Des outils performants pour le diagnostic et la reprogrammation moteur – Simplifiez l'entretien de votre véhicule

Garantie 30 jours, satisfait ou remboursé*

sous conditions

Livraison gratuite en UE

Sécurité de paiement maximale

Top des outils de diagnostic auto – Qualité professionnelle à portée de main

Kit de Diagnostic pour PSA [2025] : Peugeot - Citroën - DS - Opel 179,95€ 199,95€

Solution de Diagnostic PSA - Outil de Diagnostic Complet et logiciel pour Citroën, Peugeot, DS et Opel Vous cherchez un outil de diagnostic performant pour les véhicules Citroën, Peugeot et DS ? Découvrez notre Kit de Diagnostic PSA, un incontournable pour les amateurs de mécanique automobile. Assurez-vous d'obtenir les informations les plus précises et complètes sur votre véhicule grâce à ce kit sophistiqué. Quel est le logiciel pour le diagnostic PSA : Le logiciel de diagnostic est pour tous les véhicules du groupe PSA jusqu’au 10/2024, et les véhicules Opel sur base Peugeot/Citroen, d'après 2020 . Fonctionne sous Windows 7, 8, 10, 11 en 32/64 bit Quelle est la sonde fournie pour le diagnostic PSA : La sonde est en version FULL CHIP. Boîtier de diagnostic haut de gamme offrant une stabilité accrue dans les fonctions de diagnostic, la lecture de paramètres, la configuration de calculateur et la programmation ECU (>2016-2017). Fourni avec un câblage 12V. Saviez-vous que notre Solution de Diagnostic PSA propose des fonctionnalités avancées pour répondre à tous vos besoins en matière de diagnostic automobile ? Découvrez les avantages inégalés de notre kit complet. Performances et Fonctionnalités de la Solution de Diagnostic PSA : Lecture et effacement des codes d’erreur. Enregistrement et visualisation graphique des paramètres. Test des actionneurs pour une intervention précise. Configuration des calculateurs en toute simplicité. Codage avancé (injecteurs, valves électroniques, taille des jantes, niveau d’équipement, etc.). Calibration et auto-apprentissage pour une gestion optimale (calibration de l’intervalle de vidange, remplacement vanne EGR, FAP, etc.). Remise à zéro des indicateurs de maintenance pour une gestion proactive. Et bien plus encore. Compatibilité Étendue avec les Calculateurs et Composants : Moteur : Diagnostic du calculateur moteur, diagnostic du calculateur d'injection (diesel, essence, flex-fuel, gaz, etc.), programmation des injecteurs, étalonnage de la vanne EGR. Freinage : Diagnostic des calculateurs ABS, ESP, diagnostic et mise en maintenance du frein de parking, purge système de frein. Pollution : Diagnostic et régénération du filtre à particules, contrôle du module d’Adblue, contrôle électronique des émissions de polluants, contrôle de la sonde lambda. Maintenance : Remise à zéro/initialisation du compteur de maintenance/vidange, purge des différents liquides (freins, refroidissement), lire/effacer les défauts moteur, maintenance du filtre à particules. Climatisation : Diagnostic complet du système électronique et mécanique, lecture des paramètres du circuit de refroidissement, test des commandes. Liaison au sol : Configuration électronique de la taille des pneus, configuration électronique des pneus (hiver/été), réglage de la pression des pneus, configuration des valves électroniques, étalonnage du capteur d'angle volant (initialisation de l'angle de braquage). Sécurité : Activation des airbags de sécurité (verrouillage/déverrouillage), configuration d'un nouveau calculateur d'airbag, diagnostic des calculateurs d'airbag, configuration du capteur de pluie, configuration de l'allumage automatique des feux, activation des phares au xénon, activation du radar de recul. Équipement : Double de dés, activation autoradio, configuration chargeur CD, activation/configuration alarme, configuration attelage, configuration attelage vélos. ATTENTION : Cette liste est fournie à titre indicatif, sous réserve de la disponibilité de la fonction sur le calculateur concerné. Langues Prises en Charge par le Kit de Diagnostic PSA : Anglais, allemand, français, japonais, russe, espagnol, portugais, suédois, turc, néerlandais, polonais, italien, hongrois, grec, tchèque. Conseils d'Installation pour une Expérience Optimale avec le Kit de Diagnostic PSA : Lors de l'installation, désactivez votre antivirus et pare-feu pour éviter toute corruption ou suppression de fichiers. Fonctionne sous Windows 7, 8, 10, 11 en 64 bit. Processeur compatible avec la virtualisation si version VM. Contenu Complet du Colis Kit de Diagnostic PSA : 1x Interface Solution/Kit de Diagnostic PSA 1x Câble USB 1x Câble pince 12V 1x Logiciel V9.200 à télécharger 1x Guide d'installation numérique Optimisez votre expérience de diagnostic automobile avec notre Solution/Kit de Diagnostic PSA, le choix incontournable des passionnés de mécanique automobile. Commandez le vôtre dès maintenant pour des diagnostics précis et une maintenance efficace de votre véhicule PSA.

Ajouter au panier

solde

kit de diagnostic CAN Clip V212 V192 pour Renault - Dacia set full chip version haut de gamme complet

Kit de Diagnostic Renault / Dacia - V192/V212 à partir de 199,95€ 219,95€

Solution de Diagnostic Renault - Outil de Diagnostic Complet Compatible pour les Véhicules RENAULT et DACIA. Le Kit de Diagnostic Renault offre une solution complète pour le diagnostic des véhicules Renault et Dacia, couvrant les modèles de 1999 jusqu'à août 2021. Cet outil est compatible avec les anciennes sondes NORMALES et FULL CHIP, offrant une stabilité exceptionnelle. Deux versions de logiciel sont disponibles : la V212, la dernière version compatible avec les sondes normales et full chip jusqu'à août 2021, et la V192, qui ne nécessite pas d'authentification par token pour les véhicules après 2017. Le logiciel de diagnostic : En version V212 est le dernier logiciel compatible et stable pour les anciennes sondes NORMALES et FULL CHIP pour tous les véhicules Renault et Dacia de 1999 jusqu’à août 2021, fonctionne uniquement sous Windows 7 en 32 bits. En version V192 est le dernier logiciel ne nécessitant pas l'authentification par token pour le diagnostic des véhicules d'après 2017. Pour tous les véhicules Renault et Dacia de 1999 jusqu’à septembre 2019, fonctionne uniquement sous Windows 7 en 32 bits. >> Cliquez ici pour accéder à la nouvelle sonde Can Clip V231 >> Cliquez ici pour accéder uniquement à la fiche du logiciel Can Clip V212 >> Cliquez ici pour accéder uniquement à la fiche du logiciel Can Clip V192 Les variantes de sondes : Sonde NORMALE : Conception de qualité normale adaptée à un usage standard, incluant la lecture/effacement des codes défauts, la réinitialisation de la vidange, etc. Compatible jusqu'à la version V212. Sonde Haut de Gamme (doré) : Équipé du circuit AN2131QC avec relais NEC/OMRAN, puces de haute qualité, et une conception assurant une meilleure stabilité en programmation ou lecture de paramètres. Compatible jusqu'à la version V212. Le diagnostic est effectué via le connecteur OBD2 (qui se trouve près du volant) ou via le connecteur spécifique au constructeur (uniquement pour les voitures plus anciennes, antérieures à 2001). Contrairement aux autres outils de diagnostic universels qui ne lisent que les codes d'erreur ou des fonctions génériques, ce logiciel exécute presque TOUTES les fonctions de l'outil de diagnostic d'origine du concessionnaire. Les seules fonctions absentes sont les opérations en ligne nécessitant un accès au serveurs de la marque. Peut nécessiter un token Renault pour le diagnostic des véhicules d'après 2017 (possibilité d'installer une version antérieur à la V195 de 2020 pour résoudre cette restriction). Veuillez noter que la version par défaut du CD du logiciel est la V178, nous vous enverrons un lien de téléchargement pour la dernière version (V212 et V192) qui ne peut pas tenir sur un simple CD. Cette version du diagnostic Renault vous permettra de réaliser les opérations suivantes : Lecture et effacement des codes d’erreur Lecture des paramètres (enregistrement et visualisation graphique) Test des actionneurs Configuration des calculateurs Codage (injecteurs, valves électronique, taille des jantes, niveau d’équipement, etc.) Calibration et auto-apprentissage (calibration de l’intervalle de vidange, remplacement vanne EGR, FAP, etc.) Remise à zéro des indicateurs de maintenance Etc. Vous pourrez rentrer en communications avec les calculateurs suivants : Injection diesel/essence Boite de vitesse automatique Unité Centrale Habitacle (UCH) ABS/ESP Airbag Climatisation Tableau de bord Systèmes de confort Direction assistée Suspension pilotée Etc. Moteur : Diagnostic du calculateur moteur Diagnostic du calculateur d'injection (diesel, essence, flex-fuel, gaz, etc.) Programmation des injecteurs Étalonnage de la vanne EGR Freinage : Diagnostic des calculateurs ABS, ESP Diagnostic et mise en maintenance du frein de parking Purge système de frein Pollution : Diagnostic et régénération du filtre à particules Contrôle du module d’Adblue Contrôle électronique des émissions de polluants Contrôle de la sonde lambda Maintenance : Remise à zéro/initialisation du compteur de maintenance/vidange Purge des différents liquides (freins, refroidissement) Lire/effacer les défauts moteur Maintenance du filtre à particules Climatisation : Diagnostic complet du système électronique et mécanique Lecture des paramètres du circuit de refroidissement Test des commandes Liaison au sol : Configuration électronique de la taille des pneus Configuration électronique des pneus (hiver/été) Réglage de la pression des pneus Configuration des valves électronique L'étalonnage du capteur d'angle volant (initialisation de l'angle de braquage) Sécurité : L'activation des airbags de sécurité (verrouillage/déverrouillage) Configuration d'un nouveau calculateur d'airbag Diagnostic des calculateurs d'airbag Configuration du capteur de pluie Configuration de l'allumage automatique des feux Activation des phares au xénon Activation du radar de recul Équipement : Double de dés Activation autoradio Configuration chargeur CD Activation/configuration alarme Configuration attelage Configuration attelage vélos Langues Supportées : Autrichien, belge, anglais, allemand, danois, espagnol, finnois, français, italien, norvégien, néerlandais, portugais, roumain, suédois, suisse, italien, russe, polonais, tchèque, hongrois, turc, etc. (Le PC doit être dans la même langue que celle choisie pour le logiciel). Conseils d'installation : Lorsque vous installez un des logiciels, coupez votre anti-virus et votre pare-feu, sinon les fichiers risquent d’être corrompus ou supprimés. Lorsque vous connectez l'appareil à la voiture, assurez-vous que la tension de la voiture est supérieure à 13V. Ne pas installer deux version différentes sur le même ordinateur, cela peut corrompre la sonde. Veillez à correctement désinstaller une ancienne version avant d’en installer une nouvelle. Procédure d’installation : Une vidéo d'installation est disponible pour faciliter le processus. Contenu du colis CAN CLIP: 1 x interface de diagnostic 1 x câble OBD II 16 broches 1 x câble USB 1 x CD du Logiciel en V178 (V212 & 192 reçu par mail en téléchargement)

Ajouter au panier

-9% solde

DS.I50E / MULTIDIAG PRO - Diagnostic Multimarque

Multidiag Pro+ 109,95€ 119,95€

Multidiag Pro+ 2021.11 : Outil de diagnostic OBD2 multimarque professionnel – Installation native Windows Le Multidiag Pro+ DS150E est un scanner OBD puissant et polyvalent conçu pour le diagnostic automobile multimarque. Idéal pour les mécaniciens professionnels, les garagistes indépendants et les passionnés d'automobile, il permet d'accéder à une multitude de fonctions pour analyser, diagnostiquer et entretenir une large gamme de véhicules, européens, asiatiques ou américains. ✅ Logiciel version 2021.11 inclus Cette version logicielle, mise à jour pour la dernière fois en 2021, est compatible avec de nombreux véhicules produits jusqu’en 2021. Elle vous offre une couverture étendue et stable pour intervenir sur des modèles récents tout en conservant une grande fiabilité. 🚫 Installation native (sans machine virtuelle) Contrairement à d'autres versions nécessitant une machine virtuelle (VM), ce logiciel s’installe en natif sur Windows, assurant meilleure performance, compatibilité et simplicité d'utilisation. Fonctionne sous Windows 7, 8, 10 et 11. 🔧 Fonctionnalités principales du Multidiag Pro+ 📘 Lecture et effacement des codes défaut (DTC) 📊 Données en temps réel (Live Data) ⚙️ Tests de fonctionnement des composants 🔄 Réinitialisation des voyants (service, moteur, etc.) 🧠 Adaptations de pièces et réinitialisation des adaptatifs moteur 🔍 Scan intelligent des calculateurs (ISS / ISI) 📈 Enregistrement de vol et analyse de la tension batterie 🔗 Lecture du numéro de châssis (VIN) 🧠 Diagnostic multi-systèmes et multi-marques Le Multidiag Pro+ permet une analyse avancée des systèmes électroniques embarqués : Moteur ABS / ESP Airbags / SRS Transmission automatique Instrumentation Direction assistée Climatiseur Capteurs divers et plus encore La communication bidirectionnelle via les protocoles EOBD/OBDII autorise l'envoi de commandes spécifiques au calculateur, idéal pour des tests d'actionneurs ou des apprentissages simples. 📦 Contenu du pack : Interface TCS DS150E (avec coque renforcée) DVD logiciel version 2021.11 Câble USB Câble OBD2 avec LED intégrée Boîte cartonnée 💻 Configuration requise : Systèmes compatibles : Windows 7, 8, 10, 11 (installation native uniquement) RAM : 4 Go minimum Espace disque : 5 Go libre 🚗 Compatibilité avec plus de 60 marques de véhicules 🔹 Marques européennes : Audi, BMW, Citroën, Dacia, Fiat, Ford, Jaguar, Land Rover, Lancia, Mercedes-Benz, Mini, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Saab, Seat, Skoda, Smart, Volvo, Volkswagen, Alfa Romeo… 🔹 Marques asiatiques : Acura, Daewoo, Honda, Hyundai, Infiniti, Kia, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki, Toyota… 🔹 Marques américaines : Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ford, GMC, Jeep, Lincoln, Mercury, Pontiac, Tesla… 💡 Pourquoi choisir le Multidiag Pro+ ? ✅ Large couverture véhicule et compatibilité multimarque ✅ Diagnostic complet et fonctions avancées ✅ Installation simple sans machine virtuelle ✅ Logiciel stable, mis à jour jusqu’en 2021 ✅ Rapport qualité-prix imbattable ✅ Idéal pour les professionnels comme pour les particuliers 🏁 Conclusion Le Multidiag Pro+ DS150E avec logiciel version 2021.11 est une solution de diagnostic automobile complète, fiable et performante. Sa compatibilité étendue, ses fonctionnalités avancées et sa facilité d’utilisation en font un outil indispensable pour tout atelier mécanique ou passionné souhaitant entretenir ou diagnostiquer son véhicule en toute autonomie.

-17% solde

Kit de Diagnostic Renault / Dacia 2025 – CAN CLIP V240 avec Nouvelle Interface VCI 3

Kit de Diagnostic Renault / Dacia – CAN CLIP V231/V234 199,95€ 239,95€

Kit de Diagnostic Renault / Dacia – CAN CLIP V231 / V234 (OFFLINE) La version recommandée pour un diagnostic fiable sans token Renault jusqu'en 2016-2017 (hors utilitaire). ⚠️ Information essentielle (à lire avant d’acheter) Depuis les récentes évolutions côté Renault, toutes les versions CAN Clip supérieures à V234 (dont V237 et V240) requièrent un token Renault (clé logicielle/dongle) dès l'authentification du véhicule (diagnostic, programmations, codages sécurisés, accès serveur, etc.). Conclusion : la dernière version stable et exploitable offline est V231 et V234. Pourquoi nous proposons V231 et V234 – et pas V240 V231/V234 : meilleure stabilité et compatibilité offline sur une large plage de véhicules Renault/Dacia (K-Line & CAN). Idéale pour les garages indépendants, électriciens auto et préparateurs qui n’utilisent pas de token jusqu'en 2016-2017 (hors utilitaire) V237 / V240 et supérieures : à éviter. Elles exigent un token Renault dès l'authentification du véhicule. Fonctions disponibles offline (V231 / V234) Lecture / effacement des codes défauts (DTC) sur l’ensemble des calculateurs (moteur, ABS/ESP, airbag, UCH/BCM, injection, etc.). Données en temps réel (paramètres moteur, capteurs, températures, états de commande). Tests d’actionneurs et procédures de calibrations de base (lorsque prévues offline). Réinitialisations suite à entretien/remplacement de pièces (selon modèle). Programmations simples / configurations disponibles hors ligne (selon véhicule et millésime). ℹ️ Important : certaines opérations dites sécurisées — telles que les télécodages en ligne, les apprentissages avancés, les mises à jour de calculateurs ou encore la programmation des clés et cartes mains-libres — nécessitent un token Renault et ne peuvent pas être effectuées hors ligne, quelle que soit la version du logiciel.De plus, certains véhicules produits après 2016-2017 peuvent eux aussi requérir un token pour toute communication avec les calculateurs, rendant le diagnostic impossible en mode offline.Dans ce cas, il est recommandé d’utiliser une ancienne sonde RTL2002 avec le logiciel CAN CLIP V192 (maximum) afin d’assurer la compatibilité et l’accès au diagnostic sur les modèles 2016 à 2019. Compatibilité véhicules (indicatif) Renault & Dacia 1996 → ~septembre–octobre 2023 (suivant systèmes) en K-Line et CAN. Matériel & logiciel Interface : compatible VCI (selon votre matériel). Logiciels proposés : CAN CLIP V231 (recommandé) ou CAN CLIP V234 (option). OS : Windows 7 / 8 / 10 / 11 (32/64 bits). Installation : fournie avec guide pas-à-pas. Aide à l’activation offline incluse. 🔧 Note matériel : Les drivers pour VCI 1 et VCI 3 seront fournis. Contenu du kit 1× Interface CAN CLIP (selon l’option choisie) 1× Logiciel CAN CLIP V231/V234 Drivers VCI 1 et VCI 3 1× Câble OBD2 ↔ VCI 1× Câble USB Guide d’installation Ce que V237 / V240 changent (et pourquoi nous ne les vendons pas) Introduction d’un contrôle d’accès en ligne renforcé : de plus en plus d’opérations demandent un token. Sans token, vous constaterez des menus grisés, accès refusés, échecs de communication ou impossibilité d’écrire/coder. Hors concession, ces versions dégradent votre capacité à travailler. D’où notre choix responsable : proposer V231/V234 uniquement. FAQ ► Puis-je tout faire offline avec V231 ?Non. Le diagnostic, la lecture DTC, les données live, de nombreux tests/actionneurs et réinitialisations : oui.Les opérations sécurisées (codages/mises à jour/calibrations avancées, clés/cartes) : token requis. ► V234 apporte-t-elle plus de véhicules que V231 ? Sur certains modèles, oui, mais elle est plus sensible aux restrictions récentes. V231 reste le meilleur choix offline « passe-partout ». ► Et si j’achète quand même V240 ?Sans token, vous perdrez des fonctions et la communication sera incomplète. Nous le déconseillons formellement pour un usage offline.

Ajouter au panier

solde

VAG OBD2 Scanner à partir de 89,95€ 102,95€

VAG OBD2 24.8 Scanner Diagnostic et Programmation Groupe VAG L'outil pour VAG vous permet de vous connecter sur un véhicule du groupe VAG et d'en effectuer le diagnostic de tous les calculateurs. Vous pourrez également d'accéder à des fonctionnalités de programmation et de codage avancées qu'un simple outil de diagnostic n'aura pas. Les modèles de sondes sont : La sonde avec la puce compatible ATMEGA162 permet la communication avec les véhicules de 1996 à 2017. Veuillez noter que ce produit ne fonctionne PAS en ligne et ne peut pas être mis à jour. Si vous avez déjà utilisé le produit en ligne et qu'il est verrouillé, celui ci est obsolète. Veuillez également noter que le câble doit être connecté à la voiture avant que la LED ne s'allume. Le scanner ne fonctionne pas avec les ports USB 3.0, seulement avec les ports USB 2.0. Il est recommandé de désactiver votre logiciel antivirus et de déconnecter internet avant d'installer et d'utiliser le scanner La sonde avec la puce originale STM32F429 permet la communication avec les véhicules de 1996 à 2023. Le scanner peut être connecté à Internet, effectuer du long codage et être mis à jour. Toutes les versions de langue sont les versions les plus récentes. Il peut être mis à jour via le site web officiel avec le chargeur et la version anglaise peut être lancée directement. Le scanner possède également une puce ARM ST32F429 réelle et est compatible avec les voitures de 1996 à 2023. Il prend en charge plusieurs langues, y compris l'anglais, l'espagnol, le français, l'italien, l'allemand, le polonais, le portugais, le russe, le danois, le néerlandais, le suédois, l'hongrois, le roumain et le tchèque. Ce scanner OBD vous permettront de réaliser les opérations suivantes : Lecture et effacement des codes d’erreur Lecture des paramètres (enregistrement et visualisation graphique) Test des actionneurs Configuration des calculateurs Codage (injecteurs, valves électronique, taille des jantes, niveau d’équipement, etc.) Calibration et auto-apprentissage (calibration de l’intervalle de vidange, remplacement vanne EGR, FAP, etc.) Remise à zéro des indicateurs de maintenance Etc. Vous pourrez rentrer en communications avec les calculateurs suivants : Injection diesel/essence Boite de vitesse automatique Unité Centrale Habitacle (UCH) ABS/ESP Airbag Climatisation Tableau de bord Systèmes de confort Direction assistée Suspension pilotée Etc. Cet outil vous permet d'effectuer le diagnostic moteur sur toutes les marques du groupe VAG. (Audi, Volkswagen, Seat, Skoda). Contenu du colis : 1x Interface de diagnostic 1x Logiciel Le logiciel VAG OBD2 est disponible ici IMPORTANT : Veuillez suivre les indications d'installation sur le CD à la lettre / QR Code de téléchargement N'oubliez pas de désactiver votre anti-virus ainsi que votre connexion à internet avant l'utilisation ou l'installation. Si votre CD est cassé dans le colis, ce qui arrive couramment à cause du transport, contactez-nous et nous vous enverrons les liens de téléchargements pour les logiciels. / !\ Il est important de noter que nous ne sommes pas responsables de toute utilisation abusive des outils, logiciels ou fichiers. Nous n'assumons aucune responsabilité pour tout dommage causé à votre ECU si des fichiers erronés sont utilisés ou si une erreur est commise !

Ajouter au panier

Afficher plus

rubrique_reprogrammation_moteur_autodiag_france

Outils de reprogrammation moteur – Boostez les performances de votre véhicule

-32% solde

KESS Master Version 109,95€ 159,95€

KESS Master Version - Outil de Reprogrammation ECU par OBD 2 Cet outil de reprogrammation ECU par OBD2 type KESS, GALLETTO, MPPS représente l'apogée des programmeurs de calculateurs, offrant une fiabilité et des performances sans précédent dans le domaine de la reprogrammation automobile. Grâce à sa simplicité d'utilisation, le KESS Master Version permet de lire et d'écrire des fichiers originaux ou modifiés dans l'ECU du véhicule via sa prise OBD2 en quelques minutes seulement. Cette version polyvalente prend en charge une vaste gamme de véhicules, incluant des voitures, des motos, des camions, des tracteurs et même des bateaux. Doté d'une interface intuitive, cet outil a pour objectif de simplifier au maximum les manipulations pour les professionnels de l'automobile. En quelques minutes, vous serez en mesure de maîtriser l'ensemble du processus de reprogrammation. Une fois le véhicule identifié, le logiciel du KESS Master Version vous guide pas à pas. Il vous indique quel câble choisir parmi ceux fournis et vous explique la marche à suivre pour mener à bien la reprogrammation. Le processus commence par la lecture des fichiers à l'intérieur de l'ECU à l'aide de cet outil. Ensuite, vous pouvez modifier les paramètres à l'aide de logiciels spécialisés tels que ECM, WinOLS, DAMOS, ou encore des fichiers de Stage 1, 2, 3 CHIPTUNING, avant de les réécrire dans l'ECU. Reprogrammation Flexfuel Bioéthanol avec le KESS Master Édition : Transformez votre véhicule essence équipé d'une injection multipoint en Flexfuel grâce à l'outil de reprogrammation KESS Master Version. Cette solution innovante vous permet de choisir entre rouler au SP95/SP98 ou au E85 Super-Éthanol sans l'ajout de boîtiers supplémentaires. La transformation est rapide, simple, économique et totalement invisible lors des contrôles techniques ou en garage. Profitez de votre prochain plein à moitié prix ! Programmation de puissance et de couple : Vous envisagez une reprogrammation Stage 1 ou Stage 2, ou souhaitez manipuler des options telles que la vanne EGR, le FAP, le SCR, l'Adblue, les limiteurs, etc.? Avec le KESS Master Version, gagnez en performances, en agrément de conduite et réduisez votre consommation à un coût dérisoire. Reprogrammez non seulement l'ECU moteur de votre véhicule, mais également ceux de vos proches, ou lancez-vous dans une nouvelle activité sans limite d'utilisation. Caractéristiques du KESS Master Version : Prise en charge des véhicule jusqu'en 2016. Support multilingue : anglais, allemand, espagnol, italien, portugais, français. Aucune limite d'utilisation. Compatibilité avec Windows XP Professionnel / Win7 / Win 8 / Win 10 / Win 11 Lecture et écriture de l'ECU via le port OBD2, sans nécessité de démonter l'ECU. Amélioration de la correction des erreurs de checksum. Fonctionnalités du KESS Master Version : Vérification de la tension de la batterie en temps réel. Fonction de récupération en cas de problèmes. Correction automatique du checksum (selon l'ECU). Suppression des codes défauts DTC (selon l'ECU). Multiples options de lecture et vitesse d'écriture. Contenu du colis : 1 x Unité principale KESS Master Version 1 x Module Tricore 1 x Câble TRICORE 1 x Câble OBD2 standard 1 x Câble 144300KCAN 1 x Câble K4 1 x Câble 14P600KCK4 1 x Câble universel 144300K201 1 x Câble USB 1 x Lien de téléchargement et guide d'installation par mail IMPORTANT ! Lisez ceci impérativement avant d'acheter ! Ce logiciel est destiné à un usage professionnel uniquement. Nous ne fournissons aucun contenu éducatif ou support technique pour éviter toute utilisation incorrecte des fichiers. Nous déclinons toute responsabilité en cas de mauvaise utilisation des logiciels ou des fichiers, ainsi que pour tout dommage causé à votre ECU en cas d'utilisation de fichiers incorrects ou d'erreur de manipulation. Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir utiliser correctement ce logiciel/outil, nous vous recommandons de ne pas effectuer cet achat.

-32% solde

KTAG Master Édition 109,95€ 159,95€

K-TAG Master Édition - Outil de Programmation ECU sur banc/sur table en direct Le K-TAG Master Édition est l'outil le plus abouti pour lire, écrire ou réécrire en direct sur l'ECU en quelques secondes un fichier original ou modifié dans le calculateur d'un véhicule à moteur. Il communique avec tous les calculateurs, même de dernière génération, et vous permet de lire et d'écrire directement sur le microprocesseur de l'ECU, la mémoire flash et l'EEPROM. Le bon choix du professionnel qui veut le meilleur. Cette version prend en charge les voitures, les motos, les camions, les tracteurs et les bateaux. Avec une interface intuitive il a réellement l’objectif de simplifier les manipulations des professionnels au possible. Vous allez pouvoir maitriser l’intégralité d’une reprogrammation en quelques minutes. Lorsque l'écriture via OBD est impossible, le K-TAG Master Édition permet de lire et de programmer les calculateurs moteur en passant par le connecteur BDM ou les adaptateurs TRICORE. Une fois le véhicule identifié, vous êtes guidé pas à pas par le logiciel. Il vous indique quel câble fourni choisir et comment procéder Vous lisez d'abord les fichiers à l'intérieur de l'ECU à l'aide de KTAG Master, puis, vous pouvez modifier les paramètres à l'aide de logiciels spécialisés tels que ECM, WinOLS, DAMOS, ou encore des fichiers de Stage 1, 2, 3 CHIPTUNING, avant de les réécrire dans l'ECU. Programmation Flexfuel BioEthanol avec le KTAG : Le KTAG permet de transformer votre véhicule essence équipé d'une injection multipoint en Flex fuel Il pourra ainsi rouler au choix au SP95 / SP98 ou au E85 Super-Éthanol, sans rajouter aucun boitier additionnel. La transformation est rapide, simple, économique et totalement invisible au contrôle technique ou au garage. Vous aurez votre prochain plein à moitié prix ! Programmation de puissance et de couple : Vous êtes surement intéressé pour programmer un Stage 1, un Stage 2 ou manipuler des options de vanne EGR, FAP, SCR, Adblue, Limiteurs, etc. Gagnez en performances, en agrément et baissez ta consommation pour un coût dérisoire Reprogrammez votre ECU moteur mais aussi celui de vos amis, ou bien lancez-vous dans une nouvelle activité, il n'y a pas de limite d'utilisation Télécharger le pack DAMOS 2021 Télécharger le pack STAGE 1/2/3 >> PACK ULTIME (KESS+KTAG+ACCESSOIRES) Avertissements : Installez le dossier du logiciel sur votre disque dur principal pour éviter les erreurs, l’idéal étant sur l’écran d’accueil (Bureau). Si le CD est cassé, ce qui peut arriver pendant le transport, n’ouvrez pas de litiges, vous aurez simplement à nous contacter pour que l’on vous envoi le logiciel. >> Comment installer KTAG Contenu du colis : 1 x Unité Principale1 x GPT Cable1 x 144300T 1041 x 144300T 1031 x 144300T 1011 x 144300T 1061 x 144300T 1021 x 144300T 1051 x 144300T 1003 x Chips Inside1 x Multi-Color Cable1 x USB Cable1 x 12V DC Power Adapter1 x CD IMPORTANT ! Lisez ceci impérativement avant d'acheter ! Ce logiciel est destiné à un usage professionnel uniquement. Nous ne fournissons aucun contenu éducatif ou support technique pour éviter toute utilisation incorrecte des fichiers. Nous déclinons toute responsabilité en cas de mauvaise utilisation des logiciels ou des fichiers, ainsi que pour tout dommage causé à votre ECU en cas d'utilisation de fichiers incorrects ou d'erreur de manipulation. Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir utiliser correctement ce logiciel/outil, nous vous recommandons de ne pas effectuer cet achat.

-38% solde

CHIPTUNING STAGE 1 DAMOS WinOLS Super Mappack Cours Methode explication

Pack DAMOS + Cartographies + Formation 199,95€ 319,95€

Pack 20 000 Cartographies STAGE 1/2/3 - CHIPTUNING 20,5 Go de fichiers originaux, de fichiers pré-modifiés en Stage 1, Stage 2, Stage 3, etc. Voir la description du pack de 20 000 cartographies ici. Pack DAMOS pour WinOLS - Super Mappack (.a2l/.ols/.kp file) 41 Go - Pack Damos 2021 33 Go - Pack Damos classique (damos, ols, a2l, kp), trié et classé ! Voir la description du pack de fichiers descripteurs Damos ici. 4 Go - Cours, méthode vidéos et PDF sur la reprogrammation Stage 1/2/3 sur Winols (en anglais) Voir la description de la formation vidéo Winols ici. IMPORTANT ! Lisez ceci impérativement avant d'acheter ! Après votre achat, vous recevrez un lien de téléchargement pour accéder à votre pack de cartographies. Si vous ne recevez pas le lien dans les 24 heures, veuillez vérifier votre dossier spam ou nous contacter via le formulaire de contact. Veuillez noter que, en raison de la nature numérique de ce produit, aucun retour n'est accepté. Ce pack est destiné à un usage professionnel uniquement. Nous ne fournissons aucun contenu éducatif ou support technique pour éviter toute utilisation incorrecte des fichiers. Nous déclinons toute responsabilité en cas de mauvaise utilisation des logiciels ou des fichiers, ainsi que pour tout dommage causé à votre ECU en cas d'utilisation de fichiers incorrects ou d'erreur de manipulation. Il est important de noter que la plupart des fichiers sont destinés aux voitures du marché européen. Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir utiliser correctement ces fichiers, nous vous recommandons de ne pas effectuer cet achat. /!\ Les fichiers modifiés sont présentés à titre d'exemples de modification. Il est impératif que vous examiniez minutieusement votre fichier ECU (.bin) et que vous effectuiez les ajustements nécessaires manuellement. Tout écart, même minime, peut entraîner des dysfonctionnements graves et compromettre le bon fonctionnement de votre ECU. Il est donc impératif de suivre cette directive avec sérieux et rigueur. /!\ Pack DAMOS et Pack Cartographie avec Formation WinOLS et DAMOS offerte Découvrez cette offre exclusive qui combine le Pack DAMOS et le Pack Cartographie, accompagnés d'une formation complète sur l'utilisation de WinOLS et des fichiers descripteurs DAMOS. Avec cet ensemble complet, vous pourrez effectuer une reprogrammation moteur professionnelle, obtenir des gains de performance remarquables, augmenter le couple et la puissance, et optimiser l'allumage, l'injection, la pression turbo, etc, de votre véhicule. Descripteurs DAMOS pour une reprogrammation avancée Le Pack DAMOS vous donne accès à une vaste collection de fichiers descripteurs DAMOS de dernière génération. Ces fichiers permettent de décrypter les cartographies moteur et d'identifier les paramètres à ajuster pour optimiser les performances de votre moteur. Avec une précision et une fiabilité inégalées, vous pourrez personnaliser votre reprogrammation selon vos besoins, que ce soit pour un stage 1, stage 2 ou stage 3. Cartographies moteur pour une optimisation sur mesure En complément du Pack DAMOS, le Pack Cartographie vous offre une sélection variée de cartographies moteur préparées par des experts. Ces cartographies sont spécialement conçues pour améliorer la puissance, le couple et l'efficacité de votre moteur, tout en réduisant la consommation de carburant. Que vous recherchiez des performances sportives ou une conduite plus économique, ce pack répondra à vos besoins. Formation complète sur WinOLS et les fichiers DAMOS En bonus, nous vous offrons une formation complète sur l'utilisation de WinOLS et des fichiers descripteurs DAMOS. Cette formation vous permettra de maîtriser les techniques avancées de reprogrammation moteur, de comprendre les principes fondamentaux de l'optimisation des cartographies, et d'exploiter pleinement les fonctionnalités de WinOLS pour obtenir des résultats exceptionnels. Libérez le potentiel de votre moteur dès aujourd'hui Ne laissez pas le potentiel de votre véhicule inexploité. Commandez dès aujourd'hui ce Pack DAMOS et Pack Cartographie avec Formation WinOLS et DAMOS offerte et découvrez ce que la reprogrammation moteur peut faire pour vous. Avec des outils de pointe, des cartographies personnalisées et une formation spécialisée, vous pourrez transformer votre véhicule en une machine de performance ultime.

MPPS V22 Outil de programmation universel de calculateur (ecu)

MPPS V18 / V21 / V22 à partir de 79,95€

MPPS V18 / V21 / V22 Outil de programmation universel de calculateur (ecu) MPPS permet d’accéder aux calculateurs de nombreux véhicules afin d’en lire la cartographie, d'y apporter des modifications et de la réécrire dans l’ECU. MPPS est doté d’une interface simple et intuitive qui permet à de simple novice d'extraire, modifier et injecter leur cartographie en quelques minutes. MPPS fonctionne sous Windows 7, 8, 10, 11 (64bit) L'interface de reprogrammation MPPS permet de : Lire et sauvegarder votre cartographie d'origine. Réinjecter une nouvelle cartographie. Activer ou désactiver des composants de votre calculateur. Reprogrammer votre calculateur (gain de puissance et réduction de la consommation) MPPS V22 Ensemble Complet Avec Adaptateurs - Prise en Charge de Nouvelles Fonctions : Nouvelles Fonctionnalités Ajoutées : Nouveau déchiffrement FRF en mode Tricore. Ajout du support PSA ME7.4.5 K-line/CAN et du mode spécial. Ajout du support Opel Vauxhall ME9.6. Ajout du support Renault Delphi DCM 1.2 Can. Ajout du support VAG Simos 6.2/6.3. Correction d'un problème de checksum pour Delphi E87. Nouvelle recherche antituning pour les calculateurs EDC17. Ajout du support pour les calculateurs (M)EDC17 Slave, à la fois TP2 et UDS. Ajout du support Fiat JTDM Marelli Multijet MJD9DF CAN. Diverses corrections et améliorations. 1. MPPS V22 - Un Outil de Programmation Puissant : Le MPPS V22 offre des opérations de lecture/écriture générales et prend en charge les checksums. De plus, il propose des fonctionnalités avancées, notamment : D'excellentes fonctions de récupération. Dans certains cas, le MPPS peut récupérer des calculateurs avec lesquels d'autres outils ne peuvent même pas établir de communication. Dans certains calculateurs, il fonctionne même en l'absence de programme (mémoire vierge). Lecture/écriture complète ou partielle sélectionnable lorsque le calculateur le permet. Sélection de la vitesse de lecture/écriture. Fonction "changements uniquement" pour une programmation plus rapide (lorsque prise en charge par le calculateur). Détection automatique K-Line/CAN, avec l'option de contourner et de forcer le moyen de communication préféré. Contournement temporaire de l'immobiliseur pour permettre la programmation sur table pour les systèmes ME7. Prise en charge du mode Boot pour les calculateurs avec processeurs C167 et ST10. Fonctions de lecture/écriture d'EEPROM pour certains calculateurs. 2. Module de Déverrouillage Tricore Boot + OBD : Ce module étend les fonctionnalités avec : Fonction de vérification TPROT / DS pour tester l'activation du TPROT sans ouvrir le calculateur. Détection automatique du type de calculateur et du processeur, sans sélection manuelle. Lecture/écriture de toutes les mémoires EEPROM, IROM, XROM (si possible). Fonction de patch pour le Flash OBD des calculateurs TPROT en mode Boot (supporte actuellement uniquement VAG). Prise en charge du déverrouillage des VAG Simos PCR et Simos 8 avec EEPROM externe. Correction de checksum pour Bosch MEDC17 IROM et EEPROM. Correction de checksum pour Simos PCR, Simos 8 et SID208, SID209, SID305, SID807 IROM. NOUVEAU ! Prise en charge du mode service Bosch pour lire le mot de passe sur les calculateurs utilisant TP12+. NOUVEAU ! Utilitaire de fichier spécial pour créer des fichiers de déverrouillage OBD à partir des conteneurs VAS FRF/SGO (les conteneurs Flash ne sont pas fournis !). Cette fonction vous permettra de travailler entièrement en OBD sur des calculateurs verrouillés ! Contenu du Pack : 1* Unité principale MPPS V22 1* Câble USB 1* CD 1* Kit Tricore complet 1* Adaptateur BOSCH TRICORE 1* Câble 6 broches Adaptateur BOSCH TRICORE 1* Câble DB15 Adaptateur BOSCH TRICORE 1* Câble DB15 pour le banc de connexion 1* Boîte de rangement Optez pour le MPPS V22 Ensemble Complet avec Adaptateurs pour des programmations fiables et des fonctionnalités étendues. Commandez le vôtre dès maintenant et assurez-vous d'avoir l'outil parfait pour vos besoins de diagnostic et de programmation automobile. Le MPPS est compatible avec la majorité des véhicules actuellement en circulation. Cliquez ici pour consulter la liste des véhicules pris en charge par la version V18. Cliquez ici pour consulter la liste des véhicules pris en charge par la version V21. Cliquez ici pour consulter la liste des véhicules pris en charge par la version V22. Disponibles en différentes langues : Afrikaans, Albanees, Bahasa Melayu, Czech, Cymraeg, Dansk, Deutsch, Esti, English, Espanol, Filipino, Finnish, Francais, Galego, German, Hrvatski, Indonesia, Italiano, Kiswahili, Latviesu, Lietuviskai, Magyar, Malti, Nederlands, Norsk, Polska, Portuguese, Romanian, Slovencina, Slovenski, Srpski, Suomea, Svensk, Turkish IMPORTANT ! Lisez ceci impérativement avant d'acheter ! Ce logiciel est destiné à un usage professionnel uniquement. Nous ne fournissons aucun contenu éducatif ou support technique pour éviter toute utilisation incorrecte des fichiers. Nous déclinons toute responsabilité en cas de mauvaise utilisation des logiciels ou des fichiers, ainsi que pour tout dommage causé à votre ECU en cas d'utilisation de fichiers incorrects ou d'erreur de manipulation. Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir utiliser correctement ce logiciel/outil, nous vous recommandons de ne pas effectuer cet achat.

Ajouter au panier

Rupture de stock

KT200 Programmer à partir de 795,95€

KT200 OBD2 ECU Programmer 2023 : Améliorez les Performances et la Maintenance des ECU, Supprimez les Codes DTC, Lisez et Écrivez par OBD2 Découvrez le KT200 OBD2 ECU Programmer, un outil de chip tuning avancé pour la maintenance, la suppression de codes DTC, la lecture et l'écriture OBD2, et bien plus encore. Conçu pour les passionnés de l'automobile et les professionnels du chiptuning, le KT200 offre une solution complète pour optimiser les performances de votre moteur. Explorez ses caractéristiques exceptionnelles et découvrez comment installer cet outil puissant. Offrant des performances optimisées et des solutions de maintenance avancées pour une large gamme de véhicules. Son interface conviviale et ses fonctionnalités avancées en font un choix judicieux pour améliorer vos expériences de conduite. Commandez dès aujourd'hui et prenez le contrôle de votre moteur comme jamais auparavant. Deux versions du KT200 au choix : Version Basique Version Complète Veuillez noter : Doit fonctionner en ligne (accès au serveur en ligne), sinon le logiciel ne fonctionnera pas. Systèmes d'exploitation compatibles : Windows 7/8/8.1/10/11 pro/ultimate, CPU > 2,5 GHz (Intel i5, i7), RAM > 8 Go. Manuel d'utilisation, liste TCU et liste ECU : veuillez nous contacter si vous en avez besoin. Différences entre la Version Basique et la Version Complète du KT200 : Le matériel est identique en termes d'adaptateurs, mais la configuration complète ajoute trois protocoles supplémentaires : OBD Tracteur, OBD Bateau, OBD Moto. Ces trois protocoles sont conçus pour les motos, les yachts et les machines agricoles. Si l'acheteur commande la version basique et souhaite mettre à jour vers la version complète à l'avenir, il peut payer un supplément de 250€ pour recevoir le numéro de série ID permettant la mise à jour vers la Version Complète. A quoi sert KT200 ? Le KT200 est un outil polyvalent destiné aux améliorations de performances des moteurs, regroupées sous deux principaux volets : Chip Tuning : Cette fonctionnalité permet d'optimiser les performances du moteur en modifiant les données lues par l'ECU. Les données sont divisées en trois étapes : Stage 1, Stage 2 et Stage 3, chacune apportant des améliorations spécifiques. Maintenance de l'ECU : Le KT200 permet également la réparation des erreurs logicielles de l'ECU en modifiant les données lues par l'outil. La suppression des codes DTC fait partie de cette fonctionnalité. Points forts de KT200 : Prise en charge de nombreux protocoles ECU : OBD/BOOT/BDM/JTAG. Couverture complète des modèles allemands, japonais, américains et chinois. Mises à jour régulières pour rester à la pointe de l'industrie. Prise en charge des fonctions de clonage pour Volkswagen et Audi (fonctionnement local sans envoi de données aux fabricants). Solutions professionnelles de lecture et d'écriture pour une large gamme de véhicules : voitures, camions, motos, tracteurs, bateaux, etc. Fonctionnalité de suppression des codes DTC pour 99 % des modèles du marché. Comment installer KT200 ? L'installation du KT200 est simple et rapide grâce à un processus en cinq étapes : Branchez le dispositif et exécutez l'installation du logiciel KT200. Vérifiez que le lecteur C dispose d'une capacité de 15 Go ou plus. Assurez-vous de disposer d'un espace suffisant pour exécuter l'installation de KT200_ftp. Une fois l'installation terminée, insérez le dongle et exécutez le programme KT200.exe pour la première activation de mise à jour. Terminez l'activation et ouvrez le logiciel. Contenu du colis : Le colis du KT200 comprend un ensemble complet d'accessoires et de logiciels pour optimiser votre expérience : 1 Master 1 BENCH BOX 2 Câbles OBD 1 Ligne de pinout 4 Adaptateurs BOM 3 Câbles de transfert 4 Câbles d'alimentation 1 Ensemble de résistances 4 Ensembles d'adaptateurs 5 Ensembles d'adaptateurs d'alimentation Listes des protocoles pris en charge par le KT200 : Nouvelle version jusqu'à 2022.7.6 : ajout de plus de modèles comme indiqué ci-dessous : NOUVELLE FONCTION AUTOMATIQUE : CLONAGE TRICORE Ajout d'une automatisation pour cloner les unités de contrôle suivantes avec adaptation de la zone OTP et du mot de passe : BRP Can-Am ME17.8.5 BMW MED17.2 BMW MEV17.2 MINI MED17.2 MINI MEV17.2 MERCEDES BENZ EDC17 CP01 OPEL EDC17 C84 OPEL EDC17 C42 NOUVELLE FONCTION AUTOMATIQUE : CLONAGE TRICORE Ajout d'une automatisation pour cloner les unités de contrôle suivantes avec adaptation de la zone OTP et du mot de passe : BMW MEVD17.2.8 BMW MEVD17.2.H FIAT DCU17 PC42 MERCEDES BENZ EDC17 CP10 MERCEDES DCU17 PC42 MINI MEVD17.2.8 MINI MEVD17.2.H RENAULT DCU17 PC42 VOLVO EDC17 CP48 Ajout d'une nouvelle solution JTAG pour l'ECU CONTINENTAL CUMMINS CM2200 installé sur les véhicules DODGE et CHRYSLER : Lecture Écriture Récupération Checksum NOUVEAU MODE BOOT POUR L'ECU DELPHI DCM7.1A / DCM7.1B Nous avons mis en place un nouveau MODE BOOT pour le micro AURIX TC297 monté sur les unités de contrôle DCM7.1A et DCM7.1B du groupe PSA : Lecture Écriture Récupération Checksum NOUVEAU MODE BOOT (BAM) POUR LES ECU CONTINENTAL GPEC Monté sur les voitures FCA Fiat, JEEP, Chrysler, Dodge : CONTINENTAL GPEC2A CONTINENTAL GPEC3 CONTINENTAL GPEC4 CONTINENTAL GPEC4LM Lecture Micro + Eeprom Écriture Micro + Eeprom Récupération Checksum Nous avons ajouté un nouveau MODE BOOT (BAM) pour la gestion complète des unités de contrôle sur SCANIA : CONTINENTAL EMS S8 Et nouveau MODE BOOT (BAM) pour MERCEDES BENZ / FCA avec les unités de contrôle : DELPHI CRD2.xx (versions SOLENOID et PIEZOTEC) Ainsi, la lecture et l'écriture en mode ECU ouvert sont plus faciles par rapport à la méthode JTAG précédente (fonction toujours disponible). De plus, avec cette méthode, pour le DELPHI CRD2.xx SOLENOID, il n'est plus nécessaire d'ouvrir l'unité de contrôle par le bas. Lecture Micro + Eeprom Écriture Micro + Eeprom Récupération Checksum Note : Les informations ci-dessus reflètent les dernières mises à jour et améliorations apportées au KT200. IMPORTANT ! Lisez ceci impérativement avant d'acheter ! Ce logiciel est destiné à un usage professionnel uniquement. Nous ne fournissons aucun contenu éducatif ou support technique pour éviter toute utilisation incorrecte des fichiers. Nous déclinons toute responsabilité en cas de mauvaise utilisation des logiciels ou des fichiers, ainsi que pour tout dommage causé à votre ECU en cas d'utilisation de fichiers incorrects ou d'erreur de manipulation. Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir utiliser correctement ce logiciel, nous vous recommandons de ne pas effectuer cet achat.

Afficher plus

Logiciels auto indispensables – Diagnostic, reprogrammation et plus encore

-47% solde

2022 Logiciel DIAGBOX v9.129 pour Diagnostic Peugeot - Citroën - DS - Opel

Logiciel DIAGBOX v9.129 (VMware) 15,95€ 29,95€

Logiciel de diagnostic DIAGBOX v9.129 pour Peugeot - Citroën - DS - Opel Nouvelle version logicielle DIAGBOX 9.129 sur VMWare (Machine virtuelle), sortie mi-2022.Versions pré-installées sur Virtual Machine (VMWare), veuillez vérifier la compatibilité de votre ordinateur avec la virtualisation et VMWare 15, 16 ou 17.Remarque importante : toute erreur ne pourra être résolue par un remboursement. Découvrez le nouveau logiciel de diagnostic DIAGBOX v9.129, spécialement conçu pour les véhicules Peugeot, Citroën, DS et Opel (depuis 2021). Cette version, sortie mi-2022, est pré-installée sur Virtual Machine (VMWare), offrant ainsi une compatibilité étendue avec les systèmes d'exploitation Windows. Grâce à ses fonctionnalités avancées, DIAGBOX vous permet d'effectuer des opérations de diagnostic, de codage et de programmation, sans aucune activation requise et sans limitation de temps. Avec une interface conviviale en français et une installation simplifiée par rapport aux versions précédentes, ce logiciel vous offre une expérience utilisateur optimale. Transformez votre ordinateur en un outil de diagnostic professionnel et commandez dès maintenant DIAGBOX v9.129 pour optimiser les performances de votre véhicule. Cliquez ici pour accéder à la fiche du kit de diagnostic complet 2025 pour Peugeot - Citröen - DS - Opel. Avantages de cette nouvelle version logicielle v9.129 : Pré-installé et activé sur Virtual Machine Aucune activation requise Aucune limitation de temps Dernière version disponible à ce jour Diagnostic, codage et programmation illimités Logiciels Diagbox, Lexia et PP2000 en français Procédure d'installation détaillée en texte et vidéo Caractéristiques : Effectuez les mêmes opérations que votre agent ou revendeur PSA directement depuis chez vous (lecture, écriture, mesure de valeurs, télécodage, etc.) Compatibilité avec TOUS les modèles Citroën, Peugeot et DS jusqu'en 2022 Télécodage et programmation jusqu'en 2015-2016 environ Compatibilité avec la plupart des versions de Windows Installation simplifiée par rapport aux versions 7 et 8 Stabilité de fonctionnement professionnelle Possibilité d'imprimer tous les rapports Nouveaux modèles Opel (sur base Peugeot Citroen) compatibles Fonctionnement : Le logiciel fonctionne avec l'interface Lexia, l'outil de diagnostic PSA Diagbox s'installe sur un PC portable équipé de Windows 7, 8, 10, 11 en 64 bits, et l'interface Lexia se connecte via USB Effectuez les modifications sur votre véhicule directement depuis le logiciel convivial Diagbox Exemples d'utilisations : Activation du changeur de CD Installation d'un radar de recul Installation d'un attelage Réinitialisation des révisions Diagnostic des pannes Effacement des codes d'erreur Duplication de clés Codage des injecteurs Régénération FAP, etc. Compatibilité des véhicules PSA : Citroën Peugeot DS Opel (depuis 2020-2021) Contenu de l'envoi : Lien de téléchargement pour le logiciel DIAGBOX 9.129 pour Peugeot - Citroën - DS - Opel Configuration minimale requise : PC avec au moins 6 Go de RAM Processeur Intel i3 ou supérieur Bios prenant en charge la virtualisation Système d'exploitation Windows 7 64 bits, Windows 8 64 bits ou Windows 10/11 64 bits Espace de stockage disponible minimum de 20 Go Non compatible avec MAC Questions fréquentes Diagbox : Question 1 : Ma sonde n'est pas reconnue. Si vous avez des difficultés à utiliser votre sonde Diagbox et que la VCI n'est pas reconnue par la machine virtuelle ainsi que le logiciel DIAGBOX. Pour résoudre ce problème, il est crucial de connecter la sonde à la Virtual Machine et non au PC. Veuillez suivre ces étapes pour résoudre le problème : Lancez votre machine virtuelle. Une fois la VM en cours d'exécution, connectez votre sonde. Un message devrait apparaître vous demandant de choisir où connecter la sonde. Sélectionnez de connecter votre sonde à la machine virtuelle et non à l'ordinateur hôte (PC). De plus, vous avez la possibilité de forcer la connexion de votre sonde à la VM dans les paramètres de la machine virtuelle. Cette option peut être nécessaire si votre VM ne reconnaît pas automatiquement la sonde. Question 2 : On me demande d'activer le logiciel. Problème : L'activation du logiciel Diagbox n'est pas transférée lors du déplacement de la partition Diagbox. Cause : Sélection incorrecte de l'option lors du premier lancement de la partition Diagbox. Solution : Lors du premier lancement de la partition Diagbox, assurez-vous de cliquer sur le bouton "I MOVED IT" et non "I COPIED IT". Résolution si l'erreur a déjà été commise : Supprimer la partition Diagbox existante. Créer une nouvelle partition Diagbox. Lors du premier lancement de la nouvelle partition, assurez-vous de sélectionner l'option "I MOVED IT". Consultez notre Tutorial d'installation du logiciel de Diagnostic PSA version : 9.68, 9.91, 9.125, 9.129 pour plus d'informations.

-54% solde

delphi autocom 2018.R0 et 2017.R3 telechargements

Logiciel Multidiag 2017.R3 13,95€ 29,95€

Logiciel de diagnostic Multidiag 2017.R3 Avantages de la version 2017.R3 : 1. Historique des mises à jour2. Correction des bugs sur : Correctif complet de l'ISS ! Maintenant l'ISS fonctionne pour toutes les voitures. La fonction historique fonctionne entièrement. Support complet pour les anciennes VCI avec le numéro de série 30250 etc... Maintenant toutes les nouvelles voitures sont visibles et disponibles pour les anciennes unités aussi !Compatible sur Win XP, 7, 8 (32 et 64 bits), 10 (32 et 64 bits).Multidiag pro est un outil de diagnostic rapide et fiable servant de lien entre le véhicule et l'ordinateur. Il fonctionne aussi bien sur les véhicules anciens que sur les nouveaux.Avec le logiciel CARS, vous êtes en mesure d'effectuer des diagnostics spécifiques aux marques de voitures et de fourgonnettes à partir de 1988. Au total, 47 marques différentes. Avec le logiciel TRUCKS, vous êtes en mesure d'effectuer des diagnostics spécifiques à une marque pour les véhicules utilitaires légers et lourds, les bus et les remorques à partir de 1995.Au total, 37 marques différentes. Le programme de diagnostic GENERIC est conçu pour les diagnostics basés sur la législation, spécialement ciblé pour les codes de défaut liés aux émissions. GENERIC est inclus dans les packs CARS et TRUCKS.Fonction multiplexeur, 2xHS CAN (ISO 11898-2), SW CAN (SAE J2411), K/L (ISO 9141-2), VPW (J1850), PWM (J1850), RS485 (J1708), TTL et (SPI, analog in, 5 volt out).Permet de réaliser : Lire et effacer les codes de défaut Lecture des données en temps réel Réglage de base Fonction de balayage Entièrement conforme à la norme eOBD/OBDII. Fonctions du logiciel ENREGISTREUR DE VOLAvec la fonction d'enregistreur de vol, vous pouvez enregistrer des paramètres en temps réel pendant que vous conduisez un véhicule. Pendant l'enregistrement, vous pouvez, en appuyant sur un bouton, mettre en évidence l'erreur spécifique de sorte que vous pouvez enquêter sur l'erreur détectée à un moment ultérieur. L'appareil est équipé d'une mémoire intégrée, ce qui élimine la nécessité d'apporter un ordinateur. La carte mémoire n'est pas incluse dans l'emballage.VÉRIFICATION DE LA TENSIONLorsque l'appareil est connecté au véhicule, l'unité vérifie la tension de la batterie du véhicule et s'adapte automatiquement au niveau de tension du véhicule (12 ou 24 volts). Si la tension est trop élevée ou trop faible, l'appareil vous avertit par un son et une lumière et vous êtes également alerté par l'icône de la batterie dans notre logiciel de diagnostic.NUMÉRO DE CHÂSSIS VINDans notre logiciel CARS, nous avons une fonction intelligente qui vous permet de lire le numéro de châssis du véhicule que vous souhaitez diagnostiquer. Cela garantit que le bon modèle et la bonne année sont sélectionnés automatiquement. En outre, le code moteur des véhicules couramment disponibles sur le marché est également sélectionné automatiquement.ISSLe balayage intelligent du système (ISS) passe en revue tous les systèmes du véhicule et affiche les codes d'erreur stockés dans chaque système. Vous gagnez ainsi du temps et obtenez un aperçu rapide de l'état réel de l'ensemble du véhicule. Lorsque l'ISS est terminé, vous pouvez ensuite sélectionner un système de contrôle spécifique pour analyser les résultats plus en détail.ISIL'identification intelligente du système (ISI) identifie et sélectionne automatiquement le type de contrôleur monté dans le véhicule. Cela permet de s'assurer que la session de diagnostic est exécutée correctement avec les bons paramètres, selon les besoins.FONCTION DE RAPPORTSous cet onglet de fonction, vous pourrez voir les adaptations et les réglages qui sont possibles pour un véhicule spécifique sans avoir le véhicule près de vous. Avec les textes d'aide comme guide, vous pouvez planifier et être efficace dans votre travail, même dans des situations complexes.FONCTIONS OBDL'appareil est équipé d'une technologie unique de multiplexage, qui lui permet d'être utilisé sur tous les types de véhicules, indépendamment des niveaux de tension et des normes de communication. Pour les véhicules qui n'utilisent pas le connecteur standard à 16 broches, nous proposons un ensemble complet de câbles et de kits d'adaptation certifiés et personnalisés.UNIVERSELPour la plupart des fonctions OBD, comme les réglages et les programmations, il existe des instructions détaillées et des textes d'aide pour vous assister dans votre travail de diagnostic. Vous trouverez des informations étape par étape sur les conditions préalables, la préparation et la mise en œuvre de diverses fonctions, ce qui rend même la fonction la plus complexe simple à exécuter.FONCTION D'AIDEPour la plupart des fonctions OBD, comme les réglages et les programmations, il existe des instructions détaillées et des textes d'aide pour vous aider dans votre travail de diagnostic. Vous trouverez des informations étape par étape sur les conditions préalables, la préparation et la mise en œuvre de diverses fonctions, ce qui simplifie l'exécution des fonctions les plus complexes. >> Comment installer Delphi 2016/2017.R3

solde

autocom 2021 delphi 2021 installation windows

Logiciel Multidiag Pro 2021.11 - 2020.23 à partir de 15,95€ 29,95€

Logiciel de diagnostic Multidiag Version 2021.11 et 2020.23 NEW MULTIDIAG PRO 2021.11 est le logiciel le plus récent sur le marché VERSION PRÉ INSTALLÉE SUR VIRTUAL MACHINE (VM Ware), vérifiez la compatibilité de votre ordinateur avec la virtualisation et VM Ware 15, 16 ou 17 (2020.23)Remarque importante : toute erreur ne pourra être résolue par un remboursement. ou INSTALLATION CLASSIQUE (2021.11) Outil de diagnostic MULTIDIAG PRO pour Logiciel Multidiag Pro 2021.11 et 2020.23. Avantages de la version 2021.11 et 2020.23 : 1. Historique des mises à jour2. Correction des bugs sur : Correctif complet de l'ISS ! Maintenant l'ISS fonctionne pour toutes les voitures. La fonction historique fonctionne entièrement. Support complet pour les anciennes VCI avec le numéro de série 30250 etc... Maintenant toutes les nouvelles voitures sont visibles et disponibles pour les anciennes unités aussi !Compatible sur Win 7, 8, 10, 11 (64 bits).Multidiag Pro est un outil de diagnostic rapide et fiable servant de lien entre le véhicule et l'ordinateur. Il fonctionne aussi bien sur les véhicules anciens que sur les nouveaux.Avec le logiciel CARS, vous êtes en mesure d'effectuer des diagnostics spécifiques aux marques de voitures et de fourgonnettes à partir de 1988. Au total, 69 marques différentes. Avec le logiciel TRUCKS, vous êtes en mesure d'effectuer des diagnostics spécifiques à une marque pour les véhicules utilitaires légers et lourds, les bus et les remorques à partir de 1995. Au total, 77 marques différentes. Le programme de diagnostic GENERIC est conçu pour les diagnostics basés sur la législation, spécialement ciblé pour les codes de défaut liés aux émissions. GENERIC est inclus dans les packs CARS et TRUCKS.Fonction multiplexeur, 2xHS CAN (ISO 11898-2), SW CAN (SAE J2411), K/L (ISO 9141-2), VPW (J1850), PWM (J1850), RS485 (J1708), TTL et (SPI, analog in, 5 volt out).Permet de réaliser : Lire et effacer les codes de défaut Lecture des données en temps réel Réglage de base Fonction de balayage Entièrement conforme à la norme eOBD/OBDII. Fonctions du logiciel MULTIDIAG ENREGISTREUR DE VOLAvec la fonction d'enregistreur de vol, vous pouvez enregistrer des paramètres en temps réel pendant que vous conduisez un véhicule. Pendant l'enregistrement, vous pouvez, en appuyant sur un bouton, mettre en évidence l'erreur spécifique de sorte que vous pouvez enquêter sur l'erreur détectée à un moment ultérieur. L'appareil est équipé d'une mémoire intégrée, ce qui élimine la nécessité d'apporter un ordinateur. La carte mémoire n'est pas incluse dans l'emballage.VÉRIFICATION DE LA TENSIONLorsque l'appareil est connecté au véhicule, l'unité vérifie la tension de la batterie du véhicule et s'adapte automatiquement au niveau de tension du véhicule (12 ou 24 volts). Si la tension est trop élevée ou trop faible, l'appareil vous avertit par un son et une lumière et vous êtes également alerté par l'icône de la batterie dans notre logiciel de diagnostic.NUMÉRO DE CHÂSSIS VINDans notre logiciel CARS, nous avons une fonction intelligente qui vous permet de lire le numéro de châssis du véhicule que vous souhaitez diagnostiquer. Cela garantit que le bon modèle et la bonne année sont sélectionnés automatiquement. En outre, le code moteur des véhicules couramment disponibles sur le marché est également sélectionné automatiquement.ISSLe balayage intelligent du système (ISS) passe en revue tous les systèmes du véhicule et affiche les codes d'erreur stockés dans chaque système. Vous gagnez ainsi du temps et obtenez un aperçu rapide de l'état réel de l'ensemble du véhicule. Lorsque l'ISS est terminé, vous pouvez ensuite sélectionner un système de contrôle spécifique pour analyser les résultats plus en détail.ISIL'identification intelligente du système (ISI) identifie et sélectionne automatiquement le type de contrôleur monté dans le véhicule. Cela permet de s'assurer que la session de diagnostic est exécutée correctement avec les bons paramètres, selon les besoins.FONCTION DE RAPPORTSous cet onglet de fonction, vous pourrez voir les adaptations et les réglages qui sont possibles pour un véhicule spécifique sans avoir le véhicule près de vous. Avec les textes d'aide comme guide, vous pouvez planifier et être efficace dans votre travail, même dans des situations complexes.FONCTIONS OBDL'appareil est équipé d'une technologie unique de multiplexage, qui lui permet d'être utilisé sur tous les types de véhicules, indépendamment des niveaux de tension et des normes de communication. Pour les véhicules qui n'utilisent pas le connecteur standard à 16 broches, nous proposons un ensemble complet de câbles et de kits d'adaptation certifiés et personnalisés.UNIVERSELPour la plupart des fonctions OBD, comme les réglages et les programmations, il existe des instructions détaillées et des textes d'aide pour vous assister dans votre travail de diagnostic. Vous trouverez des informations étape par étape sur les conditions préalables, la préparation et la mise en œuvre de diverses fonctions, ce qui rend même la fonction la plus complexe simple à exécuter.FONCTION D'AIDEPour la plupart des fonctions OBD, comme les réglages et les programmations, il existe des instructions détaillées et des textes d'aide pour vous aider dans votre travail de diagnostic. Vous trouverez des informations étape par étape sur les conditions préalables, la préparation et la mise en œuvre de diverses fonctions, ce qui simplifie l'exécution des fonctions les plus complexes. >> Tuto d'installation du logiciel Multidiag PRO 2020.23 sur VMware << >> Tuto d'installation du logiciel Multidiag PRO 2021 sur Windows 10/11 <<

Ajouter au panier

-57% solde

téléchargement dialogys 4.90 renault dacia

Logiciel DIALOGYS 4.90 – Fin 2019 12,95€ 29,95€

Logiciel DIALOGYS 4.90 – Fin 2019 pour Renault / Dacia – Catalogue Après-Vente Electronique Description : Dialogys est un logiciel après-vente pour Renault et Dacia permettant d’y recenser toute la documentation technique auprès de l'ensemble du réseau après-vente monde. Manuels de réparation, bulletins technique, méthode de recherche de panne, pièces catalogue, manuels de diagnostic et temps de main d'œuvre, vous y trouverez l'ensemble des documents techniques qui permettent de réparer un véhicule. Compatible Windows 7, 8, 10, 11 (32 ou 64 bits) Dialogys est bien plus qu'un simple logiciel après-vente pour les véhicules Renault et Dacia. Il s'agit d'une véritable mine d'or de documentation technique, rassemblant toutes les ressources nécessaires pour la réparation et l'entretien de votre véhicule, quelle que soit sa complexité. Avec Dialogys, vous avez accès à une vaste gamme de manuels de réparation, de bulletins techniques et de méthodes de recherche de pannes. Que vous soyez un mécanicien professionnel ou un passionné de bricolage automobile, vous trouverez ici des informations précieuses pour résoudre les problèmes les plus courants et les plus complexes. En plus des manuels de réparation, Dialogys comprend également un catalogue exhaustif de pièces détachées. Vous pouvez rechercher rapidement et facilement les pièces dont vous avez besoin, en utilisant des filtres avancés pour trouver exactement ce qu'il vous faut. Cela vous permet de gagner un temps précieux lors de la commande de pièces et de garantir une réparation rapide et efficace. Mais ce n'est pas tout. Dialogys offre également des manuels de diagnostic complets, vous permettant d'identifier rapidement les problèmes potentiels et de trouver les solutions appropriées. Que vous soyez confronté à une panne électrique, mécanique ou électronique, vous disposerez des outils nécessaires pour diagnostiquer et résoudre le problème. Enfin, Dialogys comprend également des informations sur les temps de main-d'œuvre, vous permettant d'estimer précisément le temps nécessaire pour effectuer une réparation. Cela vous aide à planifier votre travail de manière efficace et à fournir à vos clients des estimations précises sur les coûts et les délais. En résumé, Dialogys est bien plus qu'un simple logiciel de documentation technique. C'est un outil indispensable pour tous les professionnels de l'après-vente automobile, offrant une solution complète pour la réparation et l'entretien des véhicules Renault. Ne laissez pas les problèmes techniques vous ralentir. Avec Dialogys, vous avez tout ce dont vous avez besoin pour garder vos véhicules en parfait état de fonctionnement. Contenu de l'achat : 1x lien de téléchargement Windows pour la version 4.90 de DIALOGYS.

-54% solde

Logiciel WoW 5.00.12 13,95€ 29,95€

Logiciel de diagnostic WoW 5.00.12 / 5.00.8 Compatible avec les outils New VCI DS150E Prise en charge des voitures jusqu'en 2016-2017 WOW V5.00.12 : Version française seulement WOW 5.00.8 : Plusieurs versions de langue : Cesky(CE), néerlandais (NL), anglais (EN), français (FR), allemand (DE), hongrois (HU), italien (IT) , polonais (PL), portugal (PT), serbe (SE) Ce logiciel fournit un ensemble de fonctions pour le diagnostic, la réparation et la maintenance des systèmes électroniques, y compris la lecture et l'effacement des codes d'erreur, la performance des tests actifs, le codage et le réglage de l'antidémarrage et des composants électroniques, réinitialiser les intervalles de service, ainsi que les diagnostics EOBD, etc.

-51% solde

Logiciel Kess Ksuite 2.80 14,95€ 29,95€

Logiciel Kess Ksuite 2.80 Le logiciel Kess Ksuite de dernière version 2.80 permet de prendre en charge des voitures, motos, camions, tracteurs et bateaux supplémentaires. La vitesse de lecture et d’écriture est améliorée et une optimisation des bugs logiciels, wake up, rapports d'erreurs et autres problèmes ont été apporté. Avec une interface intuitive il a réellement l’objectif de simplifier les manipulations des professionnels au possible. Vous allez pouvoir maitriser l’intégralité d’une reprogrammation en quelques minutes. Une fois le véhicule identifié, vous êtes guidé pas à pas par le logiciel Ksuite. Il vous indique quel câble fourni choisir et comment procéder Vous lisez d'abord les fichiers à l'intérieur de l'ECU à l'aide de KESS Master édition ou K-TAG Master Edition, puis vous modifiez leurs paramètres à l'aide du logiciel ECM, WinOLS et de DAMOS, ou de fichier CHIPTUNING, etc. et enfin vous les réécrivez dans l'ECU Top 10 des raisons d'obtenir cette version de Ksuite : La version du logiciel est 2.80, la dernière disponible sur le marché. La version du KESS compatible conseillé est 5.017 Le logiciel prend en charge plusieurs langues: anglais, allemand, espagnol, italien, portugais, français Compatible sur Win7 / Win 8 / Win 10 / Win 11 Couvre de toutes les principales marques et protocoles, y compris Line, CAN, EDC17 et MED17 et pour Ford J1850. Mise à jour des fonctionnalités du logiciel 2.80 : Supprimer les bugs Réduire l'erreur de Wake Up de 80%. Amélioration de la correction des erreurs Checksum Correction de l'erreur RSA Correction de l'erreur Unmatched Key Déverrouillage PCR2.1 corrigé OBD2 EDC15V EDC15P EDC15VM Aucun problème. Écriture sans problèmes des EDC17 VAG Optimiser la vitesse de fonctionnement. Avertissements : Installez le dossier du logiciel sur votre disque dur principal pour éviter les erreurs, l’idéal étant sur l’écran d’accueil (Bureau). Contenu de l’achat : 1 x Télécharger Kess Ksuite 2.80 en version numérique >> Comment installer KESS KSUITE 2.80 >> Cliquez ici pour accéder à la fiche KTAG Ksuite 2.25/2.70 / !\ L’ordinateur portable représenté sur la photo principale n’est pas compris dans l’achat du logiciel / !\ IMPORTANT ! Lisez ceci impérativement avant d'acheter ! Ce logiciel est destiné à un usage professionnel uniquement. Nous ne fournissons aucun contenu éducatif ou support technique pour éviter toute utilisation incorrecte des fichiers. Nous déclinons toute responsabilité en cas de mauvaise utilisation des logiciels ou des fichiers, ainsi que pour tout dommage causé à votre ECU en cas d'utilisation de fichiers incorrects ou d'erreur de manipulation. Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir utiliser correctement ce logiciel/outil, nous vous recommandons de ne pas effectuer cet achat.

-46% solde

Logiciel Peugeot Service Box 2013 10,95€ 19,95€

Logiciel Peugeot Service Box – Fin 2013 – Catalogue Après-Vente Electronique - Documentation Backup + Sedre Description : Peugeot Service Box (11/2013) est un logiciel après-vente pour Peugeot permettant d’y recenser toute la documentation technique auprès de l'ensemble du réseau après-vente monde. Manuels de réparation, schémas électriques (SEDRE), pièces catalogue, manuels de diagnostic et temps de main d'œuvre, vous y trouverez l'ensemble des documents techniques qui permettent de réparer un véhicule Peugeot. Pas de reconnaissance de VIN, version hors ligne. Peugeot Service Box, le logiciel incontournable pour les propriétaires de véhicules Peugeot, offre une expérience d'après-vente automobile sans égal. Avec sa version 2013, ce logiciel complet donne accès à une gamme variée de ressources techniques cruciales. Des manuels de réparation détaillés aux schémas électriques via SEDRE, en passant par les catalogues de pièces actualisés et les manuels de diagnostic pointus, Peugeot Service Box est l'outil tout-en-un pour entretenir et réparer votre Peugeot en toute confiance. Son interface conviviale simplifie la recherche d'informations techniques, permettant une navigation fluide à travers les différentes sections du logiciel. Que vous ayez besoin d'effectuer une réparation complexe ou de vérifier une spécification technique, Peugeot Service Box vous offre une expérience intuitive et rapide. Que vous soyez un mécanicien professionnel, un atelier de réparation automobile ou un propriétaire de véhicule Peugeot cherchant à effectuer ses propres réparations, Peugeot Service Box est l'outil essentiel pour répondre à vos besoins. Fiable, complet et facile à utiliser, Peugeot Service Box est votre partenaire de confiance pour maintenir votre Peugeot en parfait état de fonctionnement. Avec son accès à la documentation technique Peugeot et aux manuels de réparation, Peugeot Service Box + SEDRE est l'outil de référence pour tous les amateurs et professionnels de l'entretien automobile. Téléchargez dès maintenant Peugeot Service Box et prenez le contrôle de l'entretien de votre véhicule Peugeot avec facilité et efficacité. Tutoriel d'installation PEUGEOT SERVICE BOX + SEDRE 2013 Contenu de l'achat : 1x lien de téléchargement pour Peugeot Service Box Documentation Backup + Sedre 11.2013

Rupture de stock -36% solde

Logiciel DaVinci 1.0.28 12,95€ 19,95€

Logiciel DaVinci 1.0.28 DAVINCI 1.0.28 est un logiciel qui vous permet de supprimer facilement les FAP, EGR, DTC, Volets d'admission et AdBLUE. Il est utile pour l'optimisation et la reprogrammation d'ECU avec des outils tels que KT200, FoxFlash, PCMTuner, Autotuner, Kess Ktag et MPPS. Important ! Ce logiciel n'est pas conçu pour interagir avec des sondes ou des outils de diagnostic. Il s'agit d'un outil autonome qui vous permet d'apporter des modifications aux cartographies de l'ECU de votre véhicule. Cette version 1.0.28 propose des améliorations, notamment le support de nouvelles versions de fichiers pour VW Delphi DCM6.2v, ainsi que des solutions mises à jour pour AdBlue sur Fiat EDC17C69 et l'ajout de solutions pour DPF, EGR, TVA et Lambda sur Fiat DCM3.5 et Peugeot DCM3.5. Facilitez vos travaux de chiptuning et de remapping grâce à DAVINCI 1.0.28, compatible avec les systèmes d'exploitation Win7, Win10 et Win11. IMPORTANT ! Lisez ceci impérativement avant d'acheter ! Ce logiciel est destiné à un usage professionnel uniquement. Nous ne fournissons aucun contenu éducatif ou support technique pour éviter toute utilisation incorrecte des fichiers. Nous déclinons toute responsabilité en cas de mauvaise utilisation des logiciels ou des fichiers, ainsi que pour tout dommage causé à votre ECU en cas d'utilisation de fichiers incorrects ou d'erreur de manipulation. Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir utiliser correctement ce logiciel/outil, nous vous recommandons de ne pas effectuer cet achat. ECU pris en charge par DaVinci 1.0.28 (ECU List) : ALFA- Bosch EDC15C2/C3- Bosch EDC15C7- Bosch EDC16C39 EURO4- Bosch EDC16C39 EURO5- Bosch EDC16C8- Marelli 6JF /6F3- Marelli 8F2/8F3- Marelli 90FBMW- Bosch EDC16C31- Bosch EDC16C35- Bosch EDC16CP35- Bosch EDC17C06- Bosch EDC17C41- Bosch EDC17C50- Bosch EDC17C56- Bosch EDC17C76- Bosch EDC17CP02- Bosch EDC17CP06- Bosch EDC17CP09- Bosch EDC17CP45- Bosch MD1CP002- Bosch MEVD17.2- Bosch MEVD17.2.4- Bosch MEVD17.2.5- Bosch MEVD17.2.6- Bosch MEVD172.7- MEVD17.2.9- MG1CS201- Siemens MSD80- Siemens MSD81- Siemens MSV87- Siemens MSV90CHRYSLER- Bosch EDC17C69DODGE- Bosch EDC17C69FIAT- Bosch EDC15C2/C3- Bosch EDC15C7- Bosch EDC16C39 EURO4- Bosch EDC16C39 EURO5- Bosch EDC16C8- Bosch EDC17C49 (Doblo. Ducato)- Bosch EDC17C69- Bosch EDC17CP52- Bosch ME17.3.0- Delphi DCM3.5- Marelli 6JF /6F3- Marelli 8F2/8F3- Marelli 9DF- Marelli IAW7GF- Marelli IAW9GFH- Siemens S1O803AIVECO- Bosch EDC17C69- Bosch EDC17CP52JEEP- Bosch EDC17C69- Bosch EDC15C2/C3- Bosch EDC15C7LANCIA- Bosch EDC16C39 EURO4- Bosch EDC16C39 EURO5- Bosch EDC16C8- Marelli 6JF /6F3- Marelli 8F2/8F3MB- Bosch EDC15C06- Bosch EDC16C2- Bosch EDC16C31- Bosch EDC16CP31- Bosch EDC16CP36- Bosch EDC17C43- Bosch EDC17C66- Bosch EDC17CP01- Bosch EDC17CP10- Bosch EDC17CP46- Bosch EDC17CP57- Delphi CRD2- Delphi CRD3OPELDelco E98PEUGEOT- Bosch EDC16C0- Bosch EDC16C34- Bosch EDC16C39- Bosch EDC16CP39- Bosch EDC17C10- Bosch EDC17C60- Delphi DCM6.2SMART- Bosch EDC15C06- Bosch EDC16C2- Bosch EDC16C31VAG- Bosch EDC15P- Bosch EDC16C4- Bosch EDC16CP34- Bosch EDC16U1- Bosch EDC16U31- Bosch EDC16U34- Bosch EDC17C46- Bosch EOC17C54- Bosch EDC17C64- Bosch EDC17C74- Bosch EDC17CP04- Bosch EDC17CP14- Bosch EDC17CP20- Bosch EDC17CP24- Bosch EDC17CP44- Bosch EDC17CP20- Bosch EDC17CP24- Bosch EDC17CP44- Bosch EDC17CP54- Bosch EDC17CP74- Bosch EDC17U01- Bosch ME9.1- Bosch MED17.1.1- Bosch MED17.1.2- Bosch MED17.1.6- Bosch MED17.5.2- Delphi DCM3.7- Delphi DCM6.2- Siemens PCR2.1- Siemens PPDl.2- Siemens Simos18

-51% solde

Pack 7 en 1 HardCut Limiter Diesel + Essence + Pop&Bang 19,95€ 39,95€

Pack 7 en 1 HardCut Limiter Diesel + Essence + Pop&Bang IMPORTANT ! Lisez ceci impérativement avant d'acheter ! Ce logiciel est destiné à un usage professionnel uniquement. Nous ne fournissons aucun contenu éducatif ou support technique pour éviter toute utilisation incorrecte des fichiers. Nous déclinons toute responsabilité en cas de mauvaise utilisation des logiciels ou des fichiers, ainsi que pour tout dommage causé à votre ECU en cas d'utilisation de fichiers incorrects ou d'erreur de manipulation. Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir utiliser correctement ce logiciel/outil, nous vous recommandons de ne pas effectuer cet achat. Important ! Ces logiciels n'est sont conçu pour interagir avec des sondes ou des outils de diagnostic. Il s'agit d'outils autonomes qui vous permettent d'apporter des modifications aux cartographies de l'ECU de votre véhicule. QLaunchr v1.0.0.5 Ajout d'une procédure de départ arrêté sur moteur diesel. Ajout d'un launch control diesel. ALFA - CITROEN - FIAT - LANCIA - OPEL(VAUXHALL) - PEUGEOT: MARELLI - MJ8DF AUDI - SEAT - SKODA - VOLKSWAGEN: BOSCH - EDC15P BOSCH - EDC15V BOSCH - EDC15VM BOSCH - EDC16U BOSCH - EDC16U1 BOSCH - EDC16U2.1 BOSCH - EDC16U31 BOSCH - EDC16U34 BOSCH - EDC17C54 BOSCH - EDC17C64 BOSCH - EDC17CP04 BOSCH - EDC17CP14 BOSCH - EDC17CP20 SIEMENS - PCR2.1 SIEMENS - PPD1.x BMW: BOSCH - EDC16C31 BOSCH - EDC16C35 ALFA-FIAT-LANCIA MARELLI - MJD6F3 FORD: BOSCH - EDC15P VISTEON - DCU102 HotStartr v1.0.0.1 Correction de la map de démarrage à chaud sur moteur diesel TDI. AUDI-SEAT-SKODA-VOLKSWAGEN BOSCH - EDC15P BOSCH - EDC15V BOSCH - EDC15VM BOSCH - EDC16U BOSCH - EDC16U1 BOSCH - EDC16U2.1 BOSCH - EDC16U31 BOSCH - EDC16U34 BOSCH - EDC17CP14 SIEMENS - PPD1.x FORD BOSCH - EDC15P Vmaxr v1.0.0.1 Modification du limiteur de vitesse VMAX. AUDI-SEAT-SKODA-VOLKSWAGEN BOSCH - EDC16U1 BOSCH - EDC16U31 BOSCH - EDC16U34 BOSCH - EDC16CP34 BOSCH - EDC17C46 BOSCH - EDC15C54 BOSCH - EDC17CP04 BOSCH - EDC17CP14 BOSCH - EDC17CP20 BOSCH - ME7.5 ALFA BOSCH - EDC16C39 BMW BOSCH - EDC15C4 BOSCH - EDC16C31 BOSCH - EDC17C41 BOSCH - EDC17C76 BOSCH - EDC17CP02 SIEMENS - MSS60 CITREON-PEUGEOT BOSCH - EDC17CP52 FIAT BOSCH - EDC16C39 MARELLI - MJ8DF HYUNDAI-KIA BOSCH - EDC16C39 OPEL (VAUXHALL) BOSCH - EDC16C9 BOSCH - EDC16C39 BOSCH - EDC17C59 BOSCH - ME1.5.5 BOSCH - ME7.6.2 SAAB BOSCH - EDC16C9 BOSCH - EDC16C39 UltraCuttr v1.0.0.3 Ajout d'un mod Hard Cut Limiter sur moteur diesel. AUDI-SEAT-SKODA-VOLKSWAGEN Bosch - EDC15_P Bosch - EDC16_C10 Bosch - EDC16_U Bosch - EDC16_U1 Bosch - EDC16_U2.1 Bosch - EDC16_U31 Bosch - EDC16_U34 Bosch - EDC16_CP34 Bosch - EDC17_C46 Bosch - EDC17_C54 Bosch - EDC17_C64 Bosch - EDC17_C74 (Beta) Bosch - EDC17_CP04 Bosch - EDC17_CP14 Bosch - EDC17_CP20 Bosch - EDC17_CP24 Bosch - EDC17_CP44 Bosch - EDC17_CP54 Bosch - EDC17_CP74 Bosch - EDC17_U01 Bosch - EDC17_U05 Siemens - PCR2.1 BMW Bosch - EDC16_C1 Bosch - EDC16_C31 Bosch - EDC16_C35 Bosch - EDC16_CP35 Bosch - EDC17_C06 Bosch - EDC17_C41 Bosch - EDC17_C50 Bosch - EDC17_C56 Bosch - EDC17_C76 Bosch - EDC17_CP02 Bosch - EDC17_CP09 Bosch - EDC17_CP45 Bosch - EDC17_CP49 Bosch - MD1_CP002 Bosch - MD1_CP032 FORD Bosch - EDC16_C34 Bosch - EDC17_C70 HONDA Bosch - EDC17_C58 HYUNDAI-KIA Bosch - EDC16_C39 LAND ROVER Bosch - EDC17_CP11 MERCEDES Boach - EDC16_CP31 OPEL (VAUXHALL) Bosch - EDC16_C9 Bosch - EDC16_C39 Bosch - EDC16_CP33 Bosch - EDC17_C18 Bosch - EDC17_C19 Bosch - EDC17_C59 Delphi - DCM_3.7 SAAB Bosch - EDC16_C9 Bosch - EDC16_C39 Pop&Bang v1.5 Ajout d'un mod Pop and Bang de différents niveau. Burbles / Crackle / Pop&Bang VAG BOSCH ME7.5 1.8T 20VT VAG BOSCH MED9.1 2.0 TFSI (A/C ACTIVATION) VAG BOSCH MED9.1 2.5 TFSI (A/C ACTIVATION) VAG BOSCH MED17.5 2.0 TFSI (A/C ACTIVATION) HardCut Limiter Petrol Engines v1.7 Ajout d'un mod Hard Cut Limiter sur moteur essence. VAG BOSCH ME3.8.3 1.8T 20V VAG BOSCH ME7.1 2.7T V6 (S4/RS4) VAG BOSCH ME7.1.1 4.2 V8 S4 VAG BOSCH ME7.1.1 1.8T 20VT VAG BOSCH ME7.1.1 3.2V6 / R32 VAG BOSCH ME7.5 1.8T 20VT VAG BOSCH MED9.1 2.0 TFSI VAG BOSCH MED9.1 2.5 TFSI (RS3_TTRS) HardCut Limiter Diesel Engines v2.1.0 Ajout d'un mod Hard Cut Limiter POP CORN sur moteur diesel. VAG EDC16 1.9 / 2.0 TI PD VAG EDC17 CP14 / CP20 / C46 / C54 / C64 VAG / Porsche 2.7 / 3.0 TDI CR EDC17 CP04 / CP14 /CP44 VAG PCR2.1 1.6 TDI CR HardCut & Launch Control 2500 Rpm BMW EDC17 CP02 / CP09 / CO6 / C41 / C45 / C50 BMW EDC16 C31 / C35 PSA / FORD EDC17C10 ---Update-. PSA / FORD 1.6 HDI / 1.6 TDCI EDC16C34 VAG Siemens/Continental PPD VAG EDC16 2.7 / 3.0 TDI CR Mercedes EDC16C31 FIAT / FORD / OPEL / PSA 1.3 JD Multijet / CDTI / HDI Marelli MJD 6/8 -U VAG EDC17 U01 / U05 -New Solution-- KIA / Hyundai EDC17C08 BMW / LAND ROVER EDC15C4 DDE4 +Launch Control 2500 rpm---NEW. Opel Vauxhall PSG 16 "Rev Limiter" VAG EDC17 U01 / U05 -New Solution-- KIA / Hyundai EDC17C08 BMW / LAND ROVER EDC15C4 DDE4 + Launch Control 2500 rpm--NEW. Opel Vauxhall PSG 16 "Rev Limiter" Opel_Vauxhall EDC16 C9 /C39 VAG 1.2 TDI Delphi DCM3.7 ---New. Opel Vauxhall EDC17 C01 / C18 / C19• -Update- Opel Vauxhall / RENAULT / DACIA / SUZUKI / EDC16 C3 / CP33 / C36

-47% solde

Logiciel CAN Clip V231 pour Renault - Dacia set full chip version haut de gamme complet

Logiciel CAN Clip V231 pour Renault - Dacia 15,95€ 29,95€

CAN CLIP V231 — Logiciel de diagnostic Renault / Dacia (Téléchargement) CAN CLIP V231 est la version stable et exploitable hors-ligne du logiciel de diagnostic Renault / Dacia. Compatible avec les sondes VCI 1 (matériel avant 2025) et VCI 3 (matériel à partir de 2025). Les drivers pour chaque type de sonde sont fournis. Résumé & compatibilités Versions stables offline recommandées : V231 et V234. Important : Toutes les versions supérieures à V234 (ex. V237, V240) exige un token Renault (clé logicielle/dongle) dès l’authentification du véhicule — ces versions ne sont donc pas adaptées aux usages hors-ligne. Sondes prises en charge : VCI 1 — sondes antérieures à 2025 (Bosch / Renault VCI) VCI 3 — sondes à partir de 2025 (nouvelle génération) Drivers fournis pour chaque sonde (VCI 1 et VCI 3) avec le téléchargement. ℹ️ Important : certaines opérations dites sécurisées — telles que les télécodages en ligne, les apprentissages avancés, les mises à jour de calculateurs ou encore la programmation des clés et cartes mains-libres — nécessitent un token Renault et ne peuvent pas être effectuées hors ligne, quelle que soit la version du logiciel.De plus, certains véhicules produits après 2016-2017 peuvent eux aussi requérir un token pour toute communication avec les calculateurs, rendant le diagnostic impossible en mode offline.Dans ce cas, il est recommandé d’utiliser une ancienne sonde RTL2002 avec le logiciel CAN CLIP V192 (maximum) afin d’assurer la compatibilité et l’accès au diagnostic sur les modèles 2016 à 2019. Ce que fait CAN CLIP (fonctionnalités principales) Contrairement aux outils universels limités, CAN CLIP exécute la quasi-totalité des fonctions de l’outil d’origine concessionnaire (hors opérations nécessitant un accès serveur en ligne) : Lecture & effacement des défauts (DTC) Lecture des paramètres (logging / graphiques) Tests d’actionneurs Configuration et codage des calculateurs (injecteurs, valves, profils roues, options équipement...) Calibration & auto-apprentissages (EGR, FAP, adaptations, vidange, etc.) Remise à zéro des indicateurs de maintenance Accès et opérations sur : moteur, boîte auto, UCH, ABS/ESP, airbag, climatisation, tableau de bord, direction assistée, suspension pilotée, etc. PAS d'accès en ligne ou reprogrammation/config auto Compatibilité système & langues OS : Windows 7 / 8 / 10 / 11 (64 bits) Langues : large couverture (français, anglais, allemand, espagnol, polonais, russe, etc.). Remarque : l’interface reprend la langue système — mettez votre PC dans la langue souhaitée si vous voulez l’interface correspondante. Installation & pilotes Drivers inclus pour VCI 1 (Bosch / Renault VCI) et VCI 3 (package V9.x). Tutoriel d’installation détaillé (VCI1 & VCI3, activation, drivers) : consultez notre guide d’installation. Comment-installer-can-clip-v220-et-plus ? Conseils essentiels : Désactivez temporairement l’antivirus et le pare-feu pendant l’installation. N’installez pas simultanément plusieurs versions de CAN CLIP sur la même machine (désinstallez proprement l’ancienne version avant). Lors de la connexion au véhicule, assurez-vous que la batterie > 13 V pour éviter des coupures. Contenu du téléchargement / de l’achat 1 × Accès au téléchargement de CAN CLIP V231 (archive d’installation) 1 × Archive Drivers & Activation contenant : pilotes VCI 1 & VCI 3, documents d’aide (mode Wi-Fi VCI3), et guide vidéo d’installation. Documentation d’installation pas à pas (tutoriel détaillé fourni). Comment-installer-can-clip-v220-et-plus ? Avertissements & bonnes pratiques Ne pas utiliser de versions ≥ V237 en mode offline : elles demandent un token Renault et peuvent bloquer l’accès aux fonctions critiques. Comment-installer-can-clip-v220-et-plus ? Pour éviter les conflits, installez uniquement les pilotes correspondant à votre sonde (VCI1 ou VCI3) sur une machine donnée. Conservez trace du package et des éléments fournis (drivers, documentation) pour toute réinstallation. Besoin d’aide / installation guidée Pour la procédure complète (étapes d’installation, activation, installation des drivers pour VCI1 et VCI3, configuration Wi-Fi pour VCI3, dépannage), référez-vous au tutoriel d’installation associé. Comment-installer-can-clip-v220-et-plus ?

Afficher plus

AUTODIAG-France – Votre expert en diagnostic auto et reprogrammation.

Découvrez la #1 boutique française spécialisée dans le diagnostic automobile : analyse des défauts, lecture des paramètres moteur, configuration des calculateurs, reprogrammation ECU, et bien plus encore. Trouvez tous les outils essentiels pour les passionnés et les professionnels de l’automobile.

Retrouvez nos outils sur eBay – Diagnostic auto fiable et reprogrammation de qualité !

Boutique eBay

Livraison rapide et fiable – Tout savoir sur nos expéditions

D'où sont expédiés nos outils ?

Nous avons établi des partenariats avec des fournisseurs européens, notamment en Allemagne et en Espagne, qui se chargent de l'assemblage et de la vérification de qualité des outils avant leur envoi.

Nous collaborons avec des prestataires renommés tels que Colissimo, DHL, GLS, etc., pour assurer une livraison fiable.

Quels sont les délais de livraison ?

En général, les commandes sont expédiées dans un délai de 72 heures. Les délais de livraison moyens varient entre 2 et 10 jours ouvrables, en fonction du pays de destination et du type d'outil commandé.

Témoignages de rapidité – Suivi des dernières commandes expédiées

Conseils auto et nouveautés – Guides pratiques pour vos outils de diagnostic

Comment installer VCDS pour HEX-V2 STM32F429 ?

🧰 Tutoriel d’installation — Câble VAG-COM HEX-V2 STM32F429 (VCDS FRM)

Comment installer AUTODATA 3.40 sur Windows ?
Tutoriel d’installation — AUTODATA 3.40 sous Windows...

Liste complète des codes défauts PSA (Peugeot, Citroën, DS)

La liste complète des codes défaut Renault : Comprendre et diagnostiquer efficacement

La liste complète des codes défaut Renault : Comprendre et diagnostiquer efficacement <...

Meilleurs Outils de Diagnostic Automobile 2024 Guide Complet AUTODIAG-France

Les meilleurs outils de diagnostic automobile de 2024

Introduction Les outils de diagnostic automobile jouent un rôle crucial dans l'entretien et la réparation de...

Les Meilleurs Outils et Logiciels pour la Reprogrammation Moteur

La reprogrammation moteur est une technique qui permet d'optimiser les performances d'un véhicule en modifiant les paramètres de son c...

Garantie 30 jours, satisfait ou remboursé*

Sous conditions

Livraison gratuite en UE

Sécurité de paiement maximale

Retour faciles dans l'EU

Conitions Générales | Mentions Légales

Des outils performants pour le diagnostic et la reprogrammation moteur – Simplifiez l'entretien de votre véhicule

Top des outils de diagnostic auto – Qualité professionnelle à portée de main

Outils de reprogrammation moteur – Boostez les performances de votre véhicule

Logiciels auto indispensables – Diagnostic, reprogrammation et plus encore

AUTODIAG-France – Votre expert en diagnostic auto et reprogrammation.

Retrouvez nos outils sur eBay – Diagnostic auto fiable et reprogrammation de qualité !

Livraison rapide et fiable – Tout savoir sur nos expéditions

D'où sont expédiés nos outils ?

Quels sont les délais de livraison ?

Témoignages de rapidité – Suivi des dernières commandes expédiées

Conseils auto et nouveautés – Guides pratiques pour vos outils de diagnostic

Comment installer AUTODATA 3.40 sur Windows ? Tutoriel d’installation — AUTODATA 3.40 sous Windows...

Comment installer AUTODATA 3.40 sur Windows ?
Tutoriel d’installation — AUTODATA 3.40 sous Windows...