'On-Board Monitor. Les tests sont utiles après l'entretien ou après avoir effacé la mémoire du module de commande d'un véhicule.
5. Obtenez des résultats de diagnostic efficaces
Votre travail de réparation peut être effectué en peu de temps en utilisant le THINKOBD 500.
6. Informations sur le véhicule
Affichez le numéro d'identification du véhicule (VIN), l'identification de l'étalonnage (CIN), le numéro de vérification de l'étalonnage (CVN) et d'autres informations sur le véhicule testé.
7. Test EVAP
La commande Mode $08 indique à votre voiture de lancer un test du "système de contrôle des émissions par évaporation", afin d'empêcher le carburant de s'évaporer de votre réservoir et de contribuer test antipollution.
De cette façon, vous pouvez vérifier votre réparation immédiatement, sans attendre quelques jours (ou plus) que votre voiture l'exécute automatiquement.
8. Données d'arrêt sur image
Prenez un instantané des conditions précises de la voiture lorsqu'un code d'erreur déclenche le voyant de contrôle du moteur, pour vous aider à identifier le problème.
9. Flux de données en direct
Affichez les données PID en temps réel du calculateur (sous forme d'entrées et de sorties analogiques, d'entrées et de sorties numériques et d'informations sur l'état du système diffusées sur le flux de données du véhicule).
Les données en direct produites sont précises et vous disent exactement ce que vous avez besoin de savoir sur votre véhicule.
10. Recherche de codes DTC
Chaque code dans THINKOBD est accompagné d'une description pour aider les techniciens à diagnostiquer et réparer efficacement les véhicules.Cela vous évitera d'avoir à vous rendre en ligne pour rechercher la signification d'un code d'erreur de diagnostic. Et vous pouvez aussi simplement cliquer sur le code d'erreur sélectionné afin d'obtenir une définition approfondie.
Compatibilité avec 99% des véhicules
THINKOBD 500 est compatible avec la plupart des modèles américains, européens et asiatiques fabriqués à partir de 1996. Il supporte tous les protocoles OBDII : KWP2000, ISO9141, J1850 VPW, J1850 PWM et CAN (Controller Area Network).
Si vous ne connaissez pas les protocoles OBD2 de votre voiture, vous pouvez vérifier si le connecteur OBD2 de votre voiture est à 16 broches.
Si oui. Ce produit est compatible avec votre voiture. Veuillez faire attention. Cette marchandise ne vérifie que le moteur de votre voiture.
1. Liste des voitures américaines :
Besoin de standard obd2 et année de sortie de 1996 à aujourd'huiChrysler, Ford, GM, Jeep, Lincoln, Buick, Cadillac, Chevrolet, Dodge, HM, ect...
2. liste des voitures européennes :
Besoin d'obd2 standard et année de sortie 2000-maintenantMercedes Benz, Smart, Sprinter, BMW, Volkswagen, Skoda, Audi, Opel, Lamborghini, Porsche, Maybach, Ford, Land Rover, Jaguar, Aston Martin, Bentley, Rolls-Royce, Rover, Mini, Vauxhall, DR, Ferrari, Fiat, Abarth, Lancia, Alfa Romeo, Maserati, Bugatti, Peugeot, Citroën, Renault, Saab, Volvo, GM, GMSA, Dacia ,Seat, ect ...
3. Liste des voitures japonaises / coréennes :
Besoin d'obd2 standard et l'année de sortie de 2008-maintenantHonda, Acura, Toyota, Scion, Lexus, Mazda, Nissan, Infiniti, Isuzu, Daihatsu, Suzuki, Mitsubishi, Subaru, Samsung, Daewoo, Hyundai , Kia, ect ...
4. Liste de voitures chinoises :
Besoin de standard obd2 , et année de sortie de 2014 à maintenant.Great Wall, Huachen, Geely, DF Honda, Lifan, ect ...
Prise en charge de 9 langues
Anglais, portugais, russe, italien, espagnol, français, allemand, polonais.
Réinitialiser le voyant de contrôle du moteur
MUCAR CDL20 vous permet d'effacer le témoin d'alerte du moteur, après avoir effectué le diagnostic obd2 complet avec facilité.
L'objectif principal de cet outil est de :
Scanner les systèmes du moteur ;
Vous informer sur la nature du problème ;
Donner une raison précise pour laquelle le voyant de contrôle du moteur est allumé ;
Aider à détecter tout problème potentiel ;
Éviter les coûts excessifs de réparations inutiles.
Le témoin lumineux ne s'éteint pas tant que vous n'avez pas résolu le problème.
Recherche de codes DTC
Chaque code dans THINKOBD est accompagné d'une description pour aider les techniciens à diagnostiquer et réparer efficacement les véhicules.Cela vous évitera d'avoir à vous rendre en ligne pour rechercher la signification d'un code d'erreur de diagnostic. Et vous pouvez aussi simplement cliquer sur le code d'erreur sélectionné afin d'obtenir une définition approfondie.
Options supplémentaires
Vérification du VINLire les codes, effacer les codesVoyant de contrôle du moteur
Contenu du colis
1x Unité principale1x Guide de démarrage rapide

KT200 Programmer
à partir de 795,95€
KT200 OBD2 ECU Programmer 2023 : Améliorez les Performances et la Maintenance des ECU, Supprimez les Codes DTC, Lisez et Écrivez par OBD2
Découvrez le KT200 OBD2 ECU Programmer, un outil de chip tuning avancé pour la maintenance, la suppression de codes DTC, la lecture et l'écriture OBD2, et bien plus encore. Conçu pour les passionnés de l'automobile et les professionnels du chiptuning, le KT200 offre une solution complète pour optimiser les performances de votre moteur. Explorez ses caractéristiques exceptionnelles et découvrez comment installer cet outil puissant.
Offrant des performances optimisées et des solutions de maintenance avancées pour une large gamme de véhicules. Son interface conviviale et ses fonctionnalités avancées en font un choix judicieux pour améliorer vos expériences de conduite. Commandez dès aujourd'hui et prenez le contrôle de votre moteur comme jamais auparavant.
Deux versions du KT200 au choix :
Version Basique
Version Complète
Veuillez noter :
Doit fonctionner en ligne (accès au serveur en ligne), sinon le logiciel ne fonctionnera pas.
Systèmes d'exploitation compatibles : Windows 7/8/8.1/10/11 pro/ultimate, CPU > 2,5 GHz (Intel i5, i7), RAM > 8 Go.
Manuel d'utilisation, liste TCU et liste ECU : veuillez nous contacter si vous en avez besoin.
Différences entre la Version Basique et la Version Complète du KT200 :
Le matériel est identique en termes d'adaptateurs, mais la configuration complète ajoute trois protocoles supplémentaires : OBD Tracteur, OBD Bateau, OBD Moto. Ces trois protocoles sont conçus pour les motos, les yachts et les machines agricoles.
Si l'acheteur commande la version basique et souhaite mettre à jour vers la version complète à l'avenir, il peut payer un supplément de 250€ pour recevoir le numéro de série ID permettant la mise à jour vers la Version Complète.
A quoi sert KT200 ?
Le KT200 est un outil polyvalent destiné aux améliorations de performances des moteurs, regroupées sous deux principaux volets :
Chip Tuning : Cette fonctionnalité permet d'optimiser les performances du moteur en modifiant les données lues par l'ECU. Les données sont divisées en trois étapes : Stage 1, Stage 2 et Stage 3, chacune apportant des améliorations spécifiques.
Maintenance de l'ECU : Le KT200 permet également la réparation des erreurs logicielles de l'ECU en modifiant les données lues par l'outil. La suppression des codes DTC fait partie de cette fonctionnalité.
Points forts de KT200 :
Prise en charge de nombreux protocoles ECU : OBD/BOOT/BDM/JTAG.
Couverture complète des modèles allemands, japonais, américains et chinois.
Mises à jour régulières pour rester à la pointe de l'industrie.
Prise en charge des fonctions de clonage pour Volkswagen et Audi (fonctionnement local sans envoi de données aux fabricants).
Solutions professionnelles de lecture et d'écriture pour une large gamme de véhicules : voitures, camions, motos, tracteurs, bateaux, etc.
Fonctionnalité de suppression des codes DTC pour 99 % des modèles du marché.
Comment installer KT200 ?
L'installation du KT200 est simple et rapide grâce à un processus en cinq étapes :
Branchez le dispositif et exécutez l'installation du logiciel KT200.
Vérifiez que le lecteur C dispose d'une capacité de 15 Go ou plus.
Assurez-vous de disposer d'un espace suffisant pour exécuter l'installation de KT200_ftp.
Une fois l'installation terminée, insérez le dongle et exécutez le programme KT200.exe pour la première activation de mise à jour.
Terminez l'activation et ouvrez le logiciel.
Contenu du colis :
Le colis du KT200 comprend un ensemble complet d'accessoires et de logiciels pour optimiser votre expérience :
1 Master
1 BENCH BOX
2 Câbles OBD
1 Ligne de pinout
4 Adaptateurs BOM
3 Câbles de transfert
4 Câbles d'alimentation
1 Ensemble de résistances
4 Ensembles d'adaptateurs
5 Ensembles d'adaptateurs d'alimentation
Listes des protocoles pris en charge par le KT200 :
Nouvelle version jusqu'à 2022.7.6 : ajout de plus de modèles comme indiqué ci-dessous :
NOUVELLE FONCTION AUTOMATIQUE : CLONAGE TRICORE Ajout d'une automatisation pour cloner les unités de contrôle suivantes avec adaptation de la zone OTP et du mot de passe :
BRP Can-Am ME17.8.5
BMW MED17.2
BMW MEV17.2
MINI MED17.2
MINI MEV17.2
MERCEDES BENZ EDC17 CP01
OPEL EDC17 C84
OPEL EDC17 C42
NOUVELLE FONCTION AUTOMATIQUE : CLONAGE TRICORE Ajout d'une automatisation pour cloner les unités de contrôle suivantes avec adaptation de la zone OTP et du mot de passe :
BMW MEVD17.2.8
BMW MEVD17.2.H
FIAT DCU17 PC42
MERCEDES BENZ EDC17 CP10
MERCEDES DCU17 PC42
MINI MEVD17.2.8
MINI MEVD17.2.H
RENAULT DCU17 PC42
VOLVO EDC17 CP48
Ajout d'une nouvelle solution JTAG pour l'ECU CONTINENTAL CUMMINS CM2200 installé sur les véhicules DODGE et CHRYSLER :
Lecture
Écriture
Récupération
Checksum
NOUVEAU MODE BOOT POUR L'ECU DELPHI DCM7.1A / DCM7.1B
Nous avons mis en place un nouveau MODE BOOT pour le micro AURIX TC297 monté sur les unités de contrôle DCM7.1A et DCM7.1B du groupe PSA :
Lecture
Écriture
Récupération
Checksum
NOUVEAU MODE BOOT (BAM) POUR LES ECU CONTINENTAL GPEC
Monté sur les voitures FCA Fiat, JEEP, Chrysler, Dodge :
CONTINENTAL GPEC2A
CONTINENTAL GPEC3
CONTINENTAL GPEC4
CONTINENTAL GPEC4LM
Lecture Micro + Eeprom
Écriture Micro + Eeprom
Récupération
Checksum
Nous avons ajouté un nouveau MODE BOOT (BAM) pour la gestion complète des unités de contrôle sur SCANIA :
CONTINENTAL EMS S8
Et nouveau MODE BOOT (BAM) pour MERCEDES BENZ / FCA avec les unités de contrôle :
DELPHI CRD2.xx (versions SOLENOID et PIEZOTEC) Ainsi, la lecture et l'écriture en mode ECU ouvert sont plus faciles par rapport à la méthode JTAG précédente (fonction toujours disponible). De plus, avec cette méthode, pour le DELPHI CRD2.xx SOLENOID, il n'est plus nécessaire d'ouvrir l'unité de contrôle par le bas.
Lecture Micro + Eeprom
Écriture Micro + Eeprom
Récupération
Checksum
Note : Les informations ci-dessus reflètent les dernières mises à jour et améliorations apportées au KT200.
IMPORTANT ! Lisez ceci impérativement avant d'acheter !
Ce logiciel est destiné à un usage professionnel uniquement. Nous ne fournissons aucun contenu éducatif ou support technique pour éviter toute utilisation incorrecte des fichiers.
Nous déclinons toute responsabilité en cas de mauvaise utilisation des logiciels ou des fichiers, ainsi que pour tout dommage causé à votre ECU en cas d'utilisation de fichiers incorrects ou d'erreur de manipulation.
Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir utiliser correctement ce logiciel, nous vous recommandons de ne pas effectuer cet achat.

Service d'Aide à l'Installation de Logiciels via TeamViewer
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Assistance à l’installation de logiciels de diagnostic automobile et de reprogrammation
Vous rencontrez des difficultés pour installer vos logiciels de diagnostic automobile ou de reprogrammation moteur ? Profitez de notre service d’assistance personnalisé, réalisé à distance via TeamViewer.
Notre équipe vous accompagne pas à pas pour :
Installer vos logiciels sur votre ordinateur.
Configurer correctement vos outils pour garantir leur fonctionnement optimal.
Résoudre les éventuels problèmes rencontrés lors de l’installation.
Points forts du service :✔️ Assistance professionnelle et rapide.✔️ Support adapté à vos besoins spécifiques.✔️ Aucune connaissance technique requise de votre part.
Conditions importantes :
Le téléchargement des logiciels doit être effectué avant l’intervention afin d’optimiser le temps d’installation.
La prise de rendez-vous et la programmation avec le service client sont obligatoires avant de passer commande.
Comment ça fonctionne ?
Contactez notre service client pour programmer votre session d’assistance.
Une fois le rendez-vous validé, ajoutez ce service à votre panier et effectuez votre commande.
Le jour convenu, connectez-vous à TeamViewer, envoyez l'identifiant et mot de passe de session au service client et laissez nos experts s’occuper de tout.
Remarque :
Ce service est exclusivement dédié à l’installation et à la configuration initiale des logiciels.
Disponible pour les systèmes d’exploitation Windows uniquement.
Un accès stable à Internet est requis pour l’intervention.

LENCENT BC76 - Transmetteur Bluetooth FM
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LENCENT BC76 : Transmetteur Bluetooth FM Premium
Le LENCENT BC76 est plus qu'un simple émetteur Bluetooth FM pour votre voiture. C'est un compagnon de route polyvalent conçu pour améliorer votre expérience de conduite de manière significative. Doté des dernières technologies et fabriqué avec des matériaux haut de gamme, le BC76 offre une multitude de fonctionnalités pratiques pour écouter votre musique préférée, passer des appels mains libres et charger vos appareils en toute sécurité.
Construction robuste et performances Bluetooth 5.3 améliorées
Le BC76 se démarque par son design soigné et sa construction robuste. Fabriqué en alliage de zinc monobloc, il assure une dissipation thermique optimale, évitant la surchauffe et garantissant une connexion Bluetooth stable et fiable. Oubliez les coupures intempestives et profitez d'une connexion Bluetooth 5.3 améliorée offrant un appairage plus rapide, une meilleure stabilité et une qualité d'appel supérieure.
Son Hi-Fi et lumière d'ambiance personnalisable
Plongez dans un son immersif grâce à la transmission audio stable et précise du BC76. Compatible avec le streaming musical sans perte, il restitue fidèlement tous les détails de vos morceaux préférés. Conduisez sereinement tout en profitant d'une ambiance tamisée grâce à la lumière d'ambiance à LED multicolore intégrée. Vous pouvez également désactiver cette fonctionnalité pour une conduite plus sobre.
Chargeur rapide double port PD 20W & QC3.0
Le BC76 n'est pas seulement un excellent diffuseur audio Bluetooth. Il intègre également un chargeur rapide double port prenant en charge les technologies PD 20W et QC3.0. Rechargez simultanément deux appareils compatibles jusqu'à 5 fois plus vite qu'un chargeur standard. Le BC76 est idéal pour charger votre téléphone, tablette, console de jeu portable et bien plus encore. La fonction de surveillance intelligente intégrée garantit une charge sûre et évite les surcharges, les courts-circuits et autres anomalies.
Simplicité d'utilisation et compatibilité étendue
Le BC76 est conçu pour une utilisation intuitive. Sa construction simple et ses boutons faciles d'accès vous permettent de contrôler facilement la lecture de votre musique, de répondre aux appels et d'activer la navigation vocale. Compatible avec tous les types de véhicules (voiture, camion, camping-car, pick-up 12-24V) et la plupart des appareils Bluetooth, il s'intègre parfaitement à votre écosystème technologique.
Fonctionnalités supplémentaires pour une conduite plus sûre et informée
Le BC76 dispose de fonctionnalités supplémentaires pour une conduite plus agréable et informative. Grâce à la prise en charge de la navigation vocale, vous pouvez entendre les instructions de navigation directement depuis votre application préférée (Waze, Google Maps, etc.) via les haut-parleurs de votre voiture. Le BC76 affiche également la tension de la batterie de votre voiture pendant quelques secondes après la mise sous tension, vous permettant de surveiller facilement son état de santé.
En résumé, le LENCENT BC76 est le transmetteur Bluetooth FM idéal pour les conducteurs exigeants qui recherchent une solution multifonctionnelle, performante et simple pour diffuser de la musique dans son véhicule. Son design élégant, sa construction robuste, ses fonctionnalités riches et sa facilité d'utilisation en font un compagnon de route indispensable pour améliorer votre confort et votre sécurité au volant.

MUCAR VO6
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MUCAR VO6: Scanner OBD Professionnel pour Diagnostic Complet des Voitures - Guide Complet et Avantages
Le MUCAR VO6 est bien plus qu'un simple scanner OBD. C'est un outil professionnel de diagnostic automobile conçu pour rendre les réparations automobiles plus faciles, plus efficaces, plus précises et plus abordables que jamais. Avec ses fonctionnalités avancées et ses capacités étendues, le MUCAR VO6 vous permet d'accéder à tous les systèmes et sous-systèmes de votre véhicule, vous offrant ainsi un niveau de diagnostic de qualité OEM à vie.
Fonctionnalités clés du MUCAR VO6 :
Diagnostic des Systèmes Complets au Niveau OEM à Vie : Le MUCAR VO6 vous permet de diagnostiquer tous les systèmes et sous-systèmes de votre véhicule, notamment les moteurs, les transmissions, les airbags, les systèmes d'immobilisation, les systèmes ABS, les systèmes de suspension pilotées, les systèmes de direction, et bien plus encore. Cette fonctionnalité vous donne un contrôle total sur la santé de votre véhicule, vous permettant d'identifier et de résoudre les problèmes rapidement et efficacement.
28 Fonctions de Réinitialisation à Vie : Avec le MUCAR VO6, vous bénéficiez de 28 fonctions de réinitialisation essentielles, telles que la réinitialisation du témoin de vidange, l'étalonnage du capteur d'angle de direction, la programmation de clé IMMO, l'ABS, la réinitialisation du système de surveillance de la pression des pneus (TPMS), la réinitialisation du frein de stationnement électronique (EPB), et bien d'autres encore. Ces fonctions vous permettent de maintenir votre véhicule en bon état de fonctionnement, sans avoir à dépenser de l'argent supplémentaire sur des réinitialisations coûteuses chez le concessionnaire.
Fonctions Spéciales OBDII Complètes : En plus du diagnostic complet des systèmes, le MUCAR VO6 offre 10 modes de fonctions spéciales OBDII, notamment la lecture et la suppression des codes défauts, la capture d'images figées, la lecture des données en direct, le test des capteurs d'oxygène, les systèmes EVAP, la lecture de la préparation I/M, le moniteur embarqué, les informations sur le véhicule, la recherche de codes de diagnostic (DTC), et bien plus encore.
Contrôle Bidirectionnel et Codage ECU : De plus, pour les utilisateurs souhaitant accéder à des fonctions avancées supplémentaires, le MUCAR VO6 propose un abonnement en option. Moyennant un paiement annuel de 49,95 USD par marque de voiture, les abonnés bénéficient d'un accès à des fonctions spéciales telles que le contrôle bidirectionnel et le codage ECU. Ces fonctionnalités permettent aux mécaniciens professionnels et aux techniciens automobiles d'effectuer des tests d'activation sur demande et de reprogrammer les données adaptatives des composants après des réparations ou des remplacements. Cet abonnement offre une flexibilité supplémentaire aux utilisateurs, leur permettant de personnaliser leur expérience de diagnostic en fonction de leurs besoins spécifiques.
Mises à Jour en Ligne à Vie : Avec une simple pression sur un bouton via Wi-Fi, vous pouvez mettre à jour votre MUCAR VO6 avec la dernière version, y compris les corrections de bogues, la couverture des nouveaux modèles de véhicules, les nouveaux paramètres ajoutés et les nouvelles fonctionnalités. Vous restez ainsi toujours à jour avec les dernières avancées technologiques dans le diagnostic automobile.
Analyse Puissante des Données et Gestion des Diagnostics : Le MUCAR VO6 vous offre une analyse puissante des données, y compris le balayage automatique de l'ensemble du véhicule, l'enregistrement et la lecture des données, les rapports de santé et la gestion intuitive des données de diagnostic. Vous disposez ainsi de toutes les informations nécessaires pour prendre des décisions éclairées sur les réparations de votre véhicule.
Ressources de Maintenance en Ligne : Pour vous aider dans vos réparations automobiles, le MUCAR VO6 offre un accès à une variété de ressources en ligne, y compris des tutoriels de fonctionnement, une aide pour les codes de diagnostic, des manuels techniques automobiles, des cas de service, un support en ligne, des vidéos de support technique à distance, et bien plus encore.
Compatibilité Etendue : Le MUCAR VO6 prend en charge plus de 106 marques de voitures, avec une compatibilité étendue pour plus de 20 000 modèles de voitures. Peu importe la marque ou le modèle de votre véhicule, le MUCAR VO6 est prêt à vous aider dans vos réparations automobiles.
Sac de Transport Inclus : Pour une portabilité et une protection maximales, le MUCAR VO6 est livré avec un sac de transport robuste, vous permettant de transporter votre scanner OBD en toute sécurité où que vous alliez.
Avec le MUCAR VO6, vous avez entre vos mains un outil puissant et polyvalent qui rend les réparations automobiles plus faciles que jamais. Peu importe si vous êtes un mécanicien professionnel ou un passionné de bricolage, le MUCAR VO6 vous offre les outils dont vous avez besoin pour diagnostiquer, réinitialiser et réparer votre véhicule avec confiance et précision. Faites l'expérience de la différence MUCAR VO6 dès aujourd'hui et prenez le contrôle de votre expérience de réparation automobile.

Openport 2.0
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Tactrix Openport 2.0 : Outil de flashing pour Véhicules Subaru et Mitsubishi
Découvrez l'outil de chiptuning Tactrix Openport 2.0, un matériel de pointe pour la communication avec la plupart des véhicules conformes à l'OBDII via une interface J2534 standard. Associé au logiciel EcuFlash, l'OpenPort 2.0 est capable de reprogrammer un grand nombre de véhicules Subaru et Mitsubishi, avec un support en cours pour d'autres voitures.
Chaque OpenPort est livré avec un câble USB, tout le matériel dont vous aurez besoin, sauf si vous avez l'un des rares véhicules nécessitant un adaptateur de reprogrammation séparé.
Pour Subaru, vous n'aurez besoin que d'un adaptateur pour les modèles WRX de 2001 à 2005, mais pas pour les STi, à moins que vous ne travailliez sur un ancien STi non USDM pour lequel vous pourriez avoir besoin d'un adaptateurs WRX. Aucun autre véhicule Subaru ne nécessite d'adaptateurs de reprogrammation, y compris les modèles Forester, Baja, Legacy ou Impreza à aspiration naturelle.
Pour Mitsubishi, vous aurez besoin de l'adaptateur pour la plupart des véhicules antérieurs à CAN, y compris le 5-9 Evo.
Avertissements concernant l'utilisation de l'outil :
Ne pas utiliser le logiciel ECUFLASH en ligne.
Si le blocage de la machine est causé par une utilisation en ligne, nous ne sommes pas responsables.
Cet outil est une copie fabriquée en Chine, elle ne peut pas être mise à jour en ligne. Livraison depuis la France.
Veuillez déconnecter Internet lors de son utilisation, sinon l'appareil sera endommagé.
Configuration système requise : Windows XP / Win 7 32 bits.
Détails techniques :
Processeur 32 bits 72 Mhz
Dispositif USB 2.0 pleine vitesse (câble USB-A/Mini inclus)
Logiciel évolutif sur le terrain
Prend en charge les principaux protocoles OBD suivants :
CAN 2.0 (CAN/ISO15765)
K-line (ISO9141/ISO14230(KWP2000)/double ligne K)
Prise en charge J2534 PassThru avec DLL Windows
Enregistrements de données autonomes sur carte microSD/microSDHC sans ordinateur portable
Possibilité d'appliquer GND ou 5V-25V aux broches OBD 1,3,9,11,12,13 ou au connecteur AUX 2,5 mm stéréo
Enregistrement possible depuis le bus de données MTS stéréo 2,5 mm d'Innovate Motorsports
LEDs de statut RVB
Prend en charge les véhicules de 12 volts
Openport fonctionne sous Windows XP et Windows 7 en 32 bits uniquement.
Langue : Anglais (pas de français)
/ !\ Il est important de noter que nous ne sommes pas responsables de toute utilisation abusive des outils, logiciels ou fichiers.
Nous n'assumons aucune responsabilité pour tout dommage causé à votre ECU si des fichiers erronés sont utilisés ou si une erreur est commise !

KT200 II Programmer
à partir de 929,95€
ECUHELP KT200 II ECU Programmer Full Version with Offline Dongle: Un Outil Polyvalent pour la Reprogrammation d'ECU
L'ECUHELP KT200 II est un outil de programmation avancé destiné aux professionnels de l'automobile, des camions, des motos, des tracteurs et des bateaux. Il permet de lire et d'écrire les données des unités de contrôle moteur (ECU) à travers plusieurs modes de communication, dont le mode Bench, OBD, Boot, BDM, JTAG, et plus encore. Ce modèle amélioré inclut un dongle hors ligne, ce qui signifie que l'outil peut fonctionner sans connexion Internet, offrant une flexibilité maximale et une productivité accrue.
ECUHELP KT200II Software (Offline)
ECUHELP KT200II Software (Online)
Guide d'installation du logiciel ECUHELP KT200II Hors ligne
KT200ii Hors ligne ne fonctionne pas ? Lisez le guide détaillé
ECUHELP KT200 II Liste de Support ECU (PDF)
ECUHELP KT200 II Liste de Support TCU (PDF)
KT200II Protocoles Nouveaux Ajoutés (PDF)
Mise à Jour KT200II du 8 Janvier (PDF)
Caractéristiques Clés du ECUHELP KT200 II
L'ECUHELP KT200 II a subi une mise à jour matérielle complète pour offrir des vitesses de lecture et d'écriture plus rapides, permettant ainsi une plus grande efficacité dans la gestion des ECU. En plus de cela, le logiciel a été mis à jour pour prendre en charge une plus large gamme de modèles d'ECU, augmentant ainsi la compatibilité avec différents véhicules, y compris les modèles de camions, motos, tracteurs et bateaux.
Les accords de licence ont également été renforcés pour inclure davantage de protocoles de véhicules, ce qui signifie que vous pouvez désormais utiliser cet outil pour une plus grande variété de marques et de modèles de véhicules. De plus, l'outil bénéficie d'une mise à niveau directe qui permet aux nouveaux appareils d'hériter des autorisations et des capacités de station de travail hors ligne, garantissant ainsi une utilisation fluide et efficace à tout moment.
Mise à Jour des Protocoles
Les mises à jour fréquentes garantissent que l'outil reste à la pointe de la technologie. Par exemple, la mise à jour de janvier 2024 a ajouté de nouveaux pilotes OBD pour des véhicules spécifiques tels que le Nissan Renault EDC17C45 et PSA Delphi DCM7.1A, ainsi que des améliorations pour la gestion des ECU sur les véhicules VAG et autres marques. Les mises à jour sont faciles à appliquer et permettent une utilisation optimale des dernières fonctions.
Modes de Communication Supportés
Le KT200 II prend en charge plusieurs modes de communication, notamment :
OBD : Lecture et écriture des ECU via la prise de diagnostic OBD, compatible avec une large gamme de véhicules.
Bench Mode : Mode de travail direct avec les ECU en dehors du véhicule, idéal pour les interventions de maintenance et de reprogrammation.
Boot Mode : Utilisé pour les ECU qui ne peuvent pas être accédés normalement via OBD ou Bench, permettant ainsi une récupération de données et une programmation dans des situations complexes.
BDM/JTAG : Modes permettant de lire et d’écrire des ECU via des connexions spécifiques pour une gestion plus fine des données.
Différences entre la Version Basique et la Version Complète du KT200 :
Version Complète KT200 II avec Dongle Hors Ligne
La version complète du KT200 II inclut un dongle hors ligne, ce qui permet de travailler sans connexion Internet. Vous pouvez effectuer des lectures et écritures d'ECU de manière autonome. Si nécessaire, vous pouvez aussi travailler en ligne pour accéder à des mises à jour ou des fonctionnalités supplémentaires.
Version de Base KT200 II sans Dongle Hors Ligne
La version de base ne comprend pas de dongle hors ligne et nécessite une connexion Internet constante pour fonctionner. Vous ne pouvez pas l'utiliser sans réseau, ce qui limite son usage dans des zones sans accès à Internet.
En résumé :
Version complète : fonctionne hors ligne avec le dongle, mais aussi en ligne.
Version de base : uniquement en ligne.
Caractéristique
Version Complète (Dongle Hors Ligne)
Version de Base (Sans Dongle Hors Ligne)
Dongle Hors Ligne
Inclus, permet de travailler hors ligne
Non inclus, nécessite une connexion Internet
Travail Hors Ligne
Oui, avec le dongle hors ligne
Non, nécessite une connexion Internet pour fonctionner
Travail En Ligne
Oui, avec ou sans dongle
Oui, uniquement en ligne
Idéal pour
Ateliers avec accès limité à Internet
Ateliers avec connexion Internet stable et constante
Pourquoi Choisir le KT200 II ?
Les utilisateurs du KT200 II rapportent une expérience stable et fiable, avec des commentaires positifs sur la fiabilité de l'outil. Les avantages principaux de cet outil incluent :
Capacité de fonctionnement hors ligne : L'outil est livré avec un dongle hors ligne, ce qui permet de travailler sans connexion Internet. Cela est particulièrement utile pour les ateliers ou les techniciens qui se trouvent dans des zones sans connexion stable.
Facilité d'utilisation : L'interface du logiciel est conviviale et stable, avec une prise en charge de plusieurs langues, dont le français, l'anglais, l'espagnol, et bien d'autres. Cela permet une utilisation internationale et simplifiée.
Large compatibilité : Le KT200 II prend en charge une grande variété de véhicules, allant des voitures de tourisme aux camions, motos, tracteurs et bateaux, offrant ainsi une solution tout-en-un pour les professionnels de la mécanique.
Mises à jour régulières : Grâce à des mises à jour régulières, cet outil reste à jour avec les dernières normes et protocoles de véhicules, garantissant une prise en charge continue des nouveaux modèles.
Installation et Téléchargement
Le processus d'installation du KT200 II est simple et direct. Le logiciel est disponible en version hors ligne et en ligne, selon les besoins de l'utilisateur. La version hors ligne permet d'utiliser l'outil sans nécessiter de connexion Internet, tandis que la version en ligne peut être utilisée pour les mises à jour et l’accès aux fonctionnalités supplémentaires.
Le KT200 II est compatible avec les systèmes d'exploitation Windows 7, 8, 10 et 11. Il est recommandé d’avoir un processeur Intel i5 ou supérieur, ainsi qu’au moins 8 Go de RAM pour garantir des performances optimales.
Contenu de l'Emballage du KT200 II
Le KT200 II est livré avec tout le nécessaire pour démarrer vos travaux de programmation ECU :
1 Master Tool
1 Bench Box
1 Station de travail hors ligne
2 Câbles OBD
1 Câble Pinout
4 Adaptateurs BOM
3 Câbles de transfert
4 Câbles d'alimentation
1 Ensemble de résistances
4 Prises adaptateurs
5 Adaptateurs d'alimentation
Le ECUHELP KT200 II ECU Programmer est un outil indispensable pour tout professionnel souhaitant réaliser des opérations avancées de lecture, d'écriture et de programmation des ECU de manière rapide et fiable. Que ce soit pour des réparations de logiciels, des ajustements de performance ou des clonages d'ECU, cet outil polyvalent est conçu pour répondre aux besoins des techniciens de tous horizons. Grâce à ses nombreuses mises à jour et à sa compatibilité étendue, le KT200 II est un investissement judicieux pour les ateliers et les professionnels de l'automobile.
IMPORTANT ! Lisez ceci impérativement avant d'acheter !
Ce logiciel est destiné à un usage professionnel uniquement. Nous ne fournissons aucun contenu éducatif ou support technique pour éviter toute utilisation incorrecte des fichiers.
Nous déclinons toute responsabilité en cas de mauvaise utilisation des logiciels ou des fichiers, ainsi que pour tout dommage causé à votre ECU en cas d'utilisation de fichiers incorrects ou d'erreur de manipulation.
Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir utiliser correctement ce logiciel, nous vous recommandons de ne pas effectuer cet achat.

JDiag M100 Pro - Scanner Moto
à partir de 195,95€
229,95€
Scanner universel de diagnostic de moto JDiag M100 Pro - Valise diagnostic Moto Scooter
Le JDiag M100 Pro est un outil de diagnostic avancé conçu pour offrir aux professionnels et aux passionnés de moto un moyen fiable et performant d’analyser et de résoudre les problèmes électroniques des principales marques de motos. Compatible avec de nombreux modèles, il prend en charge un large éventail de fonctions essentielles pour l'entretien et la réparation des véhicules à deux roues.
Caractéristiques principales du JDiag M100 Pro
Diagnostic universel : Compatible avec les marques de motos les plus populaires, y compris KTM, Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki, BMW, Aprilia, Triumph, Royal Enfield, Vespa, et bien d'autres.
Tests et diagnostics avancés : Permet de lire et d'effacer les codes d’erreur, d'afficher les flux de données en temps réel et de réaliser des tests des actionneurs.
Interface utilisateur intuitive : Écran couleur 3,2 pouces offrant une visualisation claire des données et des graphiques en temps réel.
Mise à jour gratuite : Prise en charge des mises à jour via carte SD et USB, assurant une compatibilité avec les nouveaux modèles de motos.
Fonctions avancées : Réglage du régime de ralenti CO, test du système ABS, diagnostic du système antivol et du capteur de pression des pneus.
Fonctions du scanner JDiag M100 Pro
Le JDiag M100 Pro offre une gamme complète de fonctionnalités pour faciliter le diagnostic et l’entretien des motos :
Lecture et effacement des codes d’erreur : Identifiez et corrigez les problèmes électroniques rapidement.
Lecture du flux de données en temps réel : Surveillance des paramètres essentiels tels que le régime moteur, la tension de la batterie et l'angle du papillon des gaz.
Affichage des formes d’onde et données graphiques : Permet une analyse approfondie pour un diagnostic précis.
Test des actionneurs : Vérifiez le bon fonctionnement des composants électroniques tels que les injecteurs, l’allumage et la pompe à carburant.
Réglage du régime de ralenti CO : Ajustez le mélange air/carburant pour optimiser la performance du moteur.
Test du système ABS : Vérification et diagnostic des composants du système de freinage antiblocage.
Test du système de pression des pneus (TPMS) : Assurez un bon fonctionnement du capteur de pression des pneus pour une sécurité optimale.
Diagnostic du système antivol : Vérification et configuration de l'immobilisateur et du système d'alarme.
Guidage de dépannage : Des instructions détaillées pour résoudre efficacement les problèmes identifiés.
Compatibilité du JDiag M100 Pro
Le scanner JDiag M100 Pro prend en charge un large éventail de marques et modèles de motos, notamment :
Japonaises : Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki
Européennes : BMW, Aprilia, Triumph, Vespa
Américaines : Indian, Royal Enfield
Autres : Bajaj, Benelli, Arctic Cat, Sym, Kymco, Modenas, Hyosung, Aeon, Brixton, etc.
Remarque : Ce scanner ne prend pas en charge Harley-Davidson et Ducati.
Spécifications techniques
Alimentation : DC 10-15V
Courant de fonctionnement : 250mA
Température de stockage : -10°C à 85°C
Température de fonctionnement : 0°C à 70°C
Humidité : <90%
Ports de mise à jour : USB et carte SD
Ports de communication : Port COM
Pourquoi choisir le JDiag M100 Pro ?
Le JDiag M100 Pro est un outil incontournable pour tous ceux qui souhaitent un diagnostic précis et efficace de leur moto. Son interface intuitive, ses capacités de diagnostic avancées, et sa compatibilité étendue en font un choix idéal pour les garages professionnels, les mécaniciens indépendants et les passionnés de moto.
Versions disponibles
Le JDiag M100 Pro est disponible en plusieurs configurations selon vos besoins :
M100 Version de base : Fonctionnalités essentielles pour le diagnostic de base.
M100 PRO Version standard : Fonctionnalités avancées incluant le test ABS et la gestion du CO.
M100 PRO Version complète : Toutes les fonctionnalités disponibles, y compris l'analyse approfondie des données moteur et la compatibilité étendue.
Le JDiag M100 Pro est un scanner de diagnostic moto puissant et polyvalent, conçu pour offrir des performances optimales aux professionnels et aux passionnés de mécanique. Grâce à sa compatibilité avec de nombreuses marques, ses mises à jour régulières et ses nombreuses fonctions avancées, il s'impose comme un outil indispensable pour tout atelier de réparation moto. Optez pour la performance et la fiabilité avec le JDiag M100 Pro !

THINKCAR Thinkscan 689BT
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Découvrez l’Outil de Diagnostic THINKCAR THINKSCAN 689BT OBD2 : Polyvalent, Innovant !
Pour les professionnels de l’automobile comme pour les amateurs, le THINKCAR THINKSCAN 689BT est un outil de diagnostic OBD2 de haute technologie, conçu pour simplifier et enrichir le diagnostic des véhicules. Doté de nombreuses fonctionnalités, il est parfait pour ceux qui cherchent une solution accessible, fiable et sans frais de mise à jour. Avec un accès à vie aux fonctions et mises à jour, le THINKSCAN 689BT offre un retour sur investissement incomparable.
Caractéristiques Principales
1. Diagnostic Complet Multi-Systèmes + 34 Fonctions de Réinitialisation
Cet appareil fournit un diagnostic complet pour tous les systèmes des véhicules, incluant les moteurs, les transmissions automatiques, les airbags, et bien plus. Les 34 fonctions de réinitialisation couvrent une gamme de besoins, de la réinitialisation de l’huile au calibrage des capteurs, en passant par les ajustements de frein et de suspension. Cette polyvalence permet de résoudre rapidement une grande variété de problèmes mécaniques et électroniques.
2. Codage ECU et Tests Actifs (Contrôle Bidirectionnel)
Le THINKSCAN 689BT ne se limite pas à la lecture des codes d’erreur. Il propose des tests bidirectionnels, permettant de contrôler des composants spécifiques pour évaluer leur performance en temps réel. Avec cette fonctionnalité avancée, il est possible de gérer l’injecteur de carburant, la pompe, le système d’aide au stationnement, et bien d’autres éléments.
3. Prise en Charge de CAN-FD et DOIP
En intégrant les protocoles CAN-FD et DOIP, le THINKSCAN 689BT se démarque des autres appareils de diagnostic dans cette gamme de prix. Cela le rend compatible avec les véhicules modernes, en particulier ceux fabriqués par GM après 2020. Ce protocole permet une transmission de données plus rapide et réduit le risque d’erreurs non détectées.
4. Accès Automatique FCA et Lecture Automatique du VIN
Ce modèle intègre la technologie de lecture automatique du VIN, offrant un diagnostic instantané sans besoin d’entrer manuellement les informations du véhicule. Il prend également en charge l’accès automatique FCA, ce qui est crucial pour les véhicules récents utilisant des protocoles de sécurité avancés.
5. Garantie de 3 Ans et Assistance Technique Gratuite à Vie
Le THINKSCAN 689BT est couvert par une garantie de 3 ans pour toute question de qualité et offre une assistance technique gratuite à vie. C’est une assurance tranquillité pour les utilisateurs, qui savent qu’ils peuvent compter sur une assistance dédiée à tout moment.
Configuration Technique du THINKSCAN 689BT
Écran : Tablette 8 pouces, résolution 1280 x 800
Système : Android 10
Processeur : Quad-core 2.0 GHz
Mémoire : 4 Go de RAM, 64 Go de stockage
Batterie : 4150 mAh, compatible avec les réseaux WiFi double bande 2,4 GHz/5 GHz
Scénarios d’Utilisation
Techniciens et Mécaniciens : Compact et facile à transporter, il est idéal pour le dépannage rapide sur la route ou pour des interventions à domicile.
Petits Garages : Une solution rentable pour les petits ateliers, éliminant le besoin d’investir dans des équipements de diagnostic coûteux tout en permettant un diagnostic multi-marques.
Propriétaires de Voitures DIY : Parfait pour les amateurs ayant des connaissances en maintenance automobile, leur permettant de diagnostiquer et résoudre les problèmes sans se rendre chez un professionnel.
Couverture Étendue : Support pour Plus de 100 Marques de Voitures et 20 000 Modèles
Le THINKSCAN 689BT est compatible avec plus de 100 marques, couvrant les marchés américains, européens et asiatiques. Que ce soit pour des voitures américaines comme Chevrolet et Cadillac, des modèles européens de BMW et Audi, ou des voitures asiatiques telles que Honda et Toyota, cet outil répond aux besoins de presque tous les véhicules courants.
Fonctionnalités Avancées et Diagnostic en Temps Réel
Le THINKSCAN 689BT ne se contente pas de diagnostiquer ; il affiche aussi les données en direct sous forme de graphiques, permettant une analyse rapide et intuitive des performances des composants. Cette fonction est utile pour détecter des défaillances précises, comme des problèmes de capteurs ou de composants.
Exemples de systèmes diagnostiqués :
Moteurs et transmissions automatiques
ABS et airbags
Systèmes de direction, de suspension, et de régulation de vitesse
Capteurs de pression des pneus, systèmes de contrôle de la climatisation, et bien plus
Des Fonctions de Réinitialisation Inégalées
Avec 34 fonctions de réinitialisation, le THINKSCAN 689BT couvre tout, de la réinitialisation de l'huile à l’adaptation du carburant, pour un entretien complet à vie. Quelques fonctions phares incluent :
Réinitialisation de l’huile et du système TPMS : indispensable pour le suivi de l’entretien de base.
Calibrage du capteur de braquage (SAS) : permet de recalibrer l’angle du volant après un remplacement.
Adaptation de l’accélérateur et réinitialisation des injecteurs : utile pour les modifications de moteur et d’injection.
Mise à Jour et Impression Simplifiées
Le THINKSCAN 689BT permet des mises à jour en un clic, assurant que le dispositif reste compatible avec les véhicules les plus récents. Le rapport de diagnostic peut être enregistré, imprimé ou partagé en quelques instants, idéal pour des consultations avec des collègues ou des clients.
Un Choix Optimal pour les Techniciens et les Amateurs de Réparation Automobile
L’outil de diagnostic THINKCAR THINKSCAN 689BT OBD2 est la solution idéale pour un diagnostic professionnel complet, tout en restant abordable et facile à utiliser. Avec ses nombreuses fonctions, sa compatibilité universelle, et une interface intuitive sous Android, cet appareil est un choix incontournable pour ceux qui cherchent à optimiser le diagnostic de leur véhicule sans frais supplémentaires.

Endoscope Industriel 5,5 mm
24,95€
L'Endoscope Industriel 5,5 mm : Votre Solution de Diagnostic Polyvalente pour Canalisations et Voitures
Vous recherchez un outil d'inspection polyvalent et performant pour explorer les canalisations, les moteurs et autres recoins difficiles d'accès ? L'Endoscope Industriel 5,5 mm est la solution idéale pour les professionnels et les bricoleurs exigeants. Doté d'une caméra miniature flexible et d'un éclairage puissant, il vous permet de visualiser facilement les zones sombres et étroites. Compatible avec la plupart des smartphones Android, PC Windows et Mac, il offre une flexibilité d'utilisation exceptionnelle.
Fonctionnalités Clés pour une Inspection Efficace
Caméra Haute Résolution: Avec ses 0,3 million de pixels, la caméra capture des images et des vidéos claires, vous permettant d'identifier précisément les anomalies et les zones à problèmes.
Étanchéité IP67: L'endoscope est entièrement étanche à l'eau et à la poussière, ce qui le rend idéal pour une utilisation dans les environnements humides ou poussiéreux, comme les canalisations et les compartiments moteur.
Vision Grand Angle: Le champ de vision de 70 degrés offre une vue d'ensemble optimale des zones inspectées, facilitant la navigation et l'identification des détails.
Distance Focale Ajustable: La distance focale réglable de 4 à 10 cm permet de capturer des images nettes de près ou de loin, en fonction de vos besoins.
LED d'Éclairage Puissant: L'éclairage LED intégré assure une visibilité optimale dans les zones sombres, garantissant une inspection précise et efficace.
Connectivité Universelle 3 en 1: L'endoscope dispose de trois interfaces de connexion interchangeables : USB Type-C pour les smartphones Android récents, Micro-USB pour les smartphones Android plus anciens et USB pour les ordinateurs Windows et Mac.
Accessoires Inclus pour une Inspection Complète
L'endoscope est fourni avec un ensemble d'accessoires pratiques pour vous aider à mener à bien vos inspections :
Crochet miniature: Permet de récupérer de petits objets coincés dans les canalisations ou les recoins difficiles d'accès.
Aimant puissant: Utile pour attirer et récupérer des éléments métalliques tombés dans des zones inaccessibles.
Miroir latéral: Offre une meilleure vue des angles morts et des zones difficiles à atteindre avec la caméra principale.
Compatibilité et Informations Importantes
Compatibilité Smartphone: L'endoscope fonctionne parfaitement avec la plupart des smartphones Android disposant d'un système d'exploitation supérieur à la version 4.0 et prenant en charge la fonction OTG (USB On-The-Go) et la classe UVC (USB Video Device Class). Il est recommandé de vérifier la compatibilité de votre smartphone avant l'achat.
Non compatible iOS: Actuellement, l'endoscope ne prend pas en charge nativement les appareils iOS.
Compatibilité PC: L'endoscope est compatible avec les ordinateurs Windows et Mac disposant d'un port USB et d'un système d'exploitation compatible.
L'Endoscope Industriel 5,5 mm : Un Outil Indispensable pour de Nombreuses Applications
Grâce à sa polyvalence et ses fonctionnalités avancées, l'Endoscope Industriel 5,5 mm est idéal pour une large gamme d'applications :
Inspection de canalisations: Visualisez l'intérieur des canalisations d'évacuation, de plomberie et de conduits d'aération pour identifier les obstructions, les fuites et les dommages.
Mécanique automobile: Inspectez les moteurs, les transmissions et autres composants internes des véhicules pour diagnostiquer les problèmes et effectuer des réparations ciblées.
Entretien domestique: Vérifiez les murs, les plafonds, les planchers et les appareils électroménagers pour détecter les câbles électriques, les parasites et les dommages cachés.
Exploration et recherche: Explorez les zones difficiles d'accès comme les greniers, les murs creux et les systèmes de ventilation pour identifier les problèmes et effectuer des inspections de sécurité.
L'Endoscope Industriel 5,5 mm est un outil incontournable pour les professionnels et les bricoleurs à la recherche d'une solution d'inspection efficace et polyvalente. Commandez le vôtre dès aujourd'hui et facilitez vos travaux de diagnostic et de réparation !
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